Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung
An der tsx venture war gestern der 10. Tag schlusskurs über0,500cad. Dadurch wird eine Bedingung die Optionen betreffend erreicht. Dynacert kann nun 30 Millionen Aktienoptionen mit einer 30 Tage Frist auslaufen lassen. Vor kurzem wurde der Ausübungspreis für diese Optionen auf, 35cad zurückgesetzt. Ich rechne damit, dass sie heute oder in den nächsten Tagen eine Nachricht an die Halter der Optionen rausschicken. Diese haben dann 30 Tage Zeit ihre Optionen auszuüben. Normalerweise werden nahezu 100% der Optionen gezogen. Man wäre ja blöd nicht für, 35cad zu kaufen wenn man sie hinterher für, 50cad plus minus direkt wieder verkaufen kann...
Das liefert dynacert dann bis zu 10 Mio CAD die dringend benötigt werden. Also eine Eigenkapitalerhöhung über die Optionen - mal was anderes :)
Das verwässert natürlich den Kurs um ca 10%,also fällt der share price auch mindestens darum. Eher mehr, da viele vorher verkaufen um später wieder billiger reinzukommen und den sp Verfall nicht mitzumachen.
Der share price indes wurde von dynacert die letzten 10 Tage nach oben manipuliert, damit die Optionen ausgeübt werden müssen und sie frisches Geld kriegen. Substanzielle news gab's ja keine.
Jetzt kann man natürlich seine Aktien verkaufen in der Hoffnung später wieder niedriger reinzukommen wenn die Optionen ausgeübt sind. Kommt aber in dieser Zeit eine Nachricht, die den share price explodieren lässt schaut man in die Röhre.
Mal angenommenen dynacert weist in Q3 tatsächlich Umsätze von bis zu 5 Millionen aus, dann geht die Aktie durch die Decke. Denn dann ist klar, dass es in die richtige Richtung geht. Dann sind 10% Verwässerung peanuts und die Leute werden Aktien in hoher Stückzahl kaufen und den Kurs treiben.
Was ist nun die beste Vorgehensweise? Ich weiß es nicht...
Wenn ich als Unternehmen daran glauben würde, dass es mit den Umsatzzahlen steil nach oben geht, würde ich doch eher einen Kredit nehmen als die schauen, dass die Option ausgeübt werden kann. Damit verwässern die ja auch ihre Aktien die sie selbst halten.
Verstehe ich nicht, warum man so vorgeht. Vielleicht rechnet man doch nicht so schnell mit Umsatz.
Wir reden hier von 10 mio Kapital vs. einigen mio Umsatz. Die sollten sich doch mit dem aktuellen Umsatz über Wasser halten können.
cool wäre eine Nachricht, dass man die 10 mio für erweiterte Produktionskapazitäten ... benötigt. aber auch diesbezüglich keinerlei Meldung was die Fakten angeht. Das Unternehmen versteht es Gerüchte zu streuen aber dann die dahinterliegenden Fakten nicht zu bringen. Nervt ein wenig. (bleibt somit alles spekulativ)
Nur meine Meinung, keine Aufforderung für gar nichts.
16:55:11§0,338 € 10.000 3.380 89.314 32.879
16:54:10§0,338 € 5.114 1.729 79.314 29.499
habe heute zu ,36 nachgekauft, hätte ,34 reinstellen sollen grrrr.
mal sehen was das wird
Ich werde halten und bei 0,25 nachkaufen. Der Pennystock fällt die Woche sicher noch auf diese Marke.
Ich sehe Dynacert allerdings kritisch. Die ABE findet man in keiner Excel von Kraftfahrtsbundesamt, die Nachrichten sind nichts konkretes nur selbst gemeldet, und bestenfalls Absichtserklärungen. Wer hier dabeibleibt ist ein Zocker und ich zähle mich hier dazu. Spätestens bei 0,55 ist bei dem Papier bei mir Schluss. Die Studie mit Kursziel über 1 scheint mir gekauft.
Nur meine persönliche Meinung, keine Empfehlung.
