PowerCell quo vadis??

Sieht wirklich übel aus. Denke, dass gleich SL bei 4,80 fallen.  

 

Nikola Motors does not plan to use PowerCell’s fuel cell stacks in serial truck production
PowerCell has been informed that Nikola Motors does not plan to use PowerCell’s fuel cell stacks in their trucks once they start the serial production.
The reason is that PowerCell could not accept Nikola’s terms for a continued cooperation.
“The tests have been going well but since we viewed Nikola’s proposed business terms as totally unacceptable, and turned them down, Nikola has decided to discontinue our cooperation for serial production”, Per Wassén, CEO of PowerCell said.
The English version is an in house-translation. In case of any discrepancy, the Swedish text will prevail.
In 2017 Powercell was appointed primary supplier of fuel cell stacks to Nikola. As already communicated PowerCell has delivered fuel cell stacks for the prototype fuel cell systems that Bosch has developed and delivered to Nikola for tests. The fuel cell systems were built around the PowerCell’s S3 fuel cell stack, which has market-leading energy density and a very compact design. Nikola has received the results from tests of PowerCell S3, carried out by PowerCell and Bosch in their own laboratories for Nikola.
“The stacks have performed well, and we have achieved the needed performance”, Per Wassén, CEO of PowerCell said. “PowerCell could however not accept the business terms proposed by Nikola for a continued cooperation, why Nikola has announced that they do not plan to use our stacks when they start serial production of their trucks.”
“We wish Nikola the best of luck in the future”, Per Wassén said. “PowerCell will continue to focus our efforts on the other automotive OEMs that are now increasing their efforts within fuel cells and hydrogen to tackle the unavoidable transformation of the automotive industry.”

Offensichtlich wollte Nikola Powercell etwas über den Tisch ziehen.
Powercell hat noch mehr "Eisen im Feuer".
 

hätte Powercell liefern müssen? Wäre interessant dies zu erfahren. Bleibe trotz des massiven Kursverlustes weiterhin investiert. Powercell ist gut aufgestellt und hat im Vergleich zu Ballard und Hydrogenics eine geringere Bewertung.  

und Powercell fällt.  

...  schrieb Per Wassén, CEO von PowerCell, unter anderem:
At our premises at Hisingen in Gothenburg, during the year the work also commenced to install production robots in order to gradually progress from low volumes and manual production to higher volumes and greater automation.

Robert Bosch GmbH is the world’s largest subsupplier to the automotive industry and they will now be buying our stacks for their prototype systems, while discussing how together, based on our S3 automotive stack, we can best meet the global automotive industry’s growing need for fuel cell systems for electrification based on hydrogen.

Das sind für mich 2 wichtige Aspekte:
Die Weiterentwicklung der Stack - Produktion von der Handfertigung zur automatisierten Fertigung (mit Hilfe der Firma Semcon) und den damit verbundenen Skaleneffekten.
Die Zusammenarbeit mit Bosch: wenn dies erfolgreich verlaufen sollte, dann wird der potentielle Markt riesig sein.
 

Langfristig ist hier noch viel spiel nach oben.  

wie schon gesagt. Powercell ist breiter aufgestellt, alsdass das geplatzte Projekt mit Nikola viel Schaden anrichten könnte. Auch die Meldung von Per Wassen stimmt positiv. Die Zusammenarbeit mit Bosch wird noch Freude bereiten. Es stelt ja auch noch die Zusammenarbeit mit Siemens im Raum.  

die Projekte den Bach runtergehen können. Ich bin bei Powercell ausgestiegen und warte ab. Derzeit ist viel Luft in beide Richtungen.  

Gestestet wurde Bosch mit Powercell.
Das passt offenbar bereits zusammen.

Jetzt kommt erheblicher Mehraufwand auf Nikola zu.
Neuer Lieferant für die Stacks. OK da gibt es enige.
Aber die müssen wiederum mit dem Powertrain von Bosch zusammenarbeiten.
Und an Bosch konmen die nicht vorbei.
Bei dem Drehmoment und der hohen Leistung brauchen die die Achse mit eingebautem E-Motor von Bosch.

Jetzt muss aberz.B. Ballard zu Bosch passend gemacht werden.
Evtl springt BOSCH auch noch ab.
Dann guckt Trevor aber dumm aus der Wäsche!  

bei 5,80 ausgestoppt worden, zum Glück. Unter 4 Euro wird es allerdings wieder interessant.  

jetzt wurden wohl die Stops vom Aktionär abgefischt. Die hatten einen Stop bei 4,80 € empfohlen....  

schon 4,30 Euro, geht doch schneller als ich gedacht habe Richtung 4,00 Euro  

haben wohl einige ihre Stops gemäß Aktionär eingestellt. Ich hole mir mal 1000 ;-)  

oder ist da noch mehr im Busch ?  

und so werden aus 70% nur mehr 3% Gewinn, und bei dem Kurs war damals noch nichts von Nikola bekannt.

Aber jetzt sind zumindest alle raus und der Kurs wird sich doch stabilisieren. DEMA 500 liegt bei 4€, sowie auch die Unterstützung.  

vielen dank für die billigen Stücke :)  

Stellt euch vor PC wäre nicht abgesprungen.
Sie hätten viel Geld in die Hand genommen um Aufträge von Nikola zu schlechten Konditionen auszuführen.
UND:
Wenn Nikola den besten Lieferanten, dessen Produkt für Nikolas Trucks getestet und betriebsbereit ist, nicht halten kann; was bedeutet das?

Nikola ist zu geizig/dumm oder hat nicht genug Geld.

Vielleicht besser so.

Bin sehr neugierig, wie Trevor das erklären wird.
Jetzt ist mir auch seine seltsame Aussage von neulich verständlich.
Er hat sich wohl nicht getraut Klartext zu sprechen, was gewesen wäre:"Einer unserer wichtigsten Lieferanten ist abgesprungen."  

über den Nuckel ziehen lassen von Nikola .... richtig so.

Wenn Nikola die Technik geklaut haben sollte , muss PC schnell klage einreichen.  

 

was Nikola nun einbaut ob Technik via  China Style kopiert wird kann sein aber die haben auch einen ex BMW ler der hat wohl auch ein paar Pläne im koffer gehabt da wird sicherlich noch genau hingeschaut werden was im eigenen Nikola Labor so auf die schnelle  gezaubert wird wo andere Jahrelang geforscht und entwickelt haben.
Wird Interessant aber jetzt erstmal nachkaufen ;-)  

habe gerade 1,7 k für @4,30 nachgekauft.  

Die Amis möchten das Herzstück ihrer Trucks für nen Appel und ein Ei. Ein Chassis kann jeder drum herum bauen. Ob da Bosch wohl mitmacht? Die Verantwortung für ein funktionierendes Antriebssystem mit Billigzellen? Mal sehen was da noch passiert.  

für 5,7 halbiert und jetzt verdoppelt - gute Qualität macht sich bezahlt .. trotzdem für alle ziemlich blöd (was macht BOSCH?)  

1k bei 4,25. PC wird seinen Weg gehen. Qualität hat ihren Preis. Der Markt ist groß genug.
Hatte leider im Hoch nicht verkauft. Auch gestern nicht, da EK bei 2,7€.