TollCollect gekündigt


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Neuester Beitrag: 01.03.04 08:16
Eröffnet am:17.02.04 08:49von: Kalli2003Anzahl Beiträge:96
Neuester Beitrag:01.03.04 08:16von: Happy EndLeser gesamt:8.489
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394 Postings, 7623 Tage Binserim vollbesitz meiner geistigen kräfte:

 
  
    #26
17.02.04 09:21
7 und 9

haha ich kann nicht mehr  

8215 Postings, 8467 Tage Sahne@Binser

 
  
    #27
17.02.04 09:24
Du hättest es in einem Satz formulieren müssen, das prägt sich besser ein...
;-)
 

2820 Postings, 8985 Tage NoTax..soso der Bund hat "Schadensersatz"-ansrüche...

 
  
    #28
17.02.04 09:28
Da mach Ich doch jede Wette das es keinen Cent geben wird. Ganz im Gegenteil TOLL-COLLECT wird jetzt erstmal seine Entwicklungskosten geltend machen und dann denn entgangenen Gewinn einfordern.
Merke: Gewinne werden eingestrichen, Verluste werden sozalisiert! Dies System existiert seid Ludwig Erhardt und wird auch noch auf ewig weiter ...  

6506 Postings, 8367 Tage Bankerslastman kann natürlich nicht

 
  
    #29
17.02.04 09:29
erwarten, daß ein IM-Verkehrtminister, der Milliarden in den Sand setzt, zurückgetreten wird. Da war natürlich das dümmliche Geschwätz eines Herrn Hohmann oder eines mißverstandenen Philipp Jenninger schwerwiegender. Ja das hat die Welt erschüttert. Das hat das Gutmenschen-Herz erschüttert. Das waren Globalkatastrophen.  

95441 Postings, 8584 Tage Happy EndStimmt, Bankerslast

 
  
    #30
17.02.04 09:31
Hohmann ist auch von bedeutenden Ämtern zurückgetreten worden.  

4263 Postings, 7797 Tage hippelandDas wurde auch höchste Zeit

 
  
    #31
17.02.04 09:32
Die einzig richtige Entscheidung. Wenigstens jetzt mal.
Mich würde allerdings interessieren, welche "Experten" das Ministerium in die ursprünglichen Vertragsverhandlungen geschickt hat. Wahrscheinlich hat man es mit Mitarbeitern aus dem eigenen Haus gestemmt, währen Toll-Collect hochbezahlte Rechtsverdreher ins Rennen geschickt hat. Die haben die Gegenseite offentsichtlich ja auch gründlich über den Tisch gezogen.
Der Steuerzahler muss für Millardenausfälle bluten, während das Konsortium mit ein paar lächerlichen Millionen haften will. So was kann man nur mit dem Staat als Auftraggeber veranstalten. Ein privater Auftraggeber für ein Großprojekt würde sich auf so einen Sch...vertrag wohl kaum einlassen.

Wollen wir mal hoffen, dass das Gezerre nicht in zwei Monaten erneut losgeht, wenn dann ein neues Angebot gemacht werden kann.

Lasst es einfach diejenigen machen, die es bewiesenermaßen können!
Es ist unser Geld, was da verbraten wird!!!

Grüße
-hippeland-  

2273 Postings, 7629 Tage TomIndustryIIbinser, du willst dich doch nicht mit

 
  
    #32
17.02.04 09:32
mir messen?

 

16763 Postings, 8359 Tage Thomastradamus@NoTax

 
  
    #33
17.02.04 09:34
Auf welcher Basis sollen die "entgangenen Gewinn einfordern"? Die haben ihre vertraglich zugesicherte Leistung nicht erbracht. Ich denke, da werden sie sich schwer tun, solche Ansprüche geltend zu machen...

Gruß,
T.  

394 Postings, 7623 Tage Binser@tom: was muß ich jetzt sagen?

 
  
    #34
17.02.04 09:36
nein
ok
"NEIN"
;-)
ich will mich mit niemandem hier messen!
aber so ein sternchen wär mal wieder was fürs gemüt...
 

3263 Postings, 9147 Tage DixieWieso Bankerslast?

 
  
    #35
17.02.04 09:36
Ist doch schön, dass wir hier in Deutschland alles in der richtigen Perspektive sehen. Was sind schon ein paar Milliarden Euro? Wir haben's doch!  

2273 Postings, 7629 Tage TomIndustryIImein balken ist zwar sehr klein, aber

 
  
    #36
17.02.04 09:39
ich würde mich gerne dafür einsetzen, dass du auch einen grünen stern bekommst. alleine schon wegen deinem commitment.
Aber du musst schon situativ gute beiträge leisten, eben, so wie ich auch :)  

6506 Postings, 8367 Tage Bankerslaststimmt Dixie, viel wichtiger

 
  
    #37
17.02.04 09:40
sind wirkliche Ideale nach Gutmenschenart. Dafür verzichten wir doch gern auf unser Sozialsystem.  

