wo ist mein Geld geblieben

wegen einer Erkrankung angreifen oder ausschließen.

St ist offensichtlich süchtig nach VW und lebt diese Sucht hier exzessiv aus. Er kann offenbar nicht anders.

Soweit meine Einschätzung als Hobbypsychologe.

 

 

 

Kinders, Kinders, hört doch mal auf Forenteilnehmer zu kommentieren. Die eine oder andere Eigenart der verschiedene Forenteilnehmer sllte jetzt doch wohl mittlerweile jeder bekannt sein. Deswegen könne diejenige die das Bedürfnis haben andere Forenteilnehmer auf irgendwas hinweisen zu müssen bzg den persönliche Einstellung oä, das doch bitte per Boardmail tun.



 

Die IG Metalk will dir an den Pelz:

15.08.2025 07:26 Uhr
IG Metall: Auto-Aktionäre sollten Dividenden-Abstrich machen
FRANKFURT (dpa-AFX) - IG-Metall-Chefin Christiane Benner verlangt von den Aktionärinnen und Aktionären der Autobauer in Deutschland einen Beitrag zur Bewältigung der Krise in der Branche. Die Shareholder sollten bei der Dividendenhöhe Abstriche machen. "Wir müssen da zusammen durch", sagte Benner.  

Goldman Sachs hat eine Studie herausgegeben darüber, wer die Last der Zölle in den USA tragen wird. Spoiler: zu 67% die Verbraucher. Konnte man  vermuten, dass das der Großteil sein wird. Trump hat die Studie natürlich nicht gefallen. Eigentlich müsste man das ja ziemlich schnell in den Inflationsdaten sehen.

Goldman Sachs doubles down on tariff research that infuriated Trump, saying average Americans will bear two-thirds of the costs https://share.google/uydwpuU7vtxCD3GxE  

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psychologischen Börsenzyklus

Mit weiteren Kursrückgängen fühlen sich Anlegerinnen und Anleger in ihrem Handeln bestätigt. Die Phase der Kapitulation ist gekennzeichnet durch eine extrem schlechte Stimmung, die teilweise zur totalen Ablehnung von Investments am Kapitalmarkt führt.


https://www.ing.de/wissen/boersenpsychologie/



 

 

 

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psychologischen Börsenzyklus

Bei einer totalen Ablehnung der VW Aktie ist der Tiefpunkt im Kurs erreicht und die Trendumkehr ist im Gange.

VW  -  Chart    https://www.boerse-live.at/de/...html#/stock-details/tts-459212/chart



 

 

 

Keine Ahnung, wo da der Ausbruch sein soll. Du redest dir da was schön. Hier picken sich einige Leute immer wieder einen angenehmen Zeitraum (z.B. 12 Monate) und malen sich die Lage schön, ohne das große Bild zu betrachten.
Wir haben einen fallenden Keil oder ein fallendes Dreieck. Beides sind bärische Formationen.
Der Kurs bewegt sich seit einem Jahr seitwärts um die 100-Euro-Marke. Da ist kein Ausbruch. Der Kurs läuft einfach am Ende aus dem Keil bzw. Dreieck heraus. Für einen echten Ausbruch hätte der Kurs schon viel früher steigen müssen, idealerweise etwa 30% vor dem Ende der Formation, spätesten in diesem Frühjahr.

Bestenfalls sehe ich eine laufende Bodenbildung. Erst wenn das letzte markante tiefere Hoch (150€) geknackt wird, ist die Bodenbildung abgeschlossen. Und ob der Kurs dann Angriff auf die älteren, höheren Hochs nimmt, steht in den Sternen. Eine Bodenbildung kann sich noch lange hinziehen.

Wer an die Bodenbildung glaubt, sollte investiert sein und bleiben.
Ich hatte ja Stephan schon vor zwei Jahren gesagt, daß VW (mit Blick auf die letzten 20 Jahre) als Investment eine miese Aktie ist. Alle 5-8 Jahre gibt es mal einen Verdoppler. Dann schmiert die Aktie ab und dümpelt den Rest der Zeit nur rum. Das ist ein Geduldspiel, was man als Depotbeimischung laufen lassen kann, aber Spaß macht das nicht. Volkswagen mag für die Angestellten ein toller Arbeitnehmer sein, als Investment taugt die Aktie nicht viel. Da gab es immer bessere Alternativen, egal welchen Zeitraum man betrachtet.  

Grundsätzlich heißen die Möglichkeiten ja
- do nothing
- do something stupid
und mit Chance gibt es da noch (eine) weitere Option(en).

