Lufthansa
Aktie & Unternehmen
Aktienanzahl 457,9 Mio
Marktkap. 5.572,9 Mio
Indizes/Listen DAX (Per.), Prime Standard, HDAX, CDAX
Grüße
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Einige technische Indikatoren, wie bspw. der kurzfristige Relative Stärke Index, zeigen jedoch an, dass die Luft langsam dünner wird,
s.a. http://www.traducer.de/star/include/acvv_c.htm
Gruß emarald
Hamburg (ddp). Die Deutsche Lufthansa stellt im kommenden Jahr in Deutschland 2400 neue Mitarbeiter ein. «Der Luftverkehr bleibt eine dynamische Wachstumsbranche», sagte der Vorstandsvorsitzende Wolfgang Mayrhuber der «Bild»-Zeitung (Freitagausgabe).
Mit den neuen Arbeitsplätzen wolle die Fluggesellschaft zeigen, dass man auch in wirtschaftlich schwierigen Zeiten ein zuverlässiger und attraktiver Arbeitgeber sei, sagte Mayrhuber. Die Fluglinie suche 1420 Flugbegleiterinnen und 220 Mitarbeiter für die Passagierbetreuung. Außerdem würden 180 Pilotenschüler, 330 Auszubildende und 250 Hochschulabsolventen eingestellt.
ddp.djn/rab/hwa
Gruss Ice
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Börsengewinne sind Schmerzengeld. Erst kommen die Schmerzen, dann das Geld...(A.K.)
Siemens, Daimler, und die Telekom verblassen dagegen!
One big family:
§30.12.2005 09:54:00
§
Die Lufthansa Technik AG, eine Tochter der Deutsche Lufthansa AG (ISIN DE0008232125/ WKN 823212), peilt für das kommende Jahr ein kräftiges Wachstum an.
Wie der Vorstandschef von Lufthansa Technik, August Wilhelm Henningsen, in einem Interview mit der Tageszeitung "DIE WELT" erklärte, strebt das Unternehmen im Jahr 2006 ein Wachstum im Bereich von 5 bis 8 Prozent an. Dabei will Lufthansa Technik in 2006 einen Konzernumsatz von 4,2 Mrd. Euro erreichen, wobei davon allein 3,1 Mrd. Euro in Deutschland generiert werden sollen.
Dabei soll auf das Einstellen weiterer Mitarbeiter verzichtet werden: "Wir müssen mit der selben Mannschaft mehr Flugzeuge, Triebwerke und Geräte betreuen und damit mehr umsetzen", erklärte Henningsen weiter.
Die Aktie der Deutschen Lufthansa notiert aktuell mit einem Plus von 0,48 Prozent bei 12,54 Euro.
§
Quelle: Finanzen.net / Aktiencheck.de AG
Gruss Ice
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Börsengewinne sind Schmerzengeld. Erst kommen die Schmerzen, dann das Geld...(A.K.)
§19.01.2006 08:34:00
§
Ad-hoc-Meldung nach §15 WpHG
Ausblick Geschäftszahlen
Lufthansa erwartet für das Jahr 2005 ein operatives Ergebnis um 550 Mio. Euro
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Lufthansa erwartet für das Jahr 2005 ein operatives Ergebnis um 550 Mio. Euro
Der Lufthansa Konzern erwartet nach einer ersten Hochrechnung für das
Geschäftsjahr 2005 ein operatives Ergebnis um 550 Mio. Euro. Bisher wurde für
das Gesamtjahr ein operatives Ergebnis von deutlich über 400 Mio. Euro
prognostiziert. Ursache für die Erhöhung war ein guter Geschäftsverlauf im
Passagiergeschäft zum Jahresende.
Weitere Informationen zum Jahresabschluss und der vollständige
Geschäftsbericht 2005 werden am 23. März 2006 im Internet unter
http://www.lufthansa-financials.de bereitgestellt.
Deutsche Lufthansa AG
Investor Relations
Ulrike Schlosser, Telefon (069) 696-90997, Fax (069) 696-90990
Email: investor.relations@dlh.de
19. Januar 2006
Deutsche Lufthansa AG
Von-Gablenz-Str. 2-6
50679 Köln
Deutschland
ISIN: DE0008232125 (DAX)
WKN: 823212
Notiert: Amtlicher Markt in Berlin-Bremen, Düsseldorf, Frankfurt (Prime
Standard), Hamburg, Hannover, München und Stuttgart; Eurex
Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 19.01.2006
-dg-§
Gruss Ice
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Börsengewinne sind Schmerzengeld. Erst kommen die Schmerzen, dann das Geld...(A.K.)
Nur an diesem Beispiel wird ersichtlich, wie breit und zunehmend margenstark Lufthansa aufgestellt ist. Allein aufgrund der zu erwartenden Zahlen wird die Kranichlinie eher einen Kurszuwachs , denn Rückgrang zu erwarten haben.
Herr Mayrhuber macht einen ausgezeichneten Job!
One big family:
seht ihr da weitere Kurssteigerungen, oder eher nicht?
Servus
boersenjunky
-- reich wird man nicht durch das, was man verdient, sondern durch das, was man nicht ausgibt.--
Ich sehe einen Widerstand bei 15 Euro und die Vorgaben aus Amerika sind im Moment auch nicht so rosig. Die Lufthansa hat für 2006 auch keine spektakulären Aussichten bekannt gegeben, und die Aussichten der Luftfahrtbranche sind auch nicht so stabil, dass man nun alles auf eine Karte setzten sollte.
Gruß urbommel
Und nach den transatlantischen Vorgaben köönte ich eine Mitnahme nachvollziehen - Pulver trocken halten.
Servus
flatliner ____________________________________________