- - - X PENG - - -WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054
29. Oktober 2021 Mario Hommen
Mit der E-Limousine P7 hat Elektroauto-Newcomer Xpeng nun offiziell ein zweites Modell in Norwegen eingeführt. Damit setzen die Chinesen ihren Expansionskurs in den europäischen Automarkt fort. Zunächst trat Xpeng Ende 2020 mit dem elektrischen Kompakt-SUV G3 im Norden an. Mittlerweile hat der Autobauer aus Fernost in dem skandinavischen Land ein kleines Händlernetz mit 17 Verkaufs- sowie 21 Servicestellen etabliert. Norwegen ist für E-Auto-Start-ups als Sprungbrett nach Europa beliebt, denn rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge treffen hier auf hohe Kaufkraft und Nachfrage.
Die rund 4,90 Meter lange Limousine wird dort in den drei Varianten RWD, 4WD und Wing (4WD) angeboten. In der RWD-Version treibt ein 196 kW/266 PS starker Heckmotor den Viertürer in 6,9 Sekunden auf Tempo 100. Eine 70 kWh große Batterie soll auch dank der windschlüpfigen Karosserie (cW 0,236) 530 Kilometer Reichweite ermöglichen. Alternativ gibt es die zweimotorige 4WD-Variante mit 316 kW/430 PS, die den Sprint auf 100 km/h in 4,5 Sekunden erledigt. Die Reichweite sinkt hier trotz größerem 80-kWh-Akku auf 470 Kilometer. An Bord ist ein Schnellladesystem für CCS-Standard.
Weitere Ausstattungspunkte des P7 sind ein intelligenter Sprachassistent, das Fahrassistenzsystem Xpilot 2.5, Nappaledersitze, ein Surround-Soundsystem und ein Panorama-Glasdach. Innen zeichnet sich der Stromer zudem durch zwei in einer Einheit zusammengefasste Bildschirme im XL-Format aus. Schalter und Knöpfe sind hier Mangelware. Eine Besonderheit des limitierten P7 Wing sind Flügeltüren vorne. In Norwegen kostet der P7 als RWD mindestens 46.000 Euro, die Allradversion startet bei rudn 52.000 Euro, die Wing-Version liegt umgerechnet bei 61.000 Euro.
https://motorzeitung.de/news.php?newsid=6485328
Robo-Pony,
Autopilot:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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Das Flugauto ist für mich ein PR Gag , Fertig
Das Robo-Pony ist ein lustiger Gag für das Kinderzimmer. Fremdproduktion möglich .
Aber das ist : The Future is NOW !
XPilot 4.0: Mehr Leistung mit Nvidia Orin-SoC
Die vierte XPilot-Iteration soll autonomes Punkt-zu-Punkt-Fahren ermöglichen. Das Fahrzeug fährt also selbstständig eine vorher definierte Route von A nach B. Um dies zu erreichen, werde XPilot 4.0 mit einer acht Millionen Pixel starken Frontkamera, 2,9-Millionen-Pixel-Seitenkameras und zwei Nvidia Orin-X SoCs für autonomes Fahren ausgestattet.
Während einer Punkt-zu-Punkt-Testfahrt legten im März dieses Jahres mehrere autonom fahrende XPeng P7 eine Rekordstrecke zurück: Innerhalb einer Woche fuhren die E-Autos die 3675 Kilometer lange Strecke von Guangzhou nach Peking. Die dabei eingesetzten menschlichen Sicherheitsfahrer mussten laut XPeng im Schnitt nur 0,65 Mal pro hundert Kilometer eingreifen.
https://mixed.de/...o-pony-autopilot-xpeng-praesentiert-neue-technik/
XPeng gibt Ergebnisse der Fahrzeugauslieferung für Oktober 2021 bekannt
Weiterhin starke Dynamik mit 10.138 Auslieferungen
10.138 ausgelieferte Fahrzeuge im Oktober 2021, 233% mehr als im Vorjahr
6.044 P7 wurden im Oktober 2021 ausgeliefert, eine Steigerung von 187 % gegenüber dem Vorjahr
66.542 insgesamt ausgelieferte Fahrzeuge seit Jahresbeginn, eine Steigerung von 289 % gegenüber dem Vorjahr
Kumulierte Auslieferungen überstiegen 100.000 per Ende Oktober 2021
XPeng Inc. ("XPeng" oder das "Unternehmen, NYSE: XPEV , HKEX: 9868)), ein führendes chinesisches Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge ("Smart EV"), gab heute seine Auslieferungsergebnisse für den Oktober 2021 bekannt.
GUANGZHOU, China--( BUSINESS WIRE )--XPeng Inc. („XPeng“ oder das „Unternehmen“, NYSE: XPEV, HKEX: 9868), ein führendes chinesisches Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge („Smart EV“), gab heute seine Fahrzeugauslieferungsergebnisse für Oktober 2021.
XPeng behielt im Oktober mit insgesamt 10.138 ausgelieferten Smart EVs eine starke Dynamik bei, was einer Steigerung von 233% gegenüber dem Vorjahr entspricht und im zweiten Monat trotz der Halbleiterknappheit den Benchmark von 10.000 Einheiten übertraf.
Die Auslieferungen im Oktober umfassten 6.044 P7 smart Sportlimousinen, was einer Steigerung von 187 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Unternehmen lieferte 3.657 G3- und G3i-Smart-SUVs aus und erreichte damit einen Monatsrekord seit der Einführung des G3 im Dezember 2018. Die im September 2021 eingeführten P5-Smart-Familienlimousinen zeigten mit 437 ausgelieferten Einheiten im Oktober und einem soliden Auftragsbestand eine starke Marktattraktivität.
Zum 31. Oktober 2021 erreichten die gesamten Fahrzeugauslieferungen seit Jahresbeginn 66.542, was einem Anstieg von 289 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, darunter 45.271 P7-Auslieferungen.
Die kumulierten Auslieferungen des Unternehmens überstiegen Ende Oktober 2021 100.000, was die robuste Geschäftsdynamik und die Anerkennung der Kunden widerspiegelt.
