Geely Automble Hldgs.
Seite 36 von 310 Neuester Beitrag: 28.05.25 14:15 | ||||
Eröffnet am: | 08.12.06 21:57 | von: Limitless | Anzahl Beiträge: | 8.736 |
Neuester Beitrag: | 28.05.25 14:15 | von: Sun and Sa. | Leser gesamt: | 3.373.907 |
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schön zu sehen, dass sich hier mal was tut. Schön durchgehalten zu haben und auch noch mal nachgelegt zu haben ;) Wünsche mir, dass die 0,40 dauerhaft überschritten werden und allen Investierten ein schönes WE :)
.erreicht! Geht heute ganz schön ab. Hoffe, dass wir jetzt die 0,40 hinter uns lassen und es weiter aufwärts geht. Die News, die in den letzten Tagen gepostet wurden sind ja gut :)
wenn die endlich den ersten wagen ohne probleme beim crashtest auf den markt werfen, sehe ich ganz andere kurse.
schaun'mer mal!
schaun'mer mal!
der geely-aktie ist die übernahme von volvo. das ist in meinen augen der entscheidende faktor in diesem wert. --ich glaube?? damit sind sie bisher die einzige firma, welche sich auf einen schlag europäisches know how im automobilbereich einverleibt hat. volvo stand und steht für hochwertige fahrzeugentwicklung und dass werden wir zukünftig auch von china bekommen. im gegensatz zu anderen herstellern, welche lediglich JV betreiben, können sie aus dem vollen schöpfen und den wissenstransfer werden sie nutzen. andere werden ausspioniert und müssen klagen, geely schaut gelassen zu. wen man sieht was brilliance für ne klettertour hinlegt, dann kann man erahnen was hier möglich ist. es wird nicht mehr lange dauern bis in deutscheland gute chinesische wagen unterwegs sind. -- noch sind die deutschen gebrauchtwagen besser wie jede china konkurrenz aber renault hat es mit dacia vorgemacht. die neuen mittelschichtwagen kommen in ... jahren aus fernost.
Die 1 € Marke kann 2011 geknackt werden. Die Aktie wird zunehmend in größeren Volumen gehandelt und Geelys Pläne mit Volvo sind vielversprechend. Mal schauen was sie davon halten können. Ich bin eingestiegen, weil sich der Volvo-Deal für Geely wegen des know-hows aus Schweden sofort bezahlt macht und ein riesiger asiatischer Markt rasantes Wachstum verspricht. Geely in Märkten wie Europa oder Amerika zu etablieren sehe ich skeptisch entgegen.
Relativ viel Umsatz und der Kurs zieht ordentlich an. Gibt es Neuigkeiten, die den Kurs so beflügeln? Bisher konnte ich nichts finden.
an der Seite hat Geely neben know-how auch die strategische Position in Europa entscheidend verstärkt. Evtl. sind auch die ersten Fonds bereits auf der Käuferseite.
Der Kurs steigt und das ist die Hauptsache -) ...
Der Kurs steigt und das ist die Hauptsache -) ...
die zukunft könnte so aussehen, dass geely (oder wie die neue marke bald auch benannt wird) auf ganz anderen kontinenten absatz findet. wer behauptet das europa und die staaten außen vor ist, der hat, sorry, schlichtweg keine ahnung von marktwirtschaft.
mit dem know how der schweden und den fertigungskosten in china oder bald in der türkei, wird geely den koreanern und europäern noch beine machen. zumindest im segment der kleinen und mittleren autoklassen wird es in einigen jahren sehr eng für renomierte marken wie opel, ford oder auch vw.
mit dem know how der schweden und den fertigungskosten in china oder bald in der türkei, wird geely den koreanern und europäern noch beine machen. zumindest im segment der kleinen und mittleren autoklassen wird es in einigen jahren sehr eng für renomierte marken wie opel, ford oder auch vw.
Die Geschichte (Einstieg der Koreaner im europäischen Markt) zeigt im Autosektor ganz deutlich, dass trotz allem knowhow die Qualitätskontrolle und die Produktionsqualität nicht von heute auf morgen zu erreichen ist. Die Koreaner haben den Schritt nur mit "günstig" Autos geschafft und bei denen nach und nach die Qualität so weit verbessert, dass der allg. Ruf von negativ auf neutral/positiv gewechselt ist.
Was die Stückzahlen für den europäischen Raum angeht war diese ebenso nur schwach.
Man bedenke, dass die Koreaner damals nach den Blaupausen von Opel und Ford ausgelaufene Modelle neu aufgelegt haben. Das waren also Autos und Produktionsstrassen, die schon Qualität hatten!
