Grüne fordern Serienzulassung für Baumot
Am Ende bist du genau so schlau wie alle anderen hier. Aber nur weil DU dir sicher bist muss es noch lange nicht stimmen. Dein Satz suggeriert aber das es eine Tatsache istm deswegen die Frage nach der Quelle. Gibt es keine? Ja natürlich nicht.........
Somit ist das Posting Schall und Rauch.
Die Baumot Group hat schon 2014 das BNOx-System in Birmingham in Busse eingebaut. Kann man alles nachlesen. Technisch ist das nicht neu.
Der Weg geht zur Elektromobilität - gerade bei Bussen in Innenstädten. Das BNOx-System ist insofern ein auslaufendes Produkt.
Entscheidend ist doch weiterhin, das mal Unternehmenszahlen vorgelegt werden, damit man endlich weiss, welche Auswirkungen die Insolvenz von ca. der Hälfte des Konzerns (bezogen auf Mitarbeiter) hat.
Nur Grün wirkt.
Siehe die erneute Mitteilung der Baumot Group AG:
http://www.ariva.de/news/...group-ag-zentralverband-deutsches-6475964
Frau Merkel trägt die Argumentationslinie der Autohersteller voll mit. VW-nahe SPD-Politiker sind auch nahe dran - Frau Hendriks kann sich nicht durchsetzen. Die FDP will lieber die Abgasgrenzwerte hochsetzen - Problem gelöst. Die AfD kann nur nationalistisch rumgrölen und huldigt welt-. und zeitfremd die Massenmorde von Hitlers Soldaten.
Wer hier keinen (Fast-)Totalverlust mit seinem Investment erleiden will, der muss am nächsten Sonntag oder vorher bei der Briefwahl seine Zweitstimme bei Grün setzen. Wieder die klare Botschaft des Baumot Group Vorstands an seine Aktionäre heute.
Das ist mindestens eine politische Einflussnahme der Grünen auf die Wirtschaft.
Ich hoffe, das gibt eine deftige Watschen für die Grünsten.
Politik nimmt nicht nur Einfluß auf die Wirtschaft. Politik gestaltet sogar Wirtschaft und macht Vorgaben.
Unter Merkel war es offenbar eher umgekehrt - da hat die Automobilindustrie gesagt was sie möchte und dagegen wurde dann nichts gemacht. Siehe eben jetzt wieder die Übernahme der Position der Autoindustrie durch die CDU/CSU, das eine Hardware-Nachrüstung nicht möglich sei.
Interessant war doch der Auftritt des CEO in der Sendung von Maybritt Illner im ZDF. Denn da hat er ja gesagt, das es nicht nur die Baumot Group AG gibt, die solche Nachrüstsysteme wie das BNOx anbieten könnte, sondern eine Reihe von Herstellern. Die Baumot Group also nur einer von mehreren Herstellern ist.
Das passt ja auch zum London-Auftrag, wo es 4 Firmen gibt, die in die Testphase gekommen sind und dann wahrscheinlich noch wesentlich mehr Bewerber zuvor.
Also das muss man auch unbedingt wissen bei den Lobpreisungsbeiträgen im anderen Thread, die eine Art Alleinstellungsmerkmal vorgaukeln wollen. Ein Alleinstellungsmerkmal hat die Baumot Group AG eher im Dummhalten ihrer Aktionäre, denn der Geschäftsabschluss 2016 ist ja auch nach über 8 Monaten immer noch nicht vorgelegt worden.
Aber ohne Regierungsbeteiligung der Grünen ist das mit der Nachrüstung ja ohnehin gegessen. Darauf hat die Baumot Group AG mit ihren News zwischen den Zeilen ja nochmal hingewiesen.
Oder wird es eine Koalition geben wie bisher, die auch wie bisher entscheiden wird? Also gegen eine Nachrüstung von Dieselautos und gegen eine blaue Plakette. Oder gar eine Koalition von CDU/CSU und FDP, wo die FDP die Abgaswerte einfach hochsetzen will, damit es keine Fahrverbote gibt?
Der Wähler hat am Sonntag das Wort und auch die Baumot-Aktionäre können dann ab Freitag Handelsschluss nur noch abwarten. Am Montag wissen sie dann woran sie sind: Regierung mit Grün - Kursexplosion. Alles andere: Kursimplosion.
Der Dax ja, aber diese Aktie sicher nicht.
Die CDU/CSU ist stäker geworden ggü. der Koalitionsgewichtung zuvor. Herr Herrmann will wohl Innenminister werden. D.h. mindestens einer wird gehen müssen. Nach den Präferenzen der Grünen könnten die den Landwirtschaftsminister stellen wollen. Also die CSU verliert das Landwirtschaftsministerium für den Erhalt des Innenministeriums. Ergo hat Herr Dobrindt Chancen weitermachen zu können, wenn es bei 3 CSU-Ministern im CDU/CSU-Block bleibt.
Vorausgesetzt es kommt überhaupt zu einer 4-Parteienkoalition CDU/CSU/FDP/Bündnis90DieGrünen Regierung. Rechnerisch möglich wäre auch noch eine 4-Parteien-Koalition SPD/DieLinke/Bündnis90Grünen/FDP.
Auf jeden Fall dürften FDP und Bündnis90/Die Grünen versuchen das meiste durchzubringen und im Moment kann man sich die Positionen der CSU mit denen der FDP und der Grünen noch nicht recht zusammendenken. Auch Teile der Programme der FDP und Grüne.
Diese Koaltionsverhandlungen werden wohl länger dauern als vorherige. Solange ist eher Stillstand bei Positionen wo die CDU/CSU auseinander sind zur FDP und Grünen. Weil auch die CDU/CSU vorher keine Beschlüssen machen wird, die das Programm einer der anderen Parteien ist, weil man damit seine eigene Verhandlungsposition verschlechtern würde.
Ergo: Es hat leider nicht gereicht für eine Regierung, die eindeutig positiv für Baumot wäre. Und die Grünen werden jetzt vermehrt soziale Positionen der SPD in die Koalitionsverhandlungen einbringen, wie gerade dei Berliiner Runde schon zeigte. Da kann das Diesel-Thema erstmal hinten runterfallen, weil es sich ja auch durch die neuen Zulassungsbestimmungen ab September sowieso von alleine erledigt.
Die grünen haben EINDEUTIG den Klimaschutz als Ziel herausgestellt.
Ergo: Kurs steigt!
Die Rakete ist gestartet, auf wackelige 1,60 Euro. Unfassbar.
Was mich aber amüsiert, nun können die Hersteller nicht nur mit Millardenschweren Gewinnen aus der Sache raus, nein, selbst die minimale Strafe wird ihnen erstattet.
https://www.heise.de/newsticker/meldung/...euer-absetzen-3841166.html
Schön
Sind die Zahlen schon draußen? Das ist das Einzige was zählt....
That´s the point. ;)
Es hat keiner was gegen sachliche Diskussionen.
Wer dazu nicht fähig ist findet sich unten wieder. Das ist eigentlich ganz einfach zu verstehen.
Was man von Ihren allen Beiträgen nicht sagen kann.
Baumot ist ein rießiges Glaßhaus, und Sie sitzen alle mitten drin !
wenn die hersteller nicht mitmachen, kann ein grüner fordern was er will.
dass das nicht jedem klar ist........