SunHydrogen
Seite 391 von 402 Neuester Beitrag: 03.09.24 12:42 | ||||
Eröffnet am: | 17.06.20 08:18 | von: LupenRainer_. | Anzahl Beiträge: | 11.029 |
Neuester Beitrag: | 03.09.24 12:42 | von: LupenRainer_. | Leser gesamt: | 3.526.779 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 950 | |
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Ich kann nicht nachvollziehen, in welche Richtung einer möglichen direkten Geschäftsbeziehung zwischen SunHydrogen und AVL du denkst, deshalb frage ich ganz konkret:
Was meinst du genau?
Wer von den beiden (SunHydrogen / AVL) soll welche Ware an den anderen liefern?
Wer von den beiden (SunHydrogen / AVL) soll welche Dienstleistung für den anderen erbringen?
Wer von den beiden (SunHydrogen / AVL) soll sich am anderen beteiligen und warum / wozu?
Sollen die beiden (SunHydrogen / AVL) eine gemeinsame Firma (ein Joint Venture) gründen und welchen Geschäftsgegenstand (welche Branche, welche Ware (Produktion? Handel?), welche Dienstleistung) soll eine solche gemeinsame Firma haben?
https://www.sono-tek.com/products/
ExactaCoat
Automatisiertes, programmierbares Tisch-Beschichtungssystem mit koordinierter XYZ-Bewegungssteuerung über Windows-basierte Software und benutzerfreundliches Teach-Pendant mit Trackball. Vielseitige Dünnfilm-Beschichtungen für Forschung und Entwicklung bis hin zu mittleren Produktionsmengen.
Unser Team schätzte die Möglichkeit, einen Tag mit einem Vertreter von Sono-Tek zu verbringen und sich mit den Möglichkeiten des neuen Systems vertraut zu machen.
First Hydrogen ist ein in Vancouver, Montreal und London ansässiges Unternehmen mit Sitz in Großbritannien, das sich auf emissionsfreie Fahrzeuge sowie die Produktion und den Vertrieb von grünem Wasserstoff konzentriert. Das Unternehmen hat in Zusammenarbeit mit AVL Powertrain und Ballard Power Systems Inc. leichte Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb („FCEV“) entwickelt und gebaut. Das FCEV hat eine Reichweite von über 630 Kilometern. Diese Fahrzeuge werden bei Flottenbetreibern im Vereinigten Königreich getestet. First Hydrogen entwickelt außerdem eine 35-MW-Produktionsanlage für grünen Wasserstoff und eine Fahrzeugmontagefabrik in Shawinigan, Quebec. https://firsthydrogen.com/...s-fcev-vehicle-program-in-north-america/
... dazu müsste SunHydrogen noch die Branche wechseln.... in ferner Zukunft, nun ja, wer weiß das schon.....
Ich jedenfalls beschäftige mich bei keinem Unternehmen mit der fernen Zukunft.
Zeitpunkt: 07.05.24 12:58
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Hier scheinen viele nicht zu erkennen, was uns in naher Zukunft erwartet. Ein 1m² großes Panel, das wir in Pilotprojekten sehen werden, war schon immer ein Ziel von SunHydrogen. Die hochmoderne Katalysatorbeschichtungseinheit spielt eine entscheidende Rolle dabei, dieses Ziel der Herstellung von 1m² grünen Wasserstoffpaneelen zu beschleunigen. Es ist für mich durchaus denkbar, dass wir beim Teco 2030 Partner AVL Wasserstoffpaneele sehen könnten, vielleicht sogar in dem weltweit größten und fortschrittlichsten Testfeld für Brennstoffzellen- und Elektrolysesysteme bei AVL in Graz.
SunHydrogen sucht gleichzeitig potenzielle Partner mit dem Ziel der Massenproduktion. Klein Horstie fehlt es an Substanz, um über den Tellerrand zu blicken; ihm mangelt es an Weitsicht. Tim hingegen glaubt, dass entlang der Interstate 40, Wasserstoffpaneele realisierbar sind. Ich persönlich kann mir einen Solarpark mit Wasserstoffpaneelen vorstellen, da eine Massenproduktion entscheidend ist, um einen wettbewerbsfähigen grünen Wasserstoffpreis von 2,50 €/kg zu erreichen.
Freuen wir uns auf die bevorstehenden Enthüllungen von SunHydrogen und die positiven Auswirkungen auf unsere Welt.
Zeitpunkt: 07.05.24 11:31
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Kommentar: Fehlender Mehrwert für andere Forenteilnehmer
Zeitpunkt: 07.05.24 12:58
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Kommentar: Fehlender Mehrwert für andere Forenteilnehmer
Zeitpunkt: 06.05.24 11:42
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Kommentar: Unzureichende Quellenangabe
Im Rahmen des 48C-Programms hat die Biden-Harris-Regierung fast 336 Millionen US-Dollar in Branchen investieren, die in die Herstellung von Wasserstoff-Elektrolyseuren involviert sind, darunter Branchenführer wie Topsoe, Nel Hydrogen, Cummins Inc. und Ballard Power Systems sowie aufstrebende Unternehmen wie Electric Hydrogen und Nuvera Fuel Cells, LLC. https://fuelcellsworks.com/news/...gen-electrolyzers-through-48c-tax/
Zeitpunkt: 07.05.24 11:53
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Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
..wie "baldiges Gelingen" oder "schnelle Marktreife" oder was weiß ich für Gerüchte und Märchen, sind hier laut den Forumsregeln verboten. Einfach mal dazu einlesen.
Zeitpunkt: 07.05.24 11:56
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Was diese Firma hier macht ist bahnbrechend und eben auch Grundlagenforschung. Wenn eine Firma einen Toaster entwickelt kann man natürlich einen klaren Zeitplan stellen wie und wann man zum Ziel kommt. Die Entwicklung einer völlig neuen Technologie ist damit gar nicht vergleichbar. Bei solch einer Entwicklung geht man in kleinen Schritten voran und entdeckt immer Mal wieder neue Herausforderungen, die es zu lösen gilt.
Ein Punkt ist die Frage ob so eine Technologie grundsätzlich funktioniert. Die zweite ob so eine Technologie wirtschaftlich ist. Und die dritte ob es wirtschaftlich und prozesssicher herstellbar ist. Denn letztendlich verknüpfen sich alle 3 Punkte miteinander - denn das Produkt muss von Anfang an so ausgelegt werden, dass es auch wirtschaftlich herstellbar ist. Hierfür ist Sunhydrogen mehrere Kooperationen eingegangen.
Wenn es Sunyhdrogen gelingt nachzuweisen, dass sie ein funktionierendes Produkt haben und einen Plan wie dieses wirtschaftlich herstgestellt werden kann, fährt hier der Zug meiner Meinung nach direkt ab.
Alles nur meine Meinung und keine Empfehlungen.
Ich bin Wissenschaftler, und als Entwickler / im Qualitätsmanagement tätig.
Es ist bei solchen Entwicklungen völlig normal. dass dies Jahre dauert.
Auch bei Entwicklungen von Produkten, die es schon gibt.
Zeitpunkt: 07.05.24 13:09
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Kommentar: Verbreitung von Desinformationen