Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Jeder Cent von Teslas gemeldeten Gewinnen seit seiner Gründung (vor 17 Jahren) ist direkt auf den VERKAUF VON REGULATORISCHEN KREDITEN zurückzuführen.

Alle anderen "Unternehmen" von Tesla haben durchweg massive, unerbittliche Verluste verursacht - einschließlich dieses Quartals.

Um Kevin Bacon aus A Few Good Men zu zitieren: "Dies sind die Fakten des Falls, und sie sind ... unbestritten."

Ohne staatliche Handzettel ist Tesla strukturell unrentabel.

Trotz massiver Handzettel hat Tesla in den letzten siebzehn Jahren eine Menge Geld verloren.

Wie am Schnürchen generiert Musk Jahr für Jahr einen negativen ROE und zerstört den Buchwert.

Dann erntet er eine Entschädigung in Milliardenhöhe.

Er ist der Betrüger - du bist das Ziel.

Eines Tages wird die Musik aufhören.  

wirr im Kopf.
Wenn du z.B. einen Einbruch des Kurses zeigen möchtest, dann tust du doch auch nicht alle Kurse absteigend sortieren. ;-)  

Börsenwert pro verkauftes Auto, in Euro
Tesla
455.510
Toyota
17.700
Daimler
16.870
BMW
14.048
Honda
8.528
VW
6.864
GM
4.695
Ford
4.341 (Quelle SPIEGEL)

Damit übersteigt Tesla die 7 Autozwerge um mehr als das 6-Fache. Wenn man das Ganze mal hochrechnet, landen wir mit der Teslaaktie, die - seien wir mal ehrlich - doch kaum mehr wert sein dürfte als Ford, bei bei ungefähr 13 €. Und genau da gehört sie auch hin.  

der reale faire kurswert liegt bei 500 dollar meiner meinung nach., wenn überhaupt. stupid money.  

"Automotive Sales" Umsätze
1Hj.'20 .9,022 Mrd. $ liegt -18,0% ! zu 2Hj.'19 11,008 Mrd. $
1Hj.'20 .9,022 Mrd. $ liegt +.8,8%... zu 1Hj.'19 .8,296 Mrd. $
1Hj.'20 .9,022 Mrd. $ liegt -22,6% ! zu 2Hj.'18 11,668 Mrd. $
"Automotive Sales&Leasing" Umsätze
1Hj.'20 .9,529 Mrd. $ liegt -16,8% ! zu 2Hj.'19 11,454 Mrd. $
1Hj.'20 .9,529 Mrd. $ liegt +.8,6%... zu 1Hj.'19 .8,773 Mrd. $
1Hj.'20 .9,529 Mrd. $ liegt -21,5% ! zu 2Hj.'18 12,138 Mrd. $
"Automotive Sales&Leasing, Services&Others" Umsätze
1Hj.'20 10,576 Mrd. $ liegt -15,9% ! zu 2Hj.'19 12,582 Mrd. $
1Hj.'20 10,576 Mrd. $ liegt +.7,1%... zu 1Hj.'19 .9,871 Mrd. $
1Hj.'20 10,576 Mrd. $ liegt -18,6% ! zu 2Hj.'18 12,996 Mrd. $
"Automotive Sales&Leasing, Services&Others, EnergyGeneration&Storage" Umsätze
1Hj.'20 11,239 Mrd. $ liegt -16,2% ! zu 2Hj.'19 13,419 Mrd. $
1Hj.'20 11,239 Mrd. $ liegt +.6,4%... zu 1Hj.'19 10,563 Mrd. $
1Hj.'20 11,239 Mrd. $ liegt -19,4% ! zu 2Hj.'18 13,767 Mrd. $

(wiederum bereinigt um Nebeneinflüsse)  

es wird langsam wohl immer wahrscheinlicher, das Du hier "(geistig) überfordert" bist ?

das ist eine ganz n o r m a l e analytische Vorgehensweise:

ein Unternehmen veröffentlicht aktuelle Quartals-Zahlen,
man nimmt ein vorhandenes Ranking... und sucht die passende Position.
Im Fall von TESLA jetzt Q2'20 aber in allen vier Umsatz-Kategorien historisch nur Platz 7 !  

In den letzten drei Milisekunden des Quartals ist der Umsatz aber schon wieder sprunghaft angestiegen^^
Man kann sich natürlich immer die Zeiteinheit suchen, die die eigene, unveränderliche Meinung vermeindlich bestätigt.  

Auch du betrachtest die Gegenwart und nicht die Zukunft. Mit der Börse hat das jedoch nichts zu tun.  

