Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

TESLA Zulassungen Deutschland Österreich Schweiz 1.1.-31.12.2019

DE__: (J)..137+(F)1.092+(M)2.367=(Q1)3.596 (A)..575+(M)..433+(J)1.605=(Q2)2.613 =(1.Hj.).6.209
(J)..607+(A)..514+(S)1.678=(Q3)2.799 (O)..293+(N)..280+(D)1.130=(Q4)1.703 =(2.Hj.).4.502
=(12Monate)10.711 d.h. Schnitt ..893/Monat

AT__: (J)...21+(F)..166+(M)..748=(Q1)..935 (A)..183+(M)..178+(J)..469=(Q2)..830 =(1.Hj.).1.765
(J)..163+(A)..127+(S)..458=(Q3)..748 (O)…55+(N)..120+(D)..281=(Q4)..456 =(2.Hj.).1.204
=(12Monate)2.969 d.h. Schnitt ..247/Monat

CH__: (J)...38+(F)..316+(M)1.243=(Q1)1.597 (A)..538+(M)..195+(J)..659=(Q2)1.392 =(1.Hj.).2.989
(J)..234+(A)..192+(S)..835=(Q3)1.261 (O)..188+(N)..301+(D)1.322=(Q4)1.811 =(2.Hj.).3.072
=(12Monate)6.061 d.h. Schnitt ..505/Monat

DACH: (J)..196+(F)1.574+(M)4.358=(Q1)6.128 (A)1.296+(M)..806+(J)2.737=(Q2)4.839 =(1.Hj.)10.967
(J)1.004+(A)...83+(S)2.970 =(Q3)4.807 (O)..536+(N)..701+(D)2.733=(Q4)3.970 =(2.Hj.).8.778
=(12Monate)19.741 d.h. Schnitt 1.645/Monat

(Quellen: bekannt;
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...eilungen_node.html
http://www.statistik.at/web_de/statistiken/...uzulassungen/index.html
https://www.auto.swiss/statistiken/autoverkaeufe-nach-marken/ )  

Zulassungen Deutschland Österreich Schweiz 1.1.-31.12.2019

DE___: gesamt 3.607.258 davon 10.711 TESLA = 0,297% Marktanteil
AT___: gesamt ..329.559 davon .2.969 TESLA = 0,901% Marktanteil
CH___: gesamt ..311.466 davon .6.061 TESLA = 1,946% Marktanteil
ALPEN: gesamt ..641.025 davon .9.030 TESLA = 1,409% Marktanteil
DACH: gesamt 4.248.283 davon 19.741 TESLA = 0,465% Marktanteil nur !

Es haben sich hier in diesen 12 Monaten des abgelaufenen Jahres rd. 99,5% der Auto-Käufer
g e g e n einen Mittel/Oberklasse-TESLA entschieden.

und vor dieser "Disruption" sollen die erfolgreichen Etablierten 2020 Angst haben ?

(Quellen: bekannt; )  

Land: 2013 + 2014 + 2015 + 2016 + 2017 + 2018 + 2019 = Anzahl

DE___: 204 + ..817 + 1.582 + 1.908 + 3.332 + 2.301 + 10.711 = 20.855
AT___: ..50 + ..136 + ..492 + ..717 + ..900 + ..473 + .2.969 = .5.737
CH___: 213 + ..496 + 1.556 + 1.701 + 2.024 + 1.463 + .6.061 = 13.514
ALPEN: 263 + ..632 + 2.048 + 2.418 + 2.924 + 1.936 + .9.030 = 19.251
DACH: 467 + 1.449 + 3.630 + 4.326 + 6.256 + 4.237 + 17.008 = 37.373  

DACH: . . . + 19.741 = 40.106  

als der "Auto-Papst" Prof. Dr. F. Dudenhöfer Mitte Dezember 2018 euphorisiert prognostizierte:
. . . TESLA wird 2019 in Deutschland wohl ungefähr 20.000 E-Cars absetzen. . .
und dafür von den hiesigen ElonMusk-Anhängern bekanntlich gefeiert wurde, auch durch zitieren;
hier, im Nachbarthread, im tff-forum, auch auf teslamag.

Nach nun den vollen 12 Monaten sind es aber nur unter 11.000 ! M3/MS-Limousinen u. MX-CUV.  

Video von der feierlichen Eröffnung des Verkaufes der in der GF 3 gefertigten Modell 3 in China.
Bemerkenswert auch der Auftritt von Musk ab min 32. Er will wohl auf seine Weise zeigen, welche Last von ihm abfällt. Jedenfalls können wir jetzt gespannt sein, wie der Verkauf in China anläuft.  

habe ich natürlich vergessen und ändern kann man hier ja leider nicht. Hier also der Link:
https://www.youtube.com/watch?v=Qouk4E64T-k&feature=youtu.be  

ElonR.Musk April 2014:
". . . TESLA-Produktion in China in 3-4 Jahren vorstellbar . . ."
Frühjahr 2017 Fehlanzeige ! Frühjahr 2018 Fehlanzeige ! Frühjahr/Sommer/Herbst 2019 Fehlanzeige !

