Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

sei froh, bei dem H2 Hype dabei zu sein! Ich wollte das auch und hatte mich mit 1000 Plug Power eingedeckt, diese dann aber viel zu früh bei VK 7,5 verkauft. Der Gewinn war noch nicht mal 10% , denn ich wollte bei dem damaligen Auf und Ab noch ein bisschen Traden. Für Plug Power gab es dann aber kein Ab mehr und ich war raus. Heute steht sie bei 12.xx!

So ein viel zu  früher Ausstieg passiert mir in letzter Zeit häufiger. Traditionell bin ich ja langfristiger Anleger. Aber die Volatilität in den letzten Monaten verführte mich halt zum Traden.  

Wer Linkedin hat: Neue S-Klasse wird jetzt präsentiert  

gerade mit etwas Verlust wieder raus. Vielleicht unter 40 mal wieder rein. Aber erstmal Ruhe. Wir sitzen am Strand, der Wind lässt die 19 Grad schon etwas frisch werden. Viele Grüße @all!
@Sir: mach‘ mal Piep ;)  

US-ISM  gestern auf 56
DOW 32 K

 

aufgestellt , mehr kann ich nicht tun
warten , leg ich mich wieder hin

M-Rück , was sagte ich im Februar meine Holde:
aufm Weg zu 280
du hast sie nicht verkauft ,  hast die divi kassiert ,  und wieder altes Niveu  

....Ich verabscheu mich ins RTL Forum ???

Da ist doch gar keiner , oder 1 Beitrag am Tag
 

Übrigens tolle S-Klasse!

Ich glaube Damir ist den ganzen Tag beim Händler - um die Bestelliste durchzugehen! Das jetzige Auto wirkt alt! Das muss dringend ausgetauscht werden. Und Optionslisten sind beim Daimler ling - für die S-Klasse!

Und wie vermutet, hohe Wahrsceinlichkeit dass Moni p7S1 eingeschaltet hat. Müssen wir das Komando Spezialkräfte beirufen, dass RTL wieder freigeschaltet wird?  

Übrigens. Daimler +1,2% etwa, Tesla -6% etwa.  

Ach so PIT , Aston heute mal wieder unter 0,6 - Minus 4% momentan. Hat der Vettel abgesagt?  

So, nachdem die Aktien ja so billig sind - ha ha.

Trotzdem: Apple Aktien zu EK: 109,44 vorhin- Maßvoll, aber doch. Könnte noch günstiger werden heute. Waren schon bei 115 vorhin.  

- RTL, finde ich jetzt nicht so schlimm, werde ich mal weiter beobachten
- AML, wird Zeit dass Pit wieder einsteigt? Sonst wird das nix mit meinem DB :-)
- Fraport, immerhin wieder ein wenig Boden gut gemacht
- Airbus, kurzfristig kein schlechter Anstieg aus meiner Sicht
- Steinhoff, spekulativ eine kleine Pos., klingt im Moment aus meiner Sicht aber nicht danach als würde es hier kurzfristig nach oben gehen :-)

Leverage  

ist runter, da ich heute zu 0,61 gekauft habe.
Wenn ich kaufe geht´s immer runter... ;)  

Flexibel, Digital, effizient und nachhaltig: heute wurde am Standort Sindelfingen unsere neue Montagehalle Factory 56 offiziell öffnet. Sie verkörpert die Zukunft der Produktion bei Mercedes-Benz und setzt neue Maßstäbe für den Automobilbau. Ihre Besonderheiten in der Übersicht.
Fabrik mit der Hausnummer 56 - Ein eher schlichter Name Für eine Montagehalle sie es in sich hat: zu 100 % flexibel, 25 % effizienter als die bisherige S Klasse Montage und als _ Zero Carbon Fabrik _ Konzipiert, die von Anfang an komplett CO2 neutral produziert das sind Merkmale, die unsere neue Hightech-Fabrik in der Sindelfingen beschreiben. Die Produktion zeichnet sich durch maximale Flexibilität aus: dies betrifft sowohl die Anzahl der unterschiedlichen Phasen Tim, hier gebaut werden können als auch das Produktions du dumm und den Materialfluss. Neue Modelle _ vom Konpaktwagen bis zum SUV, von konventionellen über Plug-in hybridischen bis zum elektrischen Antrieb- Lassen sich In nur wenigen Tagen in die Serienfertigung integrieren
So kann die Produktion schnell an die aktuelle Markt Nachfrage angepasst werden. In der gesamten Halle von innovativen Technologien und ablöse eingeführt, die die Kollegen bei ihrer Arbeit bestmöglich unterstützen.
Gleichzeitig für die Factory im Sinne der Ambition 20:30 Uhr zur „Zero-Carbon -Fabrik“- vollständig CO2 neutral und mit einem deutlich Reduzierten Energiebedarf. Möglich wäre dies unter anderem durch erinner war tiefes Energiekonzept mit einer Photovoltaik Anlage, Einem Gleichstromnetz und Energie speichern auf Basis von wiederverwendeten für Fahrzeugbatterien. Das Konzept wird schrittweise auf alle Mercedes-Benz Pkw Werke weltweit übertragen .

