Zhonghua Importeur

Hier ist die Homepage des " ZHONGHUA IMPORTEURS" !

Da kann man sich auch alle technischen Daten und Austattungen ansehen!



http://www.euromotors.ltd.gi

Interessant ist auch das Nachfolgemodell (kleines Bild mitte, unten)



 

 

-hast Du auch Preise fuer die Modelle?  

Nein, noch keine Preisliste gefunden. Gibts zur Zeit nur auf Anfrage beim Importeur.
Der M1 soll vollausgestattet (Leder, DVD, Automatic...) unter 20.000 € kosten. Grundaustattung etwa 15.000 €.  

Brilliance Zhonghua: Würden Sie sich dieses Auto "Made in China" kaufen?
So haben Sie abgestimmt:

51% Vielleicht, wenn er sich gut fährt

29% Ein Chinese? Auf keinen Fall

20% Dieses Angebot kann man nicht ausschlagen

04.04.2005 "Auto-News"

http://www.auto-news.de/extras/votum/index.jsp?id=14353  

HB FRANKFURT. Erstmals werden auch drei chinesische Anbieter - Geely, Brilliance und Landwind - ihre Produkte auf der weltweit wichtigsten Leitmesse vorstellen.

www.handelsblatt.com
 

Fahrbericht Brilliance Zhonghua

E-Klasse aus China

Das erste chinesische Auto für Europa kommt ab Frühherbst 2005 – zu einem Knallerpreis von weniger als 20.000 Euro.





Von Dirk Branke
Die Chinesen haben das Papier erfunden, das Porzellan, das Schwarzpulver und den Kompaß. Das Auto aber ganz bestimmt nicht – das waren die Deutschen. Und mögen inzwischen die im Reich der Mitte gebauten Flachbildschirme, Computer und DVD-Recorder auch den Weltmarkt überschwemmen, die dort gebauten Autos blieben lieber zu Hause.

Bisher. Denn jetzt ist es soweit, viel schneller, als wir gedacht haben: Das erste chinesische Auto kommt zu uns. Auf der AMI-Messe in Leipzig wurde ausgerechnet am 1. April der Brilliance Zhonghua vorgestellt. " Das ist kein Aprilscherz" , sagt Chi Ye, der Vize-Präsident von Brilliance, " wir meinen das wirklich ernst." Und alle, die jetzt gerade müde lächeln, sollten das lieber auch. Der Zhonghua – ausgesprochen Schong Hua, übersetzt heißt das schlicht " China" – ist ein stattliches Auto, 4,88 Meter lang und 1,80 Meter breit – etwa die Größe der E-Klasse von Mercedes-Benz.
Mit einem schmucken Grill im Lancia-Stil, modernen Scheinwerfern, einer wuchtigen Seitenlinie und einem recht eleganten Heck. Alles stimmig, ohne Formfehler. Kein Wunder, sondern das Werk des italienischen Designers Giugiuaro. Die Türen schließen mit erstaunlich sattem Klang, auch am Cockpit wirkt nichts billig oder unbeholfen – kaum zu glauben.

Die endgültige Ausstattung ist noch nicht gestgelegt, das Testauto war ein Vorserienmodell, hatte CD-Radio, Klima, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber. Aber zum Beispiel hinten keine verstellbaren Kopfstützen. ABS ist Serie, ESP ebenso wie Seitenairbags (noch) nicht lieferbar. Es gibt reichlich Platz. Im Fond müssen wegen des eingezogenen Dachs große Leute den Kopf aber einziehen. Die Sitze sind nicht unbequem, die Auflage jedoch für Europäer zu kurz. Der Kofferraum schluckt gewaltige 550 Liter.

Die Verarbeitung schwankt zwischen überraschend gut – mit einem aufgeräumten Motorraum, sauber verlegten Kabeln und aufwendigen Scharnieren an der Heckklappe. Es gibt aber auch genügend Punkte, die ich unter " da müssen die noch mal ran" notiert habe. So ragt dort eine Schraube aberwitzig hervor, da schimmern Kunststoffe in seltsamen Farben oder klaffen unregelmäßige Fugen.