Wer benutzt heute noch Exel Tabellen... ? dynaCert siehst du kritisch...? Und willst noch nachkaufen ? Das passt doch alles nicht zusammen.
Der Einstieg war hier bei 0,15 Cent. Wenn du dies verpasst hast und im Hype rein bist und nun im Minus rumhängst und schlaue Sprüche machst bist du auch kein Zocker.
Zocker kaufen nie im Hype....
Ich habe bei Dynacert um die 0,26 gekauft und gewinnbringend verkauft ;) Bin dann nach Kursfall nochmal rein, eben weil der Hype da ist. Das einzige was die Aktie derzeit bieten kann.
Der Rest sind Absichtserklärungen und nichts Konkretes. Quartalsbericht abwarten.
Auch der heutige schlechte Börsentag geht rum. Ich finde es interessant. Die Chancen stehen meiner Meinung nach bei 70:30, dass das ganze floppt. Die 30 % reichen mir allerdings und das Geld habe ich schon abgeschrieben.
Deswegen halte ich weiter.
Wie immer meine persönliche Meinung, keine Empfehlung.
Ruf doch selber mal an. Vielleicht siehst du das dann anders. Bei mir sind die Alarmglocken durchgebrannt. Also raus, da stimmt was nicht.
Vielleicht bin ich ja mittlerweile zu alt und sehe die Dinge nicht mehr richtig, deshalb schrieb ich: Nur meine Meinung. Keine Aufforderung zu gar nix.
Michael Mayer, ehemaliger Chef-Igenieur von TÜV SÜD, hat die HydraGEN-Technologie im Zuge der ABE fuer Deutschland ueberwacht, und ist daraufhin zum Mitarbeiter von dynaCERT geworden.
"im Zuge der ABE" hier nachzulesen:
https://dynacert.com/FileServer/customforms/...SQR%20in%20Germany.pdf
Die Vita von Herrn Mayer findest du dort auch. Der Mann ist alles andere als ein Hochstapler oder eine Nullnummer. Oder willst du behaupten, die Meldung ist erfunden, oder Herr Mayer hat sich kaufen lassen?
Die Erteilung der ABE findest Du hier:
https://dynacert.com/FileServer/customforms/...rogen%20Technology.pdf
http://www.more-ir.de/d/19029.pdf
LupenRainer hat voll recht. Deine Behauptungen sind einfach nur peinlich.
Dreht eine Aktie ins Minus, haben plötzlich alle vorher mit einem Wahnsinnsplus verkauft und die ganze Firma wird als totaler Müllhaufen kleingeredet.
Wenn hier so viele Schlaumeyer sind, dann frage ich mich warum hier überhaupt etwas geschrieben wird. Normal müssten doch zumindest die Schlaumeyer alle steinreich sein und in der Sonne liegen.
Egal ob es um Fragen zu Reifen, Hobbys oder der Lieblingspickelcreme geht, nach 5 Antworten ist mittlerweile jeder noch so gute Beitrag im Internet zerlabert.
Wenn das so einfach wäre könnte es ja jeder ;-)) ich fasse bei 6 von 10 Invests ins Klo, und bin trotzdem im plus seit Jahren auch gestern komisch
Ich hätte gerne gewusst ob snowfruit das Bundesland preisgibt, denn ich kenne es. War ja auf der NUWAG.
Übrigens, wenn dynaCert das System der VW Gruppe anbieten würde, mit dem Zusatz nur für Nachrüstungen für PKW, könnten sie sich für die Zukunft selber finazieren. Denn die beiden Baumot und Pley bieten für die Verbraucher keinen Zusatznutzen. Zugang haben sie durch MAN gehört ja auch zu VW.
Habe heute Morgen ein mail mit der Mitteilung erhalten das ein über die ganze Schweiz verteilte LKW Werkstatt mit mir Kontakt aufnehmen will. Hatte dem Ceo der Werkstatt und ein Grossspediteur über dynaCert informiert.
Ich kann nur immer wieder wiederholen macht dieses System bekannt.
es bleibt spannend - bleibe investiert und warte auf die 1,3