Höft und Wessel 2008

der Kurs wir bald explodieren!! ;-)  

das ist aber noch keine explosion;-)).....ich glaube an den wert und erwarte dann irgendwann die 2 stelligkeit.....bis dahin finanziere ich mich mit der dividende;-))

und was macht unsere huw?..sie schaut sich den aufstieg von der seitenlinie aus an;-))..

bitter , bitter....

ich weiß nicht wies euch geht aber mich persönlich motivieren die neuen zahlen nicht unbedingt zum nachkaufen.
mir kommts so vor als wäre höft und wessel immer ausgelastet, kann aber kein geld damit verdienen.  

H & W ist technologisch sicherlich ein prima Unternehmen; aber finanztechnisch nicht stark: Umsatz seit Jahren gleichbleibend - nein eher rückläufig. Ertragslage von Jahr zu Jahr wechselhaft und immer dünn. Auch der wichtige Cash Flow gibt keinen Anlass zum Jubeln. Etwas günstiger sieht aktuell der Auftragseingang aus. Zu hoffen ist, dass H & W Aufträge aus den "Nicht-Euro-Ländern" währungsgesichert hat - und die Kosten dieser Absicherung nicht den kalkulierten Gewinn aufzehren.

Ein Einstieg ist dann überlegenswert, wenn sich
1. der Auftragseingang im wichtigen Unternehmensbereich Almex noch kräftiger als im ersten  Halbjahr 2010 steigert.
2. Der Umsatz schon in diesem Jahr kräftig steigt.

Zahlen des Geschäftsverlaufs im dritten Quartal 2010 werden am 04. November veröffentlicht.  

Auf der Hauptversammlung am 17. Juni 2010 hatte der Vorstandsvorsitzende Hansjoachim Oehmen die Kurssituation seines Unternehmens auf den Punkt gebracht. Oehmen wörtlich:
„Ich gehe davon aus, dass Sie alle zustimmen, wenn ich mit der Bewertung der Höft & Wessel AG an der Börse unzufrieden bin.“

Ja, das waren die Aktionäre und sind es auch jetzt noch; auch nach dem Kursanstieg der letzten Tage.

Neue Geschäftszahlen soll es am 4. November geben. Und Höft & Wessel wird sich danach auf Roadshow begeben. Norddeutsche H & W-Aktionäre können am 9. November in Hamburg den H & W-Leiter Investors Relations „grillen“, um herauszufinden, ob die Wende zu besseren Unternehmensergebnissen da ist. Info über die H & W-Roadshow für Privatanleger fand ich auf der Internetseite: http://www.boersenseminar.info/

Ich gehe hin zur Roadshow und werde er danach entscheiden, ob ich weiter durchhalte oder nicht.  

langsam das graue maus image abschütteln will....und die letzten meldungen deuten ja auch darauf hin,dass hier endlich mal was passieren könnte/wird....

EANS-News: Höft & Wessel präsentiert kompakte und leistungsfähige
08:48 29.10.10


EANS-News: Höft & Wessel präsentiert kompakte und leistungsfähige
Onboard-Unit für Busse und Bahnen (mit Bild)

- almex.optima bl bietet maßgefertigte Lösungen für internationale  
Märkte
- Erstmals kontaktloses Bezahlen mit Kreditkarte

--------------------------------------------------
 Corporate News übermittelt durch euro adhoc. Für den Inhalt ist der
 Emittent/Meldungsgeber verantwortlich.
--------------------------------------------------

Neue Produkte

Utl.: - almex.optima bl bietet maßgefertigte Lösungen für  
internationale Märkte - Erstmals kontaktloses Bezahlen mit  
Kreditkarte

Hannover, 29.10.2010. (euro adhoc) - Der Geschäftsbereich Almex der  
Höft & Wessel-Gruppe präsentiert auf der Eurobus-Expo im britischen  
Birmingham eine neue Generation besonders kompakter und schneller  
Bordrechner mit integriertem Ticketdrucker für Busse und  
Straßenbahnen. Das neue Modell almex.optima bl bietet den Fahrgästen  
übersichtlich angeordnete Bedienelemente, die auch von  
mobilitätseingeschränkten Personen gut erreichbar sind. Dem Fahrer  
eröffnet sich ein optimal ausgestatteter Arbeitsplatz mit über  
selektiv beleuchteten Tasten und einem brillanten VGA-Farbdisplay  
intuitiv zu bedienenden Funktionen. Alternativ ist ein großformatiger
8"-Touchdisplay einsetzbar. Die kompakte Bauform der neuen  
Onboard-Unit lässt dem Fahrer freie Sicht und ermöglicht den  
problemlosen Einbau in alle Typen von Bussen und Bahnen.

Das almex.optima bl deckt mit seiner technischen Ausstattung alle  
E-Ticketing- Anwendungen nach den Standards VDV-KA für Deutschland,  
ITSO für Großbritannien und Calypso sowie  
3DES-Hardware-Verschlüsselung für Südeuropa ab. In Verbindung mit dem
schnellen Fahrkartendrucker ermöglicht dies eine zeitsparende  
Abfertigung der Fahrgäste und damit eine Verringerung der  
Aufenthaltszeiten an den Haltestellen. Erstmals ist das schnelle  
kontaktlose Bezahlen mit Kreditkarten möglich. Das almex.optima bl  
bietet mit payWaveTM und PayPassTM eine unter anderem in  
Großbritannien bereits weitverbreitete Bezahlfunktion. Der  
Bordcomputer unterstützt darüber hinaus ITCS- und  
Telematikanwendungen.

