Orocobre: Manipuliert oder nur unterbewertet?

Einfach den letzten Quartalsberichte ( Dez 2018) lesen. Da gibt es ganz nebenbei eine Liste mit Vergleichszahlen Dez Quartal 2018 - Dez Quartal 2017
Somit kann man dann all die politisch gefärbten Schlussvolgerungen in die Ecke stellen, die Zahlen sprechen eine klare Sprache wo die Probleme liegen!

https://www.orocobre.com/wp/?mdocs-file=5253

Ein Wort noch zur immer wieder aufscheinenden “trumpschen Politicophobie“:
Wäre im Nov 2016 Hillary Clinton ins amerikanische Präsidentenamt gewählt worden, wäre 2017 mit grosser Wahrscheinlichkeit nicht das gute Börsenjahr geworden das es war und Orocobres Börsenkurse hätten gar nie AUD 4.85 erreicht, weil sich die Grosswetterlage Börse um Einiges früher eingetrübt hätte.
Dass Trump ein komischer Vogel ist streitet kaum einer ab, aber so ganz alles hat er auch nicht falsch gemacht! Und, um noch Einen darauf zu hauen, es wäre nicht allzu erstaunlich wenn Europa irgend wann in Zukunft einen trumpschen Zwillingsbruder installiert bekommt, mit dem kleinen Unterschied:  Europe First oder we make Europe Great agein wird nicht funktionieren.  

Das Mr. Trump nicht in allen Belangen falsch liegt, würde kaum Jemand darstellen wollen (u.a. Handelsbilanzdefizite, Handelsbeschränkungen von Seiten der Chinesen, Migrationsprobleme, NATO etc.). Es ist eher die „Sprunghaftigkeit“ seiner Entschlüsse bzw. seine teils „weltfremden“ Twitter- Tiraden, welche die Märkte erschaudern lassen und für erhebliche Verunsicherung sorgen. Er öffnet mehr „Baustellen“ gleichzeitig, die kaum mehr beherrschbar erscheinen, zzgl. dem offenkundigen Präferieren der heimischen Kohle, Gas bzw. dem Erdöl. Bei gleichzeitiger „Verharmlosung“ des offensichtlichen Klimawandels, kann man Ihn (den Präsi der USA) auch nicht unbedingt so ganz ernst nehmen wollen. Ob Frau Clinton besser oder schlechter für die Aktienmärkte gewesen wäre, bleibt reine Spekulation, und ist somit nicht nachvollziehbar. Fakt ist, der Mann ist ein begnadeter „verunsicherter- Verunsicherer“ und das mögen die internationalen Aktienmärkte, mit Ausnahme des Initiators, der USA, nicht unbedingt. Den eigenen Kohlebergbau begünstigen wollen, aber VW in seinem Abgasskandal ordentlich abzumelken, scheint irgendwie eigenartig. (Obwohl VW das verdient hat) Nunmehr wird Bayer in Amerika ordentlich zur Brust genommen, auch hier durchaus nachvollziehbar, aber warum ist es gleichzeitig so still um Boeing, wo nachweislich mehrere Tote zu beklagen sind, wieso bleiben US- Unternehmen hier unbehelligt? Das Alles sind vermutlich, die derzeit „politischen Schlussfolgerungen“ welche nicht zwingend dazu angetan sind, vertrauensvoll miteinander umgehen zu können bzw. zu wollen. Der Grund lautet ganz offensichtlich, „Make America Great Again“, koste es was es wolle. Davor schreckt wissentlich Wirtschaft, offensichtlich auch ORE, zurück.  

 

derzeit durch die Politik belastet werden, konnte man heute sehr schön am abermaligen Scheitern des Votums zum „Brexit“ erkennen. Alle wichtigen Indices sackten fast zeitgleich ab, erholten sich zum Glück nachfolgend aber wieder. Politische Börsen haben zum Glück „kurze Beine“, trotzdem schafft dies erhebliche Verunsicherung. Alles nur meine persönliche Einschätzung, muss also nicht zwingend richtig sein.  

den....!!!!Siehe Quelle: https://www.businessinsider.de/...ritisiert-deutsche-autobauer-2019-3  

spät, aber besser als nie. Auch ORE sollte mittelfristig davon profitieren können. Siehe Quelle: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...ladestationen-16116982.html Erfolg erreicht man nicht durch „Strafe“ sondern wie fast immer, durch positive Unterstützung. Hat ganz schön lange gedauert bis die vermeintlichen „Blindgänger“ dies verifizieren konnten.  

Immer wenn unsere Politiker, in diesem Fall unser Verkehrsminister nicht mehr weiter wissen, kommen Subventionen ins Spiel.  Letztendlich wird durch diese Art der Subventionierung wieder unnötige Steuergelder verjubelt. Vemutlich war unser Verkehrsminister von der Ladesäulenlobby zu einem Arbeitsessen eingeladen worden.
 

https://www.ariva.de/news/...u-von-ladestationen-fuer-e-autos-7501189  

für die Menschheit ? Die Förderung von Lithium (Sole) bringt jetzt schon wieder sehr viele Umweltschäden mit sich.

