ITMPower

Low 0,3366
Last 0,365
Change +8,50%
Umsatz 182 TEUR
Stück 517 820

8,5 % na ja leider Kurs zu niedrig, soll nix bedeuten, baer sccheinbar gabs irgendeine News nach London Börse denke ich mal

 

 

die alles ändert in der Pipeline? Man findet nichts....  

noch die Fantasie wie bei NEL.
Da sieht man wie schnell es aus dem Tief locker 50% steigen kann.
Denke hier könnte ein ähnlicher Effekt eintreten.
60Cent Ziel.  

Von heute:

ITM
@ITMPowerPLC
Wir realisieren weltweit reale Projekte. Wir gewinnen immer mehr Aufträge. Wir behaupten uns in einem wettbewerbsintensiven Markt. Und wir brauchen qualifizierte Mitarbeiter wie Sie für unser wachsendes Team. Bewerben Sie sich jetzt unter https://itm-power.com/careers #Stellenangebote #Nachhaltigkeit #Wasserstoff #Gas #Öl #Energie
11:30 Uhr · 18. März 2025
https://x.com/ITMPowerPLC/status/1901944408666198430/photo/1  

mal min. als untersten Wert die  60 GBX in London , alles darunter ist völlig uninteressant im Kurs
RT London
https://www.google.com/...h?client=firefox-b-d&q=itm+power+london

nun gut liegt halt ma Wasserstoff Gesamtmarkt denke ich mal , wird dauern ,aber irgendwann mit Linde wirds werden behaupte ich mal , auch ohne mich .  

Volumen geht in die richtige Richtung.
Hier kaufen welche im großen Stiel.
Man darf gespannt sein.  

mein Invest hier aufgeben.
Fällt ins Bodenlose. Leider sehe ich hier keine Zukunft.
Wirkt wie wenn einiges extrem schief geht....  

Halbleiterhersteller verlangen höchste Wasserstoffreinheit. Daher können wir mit großem Stolz bestätigen, dass ein europäischer Kunde gerade den Site Acceptance Test für ein NEPTUNE II-Gerät abgenommen hat, das wir kürzlich in Betrieb genommen haben.

Wasserstoff wird in vielen Phasen der Halbleiterherstellung eingesetzt, und da die weltweite Chipnachfrage auf einem noch nie dagewesenen Niveau wächst, freuen wir uns, Lösungen für diese wichtige Branche anbieten zu können.

Erfahren Sie mehr über unsere Produkte https://lnkd.in/gDEifSHj

CEO Schulz applaudierte  gleich den Post als grossen Fortschritt  

kann sich gerne die Hände blutig applaudieren.
Die Bekanntmachungen interessieren keine SAU.
Siehe Kurs.  

nicht um den Kurs  >>nmM   es geht um die Nachfrage ??   das grüne Wunder wird dann doch kommen ..  

und der Kurs wird SAU  stark   (schmunzel )  

Abverkauf geht gnadenlos weiter. Unter 0,30 gibt's einen turbo Rutsch.  

19.03 !!!
et aleo: Das

19.03.25 13:01
#8790
Volumen geht in die richtige Richtung.
Hier kaufen welche im großen Stiel.
Man darf gespannt sein.  


21.03!!!!!!
et aleo: Ich werde

21.03.25 15:34
#8791
mein Invest hier aufgeben.
Fällt ins Bodenlose. Leider sehe ich hier keine Zukunft.
Wirkt wie wenn einiges extrem schief geht....

Mal sehen was in paar Tagen wieder dasteht ! ? ....

 

kann ich heute schon sagen:
Noch mehr Minus.
Das Volumen hat nichts gebracht und die shorties sind versorgt.
Denke nun geht's kräftig weiter Richtung 25Cent  

jetzt eh draussen bist , ich hatte meine Minus 90 % schon vor langer Zeit und längst weg , ist dann egal ob da 1 cent oder 1000 cent stehen , wichtig ist nur das die Branche bestehen bleibt , dann war der einsatz gut angelegt und hilft der Nachwelt  ( solange es die noch gibt , allzu lange ist es ja nicht )  

ist ob man nochmals einsteigt?
Gibt es Chancen auf Gewinne.
Selbst bin ich fasziniert von der Idee und Technik.
Wäre eine gute Möglichkeit für die Zukunft der Energiewirtschaft.
 