ElonR.Musk Oktober 2015:
". . . dass man innerhalb der nächsten zwei Jahre eine Produktionsstätte dort errichten möchte. . . ."
Herbst 2017 Fehlanzeige ! Herbst 2018 Fehlanzeige !

(Quellen: www.teslamag.de )  

 

Zitat mit Übersetzung:
". . . GF Shanghai haben wir bereits knapp 1.000 verkaufsfähige Kundenautos hergestellt . . ." 3.1.'20
(Quelle: bekannt; https://ir.tesla.com/news-releases/...9-vehicle-production-deliveries )

M3 - SRplus RWD partialPremium + LR AWD Normal Premium + LR AWD Performance Premium
P r o d u k t i o n e n
2019: Q1 62.975 _ Q2 72.531 _ Q3 79.837 _ Q4 86.985*

*Wieviele M3 SRplus RWD partialPremium aus dieser neuen CHINA-Fertigung waren nun beinhaltet ?
An die treuen TESLA-Influencer ! wurden doch Infos/Photos geleakt, sodass man erst bei denen
und dann medial kopiert Zahlen von sogar unrealistisch ". . . 17.400 möglich . . ." lesen musste...  

Eigentlich völlig unnötig, die Schadenfreude von Elon Musk...  

https://teslamag.de/news/...-macht-ist-teslas-zukunft-gesichert-26392

Schon 3000 Autos werden in der Woche produziert!

https://www.teslarati.com/...er-deliveries-model-y-program-elon-musk/  

Hör gefälligst auf hier wieder ein weiteres Gerücht zu verbreiten !
Es werden definitiv k e i n e 13 Wochen x 3T = 39T M3 SRplus in Q1'20 dort produziert...

Das war mal wieder eine TSLA-typische Hochrechnung,
die weder im aktuellen noch im nächsten Quartal eintraf;
genau diese "Anleger-Blendung" kennen wir von MUSK/TESLA doch seit Jahren.  

". . . Song Gang, production director of the Tesla Gigafactory 3, said that the factory produces 28 or more Model 3s every hour and works about 10 hours each day, which means that it produces more than 1,000 cars each week. . . ."
(Quelle: https://www.globaltimes.cn/content/1175230.shtml )
!

Der bekannte TSLA-Plan ist im ersten also dieses Jahr ca. 150T, mit rd. 3T/Woche ab M i t t e'20...  

Gut weisst du immer alles besser !

Anfang dieser Woche bestätigte Tesla, dass Gigafactory 3 eine Laufgeschwindigkeit von 3.000 Fahrzeugen pro Woche erreicht hat , um die Nachfrage nach Modell 3 in China zu befriedigen. Die Regierung war auch sehr unterstützend und hat die in der Region hergestellte Limousine von einer Kaufsteuer von 10% befreit, wie kürzlich angekündigt.

https://www.teslarati.com/...er-deliveries-model-y-program-elon-musk/

Hast du noch Fragen ?  

Nach Plan sollte das Model Y erst im 3 Quartal kommen. Da Tesla  genügend  Batterien zur Verfügung stehen haben sie die Kadenz erhöht. Ich hoffe, dass du so richtig short gegangen bist.  

Dir muss man deren "Täuschungs"-Prinzip wohl nochmals erklären:

Dieser Typ b l e n d e t e alle paar Monate fortgesetzt*, nach diesem Schema:
Mittwochs ließ er sich sagen das die Montags+Dienstags-Schicht xxx M3 geschafft haben.
Das rundet er dann auf und ließ selber oder geleakt verlauten, sinngemäß:
. . . wir leisteten yyy. Das ergibt hochgerechnet auf die Periode zzz. . . .
*nachzulesen für Q4'17-Q2'19

www.teslarati.com/www.electrek.co/www.cleantechnica.com als quasi outgesourcte PR-Verteiler !
nahmen die davon die größte Zahl,
die nationale/internationale Presse als multiplizierendes Organ übernahm ohne zu hinterfragen
deren Pseudo-Zahl, gar als Status quo...

PS: und hinterher belegten Whistleblower dem www.businessinsider.com,
das bei solchen Einzel-Aktionen die Mängel–Quote überproportional war.
siehe als einer von mehreren Beweisen Ende Juni 2018 mit angeblich 5T/Woche.
komisch, denn darauf direkt folgend
Q3'18 aber im Durchschnitt nur 4.095/Woche
Q4'18 aber im Durchschnitt nur 4.723/Woche
Q1'19 aber im Durchschnitt nur 4.844/Woche  

wie war das vor 2 Jahren mit dem M3 rampup ?

ElonMusk Dezember 2017: ". . . Productionrate 1T/week . . ."
Q4'17 aber beste Woche mit tatsächlich nur 793 !
Q1'18 aber im Durchschnitt nur 704 !

und danach gibt es noch mehr ähnliche N e g a t i v-Beispiele
mit (künstlich positiven) Zwischen-Meldungen...  

