Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
Seite 1183 von 1778 Neuester Beitrag: 13.06.25 18:39 | ||||
Eröffnet am: | 06.06.21 21:15 | von: pfaelzer777 | Anzahl Beiträge: | 45.446 |
Neuester Beitrag: | 13.06.25 18:39 | von: Top-Aktien | Leser gesamt: | 12.676.874 |
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Ich hätte mal alles abstrampeln sollen aber nun ja dann eben im nächten Zyklus.
Quelle: https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle24335079.html
Das sie in China weniger verkauft haben, verschweige ich mal ;))
Der Luxuswege wurde auch in Frage gestellt.
Alles verpufft
Dann ist die Devise: "Wir sind kein Volumen-Hersteller" sondern Luxus
Das kann man aber nur bei Benz , Ferrari,BMW ,usw sagen.
weil die einfacher die Preise durchsetzen können
und weil Luxus auch in schlechten Zeiten geht , (dann erst Recht)
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Was soll ich denn kaufen ?
-RWE hab ich schon (Da diktiert der Bund indirekt die Preise mit)
-Banken: Was macht Lindner ? (Die Bankensteuer könnte ein Tauschobjekt sein
für die Grünen, damit seine Steuerreform durch kommt.
EZB-Divi-Verbot , wenns der Wirtschaft durch die Zinsen an den Kragen geht ?
-Die Versicherer kassieren auch durch ihre EZB-Geldeinlagen, könnten auch Opfer sein
-Bayer: Rote Liste , bis monsanto geklärt , oder Abspaltung Aggrar in eigene AG
-BASF : so lange die Frühindikatoren Wirtschaft nach unten zeigen, ganz schlecht
und wenn Ceo Burgsmüller in china die Zukunft sieht , JETZT bestimmt nicht.
das entweder (und)
-Der Markt unsicher ist , wenn man gerade ne neue Fabrik gebaut hat in Österreich,
-eine weitere jetzt in DE dazu kommt , ein neue Fabrik in China
die 10% Beteiligung an der neuen Chip-Fabrik in DE
und der schwere Ausbau in Malaysia (5 Mrd statt wie gaplant 2 Mrd)
Das alles kost ja erst mal viel Geld , schätzungsweise so 12 Mrd (ohne Förderung)
Das schafft man aus eigener Kraft , oder kommt ne KE ?
Weil diese ganzen objekte kosten ja Geld im jetzt , unbringen erst was
2027
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Desweiteren hat die westliche Welt China den Kampf angesagt wirtschaftlich.
Die wollen in zukunft die Chip-Förderung und entwicklung bei sich haben.
Das wird gefördert. da sind eben die 25% Umsatz in China durch Infl
ein dorn im auge des Marktes.
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Trotz allem ist aus Sicht von 4 Jahren Infineon extrem unterbewertet
Und die Welt hört ja morgen nicht auf sich zu drehen. Daher bin ich bei dir, dass man nur einen langen Atem braucht.
da würde 2025 auch noch reichen zum Invest . selbst das ist erst in 2 Jahren...
Na, mal sehen...
Meine großen Divi-Schlitten müssen es wieder mal raus reisen.
hab ja noch was zum januar in der Pistole.
ich sehs schon kommen...
Das Problem in der chip-Technik , oder allgemein in der Technik ist:
wenn du so lange Planungen aufstellst über 4 Jahre,
kann dich die Technik in dieser Zeit überholen, durch ne neue Erfindung,
so das deine Investitionen ins leere gehen, weil die dann keiner mehr braucht.
Die Minus Bringer mit über -5% waren Yara und Barrick gold.
Beim Gold bleibe ich ja mit geduld optimistisch.
Heimlich kaufe ich den ein oder nderen ocall zu- allerdings sind einige auch im Minus.
Die Chinesen, bei denen der Immobilienkauf ein Familieninvest oft mehrerer Generationen aus der Familie, leiden nach ca. 5-10% Steigerung/ Jahr an der Flaute - das kommt da einer Vermögensenteignung gleich. Dementsprechend wirkt es sich auf den Konsum, die Dynamik der Wirtschaft, die Arbeitsplätze.
Die Immobilienfinanzierung ähnelte einem Schneeballsystem das jetzt platzt.
Datu kommt das was Hurt schon gesagt hat mit den Auslandsschulden usw.
kaufen , noch son run , von 10 auf 24 und ich wär serviert
Und ich dachte immer es geht um Fußball und nicht um den Geldtresor. Tja, ich bin halt zu blöd für diese Welt.
Wie hatte Hoeneß mal gesagt "100 Mio. würde ich nie für einen Spieler ausgeben"
Hach ja, was interessiert mich mein Geschwätz von gestern. Stimmts Knastbruder ;)))
Fremdes Geld gibt sich auch hervorragend leicht aus, siehe Regierung.
Wir zBsp. investieren in Aktie XYZ, schreiben "long" und geben u.U. ein Ziel aus. Sobald der Kurs nach oben geht verkaufen wir oftmals trotzdem eher ohne bis zum Ziel zu gehen, weil Schreibers Spruch im Kopf ist "Was man hat...". Dann findet man einen Grund (da nehme ich mich selbst nicht aus, wie bei Trucks) warum die Entscheidung richtig war. Geld möchte man halt nicht gerne wieder abgeben, zumindest in dieser Ebene.
Gelingt leider noch nicht zu 100%, aber es wird immer besser und ich fühle mich wohl dabei.
Ich habe mir mal die Mühe gemacht, die Kennzahlen der aus europäischer Sicht (oder aus meiner persönlichen Sicht als Anleger) relevanten Automobil-Aktien zu vergleichen. Einbezogen habe ich deshalb BMW, DaimlerTrucks, MercedesBenz, Porsche Automobil Holding, Stellantis, Traton und Volkswagen. Die Porsche AG habe ich weggelassen, da sie sich aufgrund der Eigentumsverhältnisse zu 75% in VOW wiederfindet...
Aktie | STL | MBZ | VOW | TTN | PAH | BMW | DTR | |
WKN | A2QL01 | 710000 | 766403 | TRATON | PAH003 | 519000 | DTR0CK | |
Kurs akt. | 16,37 | 67,02 | 114,46 | 19,09 | 48,98 | 98,25 | 33,25 | |
52-W-H | 18,69 | 75,75 | 151,06 | 21,1 | 73,48 | 112,9 | 34,13 | |
52-W-T | 12,05 | 51,85 | 114,46 | 11,94 | 48,98 | 69,59 | 22,95 | |
3-J-H | 18,92 | 75,75 | 246,95 | 28,46 | 98 | 112,9 | 34,9 | A |
3-J-T | 9,16 | 35,03 | 114,46 | 11,94 | 47 | 57,52 | 23,14 | |
Gewinn 22 | 5,35 | 13,55 | 29,63 | 2,28 | 15,64 | 27,31 | 3,24 | |
KGV 22 | 3,1 | 4,9 | 3,9 | 8,4 | 3,1 | 3,6 | 10,3 | |
Div. 22 | 1,34 | 5,2 | 8,76 | 0,7 | 2,56 | 8,5 | 1,3 | |
Div.-Rend. 22 | 8,19% | 7,76% | 7,65% | 3,67% | 5,23% | 8,65% | 3,91% | |
Gewinn 23e | 5,6 | 13,25 | 31,99 | 4,99 | 17,82 | 17,28 | 4,34 | |
KGV 23e | 2,9 | 5,1 | 3,6 | 3,8 | 2,7 | 5,7 | 7,7 | |
KGV-Rang | 2 | 5 | 3 | 4 | 1 | 6 | 7 | |
Div. 23e | 1,52 | 5,19 | 8,65 | 1,39 | 3,44 | 5,43 | 1,74 | |
Div.-Rend. 23e | 9,29% | 7,74% | 7,56% | 7,28% | 7,02% | 5,53% | 5,23% | |
Div.-Rend.-Rang | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
Kurs vor 1 J | 15 | 60,87 | 149,88 | 15,42 | 70,28 | 78,36 | 28,53 | |
Kurs vor 3 J | 9,68 | 34,7 | 138,86 | 16,73 | 52,08 | 58,25 | 28 | |