Maximale Flexibilität dank innovativen Montag System.
1: Das Thema Ergonomie hat in der Factory einen hohen Stellenwert: alle Montage Arbeit Schritte wurden hinsichtlich ergonomischer Gegebenheiten frühzeitig untersucht, um bei Bedarf Verbesserung vorzunehmen.
2. Zwei „ TecLines“ bündeln alle komplexen Anlagen picknicken an einer Stelle. Dadurch werden weitere Fixpunkte in der Montage vermieden. Die Flexibilität der gesamten Halle steigt.
3. in den TecLines wird das klassische Fließband durch fahrerlose Transportsysteme  FTS abgelöst.
4. für die Integration eines neuen Produkts und eine damit verbundenen Neuen Anlagen Technik muss lediglich der Fahrweg des fahrerlosen Transportfahrzeug FTF geändert werden.
6. insgesamt sind mehr als 400 FTF in der Factory im Einsatz.
7. die Fahrzeuge auf dem Band können mit den ausgewählten Fördertechnikelementen wie zum Beispiel Hängedrehförderern oder Schulplattformen in bestmögliche Arbeitspositionen gebracht werden. Die Stationen sind höhenverstellbar.
8. Das Thema Ergonomie hat in der Factory einen hohen Stellenwert: alle Montage Arbeitsschritte wurden hinsichtlich ergonomischer Gegebenheiten frühzeitig untersucht, um bei Bedarf Verbesserungen vorzunehmen.

Smarte Produktion wird Realität

1. in der Factory kommt erstmals das digitale Produktionsökosystem Vollumfänglich zum Einsatz. Es umfasst eine Familie von Software Applikationen, die durch gemeinsame Schnittstellen und einheitliche Benutzeroberflächen verbunden sind.
2. MO360 unterstützt mit Echtzeit waren die weltweite Fahrzeugproduktion von Mercedes-Benz Cars. Es integriert die Informationen aus den wichtigsten Personsprozessen und IT System der mehr als 30 Mercedes-Benz Pkw Werke weltweit.
3. Beispielsweise optimiert M0360 die aus Kennzahlen passierenden Produktions Steuerung. Das Ökosystem vereint Effizienz und Qualitätswerkzeuge für maximale Transparenz.
4 eine wichtige Basis für die vollständige Digitalisierung ist die neue, digitale Infrastruktur der Factory. Mit einem leistungsfähigen WLAN und 5G Mobilfunk Netz.
5. jedes Fahrzeug wird auf der Linie Zentimeter genau digital geortet.
6. Die Daten des Niederlegenfahrzeugs werden den Kollegen auf Endgeräten und Bildschirm in Echtzeit angezeigt- die Fabrik wird Papierlos. Insgesamt lassen sich dadurch jährlich rund 10 t Papier einsparen.
7. Maschinen und Anlagen sind in der gesamten Halle miteinander vernetzt. Die 360° Vernetzung erstreckt sich jedoch nicht nur in der Factory selbst sondern auch über die Fabrikhalle hinaus über die gesamte Wertschöpfungskette.

Nachhaltige Produktion ganzheitlich gedacht

1. Die Factory reduziert von Beginn an CO2 neutral und Kurt damit zur Zero Carbon Factory. Insgesamt mit dir hier benötigte Energiebedarf im Vergleich zu anderen Montagehallen um ein Viertel verringert.

2. Auf dem Dach befindet sich eine Photovoltaik Anlage , die die Halle mit selbst erzeugten, grünen Strom versorgt. Ein Teil des Stroms fließt in ein innovatives Gleichstromnetz, dass künftig die Energieeffizienz der Halle im laufenden Betrieb verbessert.

