VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

China lieferte ca 4 Mrd Gewinn pro Jahr ! Eine Schande , vielleicht sollte man China verkaufen! ROI ist laecherlich!!  

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Eigentümerstruktur der Joint Ventures in China:


SAIC VOLKSWAGEN   /   50% SAIC

FAW-Volkswagen    /    60% FAW

JAC Volkswagen    /    50% Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.


https://www.volkswagen-newsroom.com/de/volkswagen-group-china-5897

 

https://www.volkswagen-newsroom.com/de/volkswagen-group-china-4068

Werke:

39 Werke: In Shanghai, Changchun, Dalian, Nanjing, Yizheng, Chengdu, Foshan, Ningbo, Changsha, Qingdao, Tianjin, und Hefei für die Produktion von Fahrzeugen und Komponenten

Produktion:

über 3 Millionen Fahrzeuge

Modelle:

SAIC VOLKSWAGEN
Volkswagen: ID. Produktfamilie (ID.3, ID.4 X, ID.6 X), Polo Produktfamilie (Polo Plus) , Lavida Produktfamilie (Lavida, Lavida XR), Lamando L, Passat (Passat, Passat PHEV) , PHIDEON, Teramont, Teramont X, Viloran Tiguan (Tiguan, Tiguan L, Tiguan L PHEV, Tiguan X), Tharu, T-Cross, Touran L

Audi: Q5 e-tron, Q6, A7L

ŠKODA: Octavia PRO, Superb, Kamiq, Kamiq GT, Karoq, Kodiaq, Kodiaq GT
FAW-Volkswagen
Volkswagen: Talagon, Tavendor, Magotan, Tacqua, CC (CC, CC Shooting Brake), Sagitar, Golf, T-Roc, ID. Family (ID.4 CROZZ, ID.6 CROZZ, ID.7 VIZZION), Bora, Tayron (Tayron, Tayron X)

Audi: Q2L, A3 (A3 Sportback, A3L Limousine), Q3 (Q3, Q3 Sportback), A4L, Q5L (Q5L, Q5L Sportback), A6L, Q4 e-tron

JETTA: VA3, VS5, VS7

Volkswagen Anhui
Cupra: Tavascan (export only)

Volkswagen: ID.UNYX (market entry July 2024)

Mitarbeiter:

über 90.000 (12/2023)

Eigentümerstruktur der Joint Ventures in China:

SAIC VOLKSWAGEN: 50% SAIC, 40% Volkswagen Aktiengesellschaft (einschl. ŠKODA AUTO a.s. und AUDI AG), 10% Volkswagen (China) Investment Company Ltd.

FAW-Volkswagen: 60% FAW, 25% Volkswagen Aktiengesellschaft, 10% Volkswagen (China) Investment Company Ltd., 5% AUDI AG

Volkswagen Anhui: 75% Volkswagen (China) Investment Company Ltd., 25% Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd. (JAC)

Audi FAW NEV Co., Ltd.:
55% AUDI AG, 40% FAW, 5% Volkswagen (China) Investment Company Ltd.

Zudem  Kapazität dort noch bei 5 mio nun wie groß?  

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1.344.509   Fahrzeuge - Auslieferungen in China im 1.Halbjahr 2024  ( chinesischen Joint Ventures )


672.254   Fahrzeuge          =         50% Anteil im Besitz von VW  

801 Mio. €.        =       anteiliges Operatives Ergebnis im 1 Halbjahr 2024



In China liefern sich die Elektroautobauer einen harten Preiskampf

https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/...n-aufnehmen-3507715

 

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1.200 Euro Gewinn pro Auto bei einen durchschnittlichen Verkaufspreis pro Auto von 20.000 Euro sind 6 % Operative Marge

 

https://www.capital.de/wirtschaft-politik/...NURRZWJ0U2poNzJ1WjhIZw..  

Ich zweifle keinen Moment das dieses Auto eines der Erfolgreichsten Auto werden wird.

Es wird sich anreihen an Model 3 Model y und dem Cybertruck.

