VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

89,90  

und vermutlich bin ich nicht der Einzige.

Die Energiepreise könnte man auch ohne Atomstrom halbieren, nur müsste der Staat dann auf Steuern und Einnahmen aus den CO²-Zertifikaten verzichten.  

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-  Inzwischen sind viele schlechte Nachrichten im Kurs der VW-Aktie bereits eingepreist.

-  Volkswagen mit ordentlichen Absatz-Zahlen

-  Das Sparprogramm soll die Marge verbessern

-  Volkswagen-Aktie, die News werden besser

 

Kurs über 200. meine Meinung. Bleibe daher Long.  

rechne mit ca. 7 Euro je Aktie. Das wären dann selbst bei dem tiefen Kurs 88 Euro schon 8%. Kurs ist von der Seite also auch abgesichert. und VW spart auch noch dei 7 Euro Auszahlung.  

bei Cortal Bank...  

E-Autos, die sich ein ordentliches Stück vom bisherigen Tesla-Kuchen abschneiden werden. Dem Borderliner von rechtsaußen sei Dank.  

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VW in China erzielte vom 1. JANUAR BIS 30. SEPTEMBER 2024 ein anteiliges Operatives Ergebnis von 1.179 Mio. €.

Seite 36    https://uploads.vw-mms.de/system/production/..._2024_d.pdf?1730264422


1.903.000   Fahrzeuge  Auslieferungen in China vom 1 Quartal bis 3 Quartal der chinesischen Joint Ventures


856.350   Fahrzeuge          =         45% Anteil im Besitz von VW  

1.179 Mio. €.        =       anteiliges Operatives Ergebnis im 1 Halbjahr 2024


 

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Vergleich


15,12 €      =       VW                  Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024  

 9,21 €      =       BMW               Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    

 7,62 €      =       Mercedes     Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    

 1,38 $      =      Tesla               Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    

 

Viel Erfolg in 2025 ALLEN investierten! MfG  

für mich endet das Jahr versöhnlich, da alle Werte im Tagesverlauf grün sind. Und mein VW-Anteil deutlich weniger rot seit den Käufen (unter 5%)

2025 kann kommen :-))  

Du hast da mehr glück, ich bin mit meinem Schnitt 112 mit Gebühren und beim verkauf die Gebühren noch weit weg. Aber ich sehe jetzt Land für 2025 der Personalabbau geht jetzt ganz von alleine die Geburtenstarken Jahrgänge werden dazu beitragen. Bis Jahrgang 1964 können alle bei VW zuhause bleiben wenn sie unterschrieben haben.
Sie sind ab 1.1 2025 alle 60 Jahre und älter.
Das bedeutet wenn VW gute Arbeit gemacht hätte wäre niemand mehr bei VW am arbeiten der über 60 Jahre ist.
Sie wären alle in Altersteilzeit nur mal so als info.
Und es gäbe viel viel weniger Probleme um Kosten und Leistungen gleich zu setzen, geschweige den den Krankenstand.
Schade das da keine Statistiken von bekannt sind.  

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https://www.wsws.org/de/articles/2024/12/30/vowa-d30.html

 

Hauptprobleme bei VW: ein Sesselfurzer in der Verwaltung bekommt 25% mehr als ein Mitarbeiter in der Produktion. Und mindestens die Hälfte der "Sachbearbeiter" dürfte überflüssig sein. Krass !  

Transformation läuft...  

Wie lief 2024 gibt es da schon was. Es sollte ein sehr gutes 4 Quartal gewesen sein.  

Es sind aber nur 11500 Mitarbeiter in Wolfsburg in der Produktion.
in der VWAG sind Auszubildende 5000. In Altersteilzeit 6000. Teilzeit gut 7000.
Der Rest hat minimum Lohngruppe 11 nur mal so am Rande.
Es sind derbe Einschnitte aber man verhungert nicht.
Was sehr interessant ist die 35000 Arbeitsplätze die wegfallen sind Mitarbeiter alle über Lohngruppe 12. Darum wird sich das Lohnniveau sehr schnell senken und VW AG Profitabler macht.  

den höheren Lohngruppen dürfte die Effizienz am geringsten sein.  

und nebenbei schwächt man auch die Gewerkschaften dank weniger Einzahler.  

Audi mit Beleuchteten Ringen und Lichtspielen. Audi mit beleuchteten Logo kommt sehr gut an. Es spricht die Junge Käuferschicht an Lichtspiele beim Auto. Licht ist das wichtigste mit beim Auto.  

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Xpeng hat 91.507 Fahrzeuge im vierten Quartal 2024 ausgeliefert, eine Steigerung von 52 Prozent gegenüber dem Vorjahr.


https://www.it-times.de/news/...ung-der-elektroauto-verkaeufe-166436/

 

letzter Tag zu versuchen zu deckeln. VW für mich klarer Langzeit-kauf-investment. Transformation läuft  

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Moia, das Mobilitätsunternehmen des Volkswagenkonzerns, will einen ID. Buzz mit Automatisierungslevel 4 als Bus im Stadtverkehr einsetzen.


Beim ID. Buzz AD sorgen 13 Kameras, neun Lidare, mit denen Abstände und Geschwindigkeiten gemessen werden, und fünf Radare dafür, dass das Fahrzeug das Verkehrsgeschehen stets im Blick hat.


https://efahrer.chip.de/news/...vw-startet-neuen-taxi-service_1024728

 

und wer das Dolmus-System in der Türkei kennt (Zuletzt war ich 2002 dort, aber das gibt es bestimmt noch) der weiß, daß Kleinbusse besser funktionieren als Taxis.

Tesla ist abgehängt, außer großen Worten kommt da nicht viel. VW hingegen ist auf dem Weg .  

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Der chinesische Elektroautohersteller Xpeng und der deutsche Autobauer Volkswagen bauen ihre Zusammenarbeit im Bereich der Ladeinfrastruktur aus. Wie die Unternehmen am Montag mitteilten, haben sie eine Absichtserklärung unterzeichnet, um ihre jeweiligen Schnellladenetzwerke in China für die Kunden des anderen zu öffnen. Dazu gehören mehr als 20.000 Ladepunkte in 420 chinesischen Städten. Zudem sei der gemeinsame Bau neuer ultraschneller Ladestationen geplant.

Die Kooperation baut auf einer 2023 geschlossenen Partnerschaft auf, in deren Rahmen Volkswagen für rund 700 Millionen Dollar einen Anteil von 4,99 Prozent an Xpeng erworben hat. Ziel ist es, bis 2026 gemeinsam zwei Elektromodelle von Volkswagen auf den Markt zu bringen.


https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...t-in-china/100098791.html