PowerCell quo vadis??
Seite 115 von 147 Neuester Beitrag: 18.07.24 19:47 | ||||
Eröffnet am: | 03.11.17 21:17 | von: hurry_plotter. | Anzahl Beiträge: | 4.653 |
Neuester Beitrag: | 18.07.24 19:47 | von: Chico79 | Leser gesamt: | 1.330.998 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 547 | |
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Viele dieser Anlagen laufen oftmals nur im leerlauf da der Stom wohl zu teuer sei und man billiger auf dem EU strommarkt einkaufen kann.
Was aber wenn man diese Kapazitäten direkt vor ort in H2 umwandeln würde.
Da könnte man ganz ordentlich und dauerhaft produzieren
Erstens wird der "Strom" nicht in das Ausland verschenkt, sondern bei Überproduktion und nicht mehr kurzfristig regelbaren Kapazitäten verkauft.
Zweitens, warum gerade im "Sommerhalbjahr" wo die Energieerzeugung durch explizit Photovoltaik voll genutzt und
eingespeist wird zudem dies sowieso nur im die Mittagszeit möglich ist. Hinzu kommt, dass speziell im Sommer die Energieerzeugung durch Wind geringer als in den Herbst und Wintermonaten ist.
Chart Import / Export
https://www.energy-charts.de/...port-export&year=2020&week=22
Deiner dritten Aussage, dass der Wirkungsgrad zwecks H2 Produktion zweitrangig ist stimme ich zu sofern die Energie hierzu aus erneuerbaren verwendet wird.
Chart Wind / Sonne
https://www.energy-charts.de/...=solar-wind&year=2020&week=22
"Als Netzbetreiber ist Amprion regelmäßig mit überschüssigem Windstrom konfrontiert. Mit der Energiewende wächst das Angebot an erneuerbaren Energien und ist zu Spitzenzeiten schwer mit der Nachfrage in Einklang zu bringen. Damit das Netz stabil bleibt, werden Windanlagen deshalb häufig kurzfristig vom Netz genommen."
Wenn wir nicht regelmäßig die erneuerbaren Energien für viel Geld abregeln wollen, brauchen wir Power-to-Gas-Anlagen, um erneuerbaren Strom in das Energiesystem zu integrieren
Netzbetreiber Amprion mahnt beim Thema Wasserstoff zur Eile:
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/...ERpdfeLvHMWar-ap4
PowerCell Sweden has received an order for fuel cell stacks and fuel cell systems from the company’s South Korean distributor, Bumhan Industries Co., Ltd at a value of MSEK 3.5. The order will mainly be delivered during the second and third quarter 2020.
Bumham has also decided to intensify its efforts within the fuel cell technology by establishing a new subsidiary that will focus entirely on fuel cells.
URL: https://www.powercell.se/en/newsroom/...l/?releaseId=9BE5ED8BD84C1942
Aus diesen 3.750 GWh hätte man theoretisch rund 68.000 to Wasserstoff lokal erzeugen können. Ein Toyota Mira kommt lt. Herstellerangaben mit 0,76 kg H2 100 km weit. Bei 30.000 km pro Jahr (228 kg) könnten damit fast 300.000 Fahrzeuge ein Jahr lang mit H2 aufgetankt werden, wenn es sie denn gäbe. Und bezahlt sind sie auch schon von den schleswig-holsteinischen Bürgern durch die Netzentgelte des EEG!!
Man kann also zu recht fragen, ob die Politik gepennt hat und die "Norddeutsche Wasserstoffsstrategie" oder Frau Karliczek's Bundesinitiative wieder mal reichlich spät in die Puschen kommen und die so oft in Sonntagsreden beschworene "Sektorkopplung" endlich Realität wird. Auf jeden Fall lohnt es sich, in Wasserstoff engagiert zu bleiben.
https://www.tu.no/artikler/...r-fart-pa-hurtigbat-med-hydrogen/493310
Siehe:
https://www.pv-magazine.de/2020/04/23/...lprojekt-efarm-von-gp-joule/
Heute mittag Powercell bestimmt wieder über € 28 . ( TAGESCHART )
Einige haben das gewusst , jetzt ist mir auch klar warum bei Powercell in Fra heute morgen ganz schnell eine Euro 30,64 kam .