Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Also wahrscheinlich irgendein Gesabbel zwischen den Zeilen in nem Interview?  

Doch.DGAP News von Baumont.. Schau bei Finanznachrichten.de rein...  

Ich warte mal die nächsten Quartale ab und schaue wer schneller ist: BNox in den Werkstätten und Erlöse auf dem Konto oder die Insolvenz.

Nach der Erfahrung der letzten Jahre wird das der entscheidende Zweikampf.

Ich setze auf Baumot, aber das Geschriebene sind die beiden möglichen Wege  

ist doch jetzt der "heisse scheiss". Ich bin ab jetzt an Bord. Die nächsten Zahlen interessieren doch nicht wirklich. 2020 ist interessant. Ahoi.  

Hallo Leute, ist immer und überall dasselbe Spielchen:
Die Großen sprechen sich ab...kaufen billig ein und treiben den Preis hoch, anschließend gemeinsames Mittagessen, danach verkaufen auf einen Schlag dieselben Leute und drücken den Kurs nach unten. Beispiel gefällig?
Wenn ich eine Mio. Aktien habe und die zu 2, 7 verkaufe, fallen die Kurse, weil die anderen auch verkaufen...s. BM,
jetze wäre bald wieder die Zeit, einzukaufen, aber schöööön langsam...dass der Kurs nicht so schnell wieder steigt...macht bei einmal ca. 340.0000 neue Aktien...bei zweimal oder dreimal...oder...na, dann trifft man sich halt wieder zur Mitternachtsparty und lässt es krachen, denn die Gewinne fahren die Großen ein...Party übrigens bei Keymans oder Bahamas...je nach Wetter...Alles klar?  

Börsenaufsicht...die gucken ja den ganzen Tag auf die Börse....fragt sich nur womit...Augen jedenfalls scheinen die nicht zu haben...  

Bin ja noch in voller Erwartung auf die Zahlen Heute. Aber irgendwie passiert nichts warum? Das Datum steht nicht nur bei Ariva sondern auch auf der Baumot Website.  

https://ir.baumot.de/investor-relations/termine-events/finanzkalender/
31. Oktober 2019

 

Ok dann nehmen ich das so hin ;-) bin mir ziemlich sicher das auf deren Website heute im Tagesverlauf noch der 30. Angegeben war. Aber egal sind wir gespannt auf morgen.  

Das steht auf deren Homepage explizit. Das hat diese Firma aber bis jetzt nicht davon abgehalten, die Zahlen zu irgend einem anderen Zeitpunkt zu bringen. Einmal sogar nach dem im HGB vorgeschriebenen Zeitraum, was schon einen Verstoß nach Paragraf 283b StGB gewesen wäre. Auch auf diesem Gebiet sind sie leider extrem unzuverlässig. Leider wahr.  

 

Auf der Homepage stand schon gestern Abend, dass die Zahlen erst am 31.10. veröffentlicht werden. Muss irgendwann im Laufe des späten Nachmittag geändert worden sein.  

... wer jetzt noch Fragen hat...  

Also lehnen wir uns mal zurück. Wenn sie zwischenzeitlich bemerkt haben, dass morgen trotz Feiertag gehandelt wird, werden die Zahlen erst nach Börsenschluss am 1.11.19 kommen, wenn sie mal wieder unterdurchschnittlich sind. Hoffentlich hab ich Unrecht.  

....oder warum würde man sonst so lange warten. Und die Aktion "Machen wir aus 30 einfach 31 sagt alles.  

Das erste serienreife Nachrüstsystem für einen Diesel-VW ist jetzt  in Witten in ein Kunden-Passat in Witten eingebaut worden. Tausende PKW sollen folgen.

https://www.waz.de/staedte/witten/...tung-aus-witten-id227515501.html  

https://amp.focus.de/auto/news/...tem-wert-seit-2014_id_11291347.html  

Verkehrte Welt.
- ABE für 60 VW Modelle
- ABE für über 50 Daimler
- 1.. Einbaupartner an Bord
- 1. Kunden VW Passat heute umgerüstet (in Witten, o.k., wohl um das Versprechen einzulösen, im Oktober erste Systeme auszuliefern?)....es geht also los.

