US-Wohnmobilriese Thor übernimmt

deutsche Hymer-Gruppe.

Bad Waldsee (dpa) - Der US-Wohnmobilriese Thor übernimmt die komplette deutsche Hymer-Gruppe. Durch den Zusammenschluss entstehe der weltweit größte Hersteller von Freizeitfahrzeugen, teilten beide Unternehmen mit.

Thor zahlt rund 2,1 Milliarden Euro für die Erwin Hymer Group, zu der neben Hymer selbst noch 23 weitere Marken wie Bürstner oder Dethleffs gehören. Die Kartellbehörden müssen der Transaktion noch zustimmen. Hymer-Chef Martin Brandt geht aber davon aus, dass das bis Ende des Jahres erfolgen wird.

Die Gruppe, bisher vollständig in Familienbesitz, hatte seit längerem nach einem Investor gesucht - und auch einen Börsengang ins Auge gefasst, um ihre weltweiten Expansionspläne in die Tat umsetzen zu können. Zunächst sollte nur eine Minderheit der Anteile verkauft werden, dann möglicherweise auch eine Mehrheit - nun übernimmt Thor Industries 100 Prozent. «Mit Thor bekommen wir einen Eigentümer, der unsere Branche aus dem Effeff kennt», sagte Brandt.

Zusammen stehen Thor und die Hymer-Gruppe künftig für 42 Campingwagen- und Wohnmobilmarken mit zusammen mehr als 25.000 Mitarbeitern. Beide Gruppen machen gemeinsam fast zehn Milliarden US-Dollar (gut 8,5 Milliarden Euro) Umsatz - Thor allerdings fast dreimal so viel wie die Hymer-Gruppe. Zu dem US-Unternehmen gehört unter anderem die Marke Airstream.

Brandt sagte, hinter der Entscheidung für Thor stehe eine «starke industrielle Logik». Er verwies auf Synergie- und Größeneffekte. Thor macht seinen Umsatz ausschließlich auf dem nordamerikanischen Markt, der für Hymer wiederum mit einem Anteil von lediglich sechs Prozent bislang eher eine Nische war. Die Gruppe aus Bad Waldsee hingegen ist in ganz Europa vertreten und plant zudem die Expansion nach China, wo kürzlich ein Gemeinschaftsunternehmen mit einem einheimischen Partner gegründet wurde.

Hymer werde Teil von Thor und damit zum Standbein der Amerikaner in Europa, wo sie bisher nicht vertreten seien, hieß es. Die Gruppe und alle ihre Marken sollen aber erhalten bleiben. «Thor wird als Marke nicht auftauchen», sagte Brandt. Auch die Standorte und die Arbeitsplätze seien nicht in Gefahr, versprach er.

Brandt selbst bleibt Vorstandsvorsitzender der Hymer-Gruppe und soll wie bisher die Geschäfte führen. Das letzte Wort hat künftig anstelle der Familie aber Thor-Chef Robert Martin am Sitz in Elkhart im US-Bundesstaat Indiana. Einen Teil des Kaufpreises begleicht Thor mit eigenen Aktien - rund 2,3 Millionen Stück. Nach Angaben von Brandt sind das etwa vier Prozent der Thor-Anteile. Die Familie Hymer werde dadurch zu einem der größten Aktionäre des US-Konzerns.  

Die Caravaning-Branche hört nicht auf zu wachsen.

https://www.promobil.de/...ungen-wohnmobile-2017-erstes-quartal-2018/

 

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/...ft-15794099.html

Einer der größten deutschen Hersteller von Wohnwagen und Wohmobilen geht für mehr als zwei Milliarden Euro an einen amerikanischen Konkurrenten. Für die Mitarbeiter hat der neue Eigentümer gute Nachrichten.

Der schwäbische Wohnmobil-Hersteller Hymer wird an den amerikanischen Rivalen Thor Industries verkauft. Die Amerikaner zahlen rund 2,1 Milliarden Euro für die Erwin Hymer Group (EHG), wie Thor am Dienstag mitteilte. Davon bekommt die Eigentümerfamilie knapp 200 Millionen Euro in Form von Thor-Aktien. Zu dem Konzern aus Bad Waldsee in Baden-Württemberg gehören auch die Marken Bürstner und Dethleffs. „Wir schaffen einen weltweiten Marktführer“, sagte Thor-Vorstandschef Robert Martin. „Hymer ist eine Gelegenheit, wie man sie einmal im Leben bekommt. Das ist der stärkste Hersteller in ganz Europa.“

Thor werde die Tradition von Hymer wahren, sagte Martin. Die Familie hatte eigentlich nur einen Minderheitsaktionär gesucht, um die Expansion in die Vereinigten Staaten zu finanzieren, sich aber später mit einem Verkauf der Mehrheit abgefunden. Ein geplanter Börsengang wurde verworfen.