3263 Postings, 9147 Tage Dixie@hippeland

 
  
    #38
17.02.04 09:40
"Wahrscheinlich hat man es mit Mitarbeitern aus dem eigenen Haus gestemmt"

Soviel man gehört hat, sind auch hier millionenschwere Beraterverträge vergeben worden, fragt sich nur wofür.  

394 Postings, 7623 Tage Binserich machs anders:

 
  
    #39
17.02.04 09:44
ich geh jetzt wieder schön fleissig arbeiten
und wenn ich dann bald reich bin kauf ich den laden auf und gebe mir täglich ein paar grüne sterne...
hehe
schönen tag
good trades
Binser
 

25551 Postings, 8454 Tage DepothalbiererToll

 
  
    #40
17.02.04 09:54
Die Beratunngsunternehmen, die den IM Stolpe beraten haben, sollten auch auf Schadensersatz verklagt werden, denn diese Leistung war keine Leistung, sondern direkte (bewußte ?) Schädigung von Staatsvermögen.
Das Mindeste wäre, daß diese Korruptis ihre Honorare zurückzahlen!!!  

5698 Postings, 8033 Tage bilanzTomindustryll

 
  
    #41
17.02.04 09:56
Ich hätte Dir 2 Grüne gegeben.
Schliesslich sind wir Schweizer auch eines der Entwicklungsländer und die Maut hier funktioniert ausgezeichnet!

Warum bezahlt man in Deutschland eigentlich keine Autobahn-Gebühr für PKW à la Vignette wie in der Schweiz?

Das könnte die Maut-Ausfälle zu einem schönen Teil kompensieren? Vignetten sind  schnell gedruckt! Das würde ab 1.1.2005 bestens funktionieren und viel Geld in die leeren Staatskassen fliessen lassen.  

4934 Postings, 8954 Tage n1608Unfähiger Steuergeldvernichter!!

 
  
    #42
17.02.04 09:57
eine kurze Aufzählung der erfolgreichsten Projekte des Herrn Stolpe:

Chipfabrik Frankfurt/Oder
Lausitzring
Cargolifter
Toll Collect

Dieser Mann hat Steuergelder in Milliardenhöhe verbraten und wird jetzt von Rot-Grün noch so lange im Sattel gehalten, damit er vernüftige Übergangsgelder/Pensionen erhält. Pfui!!!!!!!!!! Um ehrlich zu sein, gehört dieser Mann in den Knast und seine Unterstützer dazu. Aber was solls, dafür regen wir uns über lächerliche € 30 Mio auf, die ein Herr Esser eingesackt hat. Mag moralisch nicht ganz okay sein, sind aber peanuts im Vergleich zu einem tumben Versager, der alle gut gemeinten Warnungen bei seinen Projekten in den Wind geschlagen hat.

Sofort ablösen und die Chaosregierung gleich mit!!!!!!!!!!  

2273 Postings, 7629 Tage TomIndustryII@bilanz,

 
  
    #43
17.02.04 10:01
da in der bundesrepublik alle politiker spezialisten sind, können eigentlich keine fehler produziert werden. man sieht es ja!

und so ein pickerl ist ja zu einfach für deutschland. was soll denn das ausland sagen...
und warum, jeder lkw wird über deutschland geleitet, da in deutschland wirklich alles for free ist. sogar im ostblock bezahlt man für den gebrauch von autobahnen, und zwar wird man dort direkt an mautstationen abgezockt, aber das ist ja unter der würde unserer herrenmenschen (regierung)  

3374 Postings, 8975 Tage Pieterwas Bilanz in Beitrag 15 schreibt ist richtig.

 
  
    #44
17.02.04 10:08
Und ein anderes Wort für Consultanz ist Berater.
Und wer weis, vielleicht stammten die ja sogar von den selben Unternehmen, die am Ende
den Auftrag zur Erstellung des Systems erhalten haben. Kennt man doch mittlerweile.
Brauche ja nur an die Rürrup Kommission und an die Bundesanstalt für Arbeit denken.

Erst wird ein vorschlag gemacht an die Schwachköpfe in der Regierung und anschliessend präsentiert das eigene Unternehmen auch den massgeschneiderten Realisierungsvorschlag.
Korruption in Deuschland wo man hinsieht.