....und trotzdem fällt der Kurs auf 2,00€ zurück, obwohl 3,80€ schon erreicht waren, als eine Umrüstung noch in weiter Ferne war.
Heute ist die Umrüstung Realität, aber der Kurs fällt. Das ist total bekloppt!

Hier interessieren doch nicht die Zahlen von gestern.
Interessant werden die nächsten Q Zahlen sein.
Jeder weiss doch, dass die heutigen Zahlen nicht super sind, aber wohl besser, als 2018.

Was soll also der Kursrücksetzer? Heute verkaufen, um morgen neu zu kaufen? Das Risiko ist mir zu gross (will doch nicht in den nächsten Tagen teurer neu einsteigen)
Ich denke, dass  "Daytradng" den Kurs im Moment unkalkulierbar macht und verhindert, dass er nachhaltig steigt.
 

..sollte es natürlich heissen.
Heute verkaufen, um morgen evtl. für ein paar Cent billiger neu zu kaufen?  Geht die Rechnung auf, trotz Quellensteuer?
 

ist unkalkulierbar ... das zeigt der BM Kurs schon länger.

Der Grund für den Rücksetzer ist denkbar einfach: Die Fantasie ist raus. Es ist einfach alles eingetroffen und demnach zählen jetzt nur noch die Zahlen. Die von heute sind sicher besser als die letzten. Was aber wirklich zählt, sind die Zahlen der nächsten Halbjahre. Und bis dahin wird der Kurs durchkorrigieren, ich schätze bis etwa 1,50-1,60. Meine Meinung.

Ist leider Börse.    

 

Hätte ich nach der Verzögerung der Mitteilung nicht mit gerechnet. 7,7 Mio im ersten HJ gegenüber 6,2 Mio im gesamten letzten Jahr.

Es läuft in die richtige Richtung!

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/...n-halbjahr/?newsID=1216959

 

Null Nachhaltigkeit.  

Die Aktie der Baumot AG scheint mir nun weitgehend abgesichert mit nachvollziehbarem Ausblick. Euro5-Diesel von Volkswagen und Daimler können ab November 2019 nachgerüstet werden (ca. 1,5 Mio. Fahrzeuge). Wer zahlt? Jeweils 3000 Euro von VW und Daimler, was größtenteils oder sogar völlig ausreicht.
https://www.mein-geld-medien.de/wirtschaft/...n-des-daimler-konzerns/

Die ersten Kundenfahrzeuge wurden diese Woche nachgerüstet:
https://www.waz.de/staedte/witten/...tung-aus-witten-id227515501.html

Am einfachsten hier kann man sich anmelden:
https://dieselnachruestung.eu/

Für die Diesel-Halter (Werterhöhung) und die Baumot Aktiengesellschaft (Umsatzvervielfachung) dürfte das bei 3000 Euro Zahlung seitens der Hersteller VW & DB ein gutes Geschäft werden.
https://www.nebenwerte-magazin.com/...chafft-auch-den-letzten-schritt

Die steigenden Umsätze vom ersten Halbjahr waren größtenteils bereits auf der Hauptversammlung avisiert worden und  für das Gesamtjahr 2019 einen Umsatz in einer Größenordnung von 22 Mio (siehe Lagebericht / Ausblick). Richtig spannend wird die Baumot AG mit den tatsächlichen 2020-Stückzahlen und Umsätzen, also in zwei Monaten.
https://ir.baumot.de/wp-content/uploads/sites/2/...p_GB2018_final.pdf  

Für mich sind die Aussichten viel zu "brav" beschrieben. warum haut man nicht mehr auf die pauke? Auch beim Risiko Begriffe wie "kein Umsatz" zu verwenden störrt mich. Glauben die selbst nicht an sich?
Wenn man von den 1.5 mille möglicher Fahrzeuge ausgeht sollen sie schon ganz anders schreiben.