eh alles so gut wie verloren gehabt, reicht mir, hab kein 30 Jahre mehr um das wieder anzusparen, würde ich auch nicht mehr tun , lieber zu 0 % liegenlassen
würe aber generell keine Aktien oder so Zeug mehr machen

egal , hab aucho meine ruhe  

============Marktanalyse und Prognose für PEM-Elektrolyseure, 2025–2034: Rasantes Wachstum durch Nachfrage nach grünem Wasserstoff und Dekarbonisierungsziele
26. März 2025 05:17 ET
| Quelle: Research and Markets

Auszug:

Auf dem globalen Markt für PEM-Elektrolyseure dominiert Europa den Markt. Dies ist auf die Präsenz mehrerer führender Unternehmen wie Nel ASA, ITM Power PLC und vieler anderer zurückzuführen. Hinzu kommt ein hoch entwickelter Markt für erneuerbare Energien und steigende Umsätze bei Brennstoffzellenfahrzeugen.

https://www.globenewswire.com/news-release/2025/...e%20growth%20phase  

Im Juli 2024 meldeten wir eine Kapazitätsreservierung für vier NEPTUNE II-Blöcke bei einem ungenannten großen Versorgungsunternehmen. Wir freuen uns, Ihnen heute mitteilen zu können, dass EDF Renewables UK & Ireland and Hynamics, eine Tochtergesellschaft der EDF Group, uns mit der Durchführung eines Engineering-Pakets für die Anlagenintegration für Phase 1 seines grünen Wasserstoffprojekts Tees im Nordosten ausgewählt hat.

Das Projekt wird die lokale Industrie und den Verkehr ankurbeln, indem es grünen Wasserstoff liefert, um die Dekarbonisierungsbemühungen zu unterstützen und die industrielle Umweltverschmutzung erheblich zu reduzieren und so seine langfristige Nachhaltigkeit zu sichern.

Dennis Schulz, unser CEO, sagte: "Es ist ein Privileg, von EDF Renewables UK und Hynamics ausgewählt worden zu sein, und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit ihnen."  

davon ist schon eingepreist?
Das sind immerwieder solch Wasserstandsmeldungen ohne  bemerkbare Kurssteigerungen.
Sollte sich doch mal positiv äußern oder aber es sind eben alte Abschlüsse die nicht weiterhin relevant sind.  

"""""""""""""ITM bestätigt EDF-Reservierung eines 8-MW-Elektrolyseurs für das Tees Green Hydrogen-Projekt
Von Charlie Currie
An 27. März 2025

ITM Power hat bestätigt, dass es 8 MW seiner PEM-Elektrolyseure für Phase eins des Tees Green Hydrogen-Projekts von EDF Renewables UK und Hynamics liefern wird.

Der in Großbritannien ansässige Elektrolyseurhersteller gab heute (27. März) bekannt, dass eine im Juli 2024 vorgenommene Kapazitätsreservierung für vier seiner 2-MW-Neptune-Einheiten mit der Entwicklung in Teesside zusammenhängt.

ITM wurde nun ausgewählt, um ein Anlagenintegrations-Engineering-Paket für das Projekt im Nordosten Englands zu liefern.

Tees Green Hydrogen soll bis 2026 mit einer Kapazität von 7,5 MW starten und könnte auf bis zu 300 MW erweitert werden. Der im Projekt produzierte Wasserstoff soll lokale Industrie- und Transportanwendungen versorgen.

Als Antwort auf eine Anfrage von H2 View zur 8-MW-Bestellung im Vergleich zur 7,5-MW-Startkapazität des Projekts stellte ITM klar, dass die 2-MW-Neptune-Plattform das 2-MW-Trident-Stack-System des Unternehmens verwendet – was die 8-MW-Konfiguration erklärt.

ITM-CEO Dennis Schulz sagte, es sei ein „Privileg“, von EDF und Hynamics ausgewählt zu werden.

Für das in Teesside angesiedelte Projekt steht die endgültige Investitionsentscheidung (FID) aufgrund von Verzögerungen bei der endgültigen Bewilligung staatlicher Mittel jedoch noch aus, obwohl EDF beabsichtigt, noch in diesem Jahr mit den Arbeiten auf der Baustelle zu beginnen.

Tees Green Hydrogen kam im Rahmen der ersten Wasserstoff-Zuteilungsrunde (HAR1) der britischen Regierung in die engere Auswahl für Subventionen , die einen Ausübungspreis von 241 £/MWh (307 $/MWh) ermöglichen könnten – das entspricht etwas mehr als 9 £/kg (11,48 $/kg) Wasserstoff – für die 5,4 MW des Projekts.

Im Dezember teilte das Ministerium für Energiesicherheit und Netto-Null (DESNZ) mit, dass lediglich drei der elf HAR1-Projekte Finanzierungsvereinbarungen unterzeichnet hätten; Tees Green Hydrogen sei dabei nicht eingeschlossen .
https://www.h2-view.com/story/...en-hydrogen-project/2123612.article/
 

 

Kleinvieh macht auch M..t(Millionen)  

ITM Power hat mit der Deutschen Bahn AG (DB) eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit im Bereich nachhaltiger Transport und Infrastruktur unterzeichnet.

ITM Power hat mit der Deutschen Bahn AG (DB) eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit im Bereich nachhaltiger Transport und Infrastruktur unterzeichnet, insbesondere im Bereich grüner Energien wie grüner Wasserstoff und dessen Derivate.

Die DB ist eines der größten Verkehrsunternehmen und Bahnbetreiber Europas und hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2040 klimaneutral zu sein. Ein zentrales Element ihrer Dekarbonisierungsstrategie ist die Nutzung alternativer Antriebe und grüner Energiequellen. Geplant ist die Umstellung der DB-Flotte aus Zügen, Bussen und Lkw auf emissionsarme und emissionsfreie Fahrzeuge sowie der Bau der neuen Infrastruktur für Betrieb und Wartung der umgerüsteten Flotten mit Ökostrom und grünen Kraftstoffen.

Die Zusammenarbeit zwischen ITM und DB umfasst fünf Schlüsselbereiche:
• Dekarbonisierungstechnologien: Vertiefung des Verständnisses der jeweils anderen Technologien zur Dekarbonisierung des Schienenverkehrs, der Mobilitätslösungen und der damit verbundenen Dienstleistungen.
• Dienstleistungen und Lösungen für den Transport- und Mobilitätsmarkt: Austausch von Wissen über die Verwendung von grünem Wasserstoff in Lokomotiv-, Bus- und Lkw-Flotten und Sondierung potenzieller Partnerschaften in den Bereichen grüne Energie, Transport, Mobilität und Infrastrukturdienstleistungen, einschließlich der Bewertung der Betankungsinfrastruktur.
• Emissionsfreier Betrieb: Verstehen und Entwickeln des Weges zum emissionsfreien Betrieb, einschließlich der Beschaffung und Lagerung grüner Kraftstoffe wie grünem Wasserstoff.
• Energieresilienz und -autarkie: Austausch von Ideen zu Energieresilienz und -autarkie, einschließlich Pilotlösungen im Schienen- und Infrastruktursektor.
• Logistik und Lieferkette für grüne Energie: Erlangung eines umfassenden Verständnisses der Lieferkette für grüne Kraftstoffe in Deutschland, Europa und darüber hinaus, wobei den Anforderungen der DB und anderer Interessengruppen Rechnung getragen wird, einschließlich der Pilotierung von Transporten mit grünem Wasserstoff nach Deutschland.

Dennis Schulz, CEO von ITM, sagte: „Die Deutsche Bahn verfolgt eine ehrgeizige Strategie für den Übergang zu einem sauberen und klimafreundlichen Schienenverkehr in Deutschland und will eine wichtige Rolle beim Transport grüner Kraftstoffe spielen. Wir freuen uns, die Deutsche Bahn bei der Förderung nachhaltiger Verkehrslösungen im Herzen der EU zu unterstützen.“

Niko Warbanoff, CEO der DB ECO Group, sagte: „Als Teil der DB ist die DB ECO Group sehr daran interessiert, neue Ideen und Kooperationen in Bereichen wie grüne Energie, Dekarbonisierung und Null-Emissionen zu entwickeln und so einen Beitrag zum Schienen- und Infrastruktursektor in Deutschland und weltweit zu leisten.“

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:

ITM Power PLC

Justin Scarborough, Leiter Investor Relations +44 (0)114 551 1080

oder press@itm-power.com

Berenberg +44 (0)20 3207 7800

Ciaran Walsh, Harry Nicholas

JP Morgan Cazenove +44 (0)20 7742 4000

Richard Perelman, Charles Oakes

Über ITM Power PLC:  

Deutsche Bahn bewirkt hier das selbe wie auf den Bahnsteigen. Frust und Ärger.
Bin ja gespannt wie lange es dauert bis es unter 30 Cent geht.