Mit der neuen Onboard-Unit erweitert Almex seine Produktpalette  
moderner Bordrechner mit Ticketdrucker. Das neue business line-Modell
almex.optima bl kann optimal an die Bedürfnisse der internationalen  
Märkte angepasst werden. Abgerundet wird das Angebot durch das  
comfort line-Modell almex.optima cl, das mit zusätzlichen  
integrierten Features, einem vertikal verstellbaren Fahrerdisplay und
erweiterten Schnittstellen höchsten Anforderungen genügt. Damit ist  
das Unternehmen für die fortschreitende Internationalisierung gut  
aufgestellt.

Almex hat in den letzten Jahren vorwiegend in Europa mehr als 20.000  
elektronische Bordrechner mit Ticketdrucker verkauft. Eine der  
größten Installationen war die Ausstattung der Hälfte aller  
Linienbusse in Schottland mit einer ITSO-fähigen Ticketinglösung.

Der Geschäftsbereich Almex der Höft & Wessel-Gruppe gehört in Europa  
zu den führenden Anbietern von Ticketing- und Telematiksystemen für  
den öffentlichen Personenverkehr sowie Kommunikationslösungen für  
Eisenbahngesellschaften.

Pressefach mit Fotos vom almex.optima bl:
http://www.presseportal.de/pm/12945/hoeft_wessel_ag/

Almex auf der - Eurobus-Expo, NEC, Birmingham 2.-4. Nov. 2010, Halle  
5, Stand 5/T164 - TranspoQuip Latin America, São Paulo, Brasilien  
10.-12.Nov. 2010,   German Pavilion

Die Höft & Wessel-Gruppe ist der technologisch führende IT Hard- und  
Softwarespezialist für Ticketing, Parking und mobile Lösungen in  
Deutschland. 1978 von den beiden gleichnamigen Unternehmern  
gegründet, hat sich die seit 1998 börsennotierte Gesellschaft zu  
einer Unternehmensgruppe mit einem Umsatz von knapp EUR 100 Mio. und  
500 Mitarbeitern entwickelt. Die Hauptstandorte sind Hannover und  
Swindon westlich von London. In dem für die technologische  
Ausrichtung wichtigen Bereich Forschung und Entwicklung, in dem mehr  
als ein Drittel der Beschäftigten arbeitet, liegt das jährliche  
Investitionsvolumen bei rund 10 Prozent gemessen am Umsatz. Im Rahmen
einer Internationalisierungsstrategie setzt die im  
Business-to-Business tätige Unternehmensgruppe bereits mehr als 50  
Prozent im Ausland um.

Bilder zur Meldung:
----------------------------------------------
http://resources.euroadhoc.com/us/79xY7pzH

Ende der Mitteilung                               euro adhoc
--------------------------------------------------

ots Originaltext: Höft & Wessel AG
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de

Rückfragehinweis:

Arnd Fritzemeier

dann können wir vielleicht mal an die 5 ran;-))

EANS-News: Höft & Wessel AG verzeichnet sehr gute Auftragslage
08:32 04.11.10


EANS-News: Höft & Wessel AG verzeichnet sehr gute Auftragslage

Engpass bei elektronischen Bauteilen führt zu Umsatzverschiebungen  
nach Q4
--------------------------------------------------
 Corporate News übermittelt durch euro adhoc. Für den Inhalt ist der
 Emittent/Meldungsgeber verantwortlich.
--------------------------------------------------

9-Monatsbericht

Utl.: Engpass bei elektronischen Bauteilen führt zu  
Umsatzverschiebungen nach Q4

Hannover, 04.11.2010. (euro adhoc) - ... - Gewinnverschiebung durch  
temporäre Währungseffekte - Starkes viertes Quartal und leichte  
Umsatzsteigerung in 2010 erwartet - Cashflow auf Rekordniveau

Die Höft & Wessel-Gruppe verzeichnet im Jahr 2010 eine sehr gute  
Auftragslage. Der Auftragseingang des IT Hard- und  
Softwarespezialisten für Ticketing, Parking und mobile Lösungen  
entwickelte sich auch im dritten Quartal des laufenden Jahres überaus
erfreulich. In den ersten neun Monaten konnten Aufträge mit einem  
Gesamtvolumen von EUR 66,3 Mio. neu in die Bücher genommen werden.  
Dies bedeutet im Vergleich zum Vorjahr eine Zunahme um 15 Prozent  
(30.09.2009: EUR 57,5 Mio.).

Höft & Wessel konnte 2010 unter anderem Aufträge für  
E-Ticketing-Systeme in Spanien und Deutschland, für Parkautomaten von
der Isle of Wight in Großbritannien und für mobile Terminals von Rewe
gewinnen. Im Oktober 2010 kam ein Großauftrag von den Schweizerischen
Bundesbahnen für eine neue mobile Kommunikationslösung auf Basis von  
GSM-R für den Rangier- und Baubetrieb dazu. Dem  
Technologieunternehmen eröffnet sich damit ein neues interessantes  
Geschäftsfeld.