Dies sind die Erfolgreichsten Autos die je gebaut wurden.

Wie hat doch Elon gesagt man muss einfach das beste Auto bauen und dann wird der Erfolg kommen.

An dieser Formel wird sich nichts ändern Tesla baut die besten Autos darum sind sie so Erfolgreich.

Den vergleich kann man gut machen wieso ist VW nicht erfolgreich weil sie schlecht EV bauen.

Was wird wohl VW machen wenn Tesla ein billig Auto bringt. ?

Fabriken schliessen und Leute entlassen. Tesla ist einfach viel zu schnell für die Möchte gerne Konkurrenz.

VW muss sich warm anziehen ich würde die Aktie noch verkaufen bevor Tesla den klein wagen bringt.

Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine eigene Meinung.  

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Wenn Tesla die Autos billig auf dem Markt bringt, kommen rote Zahlen.



6,3 %   =    Operative Marge      Tesla    2 Quartal 2024    

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q2-2024-Update.pdf

 

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6,6 %   =    Operative Marge      VW     2 Quartal 2024    

https://www.volkswagen-group.com/de/...-herausforderndem-umfeld-18552

 

Tesla wird ein billig Auto produzieren mit Margen wovon die Konkurrenz nur träumen kann.

Tesla ist was Produktion betrifft unschlagbar.   Keiner hat so  effiziente Fabriken wie Tesla auch die Chinesen nicht.

Sieht man übrigens an den tieferen Margen von BYD.

Tesla wird alles so optimieren das auch bei einem billigen Auto noch genügend Marge bleibt.

Ist ja heute schon so wenn du ein  einigermassen gleichwertiges Auto kaufen möchtest zahlst du bei der Konkurrenz etwa 10'000 bis 15000 Euro mehr und hast immer noch die schlechtere Software.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die Deutschen gar nie mitspielen.
 

"Tesla wird ein .... "

"Tesla wird alles ..... "

Wann?

Geduld!  

Sieh dir mal die Verkaufszahlen in China an.

Darum musst VW die Produktion vom iD's drosseln da die Verluste viel zu gross währen.
Im Juni bot der chinesische Arm des deutschen Autoherstellers das viertürige Elektrofahrzeug mit einem "historisch niedrigen" Startpreis von 125.900 Yen (ungefähr 17.500 Dollar) an, was etwa der Hälfte des UVP in Europa ausmachte, um besser mit lokalen Marken wie BYD zu konkurrieren, nachdem es angesichts des zunehmenden Wettbewerbs Marktanteiles verloren hatte.

Jetzt sieht es so aus, als ob die Entscheidung von VW Dividenden ausgezahlt hat, wenn man bedenkt, dass es laut CarNewsChina im Mai nur 2.556 ID.3s verkauft hat. Angesichts seines größten Konkurrenten - BYD - liegt der deutsche Autohersteller jedoch immer noch sehr hinter dem Umsatz zurück.

Keiner will die ID reihe haben das Auto ist einfach zu schlecht für den Chinesischen Markt.
 

Ich wurde reich mit Tesla und werde noch reicher werden es braucht nur ein wenig Geduld.

Alle guten Dinge brauchen Zeit.

( Ich habe so viele Tesla Aktien da könntest du bestimmt nicht mehr schlafen .)

Da ich das Geld nicht brauche und ich so von Tesla überzeugt bin was sollte ich den mit dieser Kohle machen ?

Ich weiss ist ein Luxus Problem werde aber über die nächsten 5 Jahre meine Tesla Aktien nicht verkaufen.  

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Volkswagen ID.4 mit Horizon SuperDrive fährt selbst durch das regennasse Peking

https://www.arenaev.com/...rs_beijings_rainsoaked_roads-news-3766.php

Die im Jahr 2022 begonnene Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und Horizon Robotics zielt darauf ab, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) und autonome Fahrtechnologien für den chinesischen Markt zu verbessern. Die jüngste Demonstration zeigt, dass in dieser Partnerschaft in relativ kurzer Zeit erhebliche Fortschritte erzielt wurden.