VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher
Seite 63 von 63 Neuester Beitrag: 15.06.25 16:10 | ||||
Eröffnet am: | 09.11.23 22:49 | von: Top-Aktien | Anzahl Beiträge: | 2.572 |
Neuester Beitrag: | 15.06.25 16:10 | von: clever_hande. | Leser gesamt: | 645.094 |
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alles so gemeint wie geschrieben. Wartet die Entwicklung ab, ich schreibe nichts mehr , wenn nicht gewünscht.
volkswagentochter elli präsentiert: e-auto lader mit batteriespeicher. speichert tagsüber günstigsten strom und lädt über nach das auto. ausserdem speziell geeignet für gegenden mit ungenügender strominfrastruktur.
https://www.ess-news.com/2025/05/09/...e-to-flexpole-plus-ev-charger/
https://www.ess-news.com/2025/05/09/...e-to-flexpole-plus-ev-charger/
dann könnte ich die südwestliche Teilfläche meines Schuppendachs mit 140m² vernünftig nutzen. Dort brauche ich fast keinen Strom, und Einspeisen lohnt sich nicht so recht.
Wenn ich allerdings auf der Fahrt zur Arbeit oder zurück den erzeugten Strom nebenher vom Speicher ins Auto pumpen kann, sieht es schon anders aus. Das Auto fungiert dann zudem als Zweitspeicher, falls ich den Strom nicht zum Fahren benötige. Den Rest kann ich dann immer noch einspeisen.
Mit herkömmlichen Speicher funktioniert das nicht so recht, da die auf Umwandlung in Wechselstrom ausgelegt sind. Eine Elektronik, die direkt die Solarenergie für eine 400V-DC-Entnahme verfügbar macht, wäre optimal.
Bisher müsste ich den Strom mit Verlusten in AC umwandeln und einspeisen, um ihn danach teurer zurückzukaufen und mit weiteren Verlusten in DC zurückwandeln. Ist irgendwie suboptimal.
Wenn ich allerdings auf der Fahrt zur Arbeit oder zurück den erzeugten Strom nebenher vom Speicher ins Auto pumpen kann, sieht es schon anders aus. Das Auto fungiert dann zudem als Zweitspeicher, falls ich den Strom nicht zum Fahren benötige. Den Rest kann ich dann immer noch einspeisen.
Mit herkömmlichen Speicher funktioniert das nicht so recht, da die auf Umwandlung in Wechselstrom ausgelegt sind. Eine Elektronik, die direkt die Solarenergie für eine 400V-DC-Entnahme verfügbar macht, wäre optimal.
Bisher müsste ich den Strom mit Verlusten in AC umwandeln und einspeisen, um ihn danach teurer zurückzukaufen und mit weiteren Verlusten in DC zurückwandeln. Ist irgendwie suboptimal.
und die werden da erzeugt und zwar dicke, gehen auf die Eier , weil man wie auf einer Magnet spule sitzt. Ich setz mich in so was nicht rein. Machts doch was wollt`s. Auf die Idee, das euch die vielleicht krank und kaputt machen wollen seids noch nicht gekommen. Alle machen fast alles mit , genau wie bei der Schlumpferei, Jetzt sind sie zu feige und wollen nichts mehr davon wissen, was vor 5 Jahren war, auch so ein Beispiel. Nur meine Meinung .
Quelle:
https://hcfricke.com/2018/11/14/...precheinrichtung-radarsystemen-co/
Quelle:
https://hcfricke.com/2018/11/14/...precheinrichtung-radarsystemen-co/
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Trumps Drohungen gehen indes über die Frage der Zollerhöhung hinaus. Der US-Präsident will europäischen Unternehmen in den USA auch höhere Steuern aufbürden. Das von ihm geplante Haushaltsgesetz, das die erste Hürde im US-Repräsentantenhaus genommen hat, beinhaltet einen Paragrafen zur „Durchsetzung von Maßnahmen gegen unfaire ausländische Steuern“. Trump hatte immer wieder behauptet, die europäische Mehrwertsteuer sei „unfair“.
