Auto- und Batterien-Herstellers BYD
Seite 598 von 622 Neuester Beitrag: 16.08.24 19:54 | ||||
Eröffnet am: | 30.09.09 10:05 | von: micha1 | Anzahl Beiträge: | 16.544 |
Neuester Beitrag: | 16.08.24 19:54 | von: Sun and Sa. | Leser gesamt: | 6.240.712 |
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Ach, nein, warte...Analyst ist ja kein Beruf, deswegen klappt das leider nicht. Jeder kann rausposaunen, was er will...und warum er will...
"Du bist schon bei 6 Euro rausgegangen"
Und irgendwann wieder eingestiegen. Das ist nicht denkbar oder wie? Au weia.
Für die die noch nicht dabei sind stimme ich zu.
Aber für alle anderen die die Taschen schon voll haben ?
Immerhin geht es hier um eine chinesische Aktie mit einer Minimaldividende 1 mal im Jahr.
Wenn der Kurs aktuell bei 25 Euro steht und die Aktie in den kommenden 2 Monaten wieder in den Bereich von 30 Euro zurück kommt, dann sieht die Rechnung wie folgt aus: 100 - (25/30*100) = ..
Ups. jetzt bin ich doch selbst ein wenig überrascht .. sind ja doch um die ca. 16 % Steigerug ..
Aber trotzdem eine chinesische Aktie die sich vielleicht mehr Zeit lässt als eine Apple oder Tesla ..
Also wenn die Taschen tatsächlich schon voll sind mit BYD, dann vielleicht doch besser Apple und Tesla ?
Ich bin schon lang und dicke dabei, habe aber trotzdem nachgelegt, weil der newsflow so krass ist.
Wenn Buffet raus ist, gibt's eine Neubewertung.
Sie verschieben festkörperprojekte und machen doch wieder mehr in Wasserstoff.
VW verkauft den id3 zu schlecht und will wieder auf Golf machen.
Goldene Zeiten für catl und byd stehen bevor.
Der Artikel zeigt klar, warum byd ein glasklarer Kauf ist. Sie haben das Kapital und die Menge und die Technologie und immer mehr Vertriebspartner auch.
Die Marke mit Billigangeboten zu verderben, haben sie schlicht nicht nötig.
Ich finde es schade, dass sie (noch) keine einfachen Kleinwagen mit Natriumakkus in d liefern. Ist wohl leider Strategie.
12:32 Uhr
BYD kauft Tesla in China den Schneid ab
Tesla hat im vergangenen Monat auf dem wichtigen Automarkt China einen Absatzeinbruch erlitten: Der US-Elektroautopionier verkaufte mit gut 82.000 Fahrzeugen im November fast 18 Prozent weniger als im Vorjahresmonat, wie der Branchenverband China Passenger Car Association (CPCA) mitteilte.
Der heimische Marktführer BYD steigerte den Absatz dagegen um 31 Prozent auf über 301.000 Fahrzeuge, was allerdings Hybridmodelle einschließt.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle24575840.html
Es ist mehr oder weniger Produktion, welche aber an Händler (In und Ausland) oder Endkunden verkauft wurde.
Tesla hat wohl eher um die 70k in China verkauft, der Rest ging in Export. Das selbe gilt für BYD.
https://www.finanznachrichten.de/...ecksetzer-zum-kauf-nutzen-486.htm
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/...simistisch-zu-schreiben/
hat jetzt nicht speziell was mit BYD zu tun, aber mit großen Anlegern, welche Indizes kaufen, das aber nicht tun und China meiden. Siehe Hang Seng.
Da zu hoffen, das BYD im Kurs stark steigt - warum?
https://www.finanznachrichten.de/...hen-meilenstein-im-visier-486.htm
Das Problem der Endlagerung ist auch noch ungelöst, da ticken (falls und wenn man endlich ein Lager findet) über Zehntausende von Jahren Zeitbomben. Und Unfälle werden nicht lange auf sich warten lassen ...
Allerdings war Steven Jobs ein guter Kaufmann, der seine Visionen gewinnbringend in den Umlauf brachte. Da könnte sich Wang Chuanfu ruhig die eine oder andere Scheibe abschneiden ;-) Das wird wohl aber nicht geschehen, die chinesische Mentalität ist da anders.
Dennoch bin ich wieder dabei (wie schon Mitte 2021 bis Anfang 2022), weil ich an ein baldiges Ende des Kurs-Krebsganges glaube. Immer nur seitwärts ist öde ;-) Wird wohl davon abhängen, wie Buffett nach dem Heimgang von Munger weiter verfährt.
Das neue 200-Meter-Ro-Ro-Schiff, das sich durch eine Tragfähigkeit von 7.700 Fahrzeugen und ein Dual-Fuel-Antriebssystem auszeichnet, wird BYDs Fahrzeugexporte nach Europa beschleunigen.
https://www.donanimhaber.com/...-ro-ro-gemisi-kullanima-hazir--171636
https://de.finance.yahoo.com/quote/1211.HK/...SUgX-MAVmBNx1Mut-oU0xdc