Der Auftragsbestand der Höft & Wessel-Gruppe erhöhte sich zum  
30.09.2010 entsprechend des guten Auftragseingangs auf EUR 80,7 Mio.  
(31.12.2009: EUR 74,4 Mio.).

Die nach der Wirtschaftskrise weltweit auftretenden Engpässe bei  
elektronischen Bauteilen führen bei der Höft & Wessel-Gruppe zu  
Auslieferungs- und damit Umsatzverschiebungen vom dritten ins vierte  
Quartal 2010. Im dritten Quartal verringerte sich der Umsatz um 12  
Prozent auf EUR 20,9 Mio. (2009 Q3: EUR 23,9 Mio.). In den ersten  
drei Quartalen des Jahres belief sich der Umsatz insgesamt auf EUR  
60,1 Mio. und lag damit um 15 Prozent unter dem des Vorjahres  
(30.09.2009: EUR 71,0 Mio.).

Das Technologieunternehmen begann unter anderem mit der Auslieferung  
von Ticketingsystemen an Verkehrsgesellschaften in Hamburg, Rostock  
und Berlin. Für Genf wurde ein komplett neuer solarbetriebener  
Ticketautomat entwickelt. Die Installation von 1.000 Parkautomaten in
der US-Metropole Philadelphia konnte abgeschlossen werden. An die  
Unternehmen Netto Marken-Discount, Rewe und Lekkerland wurden mobile  
Terminals ausgeliefert.

Für das laufende vierte Quartal geht die Höft & Wessel-Gruppe von  
einem starken Anstieg des Umsatzes aus, sodass für das Gesamtjahr  
2010 eine leichte Umsatzsteigerung erwartet wird.

Der zyklische Markt für elektronische Bauteile wird sich nach Ansicht
von Höft & Wessel wieder normalisieren. Mit der im September 2010  
eröffneten Repräsentanz in Taiwan nutzt das Unternehmen auch den  
strategischen Vorteil der Präsenz vor Ort zu einer weiteren  
Optimierung des Einkaufs und kann zudem auf Marktschwankungen in  
Zukunft noch schneller reagieren.

Temporäre Währungseffekte ließen das Betriebsergebnis (EBIT) zum  
30.09.2010 mit EUR -0,8 Mio. negativ ausfallen (2009: EUR 2,3 Mio.).  
Allerdings werden die nur stichtagsbezogenen Währungseffekte in Höhe  
von EUR -1,0 Mio. (Vorjahr: EUR +0,1 Mio.) in den nächsten Monaten  
nach Abwicklung der Kurssicherungsgeschäfte, die für Auftragseingänge
in Fremdwährungen abgeschlossen wurden, zu umgekehrten Effekten  
führen. Diese Effekte und der erwartete Umsatzanstieg im vierten  
Quartal führen schon im laufenden vierten Quartal zu einem deutlich  
besseren Betriebsergebnis. Allerdings wird das EBIT für das  
Gesamtjahr 2010 geringer als im Vorjahr ausfallen, da ein Teil dieser
Währungseffekte erst in 2011 wirksam und das Betriebsergebnis positiv
beeinflussen wird.

Die Höft & Wessel-Gruppe konnte in diesem Jahr ihre Netto-Liquidität  
deutlich steigern. Der operative Cashflow entwickelte sich auch im  
dritten Quartal anhaltend positiv und konnte zum 30.09.2010  
signifikant auf das Rekordniveau von EUR 5,8 Mio. gesteigert werden  
(Vorjahr: EUR -1,3 Mio.). Mit den erwirtschafteten Mitteln wurden  
Kredite getilgt und erstmals in der Unternehmensgeschichte eine  
Dividende an die Aktionäre ausgeschüttet. Auch für das laufende  
Geschäftsjahr soll eine Dividende vorgeschlagen werden.

Für 2011 erwartet die Höft & Wessel-Gruppe aufgrund der sehr guten  
Auftragslage einen weiteren Anstieg des Umsatzes und des  
Betriebsergebnisses.

"Unsere Zukunftsperspektiven sind vielversprechend: die Auftragslage  
ist hervorragend und die eingeleitete Internationalisierung  
ermöglicht Wachstum in neuen Märkten," fasst Hansjoachim Oehmen,  
Vorstandsvorsitzender der Höft & Wessel-Gruppe, die  
Geschäftsentwicklung zusammen.

Kennzahlen Höft & Wessel-Gruppe zum 30.09.2010

In Tsd. EUR             30.09.10   30.09.09   30.09.08   30.09.07    
30.09.06 --------------------------------------------------
-----------------

Umsatz                    60.057     71.037     70.031     68.416     50.925
Betriebsergebnis vor
Abschreibungen (EBITDA)   2.749      5.638      5.480      5.082        850
Betriebsergebnis (EBIT)    (799)      2.325      2.088      1.562    (2.748)
  in % vom Umsatz             -        3,3        3,0        2,3          -
Ergebnis vor Steuern(EBT (1.454)      1.618      1.002        525    (3.287)
  in % vom Umsatz             -        2,3        1,4        0,8          -
Konzernergebnis          (1.481)      1.120        863        409    (3.178)
Ergebnis je Aktie(in Euro)(0,17)       0,13       0,10       0,05     (0,38)
Cashflow Geschäftstätig.   5.758    (1.258)    (1.839)      2.693      1.087
Cashflow Investitionstät.(3.194)    (3.391)    (3.536)    (3.566)    (3.642)
Netto-Cashflow           (1.502)      (217)    (1.264)        106    (1.428)

