Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Ich habe erfahren, daß Tesla kein Automobilhersteller sondern Technologieunternehmen ist. Du musst als Peergroup Sowas wie Apple, Google  nehmen. Da haste dann ca. den selben Verlauf;)

Btw. Daimler 22% Absatzplus im Q1 mal sehen was die anderen liefern. Alle haben gerade hohe Verkaufszahlen.  Nachholeffekte und weniger Corona. EU als einziges noch schlecht, US und China überkompensieren es aber.  

Tesla wird 2 Schichten einlegen müssen um die Nachfrage zu befriedigen.

https://electrek.co/2021/04/07/...es-new-model-s-x-electric-vehicles/  

Siehst Du Micha, ich habe erfahren, dass Tesla im Kern nur ein Karosseriebauer ist, der die anspruchsvollen Komponenten wie Batterien und Antriebe zukaufen muss. Die Karosserien und Zukaufteile werden an wenigen Standorten in kleinere Stückzahlen zu Autos montiert.

Eigentlich ist das dann nicht mal wirklich ein richtiger Autobauer, sondern wirklich nur ein Karosseriebau mit PKW-Endmonatage. Wie Magna Steyr z.B.  Dass man sich mehr schlecht als recht mit Software müht, ist bekannt. Aber wieso Tech? Was soll daran Tech sein, frei am Markt verfügbare Komponenten zu integrieren?  

Wird Elon dann USED CAR KING OF TESLA, wenn keiner länger die "Seifenkisten" fahren will?

Ist eine TESLA-Gebrauchtwagenschwemme nicht sogar logisch, wenn es nun richtige elektrische Autos von echten Autobauern gibt?

Irgendwie hat dieser Thread auch was von Commedy :-)  

Tesla ist die beste Higtechfirma die es an der Börse gibt.

Nur ihr habt es noch nicht gemerkt.

https://www.handelszeitung.ch/tech/...icht-chaotisch-sie-ist-brillant

Die Strategie von Tesla ist nicht chaotisch – sie ist brillant

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

https://www.teslarati.com/...trations-march-2021-germany-giga-berlin/  

Jau!
Marktanteil im ersten Quartal glatte 0,9%!
Das muss der Aktie einen richtigen Schub geben!  

 

Etwa 600 000 Kfz waren nicht von TESLA! Da kann (muss) es eigentlich nur aufwärts gehen!  

Sagt der Chart für mich.  

Debatte halten was man will, ich werde ihm immer zu Gute halten - er kennt keine Zensur! Viel fordert auf und möchte inspirieren und sucht auch gerne nach anderen Ansätzen!

Dazu sage ich - Hut ab!
Weiter so.  

BEV Autos werden Daimler und Co immer führend sein. Mag ja Fahrer geben die lieber die Tristesse eines Model S im Innenraum mögen, nur zu. Jeder wir er mag.

Aber Luxus kann Tesla in meinen Augen nicht.

https://futurezone.at/produkte/...at-extrem-hohe-reichweite/401341755  

hier sieht es dann auch der Fast-Blinde (Yahoo, heute). Die Bounce Spanne war in den letzten Wochen von 550-700 USD.
Irgendwann reißt auch bei den Treusten der Geduldsfaden und dann geht es nach unten weg. Oder durch ein Ereignis, z.B. aus dem US-China Handelskrieg, Grünheide Baustopp, Rückrufakton, Quartalsverlust, Bitcoin-Crash, Nasdaq-Korrektur, Musk-Tweet o.ä.










 

So sieht es aus.

Kein Hollywood Star wird sich das Model S von tesla kaufen.....
Dito kein Geschäftsmann aus China....

Oder ein reicher Japaner.....

Das refresh von tesla sieht aus wie aus den 90igern.... Billiger geht's ja kaum...
Fake Holz und nen billiger touch wo man kaum hinkommt.... Furchtbar ist das ja.
Da wird gespart eben.... Sonst legt der Kisten Bauer tesla noch drauf, sollte er ein ordentliches Cockpit bauen müssen))))

Wahrer Luxus kommt von den Dinos.

Das ist die wahre Zukunft im Auto Sektor :

https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/...r-des-mercedes-eqs.17335


Harald
 

Zu sehen...  

So sieht der Bounce über das bisherige Jahr 2021 aus (rd. 300Mrd Ausschlag). Noch stützen die großen Fonds-Gesellschaften den Kurs, weil sie gar nicht so schnell raus können. Sobald die großen Gesellschaften wie ARK, Blackrock oder Vanguard in Kurs-Stützung keinen Sinn mehr sehen, ist der Absturz da. Ich denke, dass die großen Investoren ihr Geld schon jetzt abziehen. Deswegen zieht sich der Dead Cat Bounce auch hin. Kurse werden über massive Käufe (Candle Sticks im Chart) gepumpt, Nachfrage bei den privaten Anlegern generiert und dann in kleinen Mengen langsam verkauft zu hohen Preisen verkauft. Dann wird wieder gepumpt.