Die USA argumentieren seit den 1970er-Jahren, dass die Mehrwertsteuer eine verstecke Exportsubvention darstelle, weil sie auch auf Importe erhoben werde, Exporte aus der EU aber befreit seien. Der US-Präsident sieht sein Land dadurch benachteiligt – und fordert Vergeltung.
Für Unternehmen mit Sitz in sogenannten „diskriminierenden anderen Ländern“ könnte der bislang geltende Steuersatz in den USA durch das Gesetz jährlich um zusätzliche fünf Prozentpunkte steigen, bis auf maximal 20 Prozentpunkte nach vier Jahren. Experten des Beratungsunternehmens EY sprechen bereits von „weitreichenden und erheblichen Auswirkungen“, sollte das Gesetz in Kraft treten.
https://www.handelsblatt.com/politik/...auf-den-9-juli/100130446.html
Trumps Drohungen gehen indes über die Frage der Zollerhöhung hinaus. Der US-Präsident will europäischen Unternehmen in den USA auch höhere Steuern aufbürden. Das von ihm geplante Haushaltsgesetz, das die erste Hürde im US-Repräsentantenhaus genommen hat, beinhaltet einen Paragrafen zur „Durchsetzung von Maßnahmen gegen unfaire ausländische Steuern“. Trump hatte immer wieder behauptet, die europäische Mehrwertsteuer sei „unfair“.
Die USA argumentieren seit den 1970er-Jahren, dass die Mehrwertsteuer eine verstecke Exportsubvention darstelle, weil sie auch auf Importe erhoben werde, Exporte aus der EU aber befreit seien. Der US-Präsident sieht sein Land dadurch benachteiligt – und fordert Vergeltung.
Für Unternehmen mit Sitz in sogenannten „diskriminierenden anderen Ländern“ könnte der bislang geltende Steuersatz in den USA durch das Gesetz jährlich um zusätzliche fünf Prozentpunkte steigen, bis auf maximal 20 Prozentpunkte nach vier Jahren. Experten des Beratungsunternehmens EY sprechen bereits von „weitreichenden und erheblichen Auswirkungen“, sollte das Gesetz in Kraft treten.
https://www.handelsblatt.com/politik/...auf-den-9-juli/100130446.html
"Die USA argumentieren seit den 1970er-Jahren, dass die Mehrwertsteuer eine verstecke Exportsubvention darstelle, weil sie auch auf Importe erhoben werde, Exporte aus der EU aber befreit seien. Der US-Präsident sieht sein Land dadurch benachteiligt – und fordert Vergeltung."
Exporte aus den Staaten sind ebenfalls US-steuerfrei, und für Importe aus der EU werden US-Steuern fällig. Die Sätze mögen unterschiedlich sein, das System ist aber das Gleiche.
Exporte aus den Staaten sind ebenfalls US-steuerfrei, und für Importe aus der EU werden US-Steuern fällig. Die Sätze mögen unterschiedlich sein, das System ist aber das Gleiche.
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Volkswagen 155.652 + 3,4%
Audi 46.300 - 1,5%
BMW 48.062 - 13,1%
Mercedes 39.486 - 25,4%
Tesla 38.588 - 30,1%
https://bestsellingcarsblog.com/2025/06/...ches-all-time-high-volume/
Volkswagen 155.652 + 3,4%
Audi 46.300 - 1,5%
BMW 48.062 - 13,1%
Mercedes 39.486 - 25,4%
Tesla 38.588 - 30,1%
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Absatz Europa - Elektroautos - Jahr 2025 - Zwischenstand
VW GROUP 31,1 % Marktanteil
BMW 9,4 % Marktanteil
TESLA 8,1 % Marktanteil
MERCEDES 5,2 % Marktanteil
https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2025
Absatz Europa - Elektroautos - Jahr 2025 - Zwischenstand
VW GROUP 31,1 % Marktanteil
BMW 9,4 % Marktanteil
TESLA 8,1 % Marktanteil
MERCEDES 5,2 % Marktanteil
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Zeitpunkt: 15.06.25 23:52
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