Anzahl Mitarbeiter ø         499        502        507        503        506
Neunmonatsbericht 2010 und weitere Berichte:
http://www.hoeft-wessel.com/de/aktie/index.htm

Pressefach mit Fotos: http://www.presseportal.de/pm/12945/hoeft_wessel_ag/
Über das Unternehmen
Die Höft & Wessel-Gruppe ist der technologisch führende IT Hard- und
Softwarespezialist für Ticketing, Parking und mobile Lösungen in Deutschland.
1978 von den beiden gleichnamigen Unternehmern gegründet, hat sich die seit
1998 börsennotierte Gesellschaft (ISIN DE0006011000) zu einer
Unternehmensgruppe mit einem Umsatz von knapp EUR 100 Mio. und 500 Mitarbeitern
entwickelt. Die Hauptstandorte sind Hannover und Swindon westlich von London.
In dem für die technologische Ausrichtung wichtigen Bereich Forschung und
Entwicklung, in dem mehr als ein Drittel der Beschäftigten arbeitet, liegt das
jährliche Investitionsvolumen bei rund 10 Prozent gemessen am Umsatz.

In Europa gehört der Geschäftsbereich Almex zu den führenden Anbietern von
Ticketing- und Telematiksystemen für den öffentlichen Personenverkehr und von

Check-in-Lösungen für Luftfahrtunternehmen.

Die britische Tochtergesellschaft Metric Parking ist international  
einer der größten Anbieter von Parkautomaten, Systemen zur  
Parkraumbewirtschaftung und umfassenden Servicedienstleistungen.

Als einer der größten europäischen Hersteller bietet der  
Geschäftsbereich Skeye eine breite Palette mobiler Terminals, u.a.  
für Handel und Logistik, sowie Point-of-Sale Lösungen. Skeye ist  
Marktführer im deutschen Einzelhandel.

Ende der Mitteilung                               euro adhoc
--------------------------------------------------

ots Originaltext: Höft & Wessel AG
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de

Rückfragehinweis:

Arnd Fritzemeier

Tel.: +49-511-6102-300

E-Mail: PR@hoeft-wessel.com

Branche: Technologie
ISIN:    DE0006011000
WKN:     601100

wenn man die zahlen so defensiv verkauft,dann kann das mit der kursentwicklung auch nichts werden....schade.schade....denn ich sehe eigentlich großes kurspotenial....nur macht die pr nichts daraus....

immerhin lehnen sie sich soweit aus dem fenster,dass es auch dieses jahr wieder eine dividende geben soll....das zeigt ja,wohin die reise geht.....

egal...ich kann warten...sehe die aktie eh langfristig und deshalb nutze ich kursrücksetzer eher zum nachkauf.....

die es am Markt für mich gibt. Ich bin echt froh, dass schon vor 2 Jahren erkannt zu haben, das die hier Jahr für Jahr wurschteln, aber keine vernünftigen Gewinne ausweisen werden.

Unfassbar, wie man technologisch so gut sein kann, aber bei ansonsten betriebswirtschaftlich so versagen kann.

Die Q3-Zahlen sind ja geradezu katastrophal, vor allem in diesem Konjunkturumfeld. Währungseffekt hin oder her, aber auch so wäre nur ein klitzkleines Ebit rausgesprungen. Der Überschuss wäre wohl trotzdem leicht negativ gewesen.

Und auf den Auftragseingang kann man bei H&W nie was geben. Der wird seit Jahren unter Schwankungen hoch ausgewiesen, aber man weiß halt nie in welchem Zeitraum er abgewickelt wird. So hat man Jahr für Jahr eine gewisse Umsatzbreite, aber außer 2007 schafft man es nie auf ein EPS über 30 Cents. Wenn wenigstens der CF deutlich besser aussehen würde, aber nein. Der Cash geht in Investitionen, die meistens verpuffen. Aber Hauptsache der Vorstand kann sich wieder rühmen, welch tolles Verhältnis man zu seinen Studenten und Mitarbeitern in der Entwicklung hat.

zahlen nun nicht....ich sehe es auch wie du,dass es eigentlich kaum zu glauben ist,wenn man technologisch soweit vorne ist,dass nicht mehr geld hängen bleibt....aber warten wir doch einfach mal die kommenden monate ab....die währungseffekte werden sich positiv auswirken...mal schauen in welcher größenordnung....

....und weiter ist es doch wichtig das in forschung investiert wird....auch hier werden wir sicherlich noch viel gutes hören....

...und das aufträge in das letzte quartal verlagert werden ist doch auch nicht tragisch...ich gehe von einem guten ergebnis in 2010 aus und dann sehe ich für die folgenden jahre umsatzzuwächse in der größenordnung von 5 bis 10% bei deutlich besseren ertrag........

hier gilt einfach.....geduld haben....und das vermutlich noch sehr lange,aber dann sollten die langfristanleger deutlich profitieren können....

