Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Was soll er denn sagen.... ? "Ich habe Mist gebaut?" oder: "mit meiner Gewinnwarnung habe ich die Aktie den Leerverkäufern zum Fraß vorgeworfen?"

Ich baue auf die Fundamentaldaten, und die sind bisher nicht widerrufen worden; bei einer Aktie mit 30 Prozent Gewinnwachstum, müssen sich irgendwann die Fundamentaldaten durchsetzen!  

Bist aber noch nicht lang an der Börse.da gibtsvataendig Zeiten an denen es nur abwärts geht.kann ja keiner gezwungen werden einen Müll zu kaufen.
Aber wenn der laden so gut ist,warum Nimmst nicht 4mrd.auf,noch sind die Zinsen niedrig, und pushst den Kurs?also dann gehts sicher aufwaerts.

Mal ne grundsätzliche Frage.was ist eure Idee hinter einem LH investment?  

kann man jedenfalls gut am Chart ablesen!  

wir halten Kontakt mit dem Vorstand:

Wir werden unvermindert weiter an der Verbesserung der wirtschaftlichen Situation des Unternehmens arbeiten und haben dafür kurzfristig unsere Kapazitätsplanung angepasst. Für die mittelfristige Entwicklung des Unternehmens haben wir im Juli eine strategische Roadmap formuliert, auf deren Basis wir die Lufthansa Group auch nachhaltig erfolgreich aufstellen wollen. Weitere Details finden Sie unter anderem auf unserer Investor Relations Website:

http://investor-relations.lufthansagroup.com/de/...ation-072014.html.  

 

 

 

was hat diese Meldung mit der Lufthansa zu tun??  

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/...mpfehlung_Aktienanalyse-5877196  

Ich Kauf mal wieder,knapper stop...immerhin 40cent billiger als ich gestern aus gestoppt wurde....  

Vielleicht ist das heute der ultimative Einkaufstag, am Montag kommen die Zahlen und vielleicht auch eine AdHoc über einen Aktienrückkauf  

 

oder Putin kauft die zweite und dritte Tranche  

wird es immer wirrer, aber auch lustiger im Forum :)
Einfach mal ne Ladung LH kaufen, warten, wenns weiter fällt nochmal kaufen usw. ich denke mit einem durchschnittlichen Kaufkurs von 10-12€ kann man nicht viel falsch machen so lange man es nicht eilig hat.  

 

ich lese gerade die Meldungen, sieht nach Kampagne aus
die kurse zu drücken,

10-12 ...ne , Bei Lufthansa investiert man 1.-stellig  , weiß doch jeder

nichts ist so volatil wie die Luftfahrt , chancen zu Hauf im Bereich 8 - 9,5
siehe Vergangenheit der Aktie, immer wieder hast du sie da gekriegt.
Was meinst, wie die runter kommt, wenn Putin einen drauf setzt !!!

Verhökern später  bei 17-19 , weil ab 20 ist beton hier
 

Ich kaufe ja auch gerne in fallende Kurse rein, aber dann muss man auch das Rückgrad haben weitere Verluste auszusitzen. In fallende Kurse mit knappem Stop-Loss reinzukaufen ist gelinde gesagt widersinnig. Schön für Dich wenn Du am nächsten Tag noch billiger rein bist, aber das ist dann reines Glück. Da sind Pferdewetten genau so ertragreich, machen aber bestimmt mehr Spaß.

Dann braucht man auch gar keine Analyse der Aktie und kauft einfach irgendwas mit SL und freut sich nach dem Ausgestopptwerden über weiter fallende Kurse. Den Verlust zwischen gestrigem Kaufkurs und SL zzgl. Transaktionsgebühren musst Du im steigenden Kurs zusätzlich überkompensieren. Und wenn Du ausgestoppt wirst und der Kurs am nächsten Tag schon wieder gestiegen ist, guckst Du richtig tief in die Röhre.

Diese Strategie leuchtet mir nicht ein, aber Deine Depotbank wird es freuen.

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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung  

Nochmal,wie gestern erklärt.meine Depotbank kassiert keine Gebühren,nur den spread.und wenn der wie im xetrahandel bei einem halben cent liegt,dann juckt mich das gelinde gesagt wenig.da ist es egal ob ich 1stueck kaufe,oder 1000 Stück.innerhalb meines Derivate Mantels  sind meine Gebühren nur der spread.wenn du bei deiner comdirekt oder diba handelt zählt eben pro trade deine Gebühr.

Wenn du 500 Stück handelt sollten die Gebühren schon bei etwa 15 Euro liegen was bei einem aehnlichen Verkauf auch anfällt.also in Summe 6 cent die das Papier schon mal einspielen muss.dazu die Psychologie.du kauft,hast direkt 3 cent verloren,bei Verkauf fallen wieder Gebühren an,dazu der kursverlust?und dann fällt das ding weiter,immer weiter....dein Verlust wird immer grössere,aber wenn du verkaufst fallen wieder Gebühren an.