Du bist ein wirklich schwieriger "Patient":

Gerade weil eine graphische Darstellung mit Kurve nicht in Frage kommt, ist genau dies in Listenform,
eben nicht wie eher üblich chronologisch sondern nun bewusst zuoberst die höchste Zahl,
das p r o b a t e Mittel.

Das TSLA im ersten CORONA-Quartal '20
0,538 bis 1,619 Mrd. $ weniger Umsatz machte als jedes der 3 letzten '19er nicht so verwunderlich...
1,005 bis 1,500 Mrd. $ weniger Umsatz machte als jedes der 2 letzten '18er sehr verwunderlich !
Das TSLA im zweiten CORONA-Quartal '20 sogar
0,561 bis 1,642 Mrd. $ weniger Umsatz machte als jedes der 3 letzten '19er nicht so verwunderlich...
1,028 bis 1,523 Mrd. $ weniger Umsatz machte als jedes der 2 letzten '18er sehr verwunderlich !

Ach so, Dir schmecken die beiden Wahrheiten womöglich nicht ?  

„2015: 4 Mrd $
2016: 7 Mrd $
2017: 11 Mrd $
2018: 21 Mrd $
2019: 24 Mrd $
2020 : im ersten Halbjahr bisher 12 Mrd$„

Als Tesla Fan sollte man sowas nicht posten. Zeigt doch nur das die Umsatzsteigerungen 2018 beendet wurden. Paar Prozent reichen nicht um so ein Kurs zu rechtfertigen.

Ich bin weder long noch short. Klar wäre ich gerne von 17$ auf 1700$ dabei gewesen. Hätte ich nie gedacht. Mit einem guten Unternehmen hat das aber nichts zu tun.  

JD Powers erklärte Folgendes:

1.) Tesla baut Autos mit der niedrigsten Qualität.
2.) Tesla-Autos haben die größte "Anziehungskraft".

Was könnte dieses interessante Phänomen erklären?

Das ist einfach!

1.) Tesla baut Autos mit der niedrigsten Qualität.
2.) Menschen, die verrückt überbezahlen für Produkte jeglicher Art, berichten immer von einer himmelhohen Kundenzufriedenheit, weil es zu schmerzhaft ist, zuzugeben, dass sie dumm waren eine Prämie für ein minderwertiges Produkt gezahlt zu haben. Anders ausgedrückt, die Meldung einer hohen Zufriedenheit lindert den Schmerz der KOGNITIVEN DISSONANZ.

Aber Tesla hat ein Problem.

Da die Qualität der Autos extrem niedrig ist und der Wettbewerb sich rasch verschärft, werden sie Marktanteile verlieren, massiv.

Ohne behördliche Gutschriften verlieren sie immer noch Geld beim Verkauf von Autos ... obwohl sie Autos von extrem geringer Qualität bauen!

Das ist nicht gut!

Oh habe fast vergessen ... und die Aktie wird mit 800X Gewinn gehandelt.

 

Und warum sollten die Autos von niedriger Qualität sein? Was genau ist minderwertig? Und wer behauptet das? Ein Tesla-Shorter, dem der Arsch ordentlich versohlt wurde?  

Neueinsteiger Tesla auf dem letzten Platz

Zum ersten Mal ist der amerikanische E-Autohersteller Tesla im Qualitätsreport von J.D. Power aufgetaucht – und belegt im renommierten Ranking den letzten Platz.
So hat J.D. Power bei Tesla einen Qualitätswert von 250 ermittelt – das bedeutet bei 100 Fahrzeugen (PP100: Problems per 100 Vehicles) wurden 250 Qualitätsprobleme innerhalb der ersten 90 Tage nach Kauf festgestellt. Der Durchschnitt im Qualitätsreport liegt in diesem Jahr bei PP166.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...auf-dem-letzten-platz/  

Was gibt's denn an Dividende?
Ne Bockwurst?

Have a nice day  

bekanntes Zitat von ElonMusk:
". . . 18.000 Super-Charger worldwide at the end of 2018 . . ."
(Quellen: https://teslamag.de/news/...harger-europa-100-prozent-abdeckung-22261
https://teslamag.de/news/...upercharger-in-europa-500-standorte-26201 )

die e r n ü c h t e r n d e n TESLA-Fakten waren hingegen mal wieder:
Q4'18 lediglich rd. 12,0T dieser Ladesäulen !
Q4'19 lediglich rd. 16,1T dieser Ladesäulen !
Q2'20 endlich rd. 18,1T dieser Ladesäulen...
(Quelle: bekannt; ir.tesla.com financials&accounting annual/quarterly updateletters)  

Zitat 10'19, sinngemäß:
". . . EG&S langfristig aber mit Sicherheit in einer ähnlichen Größenordnung sein, . . ."

