Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2
https://twitter.com/william_sw/status/1043975220640587777
Mo, 24. September
http://www.lse.co.uk/...r_Shares_After_Robert_Bosch_Investment_ALLISS
https://twitter.com/ANativeAngeleno/status/1044355032714366976
Das industrielle Arbeitspferd ist eine ideale Basis, um Infrastruktur aufzubauen und Kosten zu senken
§
§In der Zwischenzeit wird der Einsatz von Brennstoffzellen in industriellen Anwendungen wie Lkw-Transporten, Bussen und Gabelstaplern zum Aufbau der Wasserstoff-Lieferkette beitragen. "Wenn wir die Nachfrage nach Wasserstoff durch Anwendungen mit höheren Volumen steigern können, wird diese Nachfrage dazu beitragen, größere Tankstellen zu entwickeln, die Infrastruktur zu ermöglichen und die Kosten für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge zu senken", sagte Satyapal.
https://www.ft.com/content/0cfe0c5e-88f4-11e8-affd-da9960227309
Fazit: Bleibt bei den Verbrennungsmotoren, dem Herz der deutschen Autoindustrie, aber füttert sie anders. Wenn schon Subventionen, dann sollte die Politik genau hier ansetzen. Mut zum Spurwechsel, der Kurzschluss lässt sich so beheben.
https://amp.n-tv.de/wirtschaft/...eren-niemanden-article20612546.html
Durch ECT - 24. September 2018
http://eastcountytoday.net/...t-more-clean-energy-trucks-on-the-road/
Politiker stehen aus Angst vor der Bildzeitung und der Zukunft auf der Bremse...
Ps. Wer zu spät kommt den bestraft das Leben. Der Rest der Welt wartet nicht auf die Deutschen nur weil sie ein gutes Image im Automobilbau haben....
https://www.moodys.com/research/...-of-new-energy-vehicles--PR_389478
26. September 2018
http://www.hydrogenfuelnews.com/...hyundai-and-audi-together/8536003/
Berlin 2030: gewaltige Lasten fürs Stromnetz
Am Beispiel Berlin haben die Entwickler die Leistungsfähigkeit ihrer Software demonstriert. Qualitativ waren die Ergebnisse wenig überraschend: In den Randbezirken war die Parkdauer am höchsten, in der Stadtmitte am geringsten. Viel interessanter sind die quantitativen Aussagen: Steigt die Zahl der E-Autos in Berlin bis 2030 wie prognostiziert auf 250.000, sind bei gleichbleibendem Mobilitätsverhalten alleine an stark frequentierten Orten wie Alexanderplatz, Kurfürstendamm und Potsdamer Platz jeweils 100 neue Stromtankstellen nötig – mit gravierenden Auswirkungen auf das Stromnetz: „In Spitzenzeiten wie etwa am frühen Abend treten gewaltige Lasten von bis zu zwei Megawatt auf“
https://www.iav.com/automotion-magazine/...-fuer-die-mobilitaetswende
https://www.trucknews.com/sustainability/...al&utm_source=twitter
https://www.energyandcapital.com/articles/...%28Energy+and+Capital%29
https://twitter.com/AirResources/status/1045432063409582080