Canadian Pacific


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Neuester Beitrag: 30.06.25 23:21
Eröffnet am:13.08.13 20:29von: brunnetaAnzahl Beiträge:38
Neuester Beitrag:30.06.25 23:21von: MrTrillion3Leser gesamt:20.436
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5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #26
08.10.24 23:52
Wurde schon vor vier Monaten hochgeladen, aber dennoch interessant für einen ersten Überblick:

 

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #27
10.10.24 22:05
So - seit heute bin ich mit einer überschaubaren Position einstiegsweise dabei. Anlagehorizont lang, Nachkäufe im Fall größerer Marktkorrekturen nicht ausgeschlossen.  

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #28
26.10.24 21:13

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #29
26.10.24 21:19

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #30
23.11.24 20:43

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #31
04.12.24 21:47
Just for the record: Habe heute den Einstiegsbestand nochmal verdoppelt. Eine dritte und letzte Tranche würde ich im Fall einer größeren Marktkorrektur auch noch nachkaufen. Anlagehorizont weiterhin LONG.  

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #32
13.12.24 22:52
 In a report released today, Christian Wetherbee from Wells Fargo maintained a Buy rating on Canadian Pacific Kansas City (CP – Research Report),...
 

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #33
12.03.25 22:30

Better Railway Stock: Canadian Pacific vs Canadian National Railway?

These railway stocks aren’t going anywhere, but while one offers more stability, the other offers more growth potential.

Posted by

Amy Legate-Wolfe

Published March 10, 3:45 pm EDT

 

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #34
14.03.25 00:23
Just for the record: Habe gestern nochmal eine Tranche nachgelegt. Anlagehorizont weiterhin langfristig.  

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #35
07.04.25 20:19
Angesichts der aktuellen Börsenturbulenzen kam heute noch eine weitere kleine Tranche hinterher.  

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #36
09.05.25 23:54
Canadian Pacific fährt mehr Umsatz und Gewinn ein
Der kanadische Güterzugbetreiber Canadian Pacific Kansas City (CPKC) hat gute Geschäftszahlen für das erste Quartal 2025 veröffentlicht, wird bei seiner Prognose für das Gesamtjahr aber pessimistischer. Wie interessant ist die Aktie derzeit?
 

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #37
23.05.25 23:13
Ab min 29:36 geht es um Canadian Pacific Kansas City

 

5683 Postings, 1451 Tage MrTrillion3CA13646K1084 - Canadian Pacific Kansas City

 
  
    #38
30.06.25 23:21

Autor: ChatGPT | Quelle: https://chatgpt.com


Unternehmensprofil: Canadian Pacific Kansas City Ltd. (CPKC)
ISIN: CA13646K1084
Boersenkurzel: CP (NYSE, TSX)
Sitz: Calgary, Alberta, Kanada
Branche: Eisenbahn / Transportinfrastruktur
Marktkapitalisierung (Stand Juni 2025): ca. 76 Mrd. EUR
Dividendenrendite: ca. 0,7 Prozent p.a.
Ausschuettung: quartalsweise, ausschuettend (kein Thesaurierer)


Ueberblick

Canadian Pacific Kansas City Ltd. (CPKC) ist seit April 2023 das fusionierte Unternehmen aus Canadian Pacific Railway Ltd. (CP) und Kansas City Southern (KCS). Die Fusion im Wert von rund 31 Mrd. USD war der erste grosse Zusammenschluss zweier nordamerikanischer Class-I-Frachtbahnen seit zwei Jahrzehnten. CPKC ist damit das erste und einzige Schienennetzwerk, das Kanada, die USA und Mexiko durchgehend verbindet.


Netzwerk und Geschaeftstaetigkeit

Das Unternehmen betreibt rund 32.000 Kilometer Schienennetz, das sich ueber drei Laender erstreckt. CPKC transportiert eine breite Palette von Guetern, darunter:

  • Getreide und Agrarprodukte

  • Automobile und Autoteile

  • Chemikalien und Rohstoffe

  • Containerfracht (Intermodalverkehr)

  • Kohle und Industrieprodukte

Das Nord-Sued-Netz erlaubt durchgaengige Lieferketten vom kanadischen Oel- und Agrarguertel ueber den US-amerikanischen Industrieraum bis zu den Exporthaefen Mexikos – ein Alleinstellungsmerkmal im nordamerikanischen Eisenbahnmarkt.


Strategie und Synergien

CPKC verspricht durch die Fusion erhebliche Synergiepotenziale, unter anderem:

  • Reduzierung von Umladungen (nahtlose Logistik)

  • Skaleneffekte bei Betrieb und Wartung

  • Verbesserte Transitzeiten fuer Containertransporte Mexiko - USA - Kanada

  • Cross-Border-Transport (insbesondere Automotive aus Mexiko)

Im Fokus steht der intermodale Gueterverkehr, der als wachstumsstark und margenstabil gilt – vor allem in Konkurrenz zu LKW-Transporten, die unter Fahrermangel und steigenden Loehnen leiden.


Finanzen und Dividendenpolitik

  • Solide Cashflows mit langfristigem Wachstumspfad

  • Moderate Verschuldung (Leverage Ratio unter Branchenschnitt)

  • Dividendenhistorie von ueber 15 Jahren – zuletzt mit kontinuierlichen Erhoehungen

  • Aktuelle Ausschuettung: ca. 0,7 Prozent p.a. (gering, aber wachstumsorientiert)


Bewertung und Einstiegsniveau

Aktuell (Juni 2025) liegt das erwartete KGV bei ca. 24 bis 26, was als sportlich bewertet gilt, gemessen am historischen 10-Jahres-Schnitt von etwa 18 bis 20.

Ein attraktives Einstiegs-KGV fuer fundamental orientierte Anleger liegt im Bereich von 17 bis 19 – also in etwa auf Hoehe des langfristigen Durchschnitts oder leicht darunter. Ein Einstieg unterhalb eines KGV von 17 waere historisch betrachtet bereits guenstig, sofern keine strukturelle Schwäche vorliegt.

Fuer ertragsorientierte Investoren mit einem Anlagehorizont von 5 bis 15 Jahren gilt:
Ein Kauf auf aktuellem Bewertungsniveau kann sich dennoch lohnen – unter der Annahme, dass:

  • die erwarteten Synergieeffekte aus der Fusion mit KCS realisiert werden

  • das Verkehrsvolumen ueber die Nord-Sued-Achse durch Nearshoring weiter zunimmt

  • und CPKC seine Preissetzungsmacht langfristig verteidigen kann

Allerdings sollte man bereit sein, kurz- bis mittelfristige Bewertungskorrekturen auszusitzen, da ein KGV von 24 bis 26 kaum Sicherheitsmarge bietet. Wer nicht jeden Preis bezahlt, sondern auf ein KGV unterhalb von 19 wartet, verbessert das Chancen-Risiko-Profil deutlich.


Ausblick

CPKC gilt als Premium-Wert im Infrastruktursektor mit oligopolartiger Marktstellung. Das Nordamerika-Netz ist nicht replizierbar – das Unternehmen profitiert stark vom Burggraben-Charakter seines Geschaeftsmodells.

Zukunftstreiber:

  • Reshoring-Trends (zum Beispiel Nearshoring nach Mexiko)

  • Dekarbonisierung (Schiene ist CO2-effizienter als LKW)

  • Langfristige Transportvertraege mit Grosskunden

Risiken:

  • Regulatorische Eingriffe (insbesondere in den USA)

  • Konjunkturabhaengigkeit bei Industrie- und Konsumguetern

  • Potenzielle Arbeitskaempfe im Bahnsektor


Fazit

Canadian Pacific Kansas City Ltd. ist ein langfristig ausgerichtetes Infrastrukturunternehmen mit niedriger, aber wachsender Dividende, einzigartiger geografischer Positionierung und hoher Preissetzungsmacht. Fuer ertragsorientierte Investoren mit einem Anlagehorizont von 5 bis 15 Jahren ist CPKC ein interessanter Kandidat, der stabile Ertraege und strategischen Zugang zum wachsenden Nordamerika-Verbund bietet.

Ein disziplinierter Einstieg unterhalb eines KGV von 19 erhoeht die langfristige Renditeerwartung. Aktuelle Kurse setzen dagegen Vertrauen in das Management und die Synergien der Fusion voraus.


Autor: ChatGPT
https://chatgpt.com

 

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