Hamburger Hafen macht sich fein. HHLA Neuemission

3 Monaten... Das sind unsere Gerichte. Hauptsachenentscheidung im Frühjahr 2013 (?) Dann noch der Gang durch die Instanzen?! Das dauert Jahre. Und diejenigen, die hier 30 % Verlust eingefahren haben verlieren immer weiter. Schöne Aussichten....  

nur für Abonnenten freigegeben, daher stelle ich zusätzlichen einen frei zugänglichen Artikel ein. Eine schockierende Nachricht! Und nicht nur für Hamburg!

Grünen-Umweltexpertin Valerie Wilms: „Zum Glück sind die Zeiten vorbei, in denen solche Megaprojekte mit der Brechstange durchgesetzt werden konnten“

Diese Seite auch lesen:
http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...nge/7267752-2.html

ist nichts mehr hinzuzufügen! Quelle: Link in #677

natürlich wollen wir alle leben, in der heutigen Zeit müssen wir auch darauf achten, dass das Leben lebenswert bleibt, aber auch und gerade diejenigen, die auf Umweltschutz großen Wert legen, gehen auf Kreuzfahrt, Fliegen um die Welt, um in Indien und Nepal zu sich zu kommen und merken gar nicht, dass sie selbst z.B. mit der Fliegerei die Umwelt verpesten. Auch schreien alle nach Leistungen vom Staat. Woher das Geld allerdings kommt und dass man in Zeiten globaler Wirtschaft einfach wettbewerbsfähig bleiben muss, das verstehen die offenbar nicht. Dabei wird doch heute schon alles so naturschonend wie möglich getan.... Armes Deutschland. Zurück ins Mittelalter!  

so weiter fällt, werden die handelbaren Aktien langsam den ausländischen Investoren überlassen, die sich eins ins Fäustchen lachen, sooo günstig an die Scheine zu kommen.
Die Chinesen kaufen ohnehin schon halb Deutschland auf oder die Norweger mit ihrer starken Krone.  

Chinesische Reeder schütteln nur den Kopf über das Chaos hier. In der Zeit, die hier ein Planverfahren dauert, haben sie in China ganze Millionenstädte gebaut. Zehn Jahre wird nun an der Elbvertiefung geplant, debattiert, boykottiert, Mannmannmann!

Wenn ich schon die Argumentation von den B.U.N.D.-Kaspern höre: Hamburg wird auch ohne die Elbvertiefung für die internationale Schiffahrt attraktiv bleiben blablabla. Quark Rabarber! Ich lach mich kringelig, bald wird es nur noch 14.000-18.000 TEU-Schiffe geben, alles andere ist nicht mehr wirtschaftlich und wird nach und nach eingestellt. Ist doch klar, mit einer Abfahrt kann man doppelt soviele Güter transportieren, das spart Fuel, was immer wichtiger wird. Außerdem stellen sie alle um auf super-low-steaming, da werden alleine pro Tag 5-stellige Summen an Fuel gespart. Die Hauptmaschinen von neuen Schiffe werden gleich entsprechend ausgestattet, aber der Bestand muss aufwendig umgebaut werden. Wird zwar gemacht, kostet 300.000 Euro, denn noch fahren sie ja. Aber wie lange noch?

Wenn die erstmal alle abgewandert sind, gucken wir für lange Zeit in die Röhre. Nicht auszudenken, was hier an Arbeitsplätzen verloren geht.

Arbeitsplätze vernichtet werden. Aber welche Alternativen haben wir jetzt?.  Raus oder nachkaufen? Ich werde noch mal unter 18 stark nachlegen; sonst komme ich aus den Miesen nicht mehr raus.

 

 wenn sie unter 18 euro fällt, werde ich auch aussteigen müssen denke den geht sie richtung 16,50 euro. Mein baby :(( hoffen wir mal auf gute zahlen im november 

 

 

und ist über die 3%-Schwelle gekommen.

www.4investors.de/php_fe/index.php

Die Cowboys trauen der Aktie also Potential zu.

Siehe hier:

First Eagle Overseas Fund seeks long-term growth of capital by investing primarily in equities issued by non-U.S. corporations. Management's research-driven approach seeks to minimize risk by focusing on undervalued securities.

Die Website von First Eagle mit Angaben der Top 10 Holdings:

www.firsteaglefunds.com/funds/overseasfund.php

HHLA ist (noch) nicht dabei.

Ich werte das als eine sehr positive Nachricht für unsere Aktie!

die Ausländer lachen sich eins ins Fäustchen. Sie kaufen HHLA Aktien zu einem Spotpreis...

http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=63121  

Über 1000 HHLA - Beschäftigte wollen am 9. November für die Elbvertiefung demonstrieren.  Der Protestmarsch soll durch die Innenstadt ziehen. Mitarbeiter von Eurogate und der Gesamthafenbetriebs-Gesellschaft wollen sich beteiligen.

http://www.thb.info/news/single-view/id/demo-fuer-elbvertiefung.html  

sind diese ewig langen Gerichtsverfahren. Ich habe täglich damit zu tun und weiß ein Lied davon zu singen. Es gibt zu wenig Personal bei Gericht, die Verfahren sind zu langatmig. Es gibt zu viele Instanzen.
Ich habe wirklich nichts gegen unseren Rechtsstaat, aber man kann es auch übertreiben. In keinem Staat der Welt gibt es so viele Vorschriften und Gesetze wie bei uns. Nur "Europa" überholt uns noch.
Und: Verwaltungsverfahren sind einfach zu billig!
Nur die Folgen sind enorm teuer... Jeder Tag kostet Geld. Millionen und Milliarden werden versenkt. Geld, das auch den "Umweltschützern" verloren geht. Oder brauchen die kein Geld aus Arbeit? Leben Sie von Luft und von der Liebe?  

Ende November. Die Chinesen sind not amused über den Stopp der Elbvertiefung. War ja klar.
.
.

Bonz hat Tacheless geredet, das steht nicht im Artikel. Es sei für Hamburgs Hafenmitarbeiter nicht einzusehen, dass sie mit ihren Steuergeldern auch noch ihre "Feinde" finanzieren, die mit ihrer Klage deren Arbeitsplätze gefährden. Die 10 größten Containerschiffe sollen einen Nachlass von 50.000 Euro erhalten, und die Hafengebühren insgesamt sollen gesenkt werden.

Dazu könnten die Haushaltsmittel eingesetzt werden, die bislang den Natur- und Umweltschutzverbänden zugutekommen.  

aus der Hüfte. Warum fällt sie heute schon wieder 2 %? Der Vorstand sollte langsam mal aktiv werden und etwas tun, wenn HHLA nicht vom Rest der Welt abgekoppelt werden soll.  

sieht es tatsächlich nicht so gut aus, aber es wird auch von einigen Analysten eigens drauf gehauen und Angst verbreitet. siehe
http://www.godmode-trader.de/nachricht/...-jetzt-folgen,a2955857.html
dem könnte nur der Vorstand und das Land Hamburg durch vernünftige Stellungnahmen entgegen treten. Aber es kommt leider nix, jedenfalls nix Konkretes aus der Richtung.  

Unterstützt wurde die Demonstration der Hafenarbeiter von den Parteien SPD, CDU und FDP sowie vom Unternehmensverband Hafen Hamburg. Sie halten die Elbvertiefung für notwendig, damit auch künftig die größten Containerschiffe den Hamburger Hafen erreichen können. Es gehe um eine Schicksalsfrage für Hamburg, sagte der SPD-Fraktionschef in der Bürgerschaft, Andreas Dressel.

Kleiner Kurssprung heute. Eine von 5 grünen Werten im MDax, weiter so!
.
.

 

Scholz schließt Zugeständnisse aus.
"Wir wollen die Elbvertiefung. Sie ist für unsere wirtschaftliche Entwicklung von zentraler Bedeutung. Eine Halbierung der Elbvertiefung kommt auch nicht infrage", sagte Scholz dem "Hamburger Abendblatt"
http://www.thb.info/news/single-view/id/...sse-bei-elbvertiefung.html  

Am Burchardkai der HHLA wurden seit gestern morgen ca. 4000 Container gelöscht. Das ist nur ein Viertel seines enormen Fassungsvermögens von 16.000 TEU. Heute Abend gegen 23.00 Uhr soll der Frachter nach den bisherigen Planungen wieder ablegen und elbabwärts die Reise nach Asien antreten.

werden mittlerweile auf 20 Liniendiensten weltweit eingesetzt. 75 Prozent davon entfallen auf den mengenmäßig stärksten Verkehr zwischen Fernost und Europa.
.
.

Die Reeder machen Druck. Nur geschieht das leider an der falschen Stelle, denn es liegt ja nicht an Hamburg, dass die Elbvertiefung gestoppt wurde. Die Umweltfuzzis lassen sich davon nicht beeindrucken.
.

Soo klappt das selbst im Aufschwung ned,
weitere Tonnage geht unwideruflich an den Mitbewerber ...
die Laichter reißen das auch ned raus :-)

Schade, die Entwicklung!