Es gibt einige tausend Titel in die man investieren kann und eine handvoll, die man schon im Depot hat.
Ein paar davon sind "Dividendentitel" (soetwas soll es in unterscheidlichen Branchen geben, aber es soll auch "Wachstum" und "Zock" geben) und ein paar sind evtl. "Autoaktien" und ein paar sind im Euro-Raum oder gar in Deutschland und man kann noch "Auto" in "generell" oder "speziell PKW" aufteilen wenn einem danach ist.

Dann hätte man speziell in Deutschland unter den Herstellern von PKW und "sehr leichten Nutzfahrzeugen" BMW, Mercedes und VW zur Auswahl. Und dann kann man sich die Vergangenheit angucken (Geschäftszahlen und Kurse) und man kann mal in der Gegenwart in die nächste große Stadt fahren und eine "Automeile" aufsuchen und sich dort die Autos angucken (und auf dem Weg dorthin gucken, was andere Leute für Autos fahren). Und dann sollte man sich Gedanken machen, welche Bude in der kommenden Zeit wohl gut verkaufen wird und welche nicht.

In Bezug auf VW (wo ich nicht investiert bin) kam (und kmmt derzeit noch) für mich dann raus: "Do nothing."  

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Auslieferungen Fahrzeuge   -  Juli 2025    -    China

Volkswagen         148.784            - 0,1%
BMW                         40.883           - 16,5%
Tesla                         40.617           - 12,1%
Audi                          38.349           - 15,2%
Mercedes                26.653           - 46,2%


https://bestsellingcarsblog.com/2025/08/...eapmotor-at-all-time-high/

 

hast du noch mal die Verkaufszahlen vom letzten halben Jahr und die Bestellungen für die nächsten Monate man ist 3 Monte im voraus. VW sagt sie Bestellungen liegen weit über die erwarteten Zahlen.
Es werden permanent Sonderschichten gefahren und haben den Urlaub durchgearbeitet. Es gibt nur ein leichtes Problem, an den E Autos ist die Marge noch nicht erreicht das gebe ich zu. Aber es wird kommen.  

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Absatz Europa   -   Elektroautos    -  Jahr 2025   -  Zwischenstand

VW GROUP         30,7 %        Marktanteil
BMW                       9,5 %         Marktanteil
TESLA                     8,6 %        Marktanteil
MERCEDES           5,2 %        Marktanteil


https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2025




 

Tiguan Anfang Februar 2026 geringe Anzahl im Poll
Nur den Golf gibt es Anfang  Oktober.
Selbst der Polo geht in 2026.
Vielleicht ist hier ja jemand der sich ein neues Auto kaufen möchte und kann kurz berichten.
Quellenangabe Intranet VW.  

Für dieses Jahr wer heute bestellt Neuwagen erst ab 2026.
Es gibt aber genug Fahrzeuge die bei den Händlern stehen die kann man sofort bekommen vielleicht mit Tageszulassung.  

in der Planung sind nur noch 80% gegenüber früher wo vorproduziert wurde Poll Fahrzeuge und mit Dumpingpreise verkauft wurde. Wer heute ein Neues Auto bestellt hat wieder das Gefühl der Vorfreude.
Und die hält länger an.  

 

Mercedes                26.653           - 46,2%
Was Mercedes richtig macht sie verkaufen in China nicht unter Preis sollten sie mit jedem verkauften Fahrzeug minus machen das währe viel schlimmer als nichts zu verkaufen.
Das hat Herr Brandstätter auch gesagt man muss die Welle der Dumpingpreise vorbeiziehen lassen.
 

 

wenn du infos haben möchtest nimm das internet es lest sich vieles in Sekunden googeln.
Aber wer sich frisch angemeldet hat um mir diese Nachricht zu bringen .Das stinkt schon zum Himmel das hättest du mir auch als Bordmail sagen können .
Deine Aussage vor einer Woche BP oder Shell. Aber zur Zeit mehr in ETF weil ich keine Lust habe mich mit dem Markt zu beschäftigen.
Aber mich angreifen da hast du lust zu . Du weist gar nicht was die infos wert sind von VW jeder aber auch jeder konnte unten nachkaufen bei VW. Du erwähnst Schreiber was gab es den da für tolle Tips außer 3 mal verdoppeln und sich irgend eine Aktie aussuchen. Das ist jetzt kein können das kann jeder der Geld hat. Du bist mit den ETF schon gut aufgehoben. Und sich auf Spekulativen Eis zu bewegen was hier sehr viele machen da sollte man die Finger von lassen. Wenn es dir ums hin und her verkaufen geht mein Tipp habe ich schon oft gesagt nimmt den Tabellenletzten jeden Tag im Dax und zwei Tage später verkaufst ihn. Da du ja 3 Jahre schon mitliest bist du ja mittlerweile ein Experte.???