Schaeffler unterbewertet!?
Da muessen sich heute so manche aergern, die gestern ihre Schaeffler Aktien zu 11,30 oder 11,40 im wahrsten Sinne des Wortes verramscht haben.
Schaeffler ist auf diesem Niveau ein absolutes Schnaeppchen.....das kann man drehen und wenden wie man will. Insiderkaeufe ohne Ende.....die werden wohl wissen warum...
Europa steckt seit Monaten in der Krise. Seit dem Theater um den Grexit ist es offenkundig geworden. Und das ist m. E. eingepreist.
Die jetzigen "Dinge" haben mehr mit den Banken und dem "Betrug" der Automobilindustrie zu tun.
Und natürlich kommt durch den Brexit noch eine zusätzliche Verunsicherung der Märkte dazu. Und durch das enorme Handelsbilanzdefizit der USA braucht die USA jede Menge Geld aus dem Ausland um das wieder auszugleichen.
@albino:
Ich sehe es wie Du. Schaeffler ist ein "Schnaeppchen". Bei den Insiderkäufen ist auch der Finanzvorstand (Dr. Hauck) maßgeblich beteiligt. Und ich gehe davon aus, daß der sein Unternhemen schon einigermaßen bewerten kann.
Wartest mal 2-3 Jahre ab, dann fahren die Autos von alleine rum. Hockst dich nur noch hinein und sagst wohin. Wenn das keine Innovation ist.
Aber manche kaufen dann wieder bei DAX 12000 ein. Klar sind die Nachrichten überall schlecht. Und ? Ist doch gut, dann kaufst günstig ein, und verkaufst wieder wenn alle kaufen wollen.
Wer weiss, vielleicht gibts garkein Brexit. Was ist dann ? Dann steht der DAX aufeinmal 10% im Plus am Montag früh und dann schaust hinterher.
Da steig ich jetzt günstig mit 2/10 der Kohle ein, kauf nach wenns billiger wird. Alles bestens somit.
Und wenn dann der Akku leer ist, meldet sich das Auto ab und fährst selbständig zur Ladestation.
... und die [für 2016 erwartete] Dividendenrendite [0,46/12,24 = 3,7%] zähle die Aktie zu den besten Werten" (Analyst Kai Müller, Bank of America Merrill Lynch)
Schaeffler einer der favoriten der HSBC für das H2/2016, http://www.aktiencheck.de/exklusiv/...um_Kaufen_Aktienanalyse-7286847
Enterprise Value/EBITDA: 5,3
Free Cash Flow to Equity (FCFE): 236,4mio = 1,42 je aktie, http://finance.yahoo.com/q/ks?s=SHA.DE+Key+Statistics (dort als "Levered Free Cash Flow" bezeichnet), die kennzahl FCFE gibt an, wieviel vom cash flow der letzten 12 monate für eine (maximal-)dividende oder ein aktienrückkaufprogramm bereitgestellt werden k ö n n t e, ohne neue finanzverbindlichkeiten einzugehen
Free Cash Flow Q3/2015-Q1/2016: 264mio(Q3) 178mio(Q4) ./.112mio(Q1,saisonbedingt negativ)
12.07.16 Der Ausverkauf der Aktien von Autozulieferern nach dem Brexit-Votum erscheine übertrieben, schrieb Analyst Henning Cosman (HSBC) in einer Branchenstudie vom Dienstag. Der Experte rechnet nun mit einer guten Berichtssaison zum zweiten Quartal. Schaeffler sei unter den Zulieferern sein "Top Pick". Das Unternehmen biete Wachstum im Autogeschäft, Margenpotenzial in der Industriesparte und ein hohes Wachstum beim Ergebnis je Aktie und den Barmitteln.
11.07.16 Die Aktien von Autozulieferern dürften weiterhin als "sicherer Hafen" fungieren und sich besser als die Papiere der meisten Produzenten entwickeln. Analyst Jose Asumendi (JPMorgan) begründet dies mit einem erwarteten Mehrjahrestrend, der von Marktunsicherheit und zusätzlichen CO2-Regulierungen getrieben sein dürfte
https://www.boersen-zeitung.de/...rtikel=895071&isin=DE000SHA0159
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http://www.godmode-trader.de/analyse/...n-unter-druck-gesetzt,4786522
"Man sollte besser einen Rücksetzer auf die Supportzone bei rund 12,60 EUR abwarten.
Ein Schlusskurs über 13,30 EUR würde die charttechnische Situation weiter verbessern, allerdings wäre wahrscheinlich ein direkter Einstieg nach dieser beeindruckenden Rally zu riskant."