Das Unternehmen baut seine Supercharger-Anlagen weiter aus, um der steigenden Kundennachfrage gerecht zu werden. Das Marken-Supercharger-Netzwerk von XPeng umfasst städtische Pendlerstraßen und Autobahnen über 439 Stationen in 121 chinesischen Städten (Stand 30. September 2021). Das Unternehmen bietet seinen Kunden jetzt kostenlose Supercharger-Dienste an 1.648 Stationen in 221 Städten in ganz China an.
https://www.businesswire.com/news/home/20211031005037/en/
Last Updated: Nov 1, 2021 at 5:04 a.m. EDT
Delayed quote
$ 47.88 + 1.24 + 2.66%
-------------------------------------------------- Die 50 US $ fest im Ziel !
All XPENG Motors Cars
P7,
G3,
P5,
X2
Our Product Approach
Our Cars Portfolio
Datum Öffnen Max. Min. Börsenschluss Volumen
01. Nov. 2021 48,70 49,55 46,81 47,87 47,87 19.650.479
29. Okt. 2021 46,00 46,85 45,65 46,63 46,63 6.494.300
28. Okt. 2021 47,23 47,84 45,22 46,24 46,24 9.398.300
27. Okt. 2021 46,41 48,07 45,77 45,90 45,90 11.521.300
26. Okt. 2021 47,39 49,49 44,58 45,34 45,34 19.877.500
......................... Läuft !
Ps.
https://www.it-times.de/news/...troautos-ab-und-ueberholt-nio-140508/
Cheryl Heng 2. November 2021
Xpeng untermauert die optimistischen Aussichten für Elektrofahrzeuge mit einem zweiten Monat von 10.000 Auslieferungen
Hongkonger Aktien stiegen, da chinesische Technologieunternehmen den stärksten Anstieg seit fast vier Wochen verzeichneten, getragen von einem Aufwärtstrend in den Beziehungen zwischen den USA und China . Ganfeng Lithium und Xpeng haben sich auch bei den Verkaufsaussichten für Elektroautos verbessert. Auch Anzeichen für ein Auftauen der Beziehungen zwischen den USA und China halfen.
https://www.scmp.com/business/markets/article/...-weeks-xpeng-ganfeng
xpeng.... let it snow ........ :
Finanzergebnisse für das dritte Quartal 2021 bekannt
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XPeng Inc. („XPeng“ oder das „Unternehmen“, NYSE: XPEV und HKEX: 9868), ein führendes chinesisches Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge („Smart EV“), gab heute bekannt, dass es seine ungeprüften Finanzergebnisse für das dritte Quartal 2021 am Dienstag, 23. November 2021, vor Öffnung der US-Märkte.
Das Management des Unternehmens wird am 23. November 2021 um 8:00 Uhr US-Ostküstenzeit (21:00 Uhr Peking/Hongkong-Zeit am 23. November 2021) eine Telefonkonferenz zu den Ergebnissen abhalten.
Darüber hinaus wird ein Live- und archiviertes Webcast der Telefonkonferenz auf der Investor-Relations-Website des Unternehmens unter http://ir.xiaopeng.com verfügbar sein.
https://www.otcdynamics.com/...l-results-on-tuesday-november-23-2021/
Der Aktienkurs von Xpeng Inc (NYSE: XPEV) stieg gestern um 2,66 %. Deshalb ist es passiert.
Der Aktienkurs von Xpeng Inc (NYSE: XPEV) stieg gestern um 2,66 %. Die Anleger reagierten positiv auf die Ergebnisse der Fahrzeugauslieferung des Unternehmens für Oktober 2021.
XPeng sagte, es habe im Oktober mit insgesamt 10.138 ausgelieferten Smart EVs eine starke Dynamik beibehalten. Diese Zahl stellt einen Anstieg von 233% gegenüber dem Vorjahr dar und übertrifft im zweiten Monat die 10.000-Einheiten-Benchmark trotz der Halbleiterknappheit.
Die Auslieferungen im Oktober umfassten 6.044 P7 smart Sportlimousinen, was einer Steigerung von 187% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Unternehmen lieferte 3.657 G3- und G3i-Smart-SUVs aus und erreichte damit einen Monatsrekord seit der Einführung des G3 im Dezember 2018. Und die im September 2021 eingeführten P5-Smart-Familienlimousinen zeigten mit 437 ausgelieferten Einheiten im Oktober und einem soliden Auftragsbestand eine starke Marktattraktivität.
Zum 31. Oktober 2021 erreichten die gesamten Fahrzeugauslieferungen seit Jahresbeginn 66.542 – eine Steigerung von 289 % gegenüber dem Vorjahr, darunter 45.271 P7-Auslieferungen. Und die kumulierten Auslieferungen des Unternehmens überstiegen Ende Oktober 2021 100.000, was die Geschäftsdynamik und die Anerkennung der Kunden widerspiegelt.
XPeng baut seine Supercharger-Anlagen weiter aus, um der steigenden Kundennachfrage gerecht zu werden. Und das Marken-Supercharger-Netzwerk von XPeng umfasst städtische Pendlerstraßen und Autobahnen über 439 Stationen in 121 chinesischen Städten (Stand 30. September 2021). Das Unternehmen bietet seinen Kunden jetzt an 1.648 Stationen in 221 Städten in ganz China kostenlose Supercharger-Dienste an.
https://pulse2.com/xpeng-nyse-xpev-stock-why-the-price-increased/
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I went to Mount Everest, driving a FULL ELECTRIC COUPE, Xpeng P7.
Premiere am 02.11.2021 16:30
- - - Im letzten Monat um 30% gestiegen, was kommt als nächstes für die Xpeng-Aktie? - - -
Xpeng, einer der führenden US-börsennotierten chinesischen Anbieter von Elektrofahrzeugen, verzeichnete in der letzten Woche (fünf Handelstage) einen Kursanstieg von etwa 8 % im Vergleich zum breiter gefassten S&P 500, der im gleichen Zeitraum um etwa 1,4 % stieg. Auch im letzten Monat (ca. 21 Handelstage) ist die Aktie um solide 31 % gestiegen. Während die Xpeng-Aktie im September aufgrund der Evergrande-Schuldenkrise in China und Sorgen über steigende Anleiherenditen unter Druck geriet, hat sie sich bis Oktober aufgrund mehrerer Faktoren stark erholt.