Automotive (Sales&Leasing incl.Certificates, Services&Other):
2Hj.2018: .7,411 Mrd. $ 98,6% _ 2019: 24,578 Mrd. $ 93,8% _ 1Hj.2020: 12,021 Mrd. $ 94,5%
Automotive (Sales&Leasing excl.Certificates, Services&Other):
2Hj.2018: .7,127 Mrd. $ 98,2% _ 2019: 23,982 Mrd. $ 93,6% _ 1Hj.2020: 11,239 Mrd. $ 94,1%

EnergyGeneration&Storage:
2Hj.2018: .0,771 Mrd. $ 10,4%_ 2019: .1,531 Mrd. $ .6,2%_ 1Hj.2020: 0,663 Mrd. $ 5,5%
EnergyGeneration&Storage:
2Hj.2018: .0,771 Mrd. $ 10,8%_ 2019: .1,531 Mrd. $ .6,4%_ 1Hj.2020: 0,663 Mrd. $ 5,9%

das jetzige Haupt-Geschäftsfeld soll doch ab 2021 auch weiter jährlich zwei-stellig wachsen,
in wieviel J a h r z e h n t e n sollen denn die beiden Prozent-Sätze vom Gesamt-Umsatz
dann je rd. hälftig sein ?

(Quellen: bekannt; )  

Super, die Ankündigung für Ende 2018 wurde statt 2 Jahre später dieses mal schon 1,5 Jahre später erfüllt. Tesla scheint schneller beim Erreichen der ambitionierten Ziele zu werden!  

JD Power hat in seiner jährlichen Qualitätsstudie Tesla-Fahrzeuge als LETZTER TOD unter 32 großen Marken bewertet.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...auf-dem-letzten-platz/


1. Dodge (136)

2. Kia (136)

3. Chevrolet (141)

4. Ram (141)

5. Genesis (142)

6. Mitsubishi (148)

7. Buick (150)

8. GMC (151)

9. Volkswagen (152)

10. Hyundai (153)

11. Jeep (155)

12. Lexus (159)

13. Nissan (161)

14. Cadillac (162)

15. Infiniti (173)

16. Ford (174)

17. Mini (174)

18. BMW (176)

19. Honda (177)

20. Toyota (177)

21. Lincoln (182)

22. Mazda (184)

23. Acura (185)

24. Porsche (186)

25. Subaru (187)

26. Chrysler (189)

27. Jaguar (190)

28. Mercedes-Benz (202)

29. Volvo (210)

30. Audi (225)

31. Land Rover (228)

32. Tesla (250) * * *

Teslas Verarbeitungsqualität ist schrecklich.

Das Modell 3 ist ein billig gebautes kaum 25 000 wertes Auto, das Tesla den gläubigen Verbrauchern in USA und Rest der Welt für 60.000 angedreht hat.

Potentielle Käufer können das Modell 3 nicht vor dem Kauf testen und können es auch schlecht reparieren, wenn es kaputt geht.

Sie sind auch gefährlich, aber ich lasse andere, um Probleme mit autonomen Fahren, Bränden, Türgriffen usw. zu besprechen.

Wenn JD Powers Autohersteller danach einstufen würde, wie einfach es ist, jemanden zu finden, der diese Autos wartet, würde Tesla auch als LETZTER TOD bewerten.

Dies ist ein großes Problem.

* Autos mit der niedrigsten Qualität

* Sehr schwer zu warten

Leichtgläubige Verbraucher zahlen eine hohe Prämie, um Autos von geringer Qualität zu kaufen, die extrem schwer zu warten sind ...

... und Tesla kann immer noch kein Geld mit dem Verkauf von Autos verdienen !!!

Und die Marktkapitalisierung ist:

> Bank of America + Wells Fargo ... kombiniert!

Tesla Stammaktien sind eine * epische * Blase.

BLASEN PLATZEN IMMER!  

Mein Vorschlag:

AUTO ZU VERKAUFEN

- JD Powers sagt, dass die Verarbeitungsqualität schrecklich ist (LETZTER TOD)

- Fast niemand wartet dieses Auto.

- Das Auto ist extrem teuer.

- Das Auto hat eine begrenzte Reichweite.

- Das Auto kann nur an spezialisierten Stationen aufgeladen werden.