Jahren bei H&W. Man solle doch abwarten, weil sich diese und jene Effekte noch positiv auswirken würden und man ja noch investiert, etc ...

Das Problem ist, selbst wenn sich diese Effekte noch positiv auswirken, H&W wird es trotzdem keinesfalls schaffen, dieses Jahr einen vernünftigen Gewinn zu erwirtschaften, um auch nur annähernd eine Unterbewertung der Aktie aufzuzeigen. Und da in 2011 wie jedes Jahr die ersten Quartale eher schlecht laufen werden (traditionell ist ja Q4 mit Abstand das stärkste) sind die nächsten 9-12 Monate totes Kapital bei H&W was das Kurspotenzial angeht.
Und ich wette, in einem Jahr werde ich wieder genau das gleiche schreiben.

und das ist die auftragslage....ich gehe einfach davon aus,dass huw noch viele große aufträge an land ziehen wird und dieses dürfte dann irgendwann auch den antrieb ausmachen,den kurs nach oben laufen zu lassen....

aber auch an dieser stelle gebe ich dir recht,dass der kursverlauf super enttäuschend ist...

Genau das sind die Aussagen, die wir schon seit Jahren tätigen. Wir hoffen auf die große Unbekannte.

H&W bekommt ja auch ständig Großaufträge. Das ist das normale Geschäft des Unternehmens. Wollte mir früher in den Threads (vor allem bei w:o) schon niemand glauben, dass man gemeldete Großaufträge nicht auf einen Socklumsatz raufrechnen kann, sondern das sie der Sockel sind. Dadurch kam es nämlich in den Jahren 2002 bis 2008 immer wieder zu total übertriebenen Umsatzschätzungen, weil selbst die User, die sich mit H&W gut auskannten, immer Großaufträge draufrechneten und damit meist meilenweit daneben lagen. Da wurden am Anfang eines Jahres Umsätze durch den Auftragseingang von 120-130 Mio € unterstellt und rausgekommen sind dann meist 90-95 Mio €.

dieses mal aus südafrika....also auch die internationalisierung nimmt immer interessantere züge an....

ich warte eigentlich auf größere aufträge aus dem asiatischen raum....auch da wird sicherlich bald einiges zu vermelden sein....

...und die umsätze werden sich aus meiner sicht jahr für jahr erhöhen....und wenn die dann endlich die kosten im unternehmen im griff haben....dann wird sich das auch auf den ertrag deutlich widerspiegeln.....

zusätzlich kommt ja auch durch die dividende freude auf........;-))wie gesagt ...ich bin long und absolut von der firma mit ihren möglichkeiten überzeugt....




08:41 09.11.10


EANS-News: Höft & Wessel mit E-Ticketing-Systemen in Südafrika
erfolgreich

- 700 Almex Onboard-Units für Busse

- Erste Installation mit kontaktloser Bezahlmöglichkeit in Südafrika


--------------------------------------------------
 Corporate News übermittelt durch euro adhoc. Für den Inhalt ist der
 Emittent/Meldungsgeber verantwortlich.
--------------------------------------------------

Globalisierung

Utl.: - 700 Almex Onboard-Units für Busse
- Erste Installation mit kontaktloser Bezahlmöglichkeit in Südafrika

Hannover, 09.11.2010. (euro adhoc) - Der Geschäftsbereich Almex der  
Höft & Wessel-Gruppe wird 600 Bordrechner mit Ticketdrucker vom Typ  
almex.optima an die am Indischen Ozean gelegene südafrikanische Stadt
Durban liefern. Diese Bestellung erfolgte im Rahmen des eThekwini  
Municipality Tenders für ein neues elektronisches Ticketingsystem.  
Das neue Gerät ersetzt ein ebenfalls von Almex stammendes System, das
sich bereits seit 15 Jahren zuverlässig bei Durban Transport im  
Einsatz befindet.

Höft & Wessel hat 2010 mehrere Aufträge für Onboard-Units von  
Verkehrsgesellschaften in Südafrika erhalten. Weitere neue Aufträge  
kamen von den Busgesellschaften Maluti Bus Services and Mkuze Bus,  
sodass insgesamt mehr als 700 Geräte in diesem und im nächsten Jahr  
ausgeliefert werden. Bereits zur Fußballweltmeisterschaft in  
Südafrika hatte People Mover, eine weitere Verkehrsgesellschaft in  
Durban, ein neues Ticketingsystem von Almex eingesetzt.

Die robusten Geräte in Verbindung mit dem leistungsfähigen Computer  
und dem schnellen Ticketdrucker sowie dem Vor-Ort-Service über den  
lokalen Partner SA Cash haben zum erneuten Erfolg von Almex  
beigetragen.

Das neue Ticketingsystem erlaubt bereits die Nutzung des  
südafrikanischen E- Ticketing-Standards nach dem sogenannten  
EMV-Standard mit Kreditkarten der beteiligten  
Zahlungskarten-Organisationen. In Durban wird mit dem neuen Almex  
Ticketingsystem die erste kontaktlose EMV-Lösung Südafrikas für den  
Standard MasterCard PayPassTM realisiert. Die Fahrgäste können auch  
weiterhin in bar bezahlen.