Erstens haben Xpeng und seine chinesischen EV-Konkurrenten ihre Lieferungen trotz der anhaltenden Halbleiterknappheit deutlich gesteigert, was es ihnen wahrscheinlich ermöglicht, Marktanteile auf Kosten der Konkurrenten zu gewinnen, insbesondere auf dem Inlandsmarkt, auf dem sie einen Großteil des Umsatzes erzielen. Zum Beispiel, Die Auslieferungen von Xpeng für Q3 stiegen im Quartalsvergleich um 48 % und im dritten Quartal um 199 % im Jahresvergleich auf einen Rekordwert von 25.666 Fahrzeugen, während der Luxusfahrzeug-Titan Mercedes Benz den weltweiten Einzelhandelsumsatz gegenüber dem gleichen Zeitraum um fast 30 % sank Zeitraum. Zweitens hat auch der breitere EV-Bereich zugelegt, angetrieben durch positive Nachrichten von EV-Spitzenreiter Tesla, der ein solides Ergebnis im dritten Quartal 2021 erzielte und einen Auftrag von 100.000 Fahrzeugen vom Mietwagen-Major Hertz gewann.
Wird die Xpeng-Aktie also wahrscheinlich weiter steigen oder sehen kurzfristige Gewinne weniger wahrscheinlich aus? Basierend auf unserer Machine-Learning-Analyse der Trends des historischen Aktienkurses besteht nur eine Chance von 41% auf einen Anstieg der XPEV-Aktie im nächsten Monat (einundzwanzig Handelstage). Sehen Sie sich unsere Analyse zur Chance des Anstiegs der Xpeng-Aktie anfür mehr Details. Dennoch könnte die Aktie für längerfristige Anleger einen Blick wert sein. Während die XPEV-Aktie mit relativ hohen 14-fachen prognostizierten Einnahmen für 2021 gehandelt wird, sollte sie relativ schnell in diese Bewertung hineinwachsen. Perspektivisch wird prognostiziert, dass der Umsatz in diesem Jahr um etwa 218% und im nächsten Jahr um 80% steigen wird. Das längerfristige Wachstum könnte sich angesichts des soliden Nachfragewachstums nach Elektrofahrzeugen auf dem chinesischen Markt und der zunehmenden Fortschritte von Xpeng bei der autonomen Fahrtechnologie ebenfalls halten. Darüber hinaus ist die Aktie seit Jahresbeginn nur um etwa 5 % gestiegen und liegt sogar um etwa 17 % unter ihren Höchstständen vom Januar 2021, was einen guten Einstiegspunkt für Anleger darstellt.
https://www.forbes.com/sites/greatspeculations/...ck/?sh=123fc8579058
Sehr sehr Umfangreich ! UND! Lesenswert !
............................................................the sound of Silence
- - - Xpeng - - -
Wer sich wundert das der G3 mit NBA Werbung versehen ist dem sei gesagt das :
2021-06-22
Der chinesische Elektroautohersteller XPeng Motors gab am Dienstag bekannt, dass er offiziell offizieller Marketingpartner der NBA China wird und damit die erste Smart-Automarke ist, die sich mit der NBA China zusammenschließt.
XPeng wird eine dreijährige Partnerschaft mit der NBA eingehen und zukünftige interaktive Fan-Events ankündigen.
XPeng wird innovative Marketingpläne rund um wichtige Veranstaltungen und Aktivitäten, einschließlich NBA3X, starten und sich als offizieller Marketingpartner stark engagieren, so das Unternehmen.
"Wir heißen XPeng in der NBA-Familie willkommen", sagte Ma Xiaofei, CEO von NBA China. "XPeng ist bestrebt, die Verbraucher durch innovative Produkte und Erfahrungen eng zu verbinden, was mit der Philosophie der NBA übereinstimmt."
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XPeng-CEO erstellt neueste Forbes-Liste der 100 reichsten Menschen auf dem chinesischen Festland
Phate Zhang 2021-11-04
He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von XPeng Motors, gehört laut einer heute veröffentlichten Forbes-Liste zu den 100 reichsten Menschen auf dem chinesischen Festland .
Er, 44, rangiert auf Platz 76 der Liste mit einem Vermögen von 48 Milliarden RMB (7,5 Milliarden US-Dollar), wie die Liste zeigt.
https://cnevpost.com/2021/11/04/...ichest-people-in-chinese-mainland/
............................................. XPeng Inc. (9868.HK)
HKSE - HKSE Verzögerter Preis. Währung in HKD
191,700 +10,700 (+5,91%)
Ab 11:43AM HKT. Markt geöffnet.
Bin gespannt wann die 200 HKD geknackt werden
Entworfen, um mit Kindern zu interagieren, zeigt der kleine weiße Drache Gesichtsausdrücke über das LCD-Panel auf seinem Gesicht oder indem er mit dem Schwanz wedelt. Sein freundliches Design ist, behauptet XPeng, von Einhörnern inspiriert.
Aus der Automobilindustrie stammende Sensoren und KI-Technologie ermöglichen es ihm, autonom durch seine Umgebung zu navigieren. Dies ist ein intelligentes Biest, das auf Sprach-, Berührungs- und visuelle Befehle reagieren kann!
XPeng behauptet, das kleine weiße Pferd sei das erste reitbare Robo-Tier auf dem heutigen Markt (nur für Kinder). Für Erwachsene kann der kleine weiße Drache schwere Gegenstände transportieren, während er neben seinem Besitzer trabt - stellen Sie sich das befreiende Gefühl vor, einen Nachtlauf zu machen, während ein Kunststoff-Roboterpferd-Einhorn mit all Ihren Habseligkeiten hinter Ihnen trabt!