Das Scenario für Geely in der EU dürfte anders verlaufen:
1. Schritt Türkei, das ist Grauzone und Testgebiet.
2. Parallel langsamer Aufbau von Händlerstrukturen. Hier evtl Volvo-Händler präferiert(aber nicht in gleichen Verkaufsräumen!).
3. Auf mehrere Jahre nach dem Bau von guten (crashgestesteten) Autos den Markt mit kostengünstigen Klein- und Mittelklassewagen durchdringen und am guten Namen basteln.
Das Hauptaugenmerk von Geely liegt jedoch nach Aussagen von Herrn Li primär im asiatischen und indischen Markt.
Das die chinesischen Autos irgendwann ernsthafte Konkurenten werden steht ausser Frage, auch die Fachleute revidieren ihre Vorhersagen von 10 auf nur noch 5-6 Jahre, bis die ersten 2-3 Firmen in der EU Fuss gefasst haben.
Welche das sein werden kristallisiert schon schon aus den aktuellen Joint Ventures heraus: BMW/Brilliance, RWE/BYD/Mercedes und Volvo/Geely.
Wer seine Aktien also liegen lassen kann, dürfte in ca 5 Jahren mit diesen 3 Firmen irgendwo zwischen 10-20€/Aktie liegen. Nicht nur in der heutigen Zeit eine gute und relativ sichere Rendite!
Was die Stückzahlen für den europäischen Raum angeht war diese ebenso nur schwach.
Man bedenke, dass die Koreaner damals nach den Blaupausen von Opel und Ford ausgelaufene Modelle neu aufgelegt haben. Das waren also Autos und Produktionsstrassen, die schon Qualität hatten!
Das Scenario für Geely in der EU dürfte anders verlaufen:
1. Schritt Türkei, das ist Grauzone und Testgebiet.
2. Parallel langsamer Aufbau von Händlerstrukturen. Hier evtl Volvo-Händler präferiert(aber nicht in gleichen Verkaufsräumen!).
3. Auf mehrere Jahre nach dem Bau von guten (crashgestesteten) Autos den Markt mit kostengünstigen Klein- und Mittelklassewagen durchdringen und am guten Namen basteln.
Das Hauptaugenmerk von Geely liegt jedoch nach Aussagen von Herrn Li primär im asiatischen und indischen Markt.
Das die chinesischen Autos irgendwann ernsthafte Konkurenten werden steht ausser Frage, auch die Fachleute revidieren ihre Vorhersagen von 10 auf nur noch 5-6 Jahre, bis die ersten 2-3 Firmen in der EU Fuss gefasst haben.
Welche das sein werden kristallisiert schon schon aus den aktuellen Joint Ventures heraus: BMW/Brilliance, RWE/BYD/Mercedes und Volvo/Geely.
Wer seine Aktien also liegen lassen kann, dürfte in ca 5 Jahren mit diesen 3 Firmen irgendwo zwischen 10-20€/Aktie liegen. Nicht nur in der heutigen Zeit eine gute und relativ sichere Rendite!
10-20 € in 5 Jahren wäre ja genial!
Ich bin bei Geely und Brilliance bei ca. 0,3 € rein mir würden schon 3 € reichen.
Ich bin bei Geely und Brilliance bei ca. 0,3 € rein mir würden schon 3 € reichen.
aber sicher hat das Auto das GAspedal gefunden.............. :)
wünsch uns allen nen super Kursverlauf die nächsten Monate!
wünsch uns allen nen super Kursverlauf die nächsten Monate!
....""dass geely (oder wie die neue marke bald auch benannt wird) ""....
nabend
also der firmenname geely automobile bleibt bestehen
es ändert sich lediglich der brand geely also auf den autos steht
statt geely gleagle. der firmenname bleibt!
nabend
also der firmenname geely automobile bleibt bestehen
es ändert sich lediglich der brand geely also auf den autos steht
statt geely gleagle. der firmenname bleibt!
war heute geely in HK unter den top 10 der gehandelten aktien
vom volumen her, alle Zeichen sind auf grün gesetzt !!!!
vom volumen her, alle Zeichen sind auf grün gesetzt !!!!
Aufgrund des momentan hohen Anstieges erwarte ich heute und in den nächsten Tagen erstmal eine Abkühlung auf 0,38 - 0,40. Evtl. wird der Kurs nach Durchbruch der 0,40 durch Limitkäufe abgefangen. Mittelfristig, d.h. in den nächsten 4-8 Wochen erwarte ich aber 0,50 Euro :)
wenn der Rücksetzer schon läuft einen Rücksetzer zu prophezeien ist schon cool, damit kannst du bei Das Leben des Brian mitspielen ;)