LION E-Mobility AG - neuer Stern am Zockerhimmel?
Bin nun auch schon ein Stück dabei, mich über das Potenzial der beteiligten Unternehmen und der entsprechenden Aktie zu informieren. Trotz dass ich an ein gutes Start-up mit Wachstumspotential glaube, war ich mir über die Verhältnisse nicht ganz klar. Daher habe ich einfach nachgefragt und diese Antwort vom Geschäftsfüher erhalten:
"Als Gründer und Geschaeftsfuehrer der LION Smart GmbH kann ich Ihnen
bestätigen dass 100% der LION Smart GmbH der LION E-Mobility AG aus
der Schweiz gehört.
Wir haben diese Struktur mit einer Schweizer AG gewählt, da wir in den
nächsten Jahren eine expansive Wachstumsstrategie verfolgen und weitere
Partnerschaften und Töchter im Ausland etablieren wollen.
Wie Sie wissen ist das Batteriegeschäft und auch die Fahrzeugindustrie
ein internationales Geschäftsfeld. Kunden wollen rund um den Globus
betreut, beraten und unterstützt werden.
Wir haben zu diesem Thema und zum Schutz unserer Aktionaere auch ein
Transparenzprogramm aufgelegt und werden dieses naechste Woche unseren
Aktionaeren genau erklaeren.
Herr Quinger ist zwar inzwischen der Geschäftsführer unserer Tochter
TÜV SÜD Battery Testing GmbH, sie koennen aber auch Ihn dazu befragen
unter:
"'Quinger, Daniel'" <Daniel.Quinger@tuev-sued.de>
Sollten Sie noch Fragen zu LION Smart, LION E-Mobility oder insbesondere
zum Joint Venture TÜV SÜD Battery Testing haben, stehe ich Ihnen gerne
jederzeit für Fragen zur Verfügung.
Vielen Dank für ihr Interesse an unserem Unternehmen.
Beste Gruesse
Harald Seemann"
Für mich klingt das eindeutig seriös!
http://www.hrazg.ch/webservices/inet/zefix/...70&Out=0&Lang=1
Zeitpunkt: 30.08.11 22:41
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Anschuldigung ohne Beleg
Zeitpunkt: 30.08.11 14:33
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Unterstellung - Bitte belege die Behauptungen, die du in deinem Posting ausführst (Graumarkt-Unternehmen, keine Transparenz)
Die LION E-Mobility AG plant, demnächst einen weiteren Standort in Singapur, Asien zu eröffnen und mit einem hochkarätigen Mitarbeiterteam für die Internationalisierung des Geschäfts im Bereich elektrische Energiespeicher und Batteriesystemtechnik zu besetzen. Über das vorhandene, exzellente Netzwerk zu Unternehmen und Forschungseinrichtungen in dieser Region sollen weitere Wachstumsmöglichkeiten genutzt und die Internationalisierung vorangetrieben werden. Die zukünftige Gesellschaft in Singapur soll eine direkte Tochter der LION E-Mobility AG werden.
Zeitpunkt: 30.08.11 22:45
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - falsche Angaben!
Ebenso freuen wir uns bekanntzugeben, dass ein Transparenzprogramm für Investoren gestartet wurde. Dies sieht unter anderem vor, die Jahresabschlüsse der 100%igen Tochtergesellschaft LION Smart GmbH von einer renommierten deutschen Steuerkanzlei erneut einer intensiven Prüfung zu unterziehen und zu validieren. Sobald diese weitere Prüfung abgeschlossen ist, werden die Zahlen auf der Unternehmenshomepage www.lionemobility.com veröffentlicht. Weiterhin ist geplant, den ersten Abschluss der Holding LION E-Mobility AG für das Jahr 2011 zeitnah zu veröffentlichen.
aber warum bist Du denn so negativ?
Hast Du den Wert geshortet?
Firmensitz Zug.
In der Poststrasse Nummer 6 ist man ja nicht alleine. Muss eine beeindruckende Brifkasten skyline sein:
http://www.moneyhouse.ch/domizil/Zug/Poststrasse_6.htm
Von Zahlen oder ähnlichen will ich erst gar nicht sprechen.
Keine Kotierung an der Heimatbörse, der Berner stock excange.
Nicht einmal einen desginated sponsor konnte man auftreiben für den aktiven Xetra Handel und das bei einer MK von ca. 20.000.000,- Euro.
Schon seltsam, dass da keine institutonellen Anleger bereits darauf aufmerksam geworden sind, wenn das hier eine Qualitätsaktie ist.
Nein, mann sucht sein Glück im open Market, dem intransparentesten Marktsegment überhaupt.
Vielleicht gibt es noch einige die sich an die unglaubliche Swiss Hawk Geschichte erinnern können nach dem R/S 40:1.
Da war ein riesiger Trubel in den Foren. Eine Frau Mary von Swiss Hawk damals gab jedem Aktionär der angerufen hat bereitwillig Auskunft. Swiss Hawk hatte damals ein angeblichen Portfoli von vielen Millionen Euro. Die stand auch in den Jahresbericht. Die Realität sah allerdings anders aus. NAch einigen Jahren dann einfach die Liquidation.
Kurs ging nach R/S auch von 0,04 bis 1,04 hoch in der Spitze.
Ähnlich ist die Verstrickung hier auch.