Es mag eine gewisse Logik bei der Entwicklung von Robotern geben, da sie viele der gleichen Komponenten wie Elektrofahrzeuge haben. Ob Roboter-Haustiere die tatsächlichen Haustiere ersetzen werden, ist nicht bekannt. Ich freue mich darauf, den kleinen weißen Drachen in meinem lokalen Xpeng-Showroom zu sehen!
https://carnewschina.com/2021/09/09/xpeng-little-white-dragon/
UBS Asset Management Americas Inc. hat seinen Anteil an XPeng Inc. (NYSE: XPEV) im zweiten Quartal um 88,9% erhöht, berichtet HoldingsChannel.com . Der Fonds besaß 1.625.322 Aktien des Unternehmens, nachdem er im Berichtszeitraum weitere 764.974 Aktien gekauft hatte. Die Bestände von UBS Asset Management Americas Inc. an XPeng beliefen sich zum Ende des letzten Berichtszeitraums auf 72.197.000 US-Dollar.
Eine Reihe anderer Großinvestoren kauften und verkauften kürzlich ebenfalls XPEV-Aktien.
Point72 Asset Management LP erwarb im zweiten Quartal einen neuen Anteil an XPeng-Aktien im Wert von 14.454.000 USD.
Cubist Systematic Strategies LLC erhöhte seine Beteiligung an XPeng-Aktien im zweiten Quartal um 365,5%. Cubist Systematic Strategies LLC besitzt nun 65.632 Aktien des Unternehmens im Wert von 2.915.000 USD, nachdem im letzten Quartal weitere 51.532 Aktien gekauft wurden.
Das California State Teachers Retirement System hat im zweiten Quartal einen neuen Anteil an XPeng-Aktien im Wert von 1.387.000 USD erworben.
Alberta Investment Management Corp erhöhte seine Beteiligung an XPeng-Aktien im zweiten Quartal um 159,3%. Alberta Investment Management Corp besitzt nun 66.900 Aktien des Unternehmens im Wert von 2.972.000 US-Dollar, nachdem sie weitere 41 erworben hat. 100 Aktien im letzten Quartal. Schließlich hat Hhlr Advisors LTD. erhöhte seine Beteiligung an XPeng-Aktien im zweiten Quartal um 36,1%. Hhlr Advisors LTD. besitzt jetzt 896.500 Aktien des Unternehmens im Wert von 39.823.000 US-Dollar, nachdem im Berichtszeitraum weitere 237.905 Aktien gekauft wurden.
Institutionelle Anleger besitzen 24,61 % der Aktien des Unternehmens.
XPEV war Gegenstand einer Reihe von Analystenberichten.
Daiwa Capital Markets hat am Mittwoch, den 4. August, in einem Bericht die Berichterstattung über XPeng-Aktien aufgenommen. Sie gaben dem Unternehmen ein „Kaufen“-Rating ab.
Sanford C. Bernstein hat in einem Bericht am Donnerstag, den 28. Oktober, die Berichterstattung über XPeng-Aktien eingeleitet. Sie gaben ein „Outperform“-Rating und ein Kursziel von 56,00 USD für das Unternehmen aus.
Die Bank of America erhöhte ihr Kursziel für XPeng-Aktien von 61,00 USD auf 63,00 USD und bewertete das Unternehmen in einem Bericht vom Freitag, dem 1. Oktober, mit „Kaufen“.
Schließlich Zacks Investment Researchin einem Research-Bericht vom 28. Oktober die Aktien von XPeng von einem „Hold“-Rating auf ein „Sell“-Rating gesenkt. Ein Analyst hat die Aktie mit einem Verkaufsrating bewertet, zwei mit einem Hold-Rating und zwölf mit einem Kaufrating für die Aktie des Unternehmens. Laut Daten von MarketBeat hat XPeng eine durchschnittliche Bewertung von „Kaufen“ und ein Konsens-Preisziel von 52,92 USD.
https://www.tickerreport.com/banking-finance/...ent-americas-inc.html
Von Natalie Martin Am 4. November 2021
Der chinesische Elektroautohersteller XPeng Motors implementiert ein Sicherheitsbewertungssystem „Smart Driving Points“, um sicherzustellen, dass zukünftige Besitzer seine selbstfahrende Technologie nicht missbrauchen. Das Sicherheitsüberwachungssystem wurde vor dem Rollout 2022 in Beta-Form eingeführt.
XPeng Inc. ist ein Elektromobilitätsunternehmen, das versucht, China am Boden und in der Luft im Sturm zu erobern. XPeng Motors konzentriert sich auf EV-Technologien, während das andere Unternehmen, HT Aero, fliegende Autos entwickelt.
Das neueste Fahrzeug des EV-Unternehmens, der P5, wurde im September in China auf den Markt gebracht und wird die autonome Fahrfunktion Navigation Guided Pilot (NGP) von XPeng enthalten.
EV-Konkurrenten mit ähnlicher Technologie haben gesehen, wie Fahrer auf intelligente Weise ADAS und selbstfahrende Systeme täuschen und dabei ihr Leben und andere auf den Straßen gefährden. Wir bei Electrek haben berichtet, dass Tesla-Fahrer komplizierte Workarounds entwickeln, um völlig freihändig zu fahren, während chinesische Konkurrenten wie Li Auto ähnliche Probleme haben.
Anfang dieses Jahres mit der Einführung seiner NGP-Funktion begann XPeng, einen Sicherheitstest zu verlangen, bevor ein Fahrer die Funktion nutzen kann. Der chinesische Autohersteller NIO kündigte einen ähnlichen Test an, bevor jemand seine eigenen assistierten Fahrfunktionen nutzen kann, nachdem er einen tödlichen Unfall durch Missbrauch hatte.
In einem kürzlich veröffentlichten Beitrag auf seiner Weibo-Seite kündigte XPeng Motors den Beta-Start von „Smart Driving Points“ an, um das sichere Verhalten eines Fahrers auf der Straße zu messen. Das Testprogramm existiert derzeit als kleiner öffentlicher Test vor einer für das erste Halbjahr 2022 angekündigten vollständigen Einführung.
Laut einem Bericht von CnEVPost aus China gibt das „Smart Driving Points“-System jedem Fahrer 100 Punkte, wenn er sich zum ersten Mal mit seinem XPeng EV verbindet. Das Fahrzeug misst dann die Sicherheitspraktiken des Fahrers, während er das ADAS von XPeng verwendet, basierend auf den folgenden Parametern:
Ob die Hände des Fahrers häufig vom Lenkrad sind und ob er längere Zeit nicht am Lenkrad bleibt.
Wie schnell der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug übernimmt, nachdem das System die Übernahmeaufforderung ausgegeben hat.
Ob ein Fahrer die ADAS-Funktion nach 4 ununterbrochenen Fahrstunden einschaltet.
Hinweis, wenn ein Fahrer bei langen oder häufigen Fahrten nicht auf die Straßenverhältnisse achtet.
XPeng zieht dann Punkte vom Fahrer ab, basierend auf dem Risikograd dieser und anderer Verhaltensweisen. Fahrer mit mindestens 90 Punkten erhalten vorzeitigen Zugriff auf OTA-Updates, während Fahrer, deren Punkte auf null sinken, einen Sicherheitstest wiederholen müssen, um wieder bei 100 zu beginnen. Die Punkte werden auch alle 12 Monate automatisch auf 100 zurückgesetzt.
Es ist ermutigend zu sehen, dass viele Elektroautohersteller wie XPeng und Tesla Sicherheitsprozesse einführen, da assistierte und autonome Fahrtechnologien immer häufiger werden.
XPeng-Fahrer sollten im Dezember die Beta-Version von „Smart Driving Points“ auf den Markt bringen .
https://swiftheadline.com/...rt-driving-points-safety-scoring-system/
Ps.
XPeng Inc. (XPEV)
NYSE - NYSE Verzögerter Preis. Währung in USD
47,84 +1,20 (+2,57%)
Börsenschluss: 4:00PM EDT
Am 4. November veröffentlichte die Website der städtischen Volksregierung von Xi'an die „Umsetzungsgutachten des Generalbüros der städtischen Volksregierung von Xi'an zur Beschleunigung der qualitativ hochwertigen Entwicklung der neuen Energie-Automobilindustrie“.
In der Stellungnahme heißt es, dass Xi'an bis 2025 zu einer erstklassigen neuen Energie-Automobilindustrie in China ausgebaut werden soll. Beim Bau der Ladeinfrastruktur werden bis 2022 200 zentrale Ladestationen und 10.000 Ladesäulen in der Stadt neu gebaut und in Betrieb genommen. Bis 2025 sollen 350 neue Ladestationen für Energiefahrzeuge und 20.000 Ladesäulen gebaut und in Betrieb genommen werden.
Am 4. November berichtete die offizielle Website von Xpeng Motors, dass Xpeng P7 zwei neue Modelle hinzugefügt hat, 480N+ und 670N+, mit Preisen von RMB 232.900 bzw. RMB 269.900. Da es sich um ein neues Modell handelt, bleibt sein äußeres und inneres Design unverändert. Gegenüber den aktuellen 480N- und 670N-Modellen wurden 19-Zoll-Räder hinzugefügt. In Bezug auf die Akkulaufzeit hat 480N+ eine Akkulaufzeit von 480 Kilometern und 670N+ hat eine Akkulaufzeit von 670 Kilometern.
https://www.westmoney10.com/en/...20864&color=2&wm=stocktwits
The Mind-Blowing News JUST Out About Xpeng Motors Stock (3x Upside)
Phate Zhang 2021-11-09
Das neue Fahrzeug, das als Mittelklasse-SUV positioniert ist, wird auf der gleichen Edward-Plattform wie XPengs Flaggschiff-Limousine P7 basieren, sagen lokale Medien.
Das vierte Modell von XPeng Motors wird auf der Guangzhou Auto Show offiziell vorgestellt und positioniert sich als mittelgroßer SUV mit dem Styling der X Robot Face-Familie an der Front, sagte yiche.com heute unter Berufung auf Quellen des Unternehmens.
Das neue Auto wird auf der gleichen Edward-Plattform wie XPengs Flaggschiff-Limousine P7 gebaut, die einen Radstand von 2.800 bis 3.100 mm unterstützen kann, was bedeutet, dass das neue Auto einen Radstand von bis zu 3.100 mm haben wird, heißt es in dem Bericht.
Zusätzlich zu den beiden bestehenden Smart EV-Plattformen David und Edward plant XPeng die Entwicklung einer neuen Plattform, heißt es in dem Bericht, ohne weitere Details zu nennen.
Der erwartete Preis des Modells wird bei etwa 300.000 RMB (47.000 US-Dollar) liegen, mit fortschrittlicheren autonomen Fahrsystemen mit LiDAR und Unterstützung für XPILOT 4.0, heißt es in dem Bericht.
Die Guangzhou Auto Show 2021 wird am 19. November eröffnet und läuft bis zum 28. November.
In den letzten Monaten gab es viele Spionageaufnahmen des neuen XPeng-SUV.
Anfang letzten Monats behauptete ein Weibo-Benutzer, dass das Auto, das wie die P7-Limousine auf XPengs Edward-Plattform basiert , XPeng G9 heißen und im vierten Quartal 2022 auf den Markt kommen könnte.
Der Radstand des Autos ist zwischen 3.050-3.100 mm länger als beim NIO ES8 und Li ONE von Li Auto. Aber das Auto kann weniger als 5 Meter lang und etwas kürzer sein als die beiden letzteren, so der Blogger.
Der Preis könnte zwischen 300.000 und 400.000 RMB liegen, zwischen dem P7, der bei 229.900 RMB beginnt, und der P7 Wing-Edition, die bei 409.900 RMB beginnt, sagte der Blogger.
https://cnevpost.com/2021/11/09/...ngzhou-auto-show-later-this-month/
Auch die Stückzahlen stiegen in 2 Jahren um das Zehnfache.
Diese Statistiken haben eindeutig mein Vertrauen, und der Besitz von XPEV-Aktien ist absolut sinnvoll.
Nicolas Chahine InvestorPlace
https://www.nasdaq.com/articles/...short-and-long-term-strength-today
Der chinesische Aktienmarkt hat es in diesem Jahr schwer. Die Probleme begannen letztes Jahr, anscheinend von antagonistischen Kommentaren, die Jack Ma, der Gründer von Alibaba (NYSE: BABA ), machte. Die dortige lokale Regierung führte daraufhin eine Kampagne zur Bestrafung großer Unternehmen durch. Dabei dezimierten sie ihre Bestände, indem sie eine Reihe strengerer Richtlinien auferlegten. Sie waren nicht anspruchsvoll in Bezug auf Sektoren, aber die EV-Aktien hielten sich im Vergleich gut. Heute möchte ich mich auf die Aktien von XPeng (NYSE: XPEV ) konzentrieren, um ihre Rentabilität als langfristige Investition zu bewerten.