Das Programm des National Department of Transport (NDoT) in  
Verbindung mit den Mitgliedsbanken der Payments Association of South  
Africa (PASA) ermöglicht für das elektronische Ticketing die Nutzung  
spezieller Tags im Chip der Kreditkarte. Der Tag wird zum Beschreiben
und Erfassen von Daten für den öffentlichen Personenverkehr genutzt.  
Der neue Standard vom NDoT soll nach und nach in den öffentlichen  
Personenverkehr in Südafrika eingeführt werden.

SA Cash Register ist bereits seit 15 Jahren in Südafrika der Partner  
für Ticketingsysteme von Almex und übernimmt die Installation und den
Service. Die rund 2.000 in dieser Zeit verkauften Geräte müssen in  
den folgenden Jahren erneuert werden. Almex erwartet, an dieser  
Umrüstung entsprechend partizipieren zu können.

Der Geschäftsbereich Almex der Höft & Wessel-Gruppe ist einer der  
größten Hersteller von Ticketingsystemen für den öffentlichen  
Personenverkehr in Europa und weltweit sowie von mobilen  
Kommunikationslösungen für Eisenbahngesellschaften.

www.almextransport.com
www.almex.de

Pressefach mit Fotos:  
http://www.presseportal.de/pm/12945/hoeft_wessel_ag/

Über das Unternehmen: Die Höft & Wessel-Gruppe ist der technologisch  
führende IT Hard- und Softwarespezialist für Ticketing, Parking und  
mobile Lösungen in Deutschland. 1978 von den beiden gleichnamigen  
Unternehmern gegründet, hat sich die seit 1998 börsennotierte  
Gesellschaft (ISIN DE0006011000) zu einer Unternehmensgruppe mit  
einem Umsatz von knapp EUR 100 Mio. und 500 Mitarbeitern entwickelt.  
Die Hauptstandorte sind Hannover und Swindon westlich von London. In  
dem für die technologische Ausrichtung wichtigen Bereich Forschung  
und Entwicklung, in dem mehr als ein Drittel der Beschäftigten  
arbeitet, liegt das jährliche Investitionsvolumen bei rund 10 Prozent
gemessen am Umsatz. Im Rahmen einer Internationalisierungsstrategie  
setzt die im Business-to- Business tätige Unternehmensgruppe bereits  
mehr als 50 Prozent im Ausland um.

Ende der Mitteilung                               euro adhoc
--------------------------------------------------

ots Originaltext: Höft & Wessel AG
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de

Rückfragehinweis:

Arnd Fritzemeier

Tel.: +49-511-6102-300

E-Mail: PR@hoeft-wessel.com

der auftrag aus afrika hat mit internationalisierung wenig zu tun, das ist ein folgeauftrag, die hatten vorher schon h&w.
ich denke auch dass da irgendwas im internen management nicht passt. die auslastung ist anscheinend gut da. wie kann man aus einem voll ausgelasteten unternehmen keinen gewinn rausholen?  

wert natürlich auch schlecht schreiben....!...und genauso ist es umgekehrt.....gerade weil es ein folgeauftrag ist,sehe ich doch....das huw ein gutes produkt hat....und wenn die sich erst einmal etablieren(südafrika),dann gibt es sicherlich effekte,die andere firmen anlocken werden....und daraus resultieren dann weitere aufträge usw.usw.

..das gute ist ja.....das man nicht gezwungen wird aktien zu kaufen....und deshalb schätze ich diese diskussion pro und kontra auch sehr.....meine intension ist die aktien noch über einen längeren zeitraum(mehrere jahre)zu halten und evtl.sogar noch nachzukaufen.....aber dafür brauche ich natürlich weitere argumente....und wenn ihr darauf hinweist,was bei huw nicht gut läuft,dann nehme ich das dankend an und werde auch dadurch meine haltung zum unternehmen bei nachkäufen überdenken....

entdeckt....warum wird sowas von seiten huw nicht mitgeteilt....6.7 millionenauftrag....ich fass es nicht.....

HOCHBAHN führt hochmodernes System ein: Neuer Fahrscheinautomat im Bus

Foto: HOCHBAHN
Die Hamburger Hochbahn AG rüstet ihre komplette Busflotte mit dem neuen elektronischen Fahrscheindrucker EFAD II aus. Dies ist das Ergebnis einer erfolgreichen, sechswöchigen Testphase im Echtbetrieb. Das Unternehmen investiert 6,7 Mio. Euro in das Fahrscheinverkaufssystem der Zukunft.

Insgesamt 900 Neugeräte des elektronischen Fahrscheindruckers werden bis Mitte 2011 in die HOCHBAHN-Busse eingebaut. Die Bedienung des neuen – von den HOCHBAHN-Fahrern mitentwickelten – Fahrscheindruckers erleichtert den Busfahrern die Fahrpreisberechnung. Per Touchscreen können Zielhaltestellen und die daraus abgeleiteten Tarifinformationen für die Fahrgäste noch schneller bearbeitet werden. Für die Fahrgäste gibt es noch einen weiteren Pluspunkt: In den schon umgerüsteten Fahrzeugen ist ab sofort auch der Schleswig-Holstein-Tarif (SH-Tarif) beim Busfahrer erhältlich.

