Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Seite 2300 von 2316 Neuester Beitrag: 01.11.24 10:35 | ||||
Eröffnet am: | 18.04.12 19:02 | von: sir_rolando | Anzahl Beiträge: | 58.883 |
Neuester Beitrag: | 01.11.24 10:35 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 13.070.425 |
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Bis jetzt wurden ca. 1,6 % aller Aktien gehandelt, dafür sind 5 % jetzt nicht so viel Verlust....es gibt auf jeden Fall einen ganzen haufen Leute, die Lufthansa bei diesem Niveau für kaufenswert halten.
FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Lufthansa bekommt für ihren geplanten Einstieg bei der staatlichen italienischen Fluggesellschaft Ita offenbar grünes Licht von der Europäischen Union. Die EU-Wettbewerbshüter stünden kurz davor eine Genehmigung zu erteilen, berichtete die Nachrichtenagentur Bloomberg am Donnerstag unter Berufung auf mit der Sache vertraute Personen. Zuletzt hatte die Lufthansa demnach weitere Zugeständnisse angeboten. Der MDax -Konzern will in einem ersten Schritt 41 Prozent der früheren Alitalia übernehmen. Dafür sollen der Ita 325 Millionen Euro Eigenkapital aus Lufthansa-Barmitteln zufließen. Später soll die deutsche Fluglinie weitere 49 Prozent und dann die restlichen 10 Prozent bekommen können. Das italienische Finanzministerium, die EU-Kommission sowie die Lufthansa wollten sich Bloomberg gegenüber nicht zu den Informationen äußern./niw/men
Die Lufthansa (Lufthansa Aktie) bekommt für ihren geplanten Einstieg bei der staatlichen italienischen Fluggesellschaft Ita offenbar grünes Licht von der Europäischen Union. Die EU-Wettbewerbshüter stünden kurz davor eine Genehmigung zu erteilen, berichtete die Nachrichtenagentur Bloomberg am Donnerstag unter Berufung auf mit der Sache vertraute Personen. Zuletzt hatte die Lufthansa demnach weitere Zugeständnisse angeboten. Der MDax -Konzern will in einem ersten Schritt 41 Prozent der früheren Alitalia übernehmen. Dafür sollen der Ita 325 Millionen Euro Eigenkapital aus Lufthansa-Barmitteln zufließen. Später soll die deutsche Fluglinie weitere 49 Prozent und dann die restlichen 10 Prozent bekommen können. Das italienische Finanzministerium, die EU-Kommission sowie die Lufthansa wollten sich Bloomberg gegenüber nicht zu den Informationen äußern.
Quelle: dpa-AFX
Moderation
Zeitpunkt: 14.06.24 12:22
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Kommentar: Unerwünschte Wortwahl/Inhalt
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Damit wird eben Politik gemacht und der Kurs beeinflusst.
Am 31.07,24 kommen die nächsten Zahlen und dann ist man etwas schlauer.
Hoffe auf eine baldige Zusage für die Übernahme und die Q2 Zahlen.
Kann mir auch gut vorstellen das die Auslastung auch bezogen auf die EM stark ist und die FTI Pleite kompensiert wird.
Und Corona war noch einmal eine ganz andere Hausnummer als die derzeitige Situation.
www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...de-nicht-in-sicht-20359546.html
Trendwende wäre überfäzund Kurse 2stellig eigentlich angemessen der Entwicklung der Buchungen entsprechend, aber alles nur ein Wunschkonzert von mir und genauso weit weg wie 6 Richtige im Lotto :-(
Die Lufthansa hat die letzten Jahre durch Corona stark gelitten und wurde durch die Gewerkschaften richtig abgezogen.
Dazu noch die alten Pensionsansprüche und deswegen stehen wir da wo wir stehen.
Dazu noch ein Herr Spohr, der sich selbst nicht als Teil des Problems sieht.
Ich bin schon wirklicher Hardcore Fan der Lufthansa.
Aber irgendwann ist auch Mal gut.
Leider macht es bei diesem Kurs keinen Sinn zu verkaufen.
Mit LH kann man auf Dauer niemals Geld verlieren und bei dem Kurs und Dividende welche fast immer bezahlt wurde, bis auf Ausnahmen, bekommst Du als Rendite zumindest den ähnlichen % als bei Festgeld wenn Du im Keller das ganze ein wenig aussitzen musst.
Bei LH in die roten Zahlen zu kommen, geht eigentlich nur wenn man im seinem Kapital "all in" geht - ok, ich bin hauptsächlich Day-Trader, arbeite also mit Volumen und kleinen Spannen, aber beim dem Kursniveau der letzten Monate verbleiben für bessere Zeiten grundsätzlich 10.000 Stück in Depot.
Also was sein in den letzten Wochen bei LH passierte, trotz diesem Kursverfall ermöglichte denn noch sehr üppige Gewinne. Grundsätzlich zeigt meine Aktivität bei LH seit mehr als 20 Jahren das man sich ohne Sorgen langsam < - € 7,00 etwas eindecken kann und maximal 2 Nachkäufe bei langfristiger Anlage bringen das Depot in die Spur um Kasse zu machen wenn die Zeiten besser werden.
Die Zeiten werden wieder besser, sah schon öfter etwas dunkel aus bei LH und anderen Aktien und die Verlierer waren immer die welche verkauften unter EK
Lufthansa ist Systemrelevant, siehe Corona Hilfen, es gibt keinen Grund zum weinen oder verzweifeln würde ich mal sagen wollen.
Ob da nicht der Aktienkurs ausnahmsweise mal in die andere Richtung läuft als die letzten 6 Monate?
www.n-tv.de/wirtschaft/...iv-auf-Urlaubszeit-vor-article25011383.html
ich jedenfalls werde erst wieder lh aktien kaufen wenn spohr abgelöst wird durch jemanden, der rendite vor umsatz stellt.
www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/...h-das-handtuch-werfen
Das sollte den Kurs wieder stabilisieren...
abgerechnet wird nach Sommer 2024!
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Zeitpunkt: 18.06.24 14:10
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Kommentar: Fehlender Mehrwert für andere Forenteilnehmer
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Also entweder noch warten oder einen Fuß in die Tür
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...u-stehen-kommen-13603546
Eigentlich müsste der frühere AUA-Vorstand in Haftung genommen werden, der Zahlen bewusst zurückgehalten und Al Jaber in die Irre geführt. Statt - wie prognostiziert - 3,3 Millionen Euro Gewinn sei damals ein Verlust von mehr als 200 Millionen Euro absehbar gewesen.
Und dann noch die Frecheit zu besitzen zu klagen.