Die XPEV-Aktie hat sich im Vergleich zum iShares China Large-Cap ETF (NYSEARCA: FXI ) gut entwickelt. Obwohl er nicht so stark gestiegen ist wie der S&P 500 , ist er zumindest positiv und seit Jahresbeginn um 8 % gestiegen. Unterdessen ist der FXI um 14% gefallen, ohne dass noch ein klares Anzeichen für eine Stabilisierung erkennbar ist.
Die EV-Chance hat Beine
Lassen Sie uns zunächst die Perspektiven von Elektrofahrzeugen im Allgemeinen diskutieren. Inzwischen ist man sich einig, dass sie irgendwann den Verbrennungsmotor ersetzen werden. Ich bin mit der Dynamik, die die EVs derzeit aufbauen, nicht einverstanden. Es ist mächtig, aber der Prozess steckt noch in den Kinderschuhen. Darin liegt die spannende Chance für XPEV-Aktien. Basierend auf dieser Logik hat die gesamte Kohorte einen langen Weg vor sich, um zu wachsen.
Dieses Unternehmen tut genau das und beweist es den Wall-Street-Investoren mit Zahlen und Fakten. Es gibt andere EV-Unternehmen, die Schlagzeilen machen, und sie nehmen Angebote von diesem weg. Ich glaube jedoch daran, bei Konzepten Risiken mit Beweisen einzugehen, nicht mit Versprechen. Mit anderen Worten, ich würde lieber Geld bei einem XPEV riskieren, das derzeit eine starke GuV hat. Zumindest kann ich die tatsächlichen Wachstumskennzahlen ermitteln und eine greifbare Chance prognostizieren, die vor uns liegt.
Das XPEV-Management hat den Umsatz in 3 Jahren um das Zehnfache gesteigert. Auch die Stückzahlen stiegen in 2 Jahren um das Zehnfache. Diese Statistiken haben eindeutig mein Vertrauen, und der Besitz von XPEV-Aktien ist absolut sinnvoll.
XPEV-Aktie bewegt sich schnell
Obwohl sie sagen, dass wir Aktieneinträge nicht zeitlich festlegen sollten, ist es notwendig, wenn man sich so schnell bewegt wie die XPEV-Aktie.
Letztes Jahr ist XPEV in einem Monat um 300 % gestiegen. Das ist für eine Aktie unnatürliches Wachstum. Infolgedessen kam es fast genauso schnell zurück. Seitdem hat es wilde Schwankungen gehabt, aber bei weitem nicht so viel wie diese anfänglichen Schwankungen.
Dies macht es etwas wichtig, zumindest die Charts zu berücksichtigen, bevor Sie eine große Position in der Socke einnehmen. Diejenigen, die einfach die Höchststände von 2020 gekauft haben, haben bis Ostern 60% ihres Geldes verloren.
Es wurde in einer engen Spanne gehandelt, was normalerweise darauf hindeutet, dass eine Bewegung bevorsteht. In welche Richtung können wir leider noch nicht bestimmen, aber zumindest können wir bereit sein. Eine Möglichkeit, wie Anleger dies tun können, besteht darin, nur Teilpositionen einzugehen. Dies lässt Raum für den Fall, dass der Umzug ausfällt. Besser noch, es ist klüger, auf den Ausbruch zu warten.
Wenn ich meinen Trader-Hut aufsetze, kann ich die beiden Linien sehen, die zum Handeln führen. Wenn die Bullen von 50 US-Dollar pro Aktie ausbrechen, können sie sich dann in Richtung einer weiteren 20%-Rallye beschleunigen. Umgekehrt, wenn XPEV Spielraum hat, um bis zu 8% zu fallen, wäre dies jedoch eine Gelegenheit, es zu kaufen. Einbrüche, die auf Ausbrüche folgen, dienen normalerweise dazu, stärkere Dynamik zu erlangen. Patience wird den erneuten Test von 56 US-Dollar pro Aktie bald genug liefern.
Dies sind kleine Schritte im Vergleich zum potenziellen Aufwärtstrend dieses Unternehmens. Ich kann jedoch nicht guten Gewissens eine Position in voller Größe einnehmen, ohne die kurzfristigen Maßnahmen zu berücksichtigen. Ich würde mir lieber einen guten Start meiner Investitionen wünschen. Ich werde oft zurückgedrängt, aber wenn es auf Dauer wirklich egal ist, dann ist es nicht schlimm, ein bisschen zu warten.
https://www.nasdaq.com/articles/...short-and-long-term-strength-today
VERÖFFENTLICHT FR, 12. NOV 2021 Arjun Kharpal @ARJUNKHARPAL
WICHTIGE PUNKTE
Der chinesische Elektroautohersteller Xpeng hat am Freitag ein neues Sports Utility Vehicle vorgestellt, dessen Markteinführung für nächste Woche geplant ist.
Das Auto ist wahrscheinlich der Nachfolger von Xpengs aktuellen SUV G3 und G3i.
Es wird auf der Guangzhou Auto Show am 19. November vorgestellt.
GUANGZHOU, China – Der chinesische Elektroautohersteller Xpeng hat am Freitag ein neues Sports Utility Vehicle vorgestellt, dessen Markteinführung für nächste Woche geplant ist.
Das Auto ist wahrscheinlich der Nachfolger von Xpengs aktuellen SUV G3 und G3i. Es wird auf der Guangzhou Auto Show am 19. November vorgestellt.
Die Xpeng- Aktie stieg im Nachmittagshandel in Hongkong um über 10 %.
Das neue Auto wird dem bereits überfüllten Elektrofahrzeugmarkt in China weiteren Wettbewerb hinzufügen.
https://www.cnbc.com/2021/11/12/...nese-ev-maker-teases-new-suv-.html
XPeng wäre jedoch Barrons Wette. Es ist etwas teurer als Li und etwas kleiner als NIO. Aber es hat mehr Fahrzeugmodelle als Li und wächst etwas schneller als NIO.