Aufgrund des gewählten Standorts der Holding in Zug, Schweiz, eröffnen sich deutlich bessere Möglichkeiten die globalen Aktivitäten zu bündeln und voranzutreiben als bisher. Darüber hinaus wird die Internationalisierungsstrategie durch die Wahl des Holdingstandorts in Zug, Schweiz mit hervorragenden wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und niedrigen Unternehmenssteuersätzen deutlich begünstigt. Die Steueroptimierung ermöglicht es, das bisherige Wachstum auf globalem Level deutlich zu beschleunigen und so mehr Werte für die Investoren zu schaffen.
wenn Du Dich so gut auskennst und die Aktie nie kaufen würdest, warum kümmerst Du Dich dann darum? -> Ist doch ganz klar, weil Du am fallenden Kurs verdienst!
Ich kaufe ja auch nicht für all mein Geld, sondern nur ein paar Stücke,
im Zweifelsfall kann ich ja auch wieder verkaufen,
jedenfalls glaube ich, dass das Thema Elektromobilität in den nächsten Jahren stark kommen wird.
Ich muss mich schon wundern über den fehlenden Scharfsinn bei einigen Usern hier. Hier wird über den Standort Schweiz aus "steuerlichen Gründen" geredet, dabei fallen Steuern in erster Linie in Deutschland an. Abgeltungssteuer zum Beispiel im Falle von Gewinnen durch die Veräusserung von gezeichnetem Kapital.
Ein Aktie anzupreisen oder zu kaufen, die komplett WERTLOS sein kann ohne eine realistische Chance auf hohe Kursgewinne, zumindest nicht von Niveau von über 3 €, das ist schon ein wenig speziell um es mal vorsichtig auszudrücken.
Es ist möglich, dass die Sacheinlage im Schweizer Handelregister in Form von 129.500 "Anteilen" der Lion Smart GmbH im Wert von 1€, also exakt der in der Bilanz der GmbH unter "I. gezeichnetes Kapital / Kapitalkonto/ Kapitalanteile" (öffentlich einsehbar bei https://www.ebundesanzeiger.de ) ausgewiesene Betrag die einzigen liquiden Mittel der AG sind, da dieser Betrag die Mindesteinlage des Grundkapitals von 20% nach Schweizer Aktienrecht übersteigt.
Es ist ebenfalls möglich, dass diese liquiden Mittel bereits zu einem Großteil aufgebraucht wurde, z.B. für die Vergütung des Verwaltungsrats sowie den drei Prokuristinnen.
Was bleibt, ist die Tochtergesellschaft, die Lion Smart GmbH. Ob die Anleger, die jetzt hier einsteigen jemals etwas von dem Geld der ebenfalls möglichen Aktienverkäufe sehen werden, ist davon abhängig:
- ob der durch Aktienverkäufe erzielte Gewinn der GmbH in dem Unternehmen verbleibt (dafür gibt es keine Garantien) oder entnommen werden kann
- was in dem Vertrag steht, auf den im Schweizer Handelregister Bezug genommen wird
Dieser Vertrag ist nicht veröffentlicht worden. Es ist weiterhin möglich, dass dort die Konditionen bezüglich des Ausscheidens der Tochter, Lion Smart GmbH, geregelt wird.
Und solange diese Möglichkeiten bestehen und nicht durch Offenlegung von Verträgen und testierten Bilanzen entkräftet werden können, halte ich eine Bewertung dieser Aktie > 0,00 € derzeit für unmöglich.
Gruß
Julia
bei Tesla war ich auch drin und habe ca. 35 % mitgenommen -> in 2 Monaten,
hätte ich damals auf die vielen negativen Stimmen gehört, wäre mir der Gewinn entgangen!
Die gibt es hier nicht. Und es besteht nicht einmal die Verpflichtung seitens der Lion E Mobility AG, solche Bilanzen vorzulegen. Die Aktien sind ohne Offenlegung von testierten Bilanzen und den Verträgen der AG und der GmbH möglicherweise vollkommen wertlos.
Diese Aktie zu kaufen ohne ein Recht auf diese Informationen zu haben ist in etwa so, als würde man eine Immobilie erwerben und dabei auf den Grundbucheintrag verzichten..
Gruß
Julia
die meisten blieben bei der Story !
und den Aktionären blieb nur das Röhre gucken !
ist schon klar, dass man bei kleineren Firmen aufpassen muss,
aber ich glaube ich bin mündig genug, selbst zu entscheiden welche Aktien ich zocke!
wie oben schon geschrieben, glaube ich an das Thema.
Die Lion E-Mobility AG hat noch keine Zahlen vorgelegt und die Aktionärsstruktur ist genauso wenig bekannt wie die Anzahl der Aktien, die in den Markt verkauft werden.
ÜBRIGENS:
Die allermeisten gering kapitalisierten Schweizer Aktien, die ausschließlich im Frankfurter Freiverkehr gelistet sind haben auch eine Gemeinsamkeit: sie verlieren nach anfänglichen Kursgewinnen dramatisch an Wert, weil die Initiatoren Kasse machen und die durch Aktienverkäufe in unbekannter Höhe generierten Gewinne abgezogen werden.
Hier ist das ganz gut beschrieben:
http://www.wiwo.de/finanzen/...hen-kasse-mit-schweizer-aktien-373951/
Auch die Lion AG hat bislang nicht verlautbaren lassen, wie viele Aktien in den Markt verkauft werden sollen und ob das Geld im Unternehmen bleibt. Deshalb sollte man hier besonders vorsichtig sein.
Gruß
Julia