Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011
Das hat so eine alte deutsche Firma wie der Daimler nicht verdient, das ihr hier sinnlose Kauf und Verkaufsmeldungen von anderen Wertpapieren gepostet werden.
Meinen Einkauf hatte ich damals auch gepostet, dass weiss Schreiber auch. Keine Ahnung wieso Günther so tut, als hätte ich nicht über Einkauf informiert.
Vllt. brauch er das Gefühl andere auszusperren?
Wie auch immer, wir haben uns im neuen Daimler Forum alle schon gefreut als er seinen Rückzug bekannt gegeben hat, aber es ist ja nichts neues, dass Worte und Taten bei ihm weit auseinander gehen. :)
Impfung J&J nicht!;))
Verkauf, 300 Daimler zu 83,50.
Einkauf war am 21.9 zu 69,50 und so auch dokumentiert.
Erste Runde heute Abend an der Bar geht also auf mich.
Forum übergreifend bist du an unserer Bar gern gesehen. Bring ein 100ter mehr mit!;))
Ich nehme mit stoischer Gelassenheit manches wahr was ab und an behauptet wird. Man kennt ja inzwischen den unterschiedlichen Stil mancher Teilnehmer. Da wird bei mir keiner geblockt und gesperrt. Mit Lob bin ich sparsam, manchmal hole ich es aber nach. Ich habe mich gebessert.
Erfundene Bordmails sind neu in diesem Zusammenhang. Mal sehen was noch so alles erfunden und gefaked wird. Dieser Kinderkram macht den "Thread der Verstoßenen" nicht besser. Man könnte natürlich auch was draus machen. Das als Anregung. Ich wünsche ein schönes Wochenende.
Wer weiss mehr?
https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/...essert/27708868.html
Ich bin mit 85,50 dabei.
Verkauf 3000 K+S zu 14,50
Einkauf war am 26.10 3000 Stück zu 12.90
4800 Brutto immerhin.
Ich dachte unser "WLTP-Test" ist schon Murks. Aber der Ami-Test (der EPA) ist ja noch beknackter!?
Der EQS 450+ (der hier in D im REAL-LIFE-Test schon auf 686 Km Reichweite kam ... und das fast nur auf der Autobahn!) kommt laut dem Test der Amerikaner NUR auf 563 Km (und zwar mit der großen Batterie mit netto 107,8 kWh!)
Gleichzeitig wird einem Lucid Air eine Reichweite von "bis zu 837 Km" bescheinigt, obwohl dessen Batterie "nur" 5 kWh mehr an Netto-Kapazität und das Auto sogar einen schlechteren cw-Wert hat !?
Das ist ja schon rein physikalisch überhaupt nicht möglich !!!
Wenn ein Lucid Air (leicht größere Batterie, in etwa gleiche Aerodynamik) im EPA-Test auf
"bis zu 837 Km Reichweite" kommt, ist für den EQS 450+ ein Wert unterhalb
"von bis zu 750 Km Reichweite" nichts anderes als blanker BULLSHIT!
"563 Km maximale Reichweite" für einen Mercedes-Benz EQS 450+ ?? ... Das ich nicht lache !!
Das sind über 19 kWh auf 100 Km !! ... DAS verbraucht ein EQS 450+ bei Tempo 140 Km/h !!
(So schnell darf man in Amerika nicht mal fahren!)
Auch die geringe Differenz zwischen EQS 450+ vs EQS 580 (- 16 Km) ist schlicht NONSENS ...
Der EQS 580+ hat ZWEI Elektromotoren (+ mehr Power) ... UND Allradantrieb ...
Die Differenz zwischen beiden kann NIEMALS nur 16 Km bei der Reichweite betragen !!
Die Amerikaner bescheißen ja echt überall !! ... ;-(
Selbst ein Tesla Model S Long Range soll rund 80 Km weiter kommen, als der EQS 450+ ... ???
80 Km mehr Reichweite ... bei einer fast 20% kleineren Batteriekapazität ... und das gegen das "aerodynamischste Serienfahrzeug der Welt" (EQS) ??? ... NA KLAR !!!
Solch einen Schmarrn habe ich schon lange nicht mehr gelesen !! *rolleye*
Das Börsengeflüster
https://totalenergies.com/media/news/...ck-hydrogen-H2-Transportation
Im Bereich der Batteriezellenfertigung arbeitet
man mit Total und Stellantis zusammen.
Konsortium ACC mit 33 Prozent Daimler Beteiligung.
Nach der Trennung von der Lkw Sparte wird Daimler
mehr und mehr ein Unternehmen mit chinesischen
Einfluss werden. 30% des Mercedes Absatzes wird
in China gemacht und grosse Anteilseigner sind
BAIC und Geely. BAIC will seinen Anteil auf 10 Prozent
ausbauen. Geely besitzt bereits 10% der Aktien.
Durch den Erlös aus der Lkw Sparte könnten die
Chinesischen Investoren planen ihre Anteile
an Mercedes deutlich zu erhöhen.
Gute Nacht Untertürkheim. Diese Frage muss
man sich stellen.
Diese Frage muss man sich stellen."
gehe mal davon aus, das diese Frage auch in UT gestellt wird. und nicht nur vom Betriebsrat, sondern auch von den Mitarbeitern. Da ist nämlich sehr sehr viel Unsicherheit, besonders in der Produktion. Es werden nämlich immer weiter Einzelteile ausgelagert, die bisher im Werk gefertigt wurden.
Momentan entwickelt es sich in die Richtung, das es ein Montagewerk von zugelieferten Einzelteilen wird.
https://www.manager-magazin.de/ueber-uns/...ff-449f-b282-a0c9f22daa30
Du sprichst in Rätseln. Das einzige, was ich gefunden habe ist Promi Big Brother. Das wird es aber wohl nicht sein, da ich da keinen Zusammenhang erkennen kann.
https://www.daimler.com/dokumente/investoren/...factsheet-q3-2021.pdf