Ich Handel fast nur vola spannen,Analyse?wen interessierts.meinst ne Daimler is fundamental seit gestern 3mrd.weniger wert?
Die hab ich gestern um 60,11-14 verklopft,bin dann wieder rein kurz vor extra aber auch recht schnell aus gestoppt worden.OK....hab ichs heut im Bereich 57,4-5 bekommen.
Aber nach einem intraday anstieg von knapp 2% kann man schon wieder raus und eine andere Spielwiese suchen.
Warum?in dem Bereich haben auch andere gekauft,wenn da einer 500.000 x gekauft hat,hat derjenige 500.000€ im Sack für einen haben Tag Arbeit. das is psychologie.du glaubst ja nicht dass ne Aktie,vor allem eine deutsche was mit Wachstum bzw.Anlage zu tun hat.

Schau mal auf den kursdax.die hochs bei LH hab ich schon genannt.schau dir mal die hochs bei Daimler an.2000 waren wir in 90er Bereich,obwohl Daimler absatzseitig auf Rekord fährt im Jahr 2014.es geht nur um Angebot und Nachfrage.und noch was.nach unten gehts einfach schneller als nach oben,auch Psychologie.erkennbar an der Cola...und vola von 10-15 ist einfach ein crash Indikator.der Bund future geht ja schließlich auch nicht über 160%.naja,zum Glück gibts solche und solche....aber über "langfristig" kann ich nur den Kopf schuetteln  

Achja,opportunitaeten.....wie gestern gesagt,das kali zeug läuft einfach relativ gesehen zu allem andern einfach rund.aber wer an LH festhalten will...naja  

Darf ich mal fragen welche?  

Dann haben wir unterschiedliche Strategien, ich halte nämlich langfristig fest. Arbeite auch mit etwas kleineren Paketen als Du, daher sind die Transaktionskosten schon relevant. Außerdem habe ich den Glauben aufgegeben, dass man als Kleinanleger besser als der statistische Zufall antizipieren kann was die Börse morgen macht. Dass müsste man aber, wenn man mit Trading auf Dauer erfolgreich sein will.

Ich glaube tatsächlich an Deutsche Aktien als Langfristinvest. Warum? Klar sind keine super Wachstumsraten zu erwarten, aber es gibt keine robustere Volkswirtschaft auf der Welt. Wenn in China wieder mal Studenten zu tausenden auf Plätzen massakriert werden oder in Russland, Brasilien oder Argentinien ausländische Investoren enteignet oder in den USA irgendwelche Spekulationsblasen implodieren, dann werden sich auch die Anleger wieder auf deutsche Wertarbeit besinnen. Die Risiken für "schwarze Schwäne" sind hier m.M.n. mit Abstand am geringsten. Und wenn ich mir den DAX Kursindex anschaue sind dt. Aktien auch nicht zu teuer. Aber alle schauen immer auf den Performanceindex und reden von einer Blase. Selten so was bescheuertes gehört. Ungefähr so als wenn ich mich überbezahlt fühle, weil ich heute mehr verdiene als vor 20 Jahren. Bei meinem persönlichen Gehalt bin ich momentan sogar auf "all-time-high", wenn ihr wollt, könnte ihr ja gerne auf mein abstürzendes Gehalt wetten, nur weil es noch nie so hoch war.

LH ist für mich interessant, weil es eine Turnaround Story werden könnte, wenn es gelingt das Unternehmen weg von "haben wir schon immer so gemacht" hin zu Leistungs- und Kundenorientierung zu bringen. Das Ziel ist nämlich neu, bis einschließlich Mayrhuber als CEO gab es immer nur Expansion, nie Effizienz als Ziel.
Ist noch ein langer Weg aber man sieht an anderen Firmen, dass wenn der Weg schon zurückgelegt ist, die Aktien auch schon teuer sind. Selbst wenn kein Durchbruch gelingt: Seit 2003 haben LH-Aktionäre insgesamt 5,35 EUR an Dividende kassiert. Sind im Durchschnitt (incl. der Jahre wo sie ausgefallen ist) ca. 45cent. Bezogen auf den aktuellen Kurs von 12,18 EUR sind das knapp 3,7% p.a. incl. diverser Weltuntergänge und Finanzkrisen, die es in der Zwischenzeit (vermeintlich) gab. Es gibt schlechtere Investitionsmöglichkeiten, da ist mir letztlich auch egal ob der Kurs morgen steigt oder fällt. Aber das muss man eben aushalten können. Mir solls aber Recht sein, wenn das wenige können -> geringere Nachfrage -> niedrigere Preise...

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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung  

Frage: Was für Zahlen sollen Montag kommen? Das Q2 ist doch abgehandelt!  

Hi FairSpirit, sind die Verkehrszahlen Juli.

Gruß  

du wartest auf die zahlen ?

Morgan Stanlay hat die schon !
sonst könnten sie kaum das Kursziel senken,

Manche analysten sind nur deshalb besser, weil ihrem Arbeitgeber
manche "Zahlen" früher zur Verfügung stehen,
sonst hätten sie ja mit dem neuen Kursziel bis Montag gewartet,
so sind sie eben "gut" , weil sie das alles "vorraus" gesehen haben.