Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Entweder reicht der Gewinn trotz Zuwachs nicht (da haben wir aber mehr erwartet) und wir sehen die 11,50 wieder, oder die Zahlen überzeugen und bestätigen den Automobilhersteller der Zukunft und wir gehen jenseits der 14!  

Dieses Gezappel um die Besteuerung der Bonusaktien hat viel Verunsicherung gesät, genauso wie die irre Orange. Das hat den Kurs so weit runtergedrückt, in Zusammenarbeit mit dem Preiskrieg. Da braucht es m.M.n. nicht viel gute Nachrichten, um auch jenseits der 15 zu steigen.

Das andere Szenario wäre wirklich ärgerlich bis auf die Chance zur Verbilligung wenn es einen übertriebenen Absturz gibt. Mein Cash wartet immer noch auf seinen Einsatz.  

Du bist ja guten Mutes!
Ich bin so angeschlagen, dass ich keinen Cent weiter investieren würde, wenn es sich "verbilligt"!  

war das in anderen Ländern auch oder nur hier? Wie groß ist der Teil der hiesigen BYD-Aktionäre im Vergleich zum Rest der Welt?

Die Zeitdifferenz zwischen Ex-Tag und Zahlbarkeitstag war weltweit (mag auch manche Leute geärgert haben), aber die Steuerfrage auch?  

Inszenierung oder Realität?  

chatGPT:
Zur Besteuerung der BYD-Bonusaktien:
In D wurde bei den meisten Brokern (z. B. Flatex) korrekt steuerfrei gebucht. In AT gab's bei manchen Brokern anfangs falsche KESt-Abzüge, wurde aber später korrigiert. War also eher ein Broker-/Länder-Thema, kein generelles BYD-Problem.

Zur Aktionärsstruktur:
Bei BYD (z. B. Tochter BYD Electronics) sind rund 70–75 % der Aktionäre aus China. Der Anteil deutscher/internationaler Kleinanleger ist im Vergleich sehr gering.