3. Ebenfalls anders Gleichstromnetz angeschlossen ist ein stationärer Energiespeicher auf Basis von Fahrzeugbatterien. Mit einer Gesamtkapazität von insgesamt 1400 kWh dient er ja Zwischenspeicherung überschüssiger Solar Stroms aus der Photovoltaikanlage.

4. Eine moderne Blessing, bestehend aus LEDs und einer innovativen Bluesky Architektur, die ein arbeiten im Park es nicht ermöglicht, schafft eine angenehme Arbeitsatmosphäre und Spart gleichzeitig Energie.

5. Ein architektonisches und gleichsam nachhaltiges Highlight wie wird der Kopfbau der Factory 56. In der Betonfassade kommt erstmalig Recycling Beton zum Einsatz, der aus Abbruchmaterial hergestellt wurde.

6. etwa 40 % der Dachflächen werden begrünt. Dadurch lässt sich nicht nur versiegelte Bodenfläche ausgleichen, durch eine Regenwasserrückhaltung wird zudem eine Verbesserung des Raumklimas in der Halle erreicht.

Ich denke mit dem Bau der neuen S Klasse Modelle ist Daimler auf einem sehr guten innovativen Weg. Das ist der neueste Stand
 

https://youtu.be/-4zsY28t76k  

Hat den Text ein Übersetzungsprogramm von Schwedisch ins Deutsche ausgespuckt? ;)  

Bei Aston steige ich unter 0,59 oder einer positiven Nachricht (z.B. Bestellungen DBX höher als erwartet) wieder ein ;)  

So wird es gewesen sein.
Punkt 8 im ersten Block nochmal als Verbesserung von Punkt 1.
Aber Kurt, was macht Kurt da?

Nichtsdestotrotz danke für die Mühe, Bendig.

Stern von mir hier: *


 

Achtung OT!!!!!!!!!!!
Kostenloser Service aus dem RTL Forum:
3004 RTL (Xetra) EK 28,62/ VK 29,22 = 1802,40 Euro steuerfrei für den Verlusttopf!
Nur durch Dummheit, hätte viel mehr sein (EK28,30) können/müssen!;))  

Moin
Habe den Text auf mein IPhone gesprochen und teilweise hat mir T9 ein Schnippchen geschlagen. Entschuldigt den ein oder anderen Fehler im Text .
Schön das Du wieder zurück gefunden hast @ Damir
Ich finde die Innovation im Trailer einfach geil. Schade nur das wir damals Tesla für 750 Millionen hergeschenkt haben und Zetsche es noch als riesigen Erfolg verkauft hat. Mit der E-Technik hätten wir heute auch den richtigen Motor.  

warum verkaufst du RTL jetzt schon?

Ein Lob muss ich dir mal aussprechen; RTL war ein super Tip. Obwohl ich den Sender mit seinem trivialem Programm nicht mag, die Bilanz stimmt und die Aktie ist meiner Meinung nach sehr gut geeignet für Long.  

Motor sorry meinte natürlich Antrieb  

Daytrader wollen halt täglich ein "the winner takes it all."
Langfristanleger machen so was vielleicht 2 bis 3 Mal pro Jahr.
Beides muss man können:-)  

hier noch ein aktueller Beitrag von mir im Dt. Post Forum über Geduld:
https://www.ariva.de/forum/deutsche-post-241302?page=1047#jumppos26193

Wir sind ja hier zum Üben und Lernen:-))  

-Ich finde die Innovation im Trailer einfach geil.-

Ich überhaupt nicht. Tesla wegen dem Touch Display verspottet und jetzt in der S Klasse eingesetzt.
Die Tacho Anzeige auch nicht integriert sondern einfach reingeklatcht. Im Model S siehts sogar besser aus.
-Mit der E-Technik hätten wir heute auch den richtigen Motor.  -
Antrieb / E-Motor ist das kleinste Problem, wichtig für Daimler wäre die Software, GPU und die Batterieproduktion.  

@Zambo In der Woche hat RTL von 27,6 auf 29,3 aufgedreht.
Mit 82.600 Euro waren 87900 Euro zu machen. Das wären 5300 Euro drin!
Was will man in einer Woche mehr? Eine ETW für 200.000+ bring im Monat
keine 800 Euro! RTL ist eine Goldgrube!;))