Die Konkurrenz für die Verbrenner Fahrzeuge wird immer größer. Jetzt hat auch so ne überraschend ein Elektroauto vorgestellt.  

ist, ob es jemals in Serie produziert wird.  

dass Sony sich mit der Aktion als globaler Elektronik Komponenten Lieferant in Position bringen möchte.
Andererseits wäre es auch durchaus denkbar, dass ganz alte Traditionen wie zur Zeit eines Bugatti wieder aufleben. Er stellte komplette Antriebsplattformen her und der Aufbau wurde individuell nach Kundenwünschen gefertigt. Für EV bietet sich ja die Massenproduktion der Plattformen geradezu an.
Andererseits wollen ja nicht alle in den gleichen "Schachteln" fahren. Bei Uhren oder hochwertigen Schreibgeräten ist es längst gängige Praxis. Auch große Konzerne wie VW haben seit Jahren ihre Baukästen. Aktuell stecken die EV gerade mal die ersten Näschen aus der Nische, aber sobald die ersten Plattformen mit Auflagen über 1 Mill Stück erscheinen, dürfte gewaltiger Preisdruck entstehen.
Es bleibt also weiter spannend.  

TESLA Germany GmbH - München

Bilanzen
2015: Umsatz 145,6Mio.€ _ GuV EAT +..188T€
aber nur weil die Mutterges. *.5,3Mio.€ Verlust-Ausgleich vorgenommen hat !
2016: Umsatz 189,1Mio.€ _ GuV EAT +..260T€
aber nur weil die Mutterges. *.8,5Mio.€ Verlust-Ausgleich vorgenommen hat !
2017: Umsatz 338,2Mio.€ _ GuV EAT +1.319T€
aber nur weil die Mutterges. *.1,8Mio.€ Verlust-Ausgleich vorgenommen hat !
2018: Umsatz 180,6Mio.€ _ GuV EAT +..409T€
aber nur weil die Mutterges. *29,3Mio.€ Verlust-Ausgleich vorgenommen hat !
'15-'18: Umsatz 853,5Mio.€ _ GuV EAT +2.176T€
aber nur weil die Mutterges. *44,9Mio.€ Verlust-Ausgleich vorgenommen hat !
d.h. UmsatzRendite -5% !

*Pos.7. "Ertrag aus Limited Risk Agreement (Verrechnungspreisvertrag)
mit der Tesla Motors Netherlands BV"

(Quelle: bekannt; www.bundesanzeiger.de )  

hier bei uns sieht es nämlich weiterhin sehr s c h l e c h t aus

31.12.'17 DE _ ..7.843 R/MS/MX/__ : 7 = 1.120 pro ServiceCenter
31.12.'18 DE _ 10.144 R/MS/MX/__ : 7 = 1.449 pro ServiceCenter
30.09.'19 DE _ 19.152 R/MS/MX/M3 : 7 = 2.736 pro ServiceCenter !
31.12.'19 DE _ 20.855 R/MS/MX/M3 : 8 = 2.607 pro ServiceCenter ! neu Hannover 10'19

Wann endlich kommt wie seit Januar vorletzten Jahres versprochen Köln etc.
(großes Loch Leipzig/Dresden) usw. ?

(Quelle: bekannt;  www.tesla.com/de_DE/findus/list/services/Germany )

da nützen auch ein paar "Ranger" nichts,
zumal die zu wenigen Werkstätten weder per Tel. noch per Mail zu erreichen sind...  

aktuell sieht die Zuständigkeit für die Standorte so aus

DE___: 357,6T qkm Fläche .83,0Mio. Einwohner _ 20.855 R+MS+MX+M3 : .8 SeC = 2.607
AT___: .83,9T qkm Fläche ..8,9Mio. Einwohner _ .5.737 R+MS+MX+M3 : .4 SeC = 1.434
CH___: .41,3T qkm Fläche ..8,6Mio. Einwohner _ 13.514 R+MS+MX+M3 : .7 SeC = 1.931
ALPEN: 125,2T qkm Fläche .17,5Mio. Einwohner _ 19.251 R+MS+MX+M3 : 11 SeC = 1.750 *
DACH_: 482,8T qkm Fläche 100,5Mio. Einwohner _ 40.106 R+MS+MX+M3 : 19 SeC = 2.111

* in Österreich+Schweiz fahren 7,7% weniger Roadster+ModelSX3 herum als hier bei uns !
warum aber gibt es dort trotzdem seit mehreren Quartalen 3 ServiceCenter mehr ?
bei im Vergleich Kilometer-mäßig sogar besser erreichbar weil nur rd. 1/3 der Fläche...

(Quellen: bekannt; Zulassungen 2013-2019 u. deren TESLA-Länder-homepages
wko.at/statistik/eu/europa-bevoelkerung.pdf )  

zum Stand der BEVs im Verhältnis zu Tesla :-)