Sicherlich kann es ein gefährliches Spiel sein, die relative Bewertung auszuwählen. Ein ganzer Sektor kann in Ungnade fallen oder vom Markt aufgewertet werden, wenn sich das Wachstum verlangsamt.
49,49 +1,91 (+4,01 %)
Vorbörslich: 04:03AM EST
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Why It’s Time to Buy XPeng Stock.
By Al Root Nov. 11, 2021
Der Rivianer Automotive IPO war ein voller Erfolg , so dass die Elektro LKW Inbetriebnahme der zweitwertvollsten Automobilhersteller in den USA, hinter Tesla aber vor General Motors und Ford-Motor .
Selbst bärische Preisziele an der Wall Street implizieren, dass Tesla der wertvollste Autohersteller der Welt sein sollte, aber wenn der Elektrofahrzeugmarkt wie erwartet wächst, wird es viel Geld geben, den König herauszufordern. Aufgabe der Wachstumsinvestoren ist es, das Feld der wahren Konkurrenten zu sichten: Rivian (Ticker: RIVN), Lucid (LCID), NIO (NIO), XPeng (XPEV) und Li Auto (LI).
Dies sind die anderen EV-Unternehmen, deren Bewertungen mit denen traditioneller Autohersteller konkurrieren. Andere Startups können nicht mit diesen fünf mithalten, geschweige denn mit Tesla (TSLA) in Bezug auf Produktionskapazität, Umsatz, Bargeld – und Summen mithalten.
Die Bewertung ist das erste Werkzeug, das beim Sortieren des Heaps verwendet wird. Die Wall Street hat noch nicht viele Verkaufsprognosen für Rivian erstellt. Der Analyst von New Street Research, Pierre Ferragu, schlug vor, dass das Unternehmen bis 2023 einen Umsatz von 10 Milliarden US-Dollar erzielen könnte, basierend auf der Auslieferung von etwa 150.000 Lkw sowie einigen Nutzfahrzeugen für Amazon.com (AMZN). Das gibt Rivian einen Preis von etwa dem 10-fachen der geschätzten Verkäufe für 2023.
Lucid wird etwa 30 Mal gehandelt. XPeng, NIO und Li handeln für ungefähr das 7,7- bzw. 5-fache der geschätzten Umsätze im Jahr 2023.
Tesla als Referenz handelt für etwa das 15-fache der geschätzten Verkäufe im Jahr 2023. Der S&P 500 handelt für etwa das 2,8-fache der geschätzten Verkäufe im Jahr 2023.
Wie CNBC in die Schlagzeile brachte: China hat „zu viele“ Elektrofahrzeugunternehmen, sagt der Minister
In den letzten Jahren, als die Elektrofahrzeugindustrie zu explodieren begann, wurde der Wettbewerb auf dem größten Automobilmarkt der Welt hart. Nach einer Schätzung gibt es - - - 3 0 0 - - - Elektrofahrzeughersteller in China.
Vor kurzem sagte der Minister für Industrie und Informationstechnologie, Xiao Yaqing, dass es China hat zu viele Unternehmen für Elektrofahrzeuge. Aus diesem Grund überzeugt er die chinesische Regierung, die Konsolidierung innerhalb der Elektrofahrzeugindustrie voranzutreiben.
In den letzten Monaten hat China seine regulatorische Razzien Aus diesem Grund bekamen viele Anleger Angst, in chinesische Aktien zu investieren. Vor einer Woche, George Soros öffentlich gesprochen über seinen Pessimismus gegenüber Investitionen in China. Inzwischen Blackrock erweitert sein Vermögensverwaltungsgeschäft in China. Während Blackrock sein Engagement in chinesischen Vermögenswerten erhöht hat, ist ArkInvest . interessanterweise drastisch reduziert seine Exposition.
Es ist interessant zu sehen, dass drei der bekanntesten Vermögensverwalter alle unterschiedliche Ansichten zu chinesischen Aktien haben. Während einige aufgrund der Schwere der Razzien pessimistisch sind, sind andere eher pessimistischoptimistisch über die Abschläge in chinesischen Aktien.
Da die chinesische Regierung versucht, eine weitere Konsolidierung auf dem chinesischen Elektrofahrzeugmarkt zu fördern, sehe ich Nio, Li Auto und Xpeng alle von dieser neuen Stimmung profitieren. Hier ist der Grund:
Die Konsolidierung bringt mehr Stabilität und steigende Gewinne für Unternehmen. Inmitten der Konsolidierung können Unternehmen bequem mehr in Innovationen investieren, um ihre Produkte zu verbessern und den Verbrauchern zu helfen.
Konkurrenz ist gesund. Es ist gut, mehr Wettbewerb zu fördern. Es kommt jedoch ein Punkt, an dem ein Unternehmen zu groß und zu mächtig wird und es muss aufgebrochen werden um mehr Shareholder Value zu erschließen und die Gesellschaft insgesamt sicherer zu machen.
Nio, Li Auto und Xpeng haben alle die besten Chancen, größere und mächtigere Autohersteller in China zu werden, weil die Regierung sie ermutigen wird, zur Konsolidierung der Elektrofahrzeugindustrie beizutragen. Diese drei großen chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen sind alle an US-Börsen börsennotiert und haben reichlich Zugang zu Kapital. Mit reichlichem Zugang zu Kapital können sie ihre Konkurrenten aufkaufen und zur Konsolidierung der Elektrofahrzeugindustrie beitragen.
Einige könnten befürchten, dass die Nachrichten bedeuten, dass die Autohersteller von Elektrofahrzeugen könnte erworben werdenanstatt diejenigen zu sein, die die Akquisitionen durchführen. Wenn das der Fall ist, glaube ich nicht, dass Nio überhaupt von einem größeren Wal übernommen würde. In der Zwischenzeit würde es mich nicht wundern, wenn Li Auto oder Xpeng von einem Konkurrenten übernommen werden.
