BASF
Es kommen auch wieder bessere Zeiten, das Dickschiff hat eben einen riesigen Wendekreis.
Gruss vom Aniliner a.D.
BASF Aktien total = 918,5 Mio Stück
Kurs heute (vereinfacht) = 65€
Marktkapitalisierung= 59,702 Mrd€
Nehmen wir an, wir haben jetzt 500Mio€ die wir voll da rein buttern, dann bekommen wir dafür grob 7,692 Mio. Aktien. Hört sich nach viel an, ist auch viel, aber im Verhältnis zur BASF Größe macht das lediglich einen Anteil von um die 0,837% aus...
Hier auch noch mal ein kurzer Überblick, wie viele Stück über Xetra die letzten Tage gehandelt wurden, so wäre z.B. die 7,692Mio Aktien aus obigen Beispiel grob das Handelsvolumen in Stück vom 31.08+01.09 zusammen genommen.
(Quelle: https://www.ariva.de/basf-aktie/historische_kurse)
Ansonsten entspannt zurücklehnen und laufen lassen.
Mal sehen wo die Aktie Montag steht, vllt. kann man dann noch mal einsammeln.
""War selbst mal Disponent, wegen des häufigen Rhein Tiefwassers (unter anderem) wurde dies gegründet.
.....Im Jahr 2000 wurde die Rail4chem Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH als Joint-Venture der Unternehmen BASF, Bertschi mit Sitz in Dürrenäsch (CH), Hoyer und VTG AG (beide in Hamburg ansässig) gegründet....... ich hoffe das wirkt sich so aus, dass der Bahnstreik nicht tangiert. Wenn ich da falsch liege korrigiere mich bitte.""
Ja, aber was nützt das wenn die Zugführer bei der GDL organisiert sind und die Locks durch den Streik Führerlos sind.
Ein Trost kann aber sein, dass solche Stillstände zeitlich eng begrenzt sind und der Schaden überschaubar bleibt, ausserdem ist es für den global player nur für Deutschland relevant...
für mich ein Sturm im Wasserglas. :-)
Gruss vom Aniliner a.D.
...schönes Wochenende
Der Transport von 1 Tonne Containergütern per Schiff von China nach Europa verursacht bei einer Fahrt durch den Suezkanal durchschnittlich 0,33 Tonnen CO2, bei einer Fahrt um das Kap der guten Hoffnung sogar mehr als 0,5 Tonnen CO2. Hinzu kommen noch erhebliche andere Schadstoffe aus dem Schiffsverkehr sowie der CO2-Ausstoß für den Landtransport innerhalb Chinas.
Bei Grundstoffen ist das nicht darstellbar. Die weiterverarbeitenden Unternehmen, die mit großem Aufwand ihren eigenen CO2-Fußabdruck gesenkt haben, werden sich diesen sicherlich nicht wieder dadurch kaputt machen lassen, dass sie Grundstoffe vom anderen Ende der Welt beziehen.
Zwar mag es irgendwann einmal Containerschiffe geben, die mit Grünem Wasserstoff oder Synthetischen Kraftstoffen betrieben werden; die Kosten hierfür werden jedoch auch in Zukunft so hoch sein, dass sich dies für den Transport von Grundstoffen in der Regel nicht rechnen wird.
Für Zwischen- und Fertigprodukte wird es selbstverständlich auch weiterhin einen globalen Handel geben; für Grundstoffe sehe ich das schon in wenigen Jahren nicht mehr. Mittel- und langfristig gehe ich daher von steigenden Preisen bei Basis-Chemikalien (dem "Brot- und Buttergeschäft" der BASF) aus.
Ich sehe goldene Zeiten fuer deutsche Wirtschaft und Wohlstand kommen. Fuer Basf besonders.
Lasst endlich Streamen. Egal was.
Show me the money :)
Ich persönlich halte nicht viel von Liniendeuterei, aber viele kaufen/verkaufen nach Charts und Allgos...ist also nicht ganz unwichtig für den weiteren Verlauf.
Gruss vom Aniliner a.D.
Ich persönlich sehe BASF aufgrund des Zahlenwerks bei 90-93 € als fair bewertet
Nur meine bescheidene Meinung
Und der Markt hat meistens recht
hiffen wir ,das die 60€ hält
Die Korrektur ist da
Langfristig, ja, >75€. Kurzfristig sehe ich die 60 in akuter Gefahr.
Disclaimer: Nicht investiert.