Entw. 1 J (B) | 9,1% | 10,1% | -23,6% | 23,8% | -30,3% | 25,4% | 16,5% | |
Entw. 3 J (B) | 69,1% | 93,1% | -17,6% | 14,1% | -6,0% | 68,7% | 18,8% | |
Gewinn-Potential 1J (c ) | 14,17% | 13,03% | 31,98% | 10,53% | 50,02% | 14,91% | 2,65% | |
Verlust-Potential 1J (c ) | -26,39% | -22,64% | 0,00% | -37,45% | 0,00% | -29,17% | -30,98% | |
Gewinn-Potential 3J (c ) | 15,58% | 13,03% | 115,75% | 49,08% | 100,08% | 14,91% | 4,96% | A |
Verlust-Potential 3J (c ) | -44,04% | -47,73% | 0,00% | -37,45% | -4,04% | -41,46% | -30,41% | |
A | Der 3-J-H-Kurs von VOW waren die absurden gegenseitigen "heimlichen" Übernahmeversuche. Somit sind dieser Wert und das entsprechende vermeintliche Gewinn-Potential 3J unrealistisch. | |||||||
B | Wie steht der Kurs heute im Vergleich zu vor genau 1 Jahr bzw. vor genau 3 Jahren (Dividendenzahlungen wurden hier "ignoriert") | |||||||
C | "Geschichte wiederholt sich" - wie viel Kurszuwachs "fehlt" bis zum 52-W-H (3-J-H) bzw. wieviel Kursverlust "fehlt" bis zum 52-W-T (3-J-T)? |
Wenn wir als Aktionäre Dividenden „haben“ wollen, muss die AG vorher Gewinn machen. Wenn ich von einer Ausschüttungsquote von 50% ausgehe und die Aktionäre gleichzeitig „gerne“eine Dividendenrendite von 5% haben wollen, dann darf das KGV nicht mehr als 10 betragen. Bsp: Ein Kurs für MBZ von 70 EUR (= aktuelles Niveau) erfordert hierfür mindestens einen Gewinn von 7 EUR, damit davon EUR 3,50 (=50%) als Dividende ausgeschüttet werden können. Das wären dann 5% Dividendenrendite (=3,50/70) bei einem KGV von genau 10 (= 70/7).
Der Blick in die Tabelle zeigt, dass (in absteigender Reihenfolge) PAH (KGV 2,8), STL, VOW, TTN, MBZ, BMW und selbst DTR (KGV 7,7) – bezogen auf das derzeitige Kursniveau – also ein extrem günstiges KGV aufweisen. Zum Vergleich: Bei den 40 DAX-Werten liegt der KGV-Median momentan bei 15,5. Im Schnitt sind die anderen Dax-Werte also mehr als doppelt so teuer!
Bei der Dividendenrendite sieht es ähnlich aus: Von den o. g. Auto-Werten haben zumindest
STL (9,17%), MBZ (7,63%), VOW (7,54%) TTN (7,03%) und PAH (6,87%)und extrem hohe „Verzinsungen“. Aber auch BMW „liefert“ noch 5,45% und DTR 5,19%! Auch hier zum Vergleich:
Bei den 40 DAX-Werten liegt der Dividendenrendite-Median momentan bei 2,9%, d. h. dass die o. g. Auto-Werte bieten im Schnitt mehr als 2,5 mal so viel „Verzinsung“ wie die anderen Dax-Werte!
Doch allem Anschein nach interessiert dies die Marktirren alles nicht einmal ansatzweise. Wovor haben die Marktirren Angst?
Einwand 1: „Der Gewinn könnte einbrechen!“
Antwort: Ja, könnte er. Nehmen wir an, der Gewinn würde sich langfristig halbieren. Dann wäre das KGV immer noch bei unter 10, d. h. selbst bei halbiertem Gewinn wären die aktuellen Kurse nicht zu hoch.