Dieser Dead Cat Bounce läuft nun schon seit Monaten. Eigentlich kann es auch nicht anders sein. Wie sollten die großen Gesellschaften ihre hunderte Milliarden raus ziehen? Sie empfehlen, pumpen und verkaufen, solange bis sie draußen sind und lassen die naiven Bag Holder am Ende einfach zurück. Short-Seller erledigen den Rest. Die Dummen sind am Ende die Kleinen, die hier im Thread von einzelnen Forenten munter zu Käufen stimuliert werden könnten.

Kann ja jeder sagen und machen, was er will. Soll später aber keiner sagen, niemand hätte auf die Risiken hingewiesen. Dead Cat Bounce von Momentum-Aktien ist nichts Neues und hat selten ein Happy End für Investierte.

Chart: Yahoo Finance  

Das kommt schon eher in Betracht als das, was uns hier von einzelnen verkauft wird:
https://finance.yahoo.com/m/...a55e7da4078d/tesla-s-stock-is-way.html

150 Dollar sind nicht unrealistisch. Die Nord LB hierzulande liegt mit ihrer Bewertung nicht so viel drüber.
 

Sind doch sehr gut, dafür dass das zu den momentan 'bärischsten" einschätzungen gehört.

Bis vor einem Jahr noch lagen die pessimistischsten Einschätzungen noch bei unter 150, und zwar pre split.  

Norwegen ist zwar ein kleiner Markt jedoch ist die Durchdringung der BEV am meisten Fortgeschritten.

Bedeutet das die Referenz Norwegen ein guter Indikator ist für alle andere Länder.

Tesla ist ganz klar die Nummer 1.


Modelle
Der größte Star der Show im März war das Tesla Model 3 , das 2.169 neue Registrierungen verzeichnete. Es reicht aus, auch für das Jahr mit insgesamt 2.566 Anmeldungen den ersten Platz einzunehmen!

Das sollte die Spekulationen abbauen, dass Tesla Nachfrageprobleme hat. Darüber hinaus dürfte die bevorstehende Markteinführung des Modells Y den Anteil von Tesla weiter verbessern. Bisher wurden in Norwegen mehr als 60.000 Tesla-Autos verkauft .

Ein weiterer starker Konkurrent ist der neu eingeführte Volkswagen ID.4 mit 856 Neuzulassungen. Der Volkswagen ID.3 liegt jedoch außerhalb der Top 20.

https://insideevs.com/news/499587/norway-plugin-sales-march-2021/
 

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

In der ID.4 ist die Geschichte etwas anders, als Munro die weißen Innenteile der vollelektrischen Frequenzweiche kritisierte. Dies war sehr interessant, da sich Munro als Fan des weißen Innenraums des Tesla Model 3 erwies . Der Teardown-Experte wies auch auf einige der eher fragwürdigen Teile der ID.4 hin, wie z. B. die Schaltfläche „Motorstart“, die laut Munro unnötig ist und nur die Kosten für die vollelektrische Frequenzweiche erhöht.

Bemerkenswert waren auch Munros erste Eindrücke vom Infotainment-System des ID.4 , das im Vergleich zum mittleren Touchscreen des Modells 3 und des Modells Y weniger intuitiv war. „Ich bin sicher, dass dies für mich intuitiver gewesen wäre, bevor ich einen Tesla gefahren bin. Jetzt scheint es etwas umständlich zu sein, weil fast alles auf dem Tesla genau hier ist und Sie viel schneller auf den Touchscreen gelangen können “, sagte Munro. Der Auto-Veteran stellte jedoch fest, dass für Autokäufer, die gerade von Autos mit innerer Verbrennung auf Elektrofahrzeuge umsteigen, der Ausweis gilt. Die Funktionen und das Infotainment-System von 4 wären in Ordnung.
https://www.teslarati.com/...id4-sandy-munro-first-impressions-video/
 

Auch die Deutschen wissen welches das beste Elektroauto ist.

https://teslamag.de/news/...lassungen-elektroauto-anteil-hoeher-35687  

bei den Neuzulassungen der Anteil des BEVs mit 10,3% erstmals 2-stellig!

Tesla mit Rekordumsatz.  

aber Grünheide kommt nicht voran. Das große Mimimi geht doch schon los. Und wartet mal ab wenn erst irgendwelche Froschlurch, Beutelrüssler oder vllt noch irgendwelche ganz seltenen Spezies von den grünen Aktivisten entdeckt werden.... Mein Tip: Produktionsstart Frühjahr 2023...

Und Margenschwach bleibt es trotzdem... 200€ wir kommen...gn8 Teslautopie  

Eher Absatz, würde ich sagen.

Dennoch hat Tesla gerade mal einen Anteil von 1,3% bei den Zulassungen im März 2021.
Bezogen auf Januar - März sind es nur 0,9%! Also das kann man jetzt sensationell werten oder es einfach vernachlässigen weil nicht relevant.

Quelle:
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...1_pm_komplett.html  

0,9%! Stimmt, nicht relevant!