Aus Thor und Hymer entstehe der weltgrößte Hersteller von Freizeitfahrzeugen, erklärte der neue Eigentümer. Die Amerikaner schaffen mit der Übernahme den Sprung nach Europa. Hymer-Chef Martin Brandt, der im Amt bleiben soll, erhofft sich von Thor Unterstützung bei dem Plan, stärker auf dem nordamerikanischen Markt Fuß zu fassen. Thor-Chef Martin schloss Stellenstreichungen oder die Schließung von Werken aus. Synergien ließen sich etwa im Einkauf von Teilen erreichen. „Wir suchen nach Wegen, das Geschäft auszubauen und dafür zu sorgen, dass die Belegschaft zufrieden bleibt“, sagte Martin.

Hymer rechnete für das Geschäftsjahr 2017/18 (Ende August) mit einem Umsatz von 2,5 Milliarden Euro. Der operative Gewinn (Ebitda) sollte 250 Millionen Euro erreichen und im laufenden Geschäftsjahr auf rund 300 Millionen steigen. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 6000 Mitarbeiter. Der Markt für Wohnwagen und Caravans wächst derzeit in Europa stark.  

https://www.finance-magazin.de/deals/ma/...-uebernimmt-hymer-2024441/

...Damit kontrolliert die Familie Hymer künftig etwas weniger als 5 Prozent der Thor-Aktien und bleibt damit auch „weiterhin in der Branche engagiert“, wie die Unternehmen mitteilen.

Thor will nach Vollzug des M&A-Deals eigene Aktien zurückkaufen,

um die Verwässerung durch die Ausgabe der Papiere an die Familie Hymer auszugleichen...  

 

http://www.mydividends.de/news/...dividende-das-neunte-jahr-in-folge/

....Der Aufsichtsrat der Thor Industries Inc. (ISIN: US8851601018, NYSE: THO) bewilligte auf seiner letzten Sitzung am 11. Oktober eine Anhebung der vierteljährlichen Dividende um 5,4 Prozent oder 2 US-Cents auf 39 US-Cents je Aktie, wie der Konzern am Donnerstag mitteilte. Auf das Jahr hochgerechnet werden somit künftig 1,56 US-Dollar ausgeschüttet.....  

https://seekingalpha.com/article/...polies-buffett-investment-success

....With a Thor Industries investment, fans of Warren Buffett can benefit from the same duopoly dynamics experienced by Berkshire Hathaway's Forest River.....  

Kurse unter 59 Euro habe ich jetzt mal zum nachkaufen genutzt.

Thor kenne ich jetzt nicht so gut wie die Hymer-Gruppe, aber die Hymer-Gruppe gehört nun mal zu Thor.

Mal abgesehen davon, dass ich die Hymer-Gruppe für ein absolut geiles Unternehmen halte, boomt die Branche so extrem, dass eben Hymer alleine die Nachfrage kaum noch stemmen konnte. Thor ist nun der unumstrittene Marktführer in der Wohnmobilbranche.

https://www.hymer.com/de

Die Hymer-Gruppe zu übernehmen kann kein Fehler gewesen sein und wenn es Thor nicht alzu dumm anstellt wird sich das auch in den nächsten 1 bis 2 Jahren sehr deutlich zeigen.

Mein Kursziel ist auch in Euro dreistellig.  

das war überfällig.

 

dann hoffe ich, dass der Boden gefunden ist.

Bin echt gespannt, wenn Thor das erste Mal die Hymer-Gruppe in ihrer Bilanz konsolidiert.

 

http://www.mydividends.de/news/...thor-industries-erhalten-dividende/

...Der Industriekonzern Thor Industries Inc. (ISIN: US8851601018, NYSE: THO) wird eine vierteljährliche Dividende von 39 US-Cents je Aktie an seine Aktionäre ausschütten, wie der Konzern am Donnerstag mitteilte. Auf das Jahr hochgerechnet werden somit 1,56 US-Dollar ausgeschüttet.

Dies entspricht aktuell einer Dividendenrendite in Höhe von 2,89 Prozent beim derzeitigen Aktienkurs von 53,96 US-Dollar (Stand: 13. Dezember 2018).....  

https://seekingalpha.com/article/...-buy-65-percent-market-correction

Thor Industries Is A Buy After A 65% Market Correction  

...mit dem Kursverfall

Thor könnte zum jetzigen Preis noch mal ein richtiges Schnäppchen werden. Bin vor kurzem bei 47,14 EUR eingestiegen.
Mit der Übernahme von Hymer ist man auch nicht mehr so sehr von der US-Konjunktur abhängig und die Firma hat kaum Schulden - ist ja auch mal was Schönes.  

hab ich zwar immernoch einen EK von knapp über 50, aber bei so einem Unternehmen kann ich ruhig schlafen.

Nach der Übernahme von Hymer so ein Kursverfall, da hab ich im Leben nicht drann gedacht. Ein überteuerter Kaufpreis war das ganz sicher nicht. Die Hymer-Gruppe wird sich bei Thor als Perle entwickeln.

