SPAC abgeschlossen - Börsendebüt für Lucid Motors
Seite 1 von 40 Neuester Beitrag: 22.08.24 13:13 | ||||
Eröffnet am: | 01.08.21 10:23 | von: iudexnoncalc. | Anzahl Beiträge: | 985 |
Neuester Beitrag: | 22.08.24 13:13 | von: Sun and Sa. | Leser gesamt: | 350.519 |
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Nun, da die Fusion abgeschlossen ist, hat der E-Autobauer Lucid 1,6 Milliarden Aktien im Umlauf und kommt bei einem Kurs von rund 24 US-Dollar auf eine Marktkapitalisierung von gut 37,79 Milliarden US-Dollar. Schon im Februar diesen Jahres kündigte der kalifornische Autobauer seine Fusion mit der Mantelgesellschaft Churchill Capital IV an, welche den Sprung an die Techbörse NASDAQ ermöglichen sollte. Mit einem Tag Verzögerung nahmen die CCIV-Aktionäre am 23. Juli den Fusionsantrag dann schliesslich an und der SPAC stand nichts mehr im Wege. Hierbei wurden von Lucid Motors 4,4 Milliarden US-Dollar eingenommen, die ein gutes Polster des Unternehmens in den nächsten Jahren darstellen und daneben auch für den Ausbau der Fertigungskapazitäten der Produktionsstätte in Arizona genutzt werden sollen.
https://ir.lucidmotors.com/news-releases/...-full-year-2023-financial
Produzierte im vierten Quartal 2.391 Fahrzeuge und im Jahr 2023 8.428 Fahrzeuge und erfüllte damit die obere Jahresproduktionsprognose für 2023 von 8.000 bis 8.500 Fahrzeugen
Q4-Umsatz von157,2 Millionen US-Dollarund Jahresumsatz von595,3 Millionen US-Dollar
Das Quartal endete mit ca4,78 Milliarden US-Dollarder Gesamtliquidität
Lucid beginnt die nächste Transformationsphase des Unternehmens mit der Erweiterung seiner Fahrzeugpalette und des gesamten adressierbaren Marktes
2024 Produktionsprognose von etwa 9.000 Fahrzeugen
Wenn hier nicht der saudische Staatsfond Ankeraktionär wäre, würde ich auch über einen Verkauf nachdenken. Aber hier ist die Fabrik in Arizona gerade erst ausgebaut worden und die Fabrik in Saudi Arabien hat gerade erst die Produktion aufgenommen.
Habe gerade die Seite von LUCID detailliert angeschaut und festgestellt, dass die Führungsebene relativ hochkarätig besetzt ist. Die haben sehr gute Übersicht über die Werdegänge der Führungsleute auf der Seite.
Das Design des Fahrzeugs und die Positionierung: eher im Luxus Bereich spricht auch für eine gezielte strategische Ausrichtung.
Finde das Unternehmen gar nicht mal so schlecht und denke die könnten den EV-Haifischbecken neben TESLA überleben.