AKTIEN ZU VERKAUFEN

- 17 Jahre in Folge unrentabel.

- Negativer ROE

- 28X Buchwert (?)

- 800-facher Gewinn (… wenn es in diesem Jahr einen Gewinn erzielt.)

- Der Wettbewerb nimmt rasch zu  

einzeln
2010: Absatz ..0,0T Ergebnis -..154 Mio. $ ()
2011: Absatz ..2,5T Ergebnis -..254 Mio. $ (ROADSTER)
2012: Absatz ..2,7T Ergebnis -..396 Mio. $ (ROADSTER/tw.MS)
2013: Absatz .22,4T Ergebnis -...74 Mio. $ (MS)
2014: Absatz .31,6T Ergebnis -..294 Mio. $ (MS)
2015: Absatz .50,5T Ergebnis -..889 Mio. $ (MS/tw.MX)
2016: Absatz .76,2T Ergebnis -..675 Mio. $ (MS/MX)
2017: Absatz 103,1T Ergebnis -1.961 Mio. $ (MS/MX/tw.M3)
2018: Absatz 245,5T Ergebnis -..976 Mio. $ (MS/MX/M3)
2019: Absatz 367,6T Ergebnis -..862 Mio. $ (MS/MX/M3)
2020: Absatz 179,4T Ergebnis +..120 Mio. $ (MS/MX/M3/MY)  

kumuliert
'10-'11: Absatz ....2,5T Ergebnis -..408 Mio. $ (ROADSTER)
'10-'12: Absatz ....5,2T Ergebnis -..804 Mio. $ (ROADSTER/tw.MS)
'10-'13: Absatz ...27,6T Ergebnis -..878 Mio. $ (ROADSTER/MS)
'10-'14: Absatz ...59,2T Ergebnis -1.172 Mio. $ (ROADSTER/MS)
'10-'15: Absatz ..109,7T Ergebnis -2.061 Mio. $ (ROADSTER/MS/tw.MX)
'10-'16: Absatz ..185,9T Ergebnis -2.736 Mio. $ (ROADSTER/MS/MX)
'10-'17: Absatz ..289,0T Ergebnis -4.697 Mio. $ (ROADSTER/MS/MX/tw.M3)
'10-'18: Absatz ..534,5T Ergebnis -5.674 Mio. $ (ROADSTER/MS/MX/M3)
'10-'19: Absatz ..902,1T Ergebnis -6.536 Mio. $ (ROADSTER/MS/MX/M3)
'10-'20: Absatz 1.081,5T Ergebnis -6.416 Mio. $ (ROADSTER/MS/MX/M3/MY)  

Lies die Liste mal genau Tesla an letzter Stelle mit 2.5 Fehler pro Auto  gefolgt von Audi mit 2.25 Fehler pro Auto und Mercedes mit 2.02 Fehler pro Auto.
Hervorragendes Ergebnis für Tesla verglichen mit Audi und Mercedes die es ja schon 100 Jahre gibt.  

AHA Winti .. interessant !!

Auf einmal kommt wieder der Vergleich mit den Echten Premium-Marken ...

Dachte immer Tesla ist in allem der BESTE ?  und Geilste ?
jetzt doch nicht ?

Daimler NO. 1 .... endlich kapierst es Winti..... danke !

Harald  

Tesla verlor im letzten Quartal mehr als 300 Millionen US- Dollar beim Verkauf von Autos.

Sie führten einen Feuerverkauf von gehorteten Krediten durch und verwendeten eine äußerst lreative Buchhaltung, um einen kleinen "Gewinn" zu erzielen.

Ich denke auch, dass alle Aktionäre die letzten 17 Jahre verpasst haben!

Jährliche Verluste

2003: VERLUST

2004: VERLUST

2005: VERLUST

2006: VERLUST

2007: VERLUST

2008: VERLUST

2009: VERLUST

2010: VERLUST

2011: VERLUST

2012: VERLUST

2013: VERLUST

2014: VERLUST

2015: VERLUST

2016: VERLUST

2017: VERLUST

2018: VERLUST

2019: VERLUST

2020: PROJEKTIERTER VERLUST. * *

Jeder Tesla Aktionär besitzt Aktien eines unrentablen Unternehmens mit einem negativen ROE, der mit einem astronomischen Vielfachen des Buchwerts gehandelt wird.

Viel Glück - sie werden es brauchen!  

Die Aktionäre haben gar nicht verpasst die Aktie stieg von 15 USD auf 1800 USD was haben die Aktionäre verpasst ?