Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

das muss doch auch mal anhalten  

mit in die tiefen ………………….  

sind wohl der Ansicht dass die Kurse nur nach oben gehen.
Wenn man länger dabei ist und 9/11 , die Finanzkrise, die Abstimmung beim Brexit mitgemacht hat, dann überrascht einen kein Absturz mehr.  

aus dem anderen tread hat es gut formuliert  

tread  14397  

Quelle

https://www.rtl.de/cms/...a-greffex-vermeldet-durchbruch-4491589.html  

wieviel 1000ende auf der welt verhungern,mit corona zu vergleichen, so ein unsinn, verhungern ist nicht ansteckend, eins ist fakt, die zahlen der infizierten wird drastisch steigen und wieviel tote es gibt, weiss niemand, wollen es auch nicht hoffen, der wirtschaftliche schaden , der immense wird auf jeden fall kommen, und ich denke auch es ist eine bärenfalle,die volatilität wird noch grösser werden am aktienmarkt und dann wird es wieder die kleinen unsicheren treffen, die sich den finiaziellen langen atem nicht leisten können,nur meine meinung, kann man in diesem tread ja noch äussern, nicht wie bei nasowas ps, und der ansturm der flüchtlinge nicht mit eingerechnet  

um den nikkei anzutreiben, besser gesagt vor ertrinken zu retten.........„Am Wochenende hat die Bank of Japan angeboten, Finanzunternehmen 500 Milliarden Yen zu verleihen, um eine ausreichende Liquidität im Finanzsystem sicherzustellen  

https://www.finanznachrichten.de/...er-hoffen-auf-notenbanken-003.htm  

infizierte, und die videos mit den flüchtlingen, und deutschland denkt nur an ihr machtgehabe, lächerlich  

trifft es das herz aller länder,,,, die banken  

Hirn vom Himmel. Man man das ist ja fast nicht zu toppen die Phrasendrescherei.  

falke, hast wohl zu viel eingebüsst, ansonsten kann ich mir die beleidigungen nicht erklären, forum ist für alle da, negative oder positive, die positiven werden sich immer bei fallenden kursen beleidigent gegenüber negativen,hast schon mal drüber nachgedacht, wenn du es kannst mit deinem überdimensionalen hirn  

Gerade eben auf NTV  

Recht
Volkswagen: Erdgas wird eingestellt, Wasserstoff nicht eingeführt
Verkaufszahlen zu gering
02.03.20 | Autor: Christoph Seyerlein

Erdgas-Modelle wie der VW Golf TGI sind nur wenig gefragt.
Erdgas-Modelle wie der VW Golf TGI sind nur wenig gefragt. (Bild: Volkswagen)
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Volkswagen wird künftig keine Modelle mit Erdgasantrieb mehr entwickeln. „Diese Autos bekommen keine Nachfolger mehr“, sagte VW-Entwicklungschef Frank Welsch dem „Handelsblatt“ (Montag). Grund dafür seien geringe Verkaufszahlen der Modelle. „Die Resonanz am Markt ist nicht gewachsen“, erklärte Welsch. Es sei auch nicht absehbar, dass sich die Verkaufszahlen erkennbar steigern ließen.

Stattdessen konzentriert sich VW dem Bericht zufolge auf die Elektromobilität – auch alternative Antriebe wie synthetische Kraftstoffe und Wasserstoff seien für die Serienmodelle außen vor. „Wenn wir die Mobilitätswende und die Umweltziele ernst nehmen, müssen wir uns auf den batterieelektrischen Antrieb konzentrieren“, sagte Welsch. Alles andere verschwende regenerative Energie.

Die Entscheidung, voll auf Elektro zu setzen, begründete Welsch auch damit, dass der Wirkungsgrad batteriebetriebener Fahrzeuge „wesentlich größer“ sei als bei anderen alternativen Antrieben. Mit 100 Kilowattstunden an regenerativer Energie komme ein Batterieauto rund 500 Kilometer weit, ein Brennstoffzellenfahrzeug 200 Kilometer, und ein Auto mit synthetischen Kraftstoffen im Tank schaffe 80 Kilometer. „Es wird deshalb auf absehbare Zeit keine Brennstoffzellenfahrzeuge von unseren Pkw-Marken in Serienfertigung geben“, so Welsch.

Eines der letzten neuen Modelle mit CNG-Antrieb von Volkswagen dürfte der neue VW Caddy werden. Ihn hatte Volkswagen Nutzfahrzeuge erst kürzlich präsentiert. Dabei hatte Markenchef Thomas Sedran Erdgas eine wichtige Rolle im Antriebsmix zugesprochen. Allerdings trifft das nach den Aussagen von Welsch nur noch auf die kommende Generation zu, danach ist mit CNG Schluss. Auch bei den weiteren Konzernmarken – gerade Seat und Skoda hatten zuletzt auch auf Erdgas gesetzt – dürfte es so aussehen.

Marktanteil weit unter einem Prozent
Befürworter sehen in Erdgas eine klimafreundlichere Alternative zu Benzin- und Diesel-Fahrzeugen. Im Vergleich zu Benzinern erreichen CNG-Autos bis zu 20 Prozent bessere Abgaswerte. Zu einer echten Marktrelevanz hat es in den letzten Jahren allerdings nicht gereicht. 2019 registrierte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) gerade einmal 7.623 neu zugelassene Erdgas-Autos in Deutschland. Das entsprach einem Marktanteil von 0,2 Prozent. Auch am Tankstellennetz lässt sich die geringe Resonanz ablesen: Aktuell gibt es gerade einmal 837 CNG-Tankstellen, die Zahl war zuletzt sogar rückläufig.

Auch bei Volkswagen fiel die Erdgas-Bilanz im vergangenen Jahr mager aus. Von den mit entsprechendem Antrieb verfügbaren Modellen Caddy, Golf, Polo, Up und Touran kamen hierzulande 2019 insgesamt 1.641 neu auf die Straße. Damit machten sie nur gut 0,3 Prozent vom VW-Gesamtabsatz in Deutschland im vergangenen Jahr aus.

Welsch sagte im Handelsblatt mit Blick auf den Erdgas-Antrieb: „Wir haben damit gerade einmal 0,3 Gramm pro Kilometer in der Flotte geschafft. Damit leistet er keinen Beitrag zu den Flottenzielen.“  

Glaube das eine Übernahme bald kommen könnte,  meine Meinung
Und Kurse von heute früh 1,10€  - 1,12€ könnte ich mir zum Börsen schluß gut vorstellen, bei NEL geht sowas recht schnell.
 

 

lanthaler51, schläfst du oder träumst du oder noch besser du bist insider bei nel  

ist normal, aber nicht für mich
 

geben, davon bin ich überzeugt ;-) Beste Grüße  

 

zahlen sind wie gewohnt nicht gut, aber sehen wir erst, glaube es ist so  

und dann, wisst schon,auch wenn der amerikanische markt mehr oder weniger die welt beeinflusst, reaktion der restlichen welt negativ, das erste mal  

vom anderen tread, am 27.02 rein, sehr gute posting abgeben, auch seine einzige, find ich gut, wenn man drauf reinfällt  

In China sinkt die Nachfrage nach E-Autos massiv, seit der Staat die Subventionen gestrichen hat. Beispielsweise investiert Japan in Wasserstoff."


https://www.n-tv.de/wirtschaft/...uhazdsljygi2dillfgjsdsmjrgrrtimtbgq