Jeder kann sich gerne seine eigene Meinug bilden...
https://www.youtube.com/watch?v=b0kN81HW8t8  

Schau dir mal die Homepage von Orocobre an, auch sehr interessant zum Umweltschutz.  

Welche Alternativen schlägst du vor? Verbrenner ?  

Zum einen möchte ich gerne die Umweltprobleme mit der Soleförderung aufzeichnen, da eben doch nicht alles so schön ist wie es gerne in den Hochglanzpapieren wiedergegeben wird.

Zu dem von dir im Posting #360 aufgeführten Umweltschutz von ORE möchte, bzw. kann ich nicht eingehen da ich die Angeben nicht nachprüfen kann. Es stellt sich eher die Frage ob die Angeben stimmen, bzw. wer die Einhaltung überprüft.
Wenn es um die Belange der Industrie geht wird in jedem Land mit  zweierlei Maßstäben gemessen, auch in unserem Land ! In erster Linie kommt Profitdenken dann der Mensch...als jüngstes Beispiel ist die VW hinsichtlich Dieselgate zu nennen.




 

https://www.welt.de/wirtschaft/article191316757/...kt-Hoffnungen.html  

Fake News. Fortsetzung der Fortsetzung einer Pleite  

https://www.cleanthinking.de/...battery-anorganischer-elektrolyt/amp/
So wie ich das lese, benutzt Innolith auch Lithium, nur das Elektrolyt ist anders aufgebaut, somit wäre das natürlich der Durchbruch für Elektromobilität.  

Wenn das wirklich so stimmen sollte, ist das der lang ersehnte „Treibsatz“ um, u.a. ORE, in alte Kurshöhen katapultieren zu können. Selbst diverse politische „Störfeuer“ werden hier erheblich an ihrer negativen Wirkung einbüßen bzw. verblassen. Hierbei durfte es sich, um die lange herbeigesehnte Erfindung der Li³- Feststoffbatterie handeln wollen. Größter und wichtigster Vorteil = NICHT BRENNBAR, zzgl. höhere Ladekapazitäten, höhere Standzeiten, als auch vermeintlich geringeres Gewicht, und zu guter Letzt, schnellere Ladezeiten. Nunmehr sollte allein schon, die vorhandene Phantasie, diverse Lithium Aktien vorerst einmal beflügeln wollen. Der zeitlich Aufwand bis zur Marktreife, wird sicherlich geringer ausfallen wollen, weil andere „Tüftler“ ebenfalls auf diesem oder ähnlichen Weg sein werden, und wer kann schon wissen, ob andere Unternehmen im Bereich Feststoff- Akku, nicht bereits wesentlich weiter sind, dies aber aus gutem Grund, derzeit lieber (First- Mover) nicht einer breiten Öffentlichkeit darstellen wollen. Die lancierte Meldung der Schweizer, zeigt aber unmissverständlich auf, wohin die Reise geht. Für den PKW Bereich ist nach meinem Dafürhalten, die Li³- Akku- Technologie, die vermeintlich 1. Wahl.      

aktuell steigen wir ja rasant aufwärts- von woher komms??
Shorts gehen auch schon zurück auf unter 12% , aktuell Platz 6- das sieht schon mal gut aus.
aktuell schon mal 2,45 Euro, wir kommen der 200 Tage Linie (2,50) immer näher- vielleicht schaffen wir es ja die nächsten Wochen drüber und dann könnte es sein, dass automatische Kauforder ausgelöst werden und der Kurs dann noch mal einen weiteren Kursanstieg nach oben an treibt???

 

Denke mal, die Ursache für den Anstieg ist hier zu suchen:
https://tradingeconomics.com/commodity/lithium  

http://www.asianmetal.com/LithiumPrice/Lithium.html
Ich denke ist aussagekräftiger.  

für die Info- ja könnte sein, das sich das Lithium schön langsam wieder nach oben bewegt.. -hoffen wir mal :-)  

Ich vermute mal das im 2 Halbjahr die Preise verstärkt steigen werden, da jetzt alle Autobauer bald viel Lithium benötigen werden.


https://www.focus.de/auto/elektroauto/...feuergefahr_id_10549810.html  

naja, aktuell schon noch ein bisschen bescheiden- da die Autobauer ja nicht sofort Mengen an EV verkaufen- dass dauert noch ein bisschen- der Markt fängt ja jetzt erst damit an.. und es wird wohl noch ein bisschen dauern- bis die großen Mengen verkauft werden.
Aber trotzdem müssen sich die Konzerne jetzt schon eindecken und dadurch wird vermutlich auch der Preis steigen...
Ich hab ja nichts dagegen- wenn der Kurs steigt :-)  

Ich denke 2020 geht es richtig los, da sind die Vorgaben der EU und die Autokonzerne wollen ja nicht die Strafen zahlen. Siehe auch Fiat, die wollen Tesla Millionen zahlen um den Strafen der EU zu umgehen. Nicht vergessen China, auch da drohen Strafen schon dieses Jahr, wenn die Quoten nicht eingehalten werden.  

 

da schaue ich eigentlich nicht mehr.
China-Preise beeinflussen  zwar den Gesamtmarkt, sind aber  m.E. nicht der Hauptfaktor.