Mehdorn plant Preiserhöhungen und Stellenabbau

Die Einigung mit den Lokführern schmeckt ihm überhaupt nicht. Deshalb hat Bahnchef Hartmut Mehdorn seinem Ärger jetzt Luft gemacht: Er droht mit Stellabbau und teureren Tickets. Zusätzlich nimmt Mehdorn vor allem einen aufs Korn: Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee.

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Der Bahn-Chef droht offen mit Rationalisierung, der Verlagerung von Arbeitsplätzen ins Ausland und mit Preiserhöhungen: "Im Ergebnis werden wir alle Möglichkeiten zur Rationalisierung einschließlich der Verlagerung von Arbeit in Billiglohnländer nutzen müssen." Die Einigung sei "kein Sieg der Vernunft", wettert Mehdorn. Sie sei "eine Niederlage nicht nur für die Bahn, sondern auch für den Standort Deutschland."

(...)

weiter: http://www.stern.de/wirtschaft/unternehmen/...tourkutsche/607829.html  

http://www.ariva.de/Mehdorn_redet_Tacheles_t315689

 

http://www.wiwo.de/handelsblatt/bittere-bilanz-fuer-bahn-chef-261806/  

 

das sein? Den Thread gibts doch schon!  

die pendler,schüler und alle anderen,die sich aus kostengründen
der deutschen bahn bedienen müssen; mehdorn hat wie ein löwe ge-
kämpft und dafür sollten wir ihm dankbar sein, statt ihn in die
pfanne zu hauen;
als nächstes sollte er sich mal schnellstens im ausland nach paar
tausend lokführer umsehen  

Untergangsstimmung wegen 70 Millionen? Bei einem Gewinn (2006) von über 2000 Millionen?


Am Donnerstag verkündete ihr Chef Hartmut Mehdorn wieder einmal, der Konzern habe im vergangenen Jahr einen Rekordgewinn erzielt: Fast 2,5 Milliarden Euro, fast doppelt so viel wie im Vorjahr. Zwar müssen davon eigentlich noch Sondereffekte abgezogen werden, also Einnahmen, die nicht aus der normalen Geschäftstätigkeit resultieren. Doch danach bleibt immer noch ein Gewinn von 2,1 Milliarden.  

Hartmut Mehdorn hat kein Problem mit der satten Lohnerhöhung, denn eines müsse man bedenken, erklärte er: "Nur ein Viertel meines Gehalts ist fix. Die restlichen drei Viertel sind vom Erfolg abhängig." Das Geschäft der Deutschen Bahn (DB) brumme: Noch nie habe das Unternehmen so viele Menschen und Güter transportiert wie 2006. "Statt Milliardenverluste zu Lasten der Steuerzahler, so wie früher, machen wir heute einen erheblichen Gewinn. Und im Gegensatz zu vielen anderen Unternehmen sind unsere 230.000 Jobs weltweit sicher", lobte Mehdorn sich und sein Unternehmen.

Quelle: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,474460,00.html  

....mehdorn hat wie ein löwe ge-
kämpft und dafür sollten wir ihm dankbar sein, statt ihn in die...

Mir stehen noch die Tränen in den Augen , vor Lachen....
vielen Dank...

Das einige was Mehdorn in all den Jahren fertig gebracht hat ,sich
selbst die Taschen zu füllen, mehr auch nicht.

Pünklichkeit der Bahn, nö
stabile Preise, über die Jahre, fehlanzeige
Ausbau und Verbesserung des Streckennetzes, nö
die Liste könnte man noch weiter führen,aber warum.

gibt es posetives zu berichten zu den Thema....?

g-oj

wenn er den Börsengang absagt. Es schön wenn die Bahn Gewinn macht, aber wir Steuerzahler haben dieses Unternehmen (finanziell) aufgebaut und gestützt. Damit müssen die Gewinne wieder ins Staatssäckel zum weiteren Ausbau des Nahverkehr. Wir brauchen keine Finanzinvestoren denen man die Bahn für 10Mrd Euro!!!!!!!! (50%) verscherbeln will.  