Einwand 2: „Die Dividenden könnten gekürzt werden!“
Antwort: Ja, stimmt ebenfalls. Nehmen wir wieder an, die Dividenden wären nur halb so hoch. Dann wäre die Dividendenrendite immer noch bei über 3% und damit immer noch höher als der jetzige Median aller Dax-Werte (2,9%).
Einwand 3: „Die Welt könnte untergehen!“
Antwort: Ja, stimmt auch. Dann ist aber eh alles egal!
Warum sind diese Aktien alle so billig?
Das wird sicherlich kein Selbstläufer, ich versteh aber die Nicht Bayern Fans, für die ist die Liga langweilig, ging mir so als Hamilton fast jedes Formel 1 Rennen gewonnen hat und aktuell wieder mit Verstappen.
Geld schießt Tore, ja, ist aber bei allen andern Vereinen auch nix anderes, siehe BVB, welcher Geld als AG einsammelt oder durch Fanshop etc, generiert.
Ich hatte es dir schonmal neulich gesagt, Fußball=Unternehmen, da geht es um Erfolge die Gewinne mit sich bringen.
Zudem hat der FCB nicht mit 1 Milliarde Startkapital angefangen, sondern wurde peu a peu von unter anderem U.Hoeneß aufgebaut.
Der Satz mit den 100 Mio für einen Spieler fiel wohl zu einer anderen Zeit, aber man findet immer irgendwelche Aussagen, die man jemandem vorwerfen kann, wenn man will.
Was ist mit RB Leipzig, Bayer 04, VfL Wolfsburg,hinter denen große Konzerne stehen oder auch S04, die damals von Gazprom einen Batzen Geld bekamen aber diesen schlecht anlegten,
Die Argumente Richtung des FC Bayer greifen hier meiner Ansicht nach zu kurz.
Aber egal, 0:4 in Bremen, passt.
Als Indikator für Porsche würde ich PAG nehmen, PAH läuft sowieso parallel zum Kurs von VW auf Grund der Konstruktion von PAH (was sich auch an den ähnlichen Bewertungskennzahlen bemißt).
PAG als einzige gehandelte Direkt Aktie für Porsche gibt die Bewertung des Markts für Porsche wieder, KGV ca. 17, Gewinn pro Aktie ca. 6 Euro.
Also da ist der Kurs von PAG schon sehr mit den Erwartungen des Markts unterfüttert, oder vielleicht auch mit dem Drang vieler Männer, wenn schon kein Porsche, dann wenigstens Aktien von PAG :o). Grandland als alter Auto Inscheniör hat sicher auch mit dieses Motiv gehabt.
KGV 17 heißt eigentlich, Finger weg von PAG bei dem Kurs. Dachte eigentlich, das dem nicht so wäre. So lernt man was aus der Erstellung von Kennzahlen Listen.
Gewinn und Verlustpotential : wo nimmst Du das her ?
So dürfen Kapitalerhöhungen bis zu 20% auch ohne Bezugsrecht ausgeführt werden.
Und es sollen wieder die unsäglichen "Mehrstimmrechtsaktien" kommen, genauso eine Variante der amerikanischen SPAC's.
Quelle: https://www.wiwo.de/finanzen/boerse/...er-einen-angriff/29337556.html
Ich sag ja, das Wort "Anteilseigner" sollte man streichen, denn damit haben Aktien immer weniger zu tun.
Um die Spannung mit Geld mitzubekommen, gehe ich an die Börse. Beim Fußball möchte ich Fußball sehen. Da erwarte ich Spel, Spaß und Spannung ;))
Und nein, ich finde auch eine AG, wie vom BVB, nicht gut, genauso wie die Fan-Verasche jede Saison mit einem neuen Trikot aufzuwarten, nur das die Kasse klingelt.
Aber großer Winnetou, ich habs schon weiter oben geschrieben, ich bin wohl zu blöd und zu einfältig für diese Welt ;))
P.S. schade das die Matildas nicht den 3. Platz gewonnen haben
Der von dir erwähnte Frauenfußball will doch auch die Popularität erhöhen, um mehr Geld zu generieren.
Bin ein wenig enttäuscht, du bist doch vom Chiemsee und kein Bayern Fan, wo gibts den sowas…:)
Bist ein 18 60er?