Hymer war vorher ein Familienunternehmen und nicht an der Börse, sonst hätte ich schon längst Aktien von denen gehabt.

Thor hat nun 42 Marken unter ihrem Dach und ist Weltmarktführer im Sektor Reisemobile/etc.

Die Expansion der Branche konnte Hymer alleine garnicht mehr stemmen und genau deshalb war die Übernahme eine win-win-Situation.  

das Papier über die Heimatbörse gekauft oder in D. ?
Danke  

kommt es mir nicht auf paar Cents an, deshalb handel ich auf Tradegate.

Sicher stellt die NYSE 100 mal mehr Kurse, aber mein Ziel liegt eh bei 100 Euro. Da ist es mir wurscht, wenn ich über TG zur Zeit nicht den optimalen Kurs zum Einkauf habe.
 

bei einer Marktkapitalisierung von etwa 2,7 Millarden.

Nehmen wir mal an, dass die Hymer-Übernahme kein Schnapp war, aber auch nicht überteuert, dann hat Thor für Hymer 2,1 Millarden bezahlt.

Somit ist per heute Thor vor der Übernahme mit 0,6 Milliarden bewertet. Thor hatte aber den 3fachen Umsatz von Hymer gemacht.

Zumindest bei der Analyse von comdirect sind die 2019ner Zahlen eine Lachnummer. Fast 1 Milliarde weniger Umsatz trotz Hymer-Übernahme, sorry, darüber kann ich einfach nur lachen.  

relativ lange na der Börse tätig. Jedoch auf Thor über Geschäftbereich aufmerksam geworden da wir sehr viele Produkte von Thor beziehen. Scheint wirklich intereesant zu sein vor allen dass ich auch eh long eingestellt bin. Mal sehen vielleicht schliesse ich mich hier an.  

merke ich gerade, dass ich ne andere Thor auf dem Schirm hatte.  Die ist gar nicht Börsen gelistet :-))
Die Industries Analisere ich trotzdem.
 

von comdirect news

...Auf der Reisemesse CMT in Stuttgart verkündete der Caravaning Industrie Verband (CIVD) Rekordzahlen: 71.186 Wohnwagen und Reisemobile wurden 2018 in Deutschland neu zugelassen, ein Plus von 12,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

CIVD-Geschäftsführer Daniel Onggowinarso erwartet, dass dieser Trend 2019 anhält: Immer mehr Neueinsteiger entschieden sich für die Urlaubsform. «Wir rechnen daher auch für 2019 mit einer erneuten Steigerung der Nachfrage.»....

....Ein Ende des Booms sehen die Hersteller noch nicht. Es gebe immer mehr Neueinsteiger, so CIVD-Präsident Pfaff. «Von einem gesättigten Markt kann derzeit keine Rede sein.» 2018 konnten die deutschen Firmen mit dem Verkauf von Neufahrzeugen, Gebrauchten und dem passenden Zubehör ihren Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 9,1 Prozent auf 11,2 Milliarden Euro steigern. 2019 rechnet der CIVD mit 77.000 eu zugelassenen Fahrzeugen und einem Umsatzplus in allen Geschäftsbereichen....  

...ich hatte gehofft ich krieg noch welche unter 50 Euro
jetzt bin ich schon 15% im Plus  

.. ich könnte etwas Steuern sparen.

Erst kommt die Dividendenabrechnung mit den "nur" 15% ausländischen Quellensteuer, aber dann kommt eine zweite Nachricht als Steuermitteilung, wo die restlichen 10% als deutsche Abgeltungssteuer abgezogen wird ... schade eigentlich.  

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-U09JW6WouTfmwnmaDaZz-ap4

...Thor ist mit 48 Prozent Marktanteil unangefochten Marktführer in Nordamerika und die Hymer-Gruppe mit ihren 24 Marken und rund 25 Prozent Marktanteil die Nummer eins in Europa....

...Zur Gruppe gehören unter anderem die Marken Bürstner, Dethleffs, Laika, Eriba und Carado. Nun entsteht eine neuer weltweiter Gigant mit zehn Milliarden Dollar Umsatz und einem Marktanteil von mehr als 30 Prozent. „Wir schaffen einen weltweiten Marktführer“, sagte Thor-Chef Martin....

...Auch Branchenexperten wie Peter Greischel, Professor für Unternehmensführung und Marketing der Hochschule München, werten den Verkauf als sinnvoll. „Der Zusammenschluss der beiden Marktführer in Europa und USA ist ein betriebswirtschaftlich logischer und richtiger Schritt.“ ....

...„Zusammen mit Thor können auch beträchtliche Investitionen in die Elektromobilität gestemmt werden, die für Hymer alleine kaum finanzierbar gewesen wären“, meint Greischel. ...

 

 

Natürlich nicht die Führung von Thor, sondern die von EHG Amerika