Die Motoren bauen auf aktuellen Mitsubishi-Triebwerken auf. Zum Start gibt es zwei: einen Zweiliter mit 130 PS und einen 2,4-Liter mit 136 PS. Ein 1,8-Liter-Turbo mit 150 PS folgt später. Der bei der ersten Testfahrt gefahrene Zweiliter ist ein friedlicher Geselle, bis zu mittleren Touren laufruhig und leise. Auf der Autobahn dann aber zunehmend zäh und lauter. Seine 130 PS sind für den knapp 1,5 Tonnen schweren Zhonghua bestimmt nicht zuviel, die Chinesen versprechen eine Spitze von 190 km/h und 13,8 Sekunden für den Sprint von null auf 100.

Das Fahrwerk wurde spürbar auf Komfort ausgelegt. Die Abstimmung ist schwammig-amerikanisch. Zusammen mit der zähen Lenkung und der kratzigen Schaltung zeichnet sich das Bild einer behäbigen, aber gemütlichen Limousine. Für weniger als 20.000 Euro könnte man so etwas sicher in Kauf nehmen. Soviel soll die Topausstattung kosten – mit Leder, Klimaautomatik, CD-Wechsler und mehr.

Rechnet man das alles heraus, bleiben nicht viel mehr als 15.000 Euro für die Basis. Absolute Hammer-Preise, das ist klar. Sie wollen einen Zhonghua kaufen? Nicht so einfach. Das Auto wird derzeit von der Firma Euro Motors mit Sitz in Gibraltar importiert, bestellt werden kann es auf der Messe in Leipzig oder im Internet.

Ausgeliefert werden soll ab Frühherbst ab einem zentralen Lager in Bremerhaven. Und den Service sollen freie Werkstätten oder eine große Service-Kette übernehmen. Das klingt alles noch recht vage. Aber so nebulös das auch scheint, das Auto selbst ist alles andere als das.

Autobild 16.08.2005

http://www.autobild.de/erlkoenige/neuheiten/artikel.php?arti...
 

Mao-Schlitten» rollen in die Schweiz

Ab 2006 rollen erste chinesische Autos in Schweizer Verkaufsräume. Sie sind gut 30 Prozent billiger als vergleichbare Modelle.

Publiziert am 21. August 2005 22:53

Als erstes hat der Zhonghua («China») die Zulassung für Europa erhalten. Die Limousine gilt als «Mao-Mercedes» und soll in der Schweiz Ende dieses Jahres lanciert werden. Mit Ledersitzen, Klimaanlage und Einparkhilfe gibt es den Wagen ab 26 000 Franken.

Es folgen der Geländewagen Landwind (eine Opel-Frontera-Kopie für 28 125 Franken) und das Cabriolet M14 von Chery, eine Kopie des Peugeot 307CC. Europapläne hat Chery mit seinem viertürigen QQ, der in China ganze 3500 Dollar kostet.

Ob die Chinesen die Schweizer Kunden überzeugen, ist unsicher. Einzelne chinesische Autos fielen laut der «NZZ am Sonntag» bei Tests durch. Dem gegenüber steht der unschlagbare Preis.

(mhb)
http://www.20min.ch/news/wirtschaft/story/27331453
 

21. August 2005, NZZ am Sonntag

...«Zur Markteinführung wird der Zhonghua die Abgasnorm nach Euro 4 erfüllen, die ab 2006 für Neuwagen Pflicht ist», sagt Röthling (Euromotors)...  

Kooperation kurz vor Abschluss

Zumindest einer von den drei chinesischen Herstellern, Brilliance, steht kurz vor dem Abschluss einer Vertriebskooperation mit einer großen deutschen Autohandelskette . Sie soll schon ab nächstem Jahr die Autos vom Typ Brilliance Zhonghua in Deutschland verkaufen. Das Auto sieht modern aus, hat die Größe eines VW Passat und soll zum Preis des VW Golf in den Handel kommen. Billigangebote aus China, wie man sie bereits in anderen Industrien kennt, werden auch den Automarkt verändern, schätzen Experten.

ftd.de, 09.09.2005

http://ftd.de/ub/in/21504.html
 

Hier ist endlich mal ein Test des  Zhonghua im Videoformat! Man kann den Zhonghua nunauch mal live von innen und außen. Im Test schleßt er gar nicht mal so schlecht ab, oder??

http://www.kabeleins.de/info/aa/autos_im_test/?22879#longtext  

als das gelbe blech, last ja die finger davon, oder lässt jemand seine kinder mit der schlinge um den hals zu schule reiten, verantwortungslos so ein steinzeitauto hier verkaufen zu wollen, soll globalisierung heissen, keine sicherheit mehr...........

ich kann darauf verzichten  

Schlichte Erfolgsformel
Marktplatz
von Marco Dalan

Selbst ein Crashtest mit katastrophalen Folgen wird die chinesischen Automobilhersteller auf ihrem Weg nach Europa nicht bremsen. Die Strategie ist dabei so simpel, daß sie fast zwangsläufig zum Erfolg führen muß: Chinas Autobauer verkaufen preiswertere Fahrzeuge als die meisten anderen Hersteller.


Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Designschwächen und Verarbeitungsmängel - wie sichtbare Schweißpunkte, überstehende Kanten und billiges Plastik im Innenraum - behoben sind. Geely orientiert sich schon an europäischen Auto-Formen, ist bei der Qualität aber auf Lada-Niveau. Ähnlich verhält es sich mit dem Geländewagen Landwind. Brilliance dagegen, der chinesische Partner von BMW, liegt qualitativ bereits fast auf dem Niveau koreanischer Hersteller wie Kia.


Die etablierten Autobauer aus Europa, den USA und Japan sollten die Newcomer nicht unterschätzen. Toyota brauchte 20 Jahre, um sich in der Branche hochzuarbeiten - heute stehen die Japaner kurz davor, die Nummer eins zu werden. Die Koreaner waren bereits nach zehn Jahren leidlich konkurrenzfähig. Die Chinesen werden die Schlagzahl erhöhen. Schon auf der IAA 2007 werden mehr Aussteller aus China präsent sein als in diesem Jahr. Für die Zeit bis 2010 steht zu erwarten, daß Hersteller wie Brilliance sich am Segment der Premiumfahrzeuge versuchen werden.


Das Potential für die Hersteller aus dem Reich der Mitte ist vorhanden. Jeder fünfte Deutsche könnte sich vorstellen, ein chinesisches Auto zu kaufen. Und den Imageschaden des Crashtests können die Chinesen womöglich in einen Erfolg umwandeln: Als die A-Klasse beim Elch-Test 1997 umkippte, schien das Modell am Ende. Mercedes-Benz reagierte - heute ist die A-Klasse eines der erfolgreichsten Mercedes-Modelle.


Artikel erschienen am Fr, 16. September 2005 bei www.diewelt.de  

...über 2100 Bestellungen, die von 80 Großhändlern in Europa bei ihm eingegangen sind...

Chinesische Messepremieren


IAA 2005: Technische Anpassung an europäische Emissionsstandards soll noch kommen - Experten attestieren noch manche Sicherheitsmängel
VDI nachrichten, Frankfurt, 23. 9. 05 - Autos aus dem Reich der Mitte sind noch bis Sonntag eine der Attraktionen auf der diesjährigen IAA in Frankfurt. Mit teils schlichten Modellen, immer aber mit Billigpreisen wollen die chinesischen Hersteller auch den europäischen Markt erobern. Und sie zeigen schon jetzt, dass sie technologisch in den Jointventures mit westlichen Herstellern einiges gelernt haben.

