Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Seite 1586 von 2297 Neuester Beitrag: 19.04.24 16:30 | ||||
Eröffnet am: | 18.04.12 19:02 | von: sir_rolando | Anzahl Beiträge: | 58.404 |
Neuester Beitrag: | 19.04.24 16:30 | von: charttrading | Leser gesamt: | 11.856.253 |
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Mein Szenario ist, daß die Aktie bei 12,98 ihren tiefpunkt erreichen wird, heute die erste Tranche... Wenn es weiter fällt kaufe ich weiter zu... Wenn die Unterstützung bricht, ja dann lag ich falsch mit meinen Gedanken...
Aber du hast in einem Punkt recht.... Das Sentiment generell für luftfahrtaktien ist derzeit sicherlich nicht das beste...
Wir werden sehen... Wer Weiss vielleicht geht sie auch noch auf 10 Euro? Sehe ich derzeit aber nicht... Ist schon vieles negatives eingepreist... Und die Dividende ist auch OK
Wer erzählt denn sowas? Die alten Großmeister raten genau das Gegenteil. Der Nachkauf oder das vermeintliche "Verbilligen" ist ja genau einer der typischen Fehler, der vielen Anfängern große Verluste beschert. Über dieses Thema gibt es unzählige Bücher. Psychologisch ist der Nachkauf durchaus erklärbar, aber aus wirtschaftlicher Sicht katastrophal. Profis arbeiten mit engen Stopps und trennen sich konsequent von schlechten Positionen. Amateure werfen oftmals ihr "gutes Geld den schlechten Titeln" hinterher.
"Aber du hast in einem Punkt recht.... Das Sentiment generell für luftfahrtaktien ist derzeit sicherlich nicht das beste..."
Das habe ich nicht behauptet. Der Kursverlauf bei Ryanair, Easyjet, MTU Aeroengine, Airbus etc. zeigt deutlich, dass man in diesem Segment gutes Geld verdienen kann. Man sollte sich nur nicht auf die LHA-Aktie versteifen. Angesichts der anhaltend schwachen Kursentwicklung taugt das Papier aus meiner Sicht ausschließlich zum Traden. Da hilft auch die Dividende kaum weiter.
Wir werden sehen... Wer Weiss vielleicht geht sie auch noch auf 10 Euro? Sehe ich derzeit aber nicht... Ist schon vieles negatives eingepreist... Und die Dividende ist auch OK
"Wir werden sehen... Wer Weiss vielleicht geht sie auch noch auf 10 Euro? Sehe ich derzeit aber nicht... Ist schon vieles negatives eingepreist... Und die Dividende ist auch OK"
Gruss
noch halten die 14 aber hoffenltich bald nach unten durchbrochen ;)
mein ziel is 13 und wenn die virussache weiter eskaliert 9
"Wenn es keine unerwartete Verschärfung der Situation gibt (und danach sieht es wirklich nicht aus) ist das Virusthema für die Börse nach der gestrigen WHO Stellungnahme / Ausrufung Notlage bereits wieder erledigt. Börse schaut in die Zukunft. Die Lufthansa - da bin ich sehr zuversichtlich- wird in den kommenden Tagen am meisten davon profitieren, da sie auch am meisten Federn lassen musste. Heute Abend fett grün, nächste Woche wieder Richtig 15"
beide argument sind wenig plausibel... immer mehr staaten schließen die grenzen. die WHO hat politisch bedingt viel zu lange gewartet die notlage auszurufen. warum soll das thema damit erledigt sein? der virus kriegt sicher schon große angst vor der WH(T)O . hier wurde lediglich nachgeholt was mindestens einer woche hätte passieren müssen!
die börse scheint aktuell nur auf die geldpumpe der FED zu schaun...
ich seh in 2 wochen eine komplette einstellung des flugverkehrs in asien... ;) ich mein, wegen meinen paar kröten shortposition sehne ich mir keinen weltuntergang daher, aber ich glaube nicht, dass in 2 wochen einfach wieder zur tagesordnung übergegangen wird im gegenteil, leider.
... just my 2 cents...
LHA is der tagesaktuelle ölpreis herzlich wurst. die hedgen ihren spritlangfristig...
Deine obige Einschätzung und die vorherigen Mutmaßungen (schneller Kursanstieg aufgrund guter fundamentaler Situation etc.) zeugen davon, dass du hier einfach nach dem Prinzip Hoffnung agierst. Inhaltlich totaler Quatsch, genauso wie deine Behauptung, dass die Aktie heute (31.1.20) fett im Plus schließt oder dass sich die LHA-Aktie zuletzt besser entwickelt hat als der DAX.
Fundamental sieht es aktuell alles andere als gut aus. Die Auswirkungen des Corona-Virus verstärken sich mit jedem zusätzlichen gestrichenen Flug. Derzeit weitet sich die Gefahr massiv aus und nicht wie behauptet das Gegenteil. Weiterhin kann derzeit keiner einschätzen, wie stark sich die UFO-Einigung auf das Zahlenwerk auswirkt. Denn: Mit dem Einstieg in die Schlichtung sind für die rund 22.000 Lufthansa-Flugbegleiter sofortige Verbesserungen verbunden.
Für die schon länger Investierten: Einfach mal ein Blick auf den Jahreschart werfen und beurteilen, ob das Geld nicht besser woanders aufgehoben wäre.
Und den Zwinker-Smiley beim Posting von Realitätsverlust einfach mal ignoriert.
Have a lucky day
aber wenn man sich mal anschaut das fast der komplette flugverkehr nach china zum erliegen kommt und überhaupt nicht absehbar ist wann das aufgehoben wird, da die fallzahlen noch senkrecht in die höhe steigen, kann das noch "lustig" werden für die gesamt weltwirtschaft
die WHO tritt da eher beschwichtigend auf um keine Panik zu verbreiten