Bei der Entwicklung des EFAD II-Systems war die HOCHBAHN massgeblich beteiligt. Gemeinsam mit der Firma Höft & Wessel wurde seit 2007 an der Umsetzung des neuen Gerätes gearbeitet.
08.12.2010
 

http://www.hamburg-magazin.de/...ews%5Btt_news%5D=4526&no-cache=1

"Margen von bis zu 8% möglich" - Höft und Wessel-CEO Oehmen ...
16:18 10.12.10

"Margen von bis zu 8% möglich" - Höft und Wessel-CEO Oehmen im Interview

Hamburg (ots) - Die Höft & Wessel AG (ISIN: DE0006011000 / WKN: 601100) mit Sitz in Hannover ist ein führender Anbieter von Hard- und Softwarelösungen in den Bereichen mobile Terminals, Ticketing und Parking. Im Interview mit a|m spricht der Vorstandsvorsitzende Hansjoachim Oehmen über die aktuelle Geschäftsentwicklung, die Wachstumsziele sowie die jüngste Entwicklung bei den ausländischen Tochtergesellschaften.

a|m: Herr Oehmen, am 03.12.2010 hat Höft & Wessel vermeldet, dass der Geschäftsbereich Almex erstmals für zwei Landkreise in Baden-Württemberg eine interoperable E-Ticket Lösung realisiert hat, d.h. Passagiere können mit einem Ticket in beiden Landkreisen Bus fahren. Neben der strategischen Bedeutung, welchen Umsatz- und Ergebniseffekt erwarten Sie langfristig aus diesem Pilotprojekt, sofern eine derartige Lösung auf mehr Regionen ausgeweitet werden kann?

Hansjoachim Oehmen: Wichtiger als die Umsatz- und Ergebniseffekte ist hier die Bedeutung für den ÖPNV in Deutschland. Wir haben damit erstmals in Deutschland eine interoperable E-Ticketing-Lösung geschaffen. Bisher gibt es nur geschlossene Systeme einzelner Verkehrsverbünde. Nun haben wir zwei Nachbargebiete miteinander verbunden, die sogar auch noch unterschiedliche E-Ticketing-Systeme im Einsatz haben. Hier stehen wir also in Deutschland an der Spitze, und das wird sehr wohl wahrgenommen. Mit unserer Marke Almex bieten wir eine erprobte Lösung nach dem deutschen E-Ticketing-Standard VDV-KA. Da gibt es in Deutschland noch viel Bedarf und als führender Anbieter werden wir daran partizipieren. Als europaweiter Anbieter dieser Technologie profitieren wir vom Know-how-Transfer aus Ländern wie Großbritannien oder Spanien, wo das E-Ticketing schon länger verbreitet ist.

a|m: Während Almex im Oktober den Großauftrag der Schweizerischen Bundesbahn SBB für die Belieferung mit mobilen Lösungen angekündigt hat, bereitet der Bereich Skeye weiterhin Probleme. Können Sie diese erläutern, genau wie die implementierten Gegenmaßnahmen und mögliche zwischenzeitliche Ergebnisse?

Hansjoachim Oehmen: Im Jahr 2009 sind die Umsätze im sogenannten Auto-ID-Bereich nach Marktstudien um rund 30 Prozent eingebrochen. Dem konnten auch wir uns mit dem Geschäftsbereich Skeye nicht entziehen. Wir beobachten in diesem Jahr eine leichte Markterholung. Daran nimmt auch Skeye teil. Der Markteinbruch 2009 hat allerdings die Wettbewerbssituation verschärft. Wir konzentrieren uns auf unsere Stärken: einer hohen Flexibilität und Customizing. Darüber hinaus haben wir in diesem Jahr begonnen, den internationalen Vertrieb über Partner zu forcieren. Hier sehen wir erhebliches Potenzial für Umsatzsteigerungen. Erste Erfolge haben sich bereits eingestellt.

a|m: Höft & Wessel ist im großen US-Markt bislang nur im Parking System-Bereich tätig, während das Unternehmen keine Lösungen für die lokale Bundesbahn (Amtrak) anbietet. Was sind die Gründe des Verzichts auf einen derart großen Einzelmarkt und wie sieht generell Ihre regionale Expansionsstrategie aus?

Hansjoachim Oehmen: Das stimmt nicht ganz. Wir verkaufen in den Vereinigten Staaten neben den Parkautomaten auch mobile Terminals. Die mobilen Kassen der Restaurantkette Outback Steakhouse stammen zum Beispiel von uns. Die Eintrittsbarrieren für Ticketingsysteme sind wegen spezieller Zertifizierungen sehr hoch. Deshalb haben wir uns bisher nicht zu einem Markteintritt für Ticketing in den USA entschlossen. Statt dessen planen wir zum Beispiel den Markteintritt im noch wenig erschlossenen brasilianischen Markt.

a|m: Die Ergebnisse von Höft & Wessel wurden in den vergangenen Jahren immer wieder durch Währungsverluste bzw. Schwierigkeiten der ausländischen Tochtergesellschaften (v.a. in UK) beeinträchtigt. Sie vermeldeten jüngst, dass Ihr Umsatzziel von 100 Mio. Euro auf währungsbereinigter Basis schon erreicht sei. Welche Maßnahmen ergreifen Sie, um diese inhärente Problematik abzuschwächen?

Hansjoachim Oehmen: Grundsätzlich sichern wir uns mit Devisentermingeschäften gegen mögliche Währungsverluste ab. Das geht natürlich nicht beim Umsatz, sodass hier bei der Konsolidierung in EUR in den letzten Jahren ein Teil der Umsätze unserer britischen Tochtergesellschaft nicht in der Gruppenbilanz angekommen sind. Rechnet man diese Effekte heraus, wären wir schon bei 100 Mio. EUR Umsatz.

a|m: Hinsichtlich der angestrebten Profitabilität haben Sie eine EBIT-Marge von 10% (vor Holdingkosten) bzw. 7-8% "netto" als Ziel ausgeben. Welches Szenario hinsichtlich der Entwicklung der Geschäftsbereiche Almex, Metric und Skeye wäre für eine nachhaltige Erreichung dieser Ziele erforderlich?

Hansjoachim Oehmen: Wenn sich der Auto-ID-Markt wieder nachhaltig erholt und die Investitionsbereitschaft wieder auf das Vorkrisenniveau ansteigt, zeigt sich der Geschäftsbereich Skeye wieder in alter Stärke und eine durchgerechnete Marge von bis zu 8 Prozent wäre möglich.

a|m: Herr Oehmen, wir bedanken uns bei Ihnen für das Interview. Autor: a|m-Redaktion

+++ Weitere Interviews, Nachrichten und Empfehlungen finden Sie im Internet unter www.aktien-meldungen.de +++

Originaltext: Equity Analyst Ltd. Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/75361 Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_75361.rss2

Pressekontakt: Equity Analyst Ltd. Trostbrücke 1 (Laeiszhof) 20457 Hamburg Tel. 040/41 11 13 7-78

Quelle: OTS
Teilen   Märkte|DAXTecDAXDow JonesNasdaq 100weitere (Realtime-)Listen
--------------------------------------------------
IPOsIR-Center
--------------------------------------------------
DevisenRohstoffeMünzen & BarrenNews|DAXTecDAXweitere Indizes
--------------------------------------------------
NachrichtenAnalysenAd-hocsDirectors’ DealingsKolumnen
--------------------------------------------------
Business WireForum|GesamtforumBörseHot-StocksTalkforum
--------------------------------------------------
Boardmail
--------------------------------------------------
Lesezeichen AbstimmungenStatistikHilfe, RegelnFonds|Suche
--------------------------------------------------
FondsRankTop-Performer
--------------------------------------------------
FondsgesellschaftenETFsNeuemissionenWissenZertifikate|Suche: Index/Tracker-ZertifikateSuche: Discount-ZertifikateSuche: Bonus-ZertifikateSuche: Alle Zertifikate
--------------------------------------------------
EmittentenNeuemissionenBasiswerteSparpläneWissenHebelprodukte|Suc­he: Knock-OutsSuche: OSSuche: Capped OSSuche: exotische Produkte
--------------------------------------------------
Knock-Out-MapEmittentenNeuemissionenWissenAnleihen|Suche
--------------------------------------------------
EmittentenTagesgeld/FestgeldWirtschaftsdatenWissenDepot|Börsenspi­ele
--------------------------------------------------
Online-Broker-Vergleich?HilfeLexikon
--------------------------------------------------
ARIVA.DE AGWerbungInhalte für Ihre WebsiteNeuigkeitenGoogle-Anzeigen

das provozieren....warum ist der kurs so schlecht....warum gibt es nicht mehr kursrelevante news???...usw.usw......da kommt einfach so wenig...und das ist eben auch eines der probleme von huw....und leider auch für uns.....schade...

eines tages....eines schönen tages...nicht heute....aber dann irgendwann doch..,-))...werden wir für unsere "treue" auch im kursverlauf belohnt werden....


http://www.ariva.de/news/...rung-von-149-Parkautomaten-an-die-3603580

was für träumer bei der nordlb....

Nord LB - Höft & Wessel sollte von stärkerer geographischer Diversifikation profitieren
14:16 05.01.11

Hannover (aktiencheck.de AG) - Der Analyst der Nord LB, Jan Christian Göhmann, stuft die Höft & Wessel-Aktie (Profil) von "halten" auf "kaufen" herauf.

Die Analysten würden den jüngsten Kursrückgang des Titels für überzogen halten und sähen nun eine attraktive Einstiegsmöglichkeit.

Die Perspektiven für den Almex-Geschäftsbereich seien für 2011 gut. Auch die Metric-Sparte würden die Analysten für gut aufgestellt halten, jedoch bleibe hier abzuwarten, ob sich negative Implikationen aus der Schuldenproblematik der öffentlichen Haushalte in UK ergeben würden. Insgesamt sollte Höft & Wessel von einer stärker geographischen Diversifikation profitieren. Auch sollten sich in Q4'2010 umgekehrte Währungseffekte und Umsatzverschiebungen positiv bemerkbar machen.

Die Analysten der Nord LB bestätigen ihr Kursziel von 4,50 Euro und stufen die Höft & Wessel-Aktie auf "kaufen" herauf. (Analyse vom 05.01.2010) (05.01.2011/ac/a/nw)


Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten: Mögliche Interessenskonflikte können