Überrollt NIO bald Tesla?
Dies ist meine eigene Meinung, sind arg geshortet worden, jetzt auf einem sehr günstigen Niveaux angekommen, Talsohle ist durchschritten, gut zum nachkaufen.
7. NIO Inc. (NYSE:NIO)
Wert der Beteiligung von Goldman Sachs in Q2: 153,1 Mio. $
Anzahl der Hedge-Fonds-Halter: 19
NIO Inc. wurde im zweiten Quartal in den Portfolios von 19 Hedgefonds mit einem Gesamtwert der Beteiligung von 120,5 Mio. $ gesehen.
NIO Inc. ist ein weiterer Automobilhersteller auf unserer Liste. Es entwirft und entwickelt auch intelligente Elektrofahrzeuge für den Verkauf in China. Zu den Fahrzeugen des Unternehmens gehören fünf- und sechssitzige Elektro-SUVs und intelligente Elektro-Limousinen. Es bietet auch Energielösungen an und hat seinen Sitz in Shanghai.
Quelle: Vijay Rakesh, Analyst bei Mizuho, stuft die Aktien von NIO Inc. am 30. August weiterhin mit "Buy" ein. Das Kursziel für die Aktie liegt bei $18.
Soros Fund Management war zum Ende des zweiten Quartals der grösste Aktionär von NIO Inc. (NYSE:NIO) und hielt 115,3 Millionen Aktien des Unternehmens.
Allen hier wünsche ich einen guten Deal mit NIO , schätze NIO Ende 2023 bei 15 $
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle24391469.html
The Empire EU Strikes back und der Kurs fällt. Da haben wohl die großen EU Autohersteller mit der Ursula telefoniert .....
Gib uns allen doch ein mal einen guten Tipp!
Dummgebabbelt ist schnell.
Aber stichhaltige Aussagen kommen keine bis gar keine.
An die 50 glaub ich auch nicht vor 2025, aber dass die derzeitige Achterbahnfahrt weiter geht, ist selbst für einen Laien für mich ersichtlich.
Also nochmal:
Gib bitte, bitte einen guten Tipp ab...
MfG
- Wirtschaftlicher Krise in China
- Kreditkrise in China
- sehr hoher Wettbewerb in China
- hohen Quartalsverlusten bei zeitgleich weltweit hohen Zinsen
Meine Meinung:
- Kapitalgeber in dem Umfeld zu finden wird sehr sehr schwer...
- Nio als Marke traue ich noch was zu (wo auch immer die dann landet)
- Batteriewechselstationen bei immer weiter fortschreitender Batterietechnologie ist ein totes Asset zumindest im PKW Umfeld
Q3 muß starken Absatz zeigen und dann mal sehen was laut Quartalsbericht dann übrig bleibt.
Der Kurs kann sich in relativ kurzer Zeit auf 15 USD und auch höher erholen.
Hält der Support nicht, sind erst mal 8 Dollar die Hausnummer, von der es wieder aufwärts geht.
Erholung unter der Voraussetzung, dass man das laufende Quartal nicht auch vermasselt.
Bei den Auslieferungen sieht es so weit ja gut aus.
Ich habe Nio bereits mehrfach getradet und bleibe dran.
Kann tatsächlich keiner einen liquideren Nio-Börsenplatz in Europa nennen, als Tradegate?
Ich meine, Ihr müsst die Aktien doch auch kaufen und die Kurse sind sprunghaft.
Produktpalette ist ja ausgiebig gewachsen.
Am 15. Sept wurde der EC zum bestellen frei gegeben.
Es wird auch sehr spannend wie das Nio Phone ankommt. (21.Sept)
Nach dem IPhone Bann gab es ja unendlich lange Warteschlangen für das Huawei Phone.
Wenn nur jeder 3. Nio Fzg.Besitzer sich ein Phone zulegt, dann werden die Warteschlangen ähnlich....
Die Spezifikationen klingen sehr gut, warum sollte es also nicht von Nio Fahrern bevorzugt werden.
Desweiteren isr es das 1. Phone, das für ein Auto designed wurde:
https://cnevpost.com/2023/09/17/...-1st-designed-for-cars-william-li/
Nicht, dass ich das schlimm fände, ich halte eine Menge an Short Options, die jetzt durch die Decke gehen.
Kläre mich bitte auf.
Und dafür werden erneute Verpflichtungen eingegangen.
Ich gehe von 5 bis 6 prozentigen Rückgang aus, der sich dann im Laufe der nächsten Woche wieder kompensiert.
Diese neuen Verpflichtungen werden dann 2029 fällig.
NIO verwässert die Aktien nicht
Musste diesen Beitrag wegen so viel Fehler verfassen.
NIO tauscht Schulden mit niedrigeren Zinssätzen
Durch die Ausgabe von Senior Notes werden KEINE weiteren Aktien ausgegeben.
Die chinesische Regierung bietet niedrige Zinssätze an.
Die Regierung hat allen Banken mitgeteilt, die Zinsen zu senken.
Somit wird die Chance ergriffen, ein Zinsdarlehen gegen ein günstigeres zu ersetzten.
NIO hat dies bereits 2019 getan. Ebenso AMD in 2018 und 2019.
Ich bin auf die Auslieferungszahlen der vergangenen Woche gespannt....
"Ich gehe von 5 bis 6 prozentigen Rückgang aus, der sich dann im Laufe der nächsten Woche wieder kompensiert".
Da sind wir jetzt fast. Nur ist jetzt etwas passiert, was der Aktie mehr zu schaffen machen sollte. Sie ist unter die Marke von 10 USD gefallen und der Chart sieht düster aus.
Später, wenn die Wallstreet offen ist, poste ich was dazu.
Mit gehebelten Short Optionen hat die die Kasse schön geklingelt. Seit Freitag war die Aktie immerhin um 15% gefallen.
Die Aktie kommt so schnell nicht über 10 USD. Meine Meinung, keine Empfehlung.
-15% an einem Tag, ist das heftigste, was ich seit langem bei einem Automobilwert gesehen habe, Vinfast mal ausgenommen.
Heute wurde sie mit einer Punktlandung abgeschlossen. Mit -18% heute, ist der Kurs genau bei der Unterstützung 8.47 Euro eingeschlagen.
Fast schon wie im Lehrbuch.
Wie es jetzt weiter geht, könnt Ihr mir vielleicht sagen. Das hängt stark von der Stimmung unter den Anlegern und im Markt, sowie vom News Flow ab.
Kopf hoch, Leute. Es hatte sich angebahnt und es kommen für Euch investierten bald bessere Tage.