 

Die Hauptsache ist, dass die endlosen Streiks endlich vorbei sind. Sowohl der Nahverkehr als auch der Fernverkehr muss wieder rollen! Ich finde die Bahn, obwohl ich momentan sehr wenig damit fahre, ist ein wichtiges Bindeglied zwischen Auto und Luftverkehr, wenn ich beispielsweise an die Rail-und Flymöglichkeiten denke. Unvorstellbar, wenn aus dem ehemaligen staatlichen Bahnunternehmen nun weitere kleinere private Bahnen entstehen. Nix gegen Connex oder wie auch immer sie heißen mögen aber es gibt schon genügend solcher Unternehmen für die der Bahnfahrer immer andere Fahrkarten braucht. Ganz zu schweigen von den Milliarden-Gewinnen, die nach Aussage von Mehdorn eingefahren wurden. Wie MaxGreen schon sagt, sie sollen dem Volke zurückfließen und nicht bei irgendwelchen Investorengruppen landen...

was wäre wenn das mehlkorn nicht so reagiert hätte ???
der versucht sich doch bloss die speichellecker von den anderen gewerkschaften vom hals zu halten

oder was?

Kleines Arschloch ganz groß, Scheißkakerlake, abgehalfterte, stinkender Haufen Hundescheisse usw usw

ist doch nur ein weiterer schritt von privatisierung, von öffentlichem eigentum in private hand.
die sache läuft doch schon seit jahren. überlegt mal welche unternehmen vor 20 jahren noch staatseigen waren. na dämmert was?
der paln wrd weiter verfolgt, bald gehört uns nichts mehr und dann haben sie uns komplett in der hand...  

..war doch abzusehen das big dorn als meme nachtritt. unakzeptabel das der schwanz mit dem hund wackelt..  

was denkt Ihr wenn die Bahn an die Boerse geht???? Das Zauberwort ist -Shareholder-Value- ab diesem Zeitpunkt werden die Preiserhoehungen im sagenhaften Minutentakt erfolgen, denn ab dann gilt nur noch eines -PROFIT-. Mit Steuergelder erst finanziert und vom Geldgeier profitiert.

mann-o-mann was seis Ihr naiv. Das Volk wird verarscht..........einmal mehr und es merkt nix!  

SIEHE POSTING 17  

Tiefensee pfeift Mehdorn zurück

Allein gegen alle: Bahn-Chef Mehdorn hat mit seiner Ankündigung, wegen des Tarifvertrags mit der GDL Jobs abzubauen und Fahrpreise zu erhöhen, Verkehrsminister Tiefensee gegen sich aufgebracht. Auch die drei Bahngewerkschaften drohen ihren Widerstand an.

weiter: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,528731,00.html  

sorry, aber netzgebundene mobilität ist nach m.a. ne staatsaufgabe (wie übrigens alle netzgebundenen aktivitäten).
man kann ja gerne über die privatisierung des betriebs nachdenken, aber die idee, netze aus der staatlichen in die privae sphäre zu überführen ist nicht durch sachliche überlegungen zustande gekommen, sondern passiert(e9 nur wegen der klammen kassen des staates. eine schnapsidee hoch 3, die wir überall ausbaden müssen (telekom, bahn, strom, gas,...)

und dann schauen wir mal was der Betriebsgewinn macht.
Die Preise erhöht die Bahn so oder so und das seit mindestens zwei Jahren immer im Dezember und dieses Jahr sicher wieder.
Personal bauen die auch schon seit Jahren ab also auch nichts Neues.
Was soll die Aufregung???  

abgesegt werden. Er hat nichts geschaffen worüber man Stolz sein kann, im Gegenteil.
Wenn ich allein seine arrogante Visage sehe, kommt mir die Galle hoch.
 

Scheiß Mehdorn!

Nen größeren Trottel gibts doch nicht, oder?

Nicht die Spur von sozialer Verantwortung und mit den Bahngrundstücken wahrscheinlich das Volk beschissen ohne Ende!

Wie war eigentlich das Anforderungsprofil für den Job?

Etwa so?

Suchen hochgradigen Psychophaten mit krimineller Energie, der ohne Sozialkontakte aufgewachsen ist und sich für Attila den Hunenkönig hält!