Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

 

 

sind ein kleiner Haufen Schwachmaten, die glauben zu wissen wie Börse funktioniert!

Da gibt sogar einer sein Gesicht für her!

Aber hey ist schon okay im Netz kann man alles sein...

Schön...
Reich...
Börsenprofi...

oder einfach nur ein Vollpfosten xD

Allein das Video......

schämen die sich gar nicht?  

 

nicht mal  das erkennt ihr NEL-Lemming!  

 

So so.
Das primitve Video war eine Verarsche.
Denunzierung von Usern über Wochen und Monaten.
Und dies schieht natürlich alles annonym.

PS.
Wann verkaufen Sie eigentlich wieder TUI? Sind Sie ja dick im Minus.  

sind also in deinen Augen seriös ja?

In dem Video verarschen die die Leute, die bei Steinhoff ihr Geld verloren haben! Jetzt stellen die sich hin und behaupten sie hätten alle gewarnt und gerettet.

Du bist ein noch viel kleineres Würstchen und sprichst denen zu in der Hoffnung sie nehmen dich in ihren kleinen Kreis mit auf.

Wir versuchen also die Anleger dazu zu bringen hier zu investieren ja? Mit Fakten und Tatsachen! Niemand gibt hier Empfehlungen ab!

LdR und du und Co. Ihr verbreitet Lügen  

Volkhochschule, bitte Deutschkurs belegen,wäre sinnvoller für dich Experten.Ein gut gemeinter Rat meinerseits.  

Wen hast Du gemeint?
Hoffentlich nicht mich? :-)


@Schmidt41 was machen eigentlich Deine FREYR Battery Aktien?
@qmingo als bei TUI läuft es derzeit deutlich besser ;-)  

qmingo  

Danke.  

 

 

 

 

Tesla zu
Wir werden sehen  

Gestern und heute ist lediglich nur eine kleine technische Gegenreaktionen nach der langen und heftigen Verlustserie, wie immer bei Nel und der Abwärtstrend ist nachwievor vollständig in Takt und daher fällt es hier schon bald wieder, vermutlich schon morgen und die Gründe sind klar, siehe:
1) kaum neue Aufträge
2) klarer Abwärtstrend
3) mehr und mehr Konkurenz
4) klar Überbewertet
5) uswerk viel zu teuer
6) noch nie Gewinne gemacht
7) werden auch lange nicht in die Gewinnzone kommen
8) hohe Zinsen
9) steigende Kosten
10) schlechtes Pr-Management
11) Norge als Fertigungsland viel zu teuer
13) ges. h2-Branche ist defizitär
14) h2 wir noch Jahre brauchen für Breitenanwendungen
15) im PKW-Bereich völlig aussichtslos
U.v.m.
Und last but not least, frisches Geldeitreiben über weitere KE, s und Verwässerung bei dem Kursniveau nicht möglich und sinnvoll!  

aber zu den Zahlen geht es dann tief warum ? 1. wenig neue Aufträge 2. wieder mehr Verluste 3. Im PKW ist Wasserstoff völlig aussichtslos und es gibt noch genug andere Gründe warum es bald wieder runter geht  

immer kommt das Thema Neuaufträge hier auf den Tisch.
NEL braucht doch derzeit keine Neuaufträge.
Wenn NEL alle in der Pipeline befindlichen Aufträge abarbeiten müsste, dann hätten sie genügend zu tun.



 

Unterhalte dich doch mal mit Kollegen in Norwegen, fast jeder Auftrag wird verspätet fertig gestellt und die veranschlagten Kosten sind stets höher und steigen u.a. Durch die allg. Verteuerung und Zinsen immer weiter. Das ist für Nel eine tödliche Spirale, aber blendet die Fakten weiter aus. WENN DIE  Keine Probleme hätten, stände der Kurs mir dem Support der Kleinanleger nie bei 70 Cent. Neue Aufträge, heißt bei Nel höhere Kosten und Verluste und weil immer alle sagen, die müssen jetzt investigierten, um später Gewinne zu zu machen… ja wo denn? Norge ist längst fertig und das US-Werk steht auf der Kippe!  

 

Interesse hier am Kursverlauf und bin und werde nicht in so ein defizitäres Unternehmen investieren. Außerdem rechne ich hier vor den nächsten Q-Zahlen noch mit einer Gewinn- bzw. verlustwarnung! Gründe sind o.g.!  

Zitat:
qmingo: Die bekommen doch nichts abgearbeitet, dann 17:06#12472
Unterhalte dich doch mal mit Kollegen in Norwegen, fast jeder Auftrag wird verspätet fertig gestellt und die veranschlagten Kosten sind stets höher und steigen u.a. Durch die allg. Verteuerung und Zinsen immer weiter. Das ist für Nel eine tödliche Spirale, aber blendet die Fakten weiter aus. WENN DIE  Keine Probleme hätten, stände der Kurs mir dem Support der Kleinanleger nie bei 70 Cent. Neue Aufträge, heißt bei Nel höhere Kosten und Verluste und weil immer alle sagen, die müssen jetzt investigierten, um später Gewinne zu zu machen… ja wo denn? Norge ist längst fertig und das US-Werk steht auf der Kippe

So so.
Sie und Ihe Kollegen.
Wie sind denn die Aussagen zu den verspäteten Fertigstellungen?
Die möchte ich gerne einmal sehen?
Nichts als peinliche Unterstellungen und das wissen Sie ganz genau.
PlugPower hat wohl komischerweise die selben Probleme?
Ich bin gespannt wo Ihre Quellenangaben dazu sind.