Pieter  

3374 Postings, 8975 Tage PieterBilanz, das mit der PKW Maut ist so eine Sache

 
  
    #45
17.02.04 10:21
Das hatte schon mal die Kohlregierung angegangen. Die allgemeine Maut für alle Fahrzeuge auf deutschen Autobahnen sollte eingeführt werden, um auch die ausländischen Fahrzeugbesitzer an den Kosten des Stassenbaus und Instandhaltung zu beteiligen.
Dazu sollte die deutsche KFZ-Steuer gesenkt werden um den deutschen Autofahrer nicht doppelt zu belasten.
Nur, die Brüsseler Mammutbehörde Namens EU war dagegen und hat es praktisch verboten.
Soll heissen, die Deutschen haben nicht dasselbe Recht wie die Franzosen oder Österreicher oder ... in EU Land, eine allgemeine Autobahnmaut zu erheben.

Darum gibt es die in D-Land leider bis heute nicht und unserer Straßen werden immer mehr von ausländischen Karawanen (entweder LKW-Schlangen, oder Niederländer mit ihrem Wohnanhänger, oder ...) überschwemmt und der deutsche Steuerzahler darf zahlen für den Ausbau und die kaputt gefahrenen Fahrdecken.

Pieter  

25551 Postings, 8454 Tage DepothalbiererRichtig, Pieter

 
  
    #46
17.02.04 10:39
Die Entscheidung der EU habe ich damals auch nicht verstanden.
Gleiches Recht für Alle (Staaten).
Wo wäre eigentlich das Problem, wenn alle ausländischen Fahrer hier Maut zahlen, während die Deutschen davon befreit werden, da sie eh schon über hohe KFZ-Steuern sogar noch die Bahn subventionieren?
Oder gibt es bald eine Maut-Befreiung für deutsche in allen anderen EU-Ländern?  

5698 Postings, 8033 Tage bilanzDie Streckenmaut von Anfang an eine Tot-Geburt?

 
  
    #47
17.02.04 10:55
Warum? Weil die Besteuerung nur auf den Autobahnen gilt.Diese muss aber auch auf die Bundes- und Landstrassen! Sonst geht der Schwerverkehr weg von den Autobahnen und der Salat entsteht dann in den Gemeinden und Städten.

Wo bleiben dann die geplanten Milliarden Einnahmen?

Bei der Besteuerung des Lastwagenverkehrs gibt es zwei unterschiedliche Modelle. Die genannte Flächenmaut und die Streckenmaut. Die Schweiz als eines der ersten Länder Europas, die eine verursachergerechte Besteuerung des Schwerverkehrs einführte, entschied sich für das Modell Flächenmaut, das für jeden gefahrenen Kilometer Geld verlangt. Das System macht keinen Unterschied, ob der Laster auf der Landstrasse oder der Autobahn fährt. Die meisten anderen Staaten Europas haben sich für eine Streckenmaut entschieden, die meist nur Gebühren für die Benutzung der Autobahnen verlangt. Die Streckenmaut hat häufig den unerwünschten Nebeneffekt, dass die Lastkraftwagenfahrer auf gebührenfreie Strecken ausweichen. Das Ziel einer Verlagerung des Schwerverkehrs wird so ad absurdum geführt. In Frankreich soll die Streckenmaut dazu geführt haben, dass nur noch 12 Prozent des gesamten Schwerverkehrs auf den Autobahnen stattfindet.  

25551 Postings, 8454 Tage DepothalbiererGenauso ist es, Bilanz

 
  
    #48
17.02.04 11:02
Habe ich vor Kurzem auch irgendwo gelesen.
Trotzdem wird sich unsere Regierung garantiert für das falsche System entscheiden, sodaß sich die 40-Tonner wie in Fronkreisch über die Nebenstraßen quälen und noch mehr Abgase erzeugen.
Das wäre auch ganz im Sinne der Grünen.  

4971 Postings, 8742 Tage Apfelbaumpflanzer@bilanz:

 
  
    #49
17.02.04 11:13
Genau wegen diesem Argument ist ja eigentlich eine satellitengestützte Maut so toll:

Bundesstrasse voll -> Software umstellen -> zack. plötzlich kostets.

Bei der Mikrowellentechnik müsste man erst mit Bauen anfangen.

Aber so wie's aussieht wurde das ganze ja leider nichts.

Grüße

Apfelbaumpflanzer

 

5698 Postings, 8033 Tage bilanz@Pieter

 
  
    #50
17.02.04 11:15
Das kann ich nicht verstehen, wenn ich nach Oesterreich fahre, so muss ich am Zoll eine Vignette kaufen.
Gerade im Grenzgebiet sind die Kontrollen auf den Autobahnen von Oesterreich sehr stark und wenn es einen ohne Vignette erwischt, dann bezahlt der eine saftige Busse und zudem eine Vignette.

Sind den die Deutschen als grösste Nettozahler in der EU Zweit Klass-Menschen. die es zu bevormunden gilt?

Kann sich denn da die Bundesregierung nicht durchsetzen?

 

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