In der Zwischenzeit, Nio und XpengInvestoren können sich auf die globalen Expansionspläne dieser Autohersteller freuen. Beide Unternehmen haben ihre Fahrzeuge nach Norwegen exportiert und wollen von dort aus in andere Märkte expandieren. Es wird interessant sein zu sehen, wie erfolgreich sie auf dem europäischen Automobilmarkt sein werden.
https://vocal.media/wheel/...ndustry-is-about-to-endure-consolidation
Ps.
Performance XPeng Inc Aktie
Zeitraum Kurs %
1 Woche 46,39 $ +4,61%
1 Monat 37,71 $ +28,69%
6 Monate 24,76 $ +96,00%
1 Jahr 44,73 $ +8,50%
Vor 17 Stunden · Von Samuel O'Brien , InvestorPlace-Finanznachrichtenautor
Der chinesische EV-Innovator steht kurz vor der Markteinführung seines neuesten SUV. Das sollten Anleger wissen.
Das Rennen der Elektrofahrzeuge (EV) wurde diese Woche mit einigen spannenden Kurven fortgesetzt. Zum einen sahen wir kürzlich das historische Debüt von Rivian (NASDAQ: RIVN ), dem heißesten Börsengang (IPO) des Jahres.
Ein weiterer EV-Innovator ist jedoch dabei, ein mit Spannung erwartetes Produkt auf den Markt zu bringen, das sowohl von Investoren als auch von Verbrauchern beobachtet wird.
Xpeng (NYSE: XPEV ) – ein in China ansässiger Elektrofahrzeughersteller – steht kurz vor der Markteinführung seines neuesten SUV, des Nachfolgers seiner erfolgreichen Modelle G3 und G3i. Bisher reagiert die XPEV-Aktie gut auf die Nachrichten.
Chinas Markt für Elektrofahrzeuge wächst rasant. Obwohl es überfüllt sein mag, hat das Necken dieses neuen Fahrzeugs nur dem Unternehmen und seinen Aktien zugutegekommen. Die XPEV-Aktie begann heute mit einem Anstieg und ist trotz eines kurzen Rückgangs zum jetzigen Zeitpunkt um etwa 1% gestiegen. Im Moment liegen diese Zuwächse bei etwa 4 % im grünen Bereich für die Woche und um mehr als 28 % für den Monat.
Was der Xpeng SUV für die XPEV-Aktie bedeutet
Das neue SUV-Modell von Xpeng wird am 19. November auf der chinesischen Auto Guangshou Show debütieren, einer internationalen Veranstaltung, an der Mitglieder der Finanz- und Mediengemeinschaft teilnehmen werden.
Laut einer vom Unternehmen veröffentlichten Erklärung wird die Autoshow eine Live-Übertragungs-Pressekonferenz mit Xpeng-Mitbegründer und Präsident Henry Xia bieten.
Zwar gibt es nicht so viele Elektro-SUVs wie Limousinen auf dem Markt, aber die Konkurrenz verschärft sich. Die beiden Hauptkonkurrenten von Xpeng – Nio (NYSE: NIO ) und Li Auto (NASDAQ: LI ) – haben beide ihre eigenen Modelle produziert. Im nächsten Jahr wird auch das 2022 Model X auf den Markt kommen , eine mit Spannung erwartete Ergänzung der Tesla- Familie (NASDAQ: TSLA) . Es wurde vorhergesagt, dass die NIO-Aktie bald steigen wird, obwohl auch die XPEV-Aktie ein sehr gutes Jahr erlebt hat.
Gerüchte besagen, dass das neue Xpeng-Modell den Namen G7 oder G9 tragen wird. Der Eröffnungstag der Show wird die endgültige Antwort des Unternehmens bringen.
Lokale Medien haben berichtet, dass Xpeng das gleiche Modell verwendet hat, das für seine mittelgroße P7-Limousine im Design des kommenden SUV verwendet wurde. Das Elektrofahrzeug wird das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem XPILOT 4.0 enthalten. Es wird auch Lidar-Geräte, Luftfederung und ein intelligentes Chassis enthalten.
Auch die Abmessungen des Modells werden der P7 nachempfunden. Die Radstandslänge des Fahrzeugs liegt zwischen 2.800 mm und 3.100 mm, Messungen, die von der oben genannten Plattform unterstützt werden.
Berichten zufolge wird die Preisspanne des Fahrzeugs zwischen der des regulären P7 und der teureren P7 Wing Limited Edition liegen.
https://investorplace.com/2021/11/...ing-launch-of-the-new-xpeng-suv/
Ps.
56,39 US$ ist eine extrem wichtige Marke . Und das sind nur noch ca. 15 %
GOLDPENG !
Alles, was wir über das Xpeng G9 wissen
Xpeng Motors erweitert seine Produktpalette mit seinem zweiten SUV – dem Xpeng G9. Der auf der Auto Guangzhou 2021 vorgestellte G9 ist das vierte Modell der Marke und größer und fortschrittlicher als der Xpeng G3i . Hier ist alles, was wir bisher über den neuen Rivalen Tesla Model Y wissen .
1. Design
2. Innenraum
3. Plattform
4. Leistung & Reichweite
5. Funktionen
6. Veröffentlichungsdatum
7. Preis
8. Häufig gestellte Fragen zum Xpeng G9
8.1. Was ist das Erscheinungsdatum des Xpeng G9?
8.2. Welche SUVs werden die Rivalen des Xpeng G9 sein?
8.3. Was wird der Preis des Xpeng G9 sein?
https://topelectricsuv.com/news/xpeng/new-xpeng-suv-2022-details/
Musk lobte die Nation, die für sein Elektrofahrzeugunternehmen unerlässlich ist, und die Kommentare kommen, als Tesla versucht, seinen Ruf in China zu verbessern .
„Ich habe großen Respekt vor den vielen chinesischen Autoherstellern, die diese (EV)-Technologien vorantreiben“, sagte Musk. In dem dreiminütigen Auftritt sagte Musk, chinesische Autohersteller seien einige der besten im Bereich Software, die „die Zukunft der Automobilindustrie gestalten“ werde.
Zu den Konkurrenten von Teslas Elektroautoherstellern in China gehören Unternehmen wie Nio und Xpeng .
https://www.cnbc.com/2021/09/17/...sk-praises-chinese-automakers.html