FREYR, Entwickler sauberer Batteriezellen
https://www.finanznachrichten.de/...t2t-aussetzung-suspension-029.htm
Was ändert das an der Tatsache, dass man über USA handeln kann und auf deutschen Börsenplätzen nicht? Außerdem wären sie nicht getauscht, könnte man sie auch nicht in USA handeln! Sie sind unter der neuen WKN im Depot umgebucht und grundsätzlich handelbar!
https://seekingalpha.com/news/...ium=referral&feed_item_type=news
Übersetzter Auszug:
"...In Verbindung mit dem Abschluss der Umdomizilierung wurden die ausstehenden Aktien und Optionsscheine in Aktien und Optionsscheine von FREYR Battery, Inc. umgewandelt, einer Gesellschaft aus Delaware. Das Unternehmen geht davon aus, dass der Handel mit den FREYR-Aktien und -Optionsscheinen unter denselben Symbolen an der New Yorker Börse ab dem heutigen Morgen, dem 2. Januar, aufgenommen wird..."
Also, was soll denn da lt. deinem Post noch getauscht werden?
Ich glaube du vermischt da etwas.
https://youtu.be/yir30R51Ivk
ich glaube niemand hat bestritten, dass man in den USA handeln kann.
Mein Problem ist folgendes: Ich hatte unter der alten Nr. LU... hier in Deutschland gekauft, diese kann ich
bis heute nicht automatisch in den USA handeln, obwohl die Nr. in US... geändert wurde.
Ich habe dann nochmals jetzt im Februar an dem einzig handelbaren Ort, also USA welche gekauft,
was zur Folge hat, dass ich jetzt 2 Positionen mit Freyr-Aktein habe, einmal die hier gekauften und
einmal die drüben gekauften. Beide Positionen haben die selbe Nummer, also hätten sie ja laut
Deinen Ausführungen zu einer Position zusammengebucht werden müssen, oder mache ich irgendwo
einen Denkfehler? Ich bin übrigens bei der Comdirect, vielleicht geht es bei einem anderen Broker
ja einfacher.
Hey das geht ab.
Da wird mein Kursziel von 2,- € ja schneller erreicht wie geplant ;o)
Moderation
Zeitpunkt: 20.02.24 16:55
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Verdacht auf Spam-Nutzer
Zeitpunkt: 20.02.24 16:55
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Verdacht auf Spam-Nutzer
Moderation
Zeitpunkt: 20.02.24 16:55
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Verdacht auf Spam-Nutzer
Zeitpunkt: 20.02.24 16:55
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Verdacht auf Spam-Nutzer
We have never sought to list on an exchange other than the NYSE - brokerage firms in Germany have done this without our consent or involvement. But we are aware of the problem and working on it. Here is the latest:
All the German exchanges that we contacted have answered that trading in the FREY share is suspended due to inability to settle transactions in the German market. Settlement is supposed to be made through Clearstream Banking AG. We have tried to reach out to Clearstream, but they refused to explain the problem as we are not a direct client of them.
Head of Investor Relations
"Aber wir sind uns des Problems bewusst und arbeiten daran."
Fast 2 Monate nach dem Standortwechsel ein Witz! Bisher geschlafen?
vom feinsten sogar geschlafen.
Irgendwie wollen die anscheinend nicht woanders gelistet werden.
Mal schauen was die Wochen danach bringt.
PS: Könnten die nicht einfach unsere Bestände in Dollar führen, dann könnten wir an der Nasdaq verkaufeny
https://www.xm.com/research/markets/allNews/...nings-summary-53778302
FREYR Battery, Inc: FREYR Battery meldet Ergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2023
https://www.finanznachrichten.de/...nd-full-year-2023-results-004.htm
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...-umsatz-besserung-sicht
Erinnert doch stark an Cargolifter, Intershop, LHS, Comroad oder Infomatec.
Hat es jemand probiert?
Bei mir kommt da so ein Hinweis bzgl. dem Lagerort.
Der Mitbewerber Electrovaya hat gerade eine gute Entwicklung gemeldet.
Electrovaya meldet einen Umsatz von 12,1 Millionen US-Dollar für das erste Quartal des Geschäftsjahres 2024; Im Vergleich zum Vorjahr um 41 % gestiegen
0,6 Millionen US-Dollar an bereinigtem EBITDA1, das vierte Quartal in Folge mit positivem bereinigtem EBITDA
Die Bruttomargen verbesserten sich um 360 Basispunkte auf 29 %, wobei die Batteriesysteme 30 % überstiegen.
Bekräftigte die Prognose für das Geschäftsjahr 2024 von 65 bis 75 Millionen US-Dollar, untermauert durch einen steigenden Auftragsbestand und eine aktualisierte dreijährige strategische Liefervereinbarung mit zwei der größten OEMs im Materialtransportsektor.