TECO 2030 ASA - Wasserstoff für Schiffe

stellt sich die Frage, was das Unternehmen im Falle einer Insolvenz noch an "Wert" hat.

Letztlich ist das Produkt, auch wenn der Markt noch nicht so weit ist, gut, und es dürfte Unternehmen geben (wie die Beteiligungen ja auch zeigen), die hier zumindest noch Potential für die Zukunft sehen.

Und dann halt die Frage, was dieser theorethische Wert dann noch für den jetzigen Marktwert bedeuten würde.

Ich hoffe, ich liege mit meiner Einschätzung richtig, dass wir hier nicht noch viel weiter runtergehen werden, aber das dachte ich bereits mehrfach in den letzten Monaten :)  

Was für ein Produkt????  

meiner bescheidenen Meinung nach in der Diskussion ein wenig untergeht, aber doch mit Teco zu tun hat, ist eine Ankündigung von AVL im April diesen Jahres:

https://www.avl.com/de/presse/press-release/...stoffzellentechnologie

"Die Leichtbaulösungen sollen um zwei Drittel leichter sein als konventionelle Brennstoffzellensysteme".

Schaffen sie das in Zusammenarbeit mit Red Bull einen leichteren Rahmen und einen kürzeren Stack zu entwickeln, dann könnte die (im Artikel auch angesprochene) Luftfahrt für Teco/AVL ein ungeahntes Potential entfalten.

 

wenn du dich tatsächlich jemals ernsthaft mit dem Unternehmen beschäftigt hättest und dabei noch über einen zwingend notwendigen Intelligenzquotienten verfügen würdest, wüsstest du, wovon wir reden.

Es bleibt dabei, du hast nicht vor, hier sinnvolles zur Diskussion beizutragen, sondern willst weiterhin einfach nur Unruhe stiften.

Traurig, wenn jemand seine Zeit damit verbringen muss. Ich hoffe nur, dass ich dich nicht noch durch meine Einzahlungen ins Sozialsystem bei deinen Handeln unterstützen muss.