Der Lack stammt von BMW, das Fahrwerk von ZF und das Design von der italienischen Firma Giugiaro. Mehr noch: Der Motor soll von Porsche stammen, aber das dürfe man nicht offiziell verkündigen, erklärt Alfred Willner von Euromotors stolz. Der Importeur aus Gibraltar ist überzeugt von der Stufenhecklimousine " Zhonghua" . Die Technik, das Zubehör werde schon lange in China gefertigt, so Willner: " Jetzt sagen sich die Chinesen: Warum sollen wir nicht auch die Autos selbst machen?"

Der Zhonghua wird vom chinesischen Autoproduzenten Jinbei Automotive, einer Tochter von China Brilliance, gefertigt. Angetrieben wird er von 2,0-l- oder 2,4-l-Motoren mit Vierstufen-Automatik bzw. Fünfganggetriebe. Dazu gibt es serienmäßig ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenaufprallschutz, Klimaanlage, eine Einparkhilfe, Zentralverriegelung und ein CD-Radio.

Die Zielgruppe für das chinesische Auto ist klar: " Wir konkurrieren mit dem Ford Mondeo, dem Opel Vectra, aber auch dem Kia Magentis" , so Willner und er weiß genau: " Alle sind teurer." Der Zhonghua soll für einen Basispreis von 17 000 € zu haben sein.

Die Besucher der IAA jedenfalls zeigen sich interessiert - Fotos aus dem Innenleben des Mittelklassewagens inklusive. " Wir kommen zum richtigen Zeitpunkt auf den Markt" , freut sich Willner bereits über 2100 Bestellungen, die von 80 Großhändlern in Europa bei ihm eingegangen sind. Den Vertrieb für das Fahrzeug übernehmen unabhängige Händler, Tankstellen und freie Werkstätten, die bis Ende nächsten Jahres 20 000 Fahrzeuge verkaufen sollen....

http://www.vdi-nachrichten.de/vdi_nachrichten/aktuelle_ausga...

 

Der ZhongHua hat mich auf der IAA überzeugt und ich hab mir paar Aktien ins Depot gelegt. Weiß denn jemand den Grund für den starken Anstieg der letzten Wochen, denn ein Verkaufserfolg ist auf deutschen Autobahnen noch nicht sichtbar ?
 

Ich hab noch langem gegoogel doch was gefunden. Bin aber dadurch nicht viel schlauer was den Kursanstieg betrifft.

Brilliance China Automotive Holdings Limited Announcement


02-10-06 08:50 AM EST
HONG KONG, Feb. 10 /Xinhua-PRNewswire-FirstCall/ -- The following was released today by Brilliance China Automotive Holdings Limited (NYSE: CBA)
                BRILLIANCE CHINA AUTOMOTIVE HOLDINGS LIMITED
              (Incorporated in Bermuda with limited liability)

                                ANNOUNCEMENT

                     RESULTS OF SPECIAL GENERAL MEETING
                        HELD ON 10TH FEBRUARY, 2006
The Board is pleased to announce that the Ordinary Resolutions relating to (i) the Continuing Connected Transactions and the relevant caps on the relevant Continuing Connected Transactions for the three financial years ending 31st December, 2008, and (ii) the Financial Assistance were duly passed by the Shareholders by way of poll at the Special General Meeting held on 10th February, 2006. The Board also announces that the ordinary resolution for the re-election of Mr. Qi as a Director was also duly passed by the Shareholders by a show of hands at the Special General Meeting. All Shareholders are eligible to vote on the ordinary resolutions relating to the Continuing Connected Transactions, the Financial Assistance and the re-election of Mr. Qi under the Listing Rules.
Reference is made to the announcement made by the Company dated 16th December, 2005 relating to certain continuing connected transactions and the provision of financial assistance to/by connected persons (collectively the "Transactions") and the circular issued by the Company dated 23rd January, 2006 relating to the Transactions and the re-election of Mr. Qi as a Director (the "Circular"). Unless otherwise defined, terms used herein shall have the same meanings as in the Circular.
The Board is pleased to announce that the Ordinary Resolutions relating to (i) the Continuing Connected Transactions and the relevant caps on the relevant Continuing Connected Transactions for the three financial years ending 31st December, 2008, and (ii) the Financial Assistance were duly passed by the Shareholders by way of poll at the Special General Meeting held on 10th February, 2006. The poll results are as follows:

Der komplette Text ist unter

http://news.morningstar.com/news/PR/M02/D10/...2.html?pgid=qtqnPress1


 

vielleicht kann ich mir beim nächsten grundlosen Anstieg vom Gewinn einen ZhongHua kaufen oder wenigsten meine Karre volltanken.  

heute komentarlose 20%, ohne News aus heiterem Himmel. Das reicht für ein dickes Osterei.
 

Euro Motors (Gibraltar) Limited

 
Seit 1992 pflegt Euro Motors Geschäftskontakte mit Asien, vornehmlich mit Geschäftspartnern in der Volksrepublik China. Im Jahr 2004 ergab sich die Gelegenheit, mit der Firma Shenyang Brilliance Jinbei Automobile Co., Ltd., den Export dort produzierter Pkws in die EU zu erörtern. Die Verhandlungen fruchteten nun im Abschluss eines Generalimporteursvertrages für die Produkte von Brilliance in Europa. Euro Mo-tors sieht seine Aufgabe jetzt darin, ein europäisches Vertriebs- und Servicenetz die-ser chinesischen Automarke bis zum 30. April 2006 aufzubauen. Mit dem Verkauf der "Zhonghua"-Fahrzeuge in Europa wird bereits ab Frühherbst 2005 begonnen.


Ich hoffe Euro Motors ist bereit ein paar Schiffsladungen Autos an den Mann/die Frau zu bringen. Von der Optik und dem Preis dürfte das kein Problem sein.

 

>> Die Limousine gilt als «Mao-Mercedes» und soll in der Schweiz Ende dieses Jahres lanciert werden. Mit Ledersitzen, Klimaanlage und Einparkhilfe gibt es den Wagen ab 26 000 Franken.  <<

Hm, Mao-Mercedes mit Ledersitzen und Einparkhilfe?  Ok, da könnte es hier einen Markt geben. Einen, der auf Ledersitzen steht und Einparkhilfen gut gebrauchen könnte:

http://www.bild.de/regional/berlin/...knallchargen-46214672.bild.html  

du antwortest auf einen Post nach 11 Jahren....  

sorry, #20 sollte der Titel lauten, nicht #9 - hab auch was auf den Augen ;)  

nach 11 Jahren, ja.

Ich brauchte Zeit, um über Ledersitze nachzudenken. Aber dann kam, der große Vorsitzende aus Potsdam und parkte falsch etc. :

http://www.bild.de/regional/berlin/...knallchargen-46214672.bild.html  

läuft ja!  

I-bank focus]UOBKH ups Brilliance China (01114) to HK$15.5

2017-03-13 10:51:00.0



[ET Net News Agency, 13 March 2017] UOB Kay Hian raised its target price for Brilliance

China Automotive (01114) to HK$15.5 from HK$9, and upgrade its rating to "buy" from

"hold".

The research house said sales of BBA is growing faster than expected, driven by existing

models (5-series and 3-series) and new models (new X1). Pricing also improved with retail

discount narrowed. BBA is entering a new product cycle with three new models in the next

12 months (1-series, new 5-series and X3). The new 5-series will debut in July this year,

earlier than expected.

UOBKH raised its 2017-18 earnings by 27-28% to Rmb4.82bn (Rmb1.09/share) and Rmb5.99bn

(Rmb1.19/share), implying yoy growths of 36% and 24% respectively. (KL)