Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty
Seite 29 von 195 Neuester Beitrag: 10.09.24 11:26 | ||||
Eröffnet am: | 20.07.21 09:15 | von: franzelsep | Anzahl Beiträge: | 5.851 |
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- Gemäß einer neu unterzeichneten Absichtserklärung wird Hyzon die emissionsfreien Lkw an HongYun Automobile liefern
- Bestellungen werden voraussichtlich 2021 und 2022 aufgegeben
ROCHESTER, NY, 9. September 2021 /PRNewswire/ -- Hyzon Motors Inc (NASDAQ: HYZN) gab heute die Unterzeichnung einer Absichtserklärung (MoU) mit Shanghai Hydrogen HongYun Automotive Co., Ltd. über den Kauf von 500 Wasserstoff- angetriebene Elektro-Lkw.
Hyzon, ein weltweit führender Anbieter von emissionsfreien Nutzfahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzelle, erwartet, vorbehaltlich des Abschlusses eines endgültigen Fahrzeugliefervertrags, 49-Tonnen-Sattelzugmaschinen mit Wasserstoffantrieb an HongYun zu liefern. Gemäß dem unverbindlichen MoU wird die Erstbestellung von 100 Fahrzeugen vor Ende 2021 erwartet, während die anderen 400 Fahrzeuge im Jahr 2022 bestellt werden.
HongYun Automobile konzentriert sich auf die Bereitstellung von Logistiklösungen hauptsächlich durch wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen bietet Betriebs-, Leasing- und Wartungsservice für Kunden im ganzen Land, darunter einen der größten Stahlhersteller der Welt. Nachdem Hyzon die Fahrzeuge ausgeliefert hat, wird HongYun für die anschließenden kommerziellen Vereinbarungen mit seinen Endkunden verantwortlich sein.
"Die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie wurde in China schneller eingeführt als im Rest der Welt", sagte Craig Knight, CEO von Hyzon. "Dies ermöglicht Hyzon, die kritische Arbeit zur Dekarbonisierung der Umwelt zu beginnen und gleichzeitig Erfahrung, Kapazitäten und Fachwissen aufzubauen, die weltweit angewendet werden."
Wasserstoff, der durch eine Brennstoffzelle ohne Auspuffemissionen in Strom umgewandelt wird, treibt das Fahrzeug durch Brennstoffzellen an, die kompakt, leistungsstark und einzigartig für den Fernverkehr und den Rücktransport zur Basis mit hoher Auslastung geeignet sind. Wasserstofftanks können genauso schnell befüllt werden wie Dieseltanks, ein deutlicher Vorteil gegenüber Batterien, die normalerweise mindestens doppelt so lange zum Aufladen benötigen.
Über Hongyun
Shanghai Hongyun Automobile Co., Ltd. hat sich zum Ziel gesetzt, der führende Anbieter von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenfahrzeugen zu werden. Das Kernteam des Unternehmens verfügt über solide Betriebserfahrung und beherrscht das Echtzeit-Fahrzeugdatenmanagement. Sie hatten eine tiefe Zusammenarbeit mit mehreren großen Logistikgruppen in China aufgebaut, darunter Baowu Group, Zhejiang Eurasian Supply Chain, Jiaoyun Hubei Logistics Group, Kuodao Logistics, Changxin International Logistics etc. Derzeit konzentriert sich das Unternehmen auf den Betrieb von wasserstoffbetriebenen Schwerlastkraftwagen, indem es seine reichhaltigen Endverbraucherressourcen in der Logistikbranche nutzt.
Das würden die prognostizierten Zahlen für 2021 und 2022 nochmals anheben.
Es wurden in 2021 immer glaub 87 LKW's zur Auslieferung angegeben.
Hier sind alleine 100 bis 2021 geplant. Oder habe ich das falsch gelesen
und in den Fussnoten steht nur, dass man mit Komunen und Gemeinden in China zusammenarbeitet und einige mögliche Aufträge einlastet.
Vom "Logistiker" aus Shanghai steht nichts.
https://hyzonmotors.com/the-bell-rings-for-hyzon/
Hyundai ist Korea und Hyzon ist Singapur beides kein China.
Und der Markt ist gigantisch groß.....da braucht es viele FC-Truck Hersteller um den Planeten zu dekarbonisieren.
JP Morgan-Analyst Bill Peterson bemerkte: "Wir glauben, dass Hyzons frühe Führungsposition bei Brennstoffzellenfahrzeugen, starke Partnerschaften innerhalb des Wasserstoff-Ökosystems und der Fokus auf reines Spiel Hyzon in einzigartiger Weise positionieren könnten, um sich im Vergleich zu Mitbewerbern zu übertreffen."
Das Unternehmen gab außerdem die Unterzeichnung einer Absichtserklärung mit Shanghai Hydrogen HongYun Automotive Co., Ltd. über den Kauf von 500 wasserstoffbetriebenen Elektro-Lkw bekannt.
"Die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie wurde in China schneller eingeführt als im Rest der Welt", sagte Craig Knight, CEO von Hyzon. "Dies ermöglicht Hyzon, die kritische Arbeit zur Dekarbonisierung der Umwelt zu beginnen und gleichzeitig Erfahrung, Kapazitäten und Fachwissen aufzubauen, die weltweit angewendet werden."
Hyzon Motors ist ein Wasserstoffmobilitätsunternehmen, das wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge und Brennstoffzellensysteme herstellt. Es konzentriert sich auf die Entwicklung von mittelschweren und schweren Lkw sowie Stadt- und Reisebussen.
https://newsfilter.io/a/a001e9fe16f66f70f40eadf0b3ea9746
Super.
Daimler liefert nach 2026 aus. Da ist Hyzon schon in der Luft:-)
Halte hier nur wenig Aktien habe die bei 6,50 gekauft werde jetzt noch Nachlegen.
Vielleicht kommt morgen eine leichte Korrektur zum Einsteigen
Moderation
Zeitpunkt: 15.09.21 13:26
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Beschäftigung mit Usern
Zeitpunkt: 15.09.21 13:26
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Ein Wermutstropfen gibt es dennoch: Ein MoU ist lediglich eine Absichtserklärung und daher in aller Regel unverbindlich. NKLA hat leider bewiesen, wieviel solche Absichtserklärungen letztendlich heutzutage wert sind...
Damals ging es um die Bestellung von 2500 E-Müllfahrzeugen, die auch ganz groß gefeiert wurde, hier nochmal eine Link zu einem der zahlreichen Artikel:
https://www.electrive.net/2020/08/11/...uftrag-fuer-e-muellfahrzeuge/
Bitte versteht mich nicht falsch: Trotz all der Freudentänze erstmal die Festbestellung der ersten 100 Fahrzeuge bis Ende 2021 in trockene Tücher bringen, Fahrzeuge pünktlich und Zufriedenheit des Kunden ausliefern, dann kommt auch Geld in die Kasse und man darf den Kursanstieg als gerechtfertigt und nachhaltig ansehen.