Volkswagen Vorzüge
Charttechnisches KZ 175.
Sollten die nicht halten, dann ca. 167.
Jedenfalls derzeit keine Kaufgelegenheit.
Mit der anstehenden Korrektur des DAX wird auch VW mitgerissen werden.
Sollten die nicht halten, dann ca. 167.
Jedenfalls derzeit keine Kaufgelegenheit.
Mit der anstehenden Korrektur des DAX wird auch VW mitgerissen werden.
OS mit Laufzeit 09/14? Das ist aber ganz schön riskant, da die schlechtesten Börsenmonate (Aug/sept) noch vor der Tür stehen! Wenn dann würde ich wenigstens bis Januar kaufen. 175€ heute sind schon verlockend. Bin am überlegen. Aber vlt warte ich noch bis DAX 9440 erreicht ist.
Es scheint sich aber bei VW ein Doppeltop ausgebildet zu haben. Deswegen bin ich eher vorsichtig und warte erst mal ab. Teile Harryhammers Einschätzung
Kurs genau nach Prognose. Finger weg. Übrigens muss im Konzern erst einiges verbessert werden, damit VW wirder voll konkurrenzfähig wird. Vor allem die Entwicklungskosten muss man in den Griff kriegen.
Außerdem steht der DAX sowieso vor einer Korrektur.
Wer nicht Geduld bis dahin hat, kann einen kleinen Betrag in A1J7TW investieren.
Konkurrenzlose Technologie. Insiderkäufe. Erste kleine geschäftliche Erfolge geschafft.
Wie gesagt, nur kleine Beträge investieren. Anlagehorizont ca. 2 Quartale.
Übrigens dürfte VW bald Kunde des brasilianischen Lizenznehmers Moura werden, da ist sogar eine sachliche Verbindung gegeben.
Außerdem steht der DAX sowieso vor einer Korrektur.
Wer nicht Geduld bis dahin hat, kann einen kleinen Betrag in A1J7TW investieren.
Konkurrenzlose Technologie. Insiderkäufe. Erste kleine geschäftliche Erfolge geschafft.
Wie gesagt, nur kleine Beträge investieren. Anlagehorizont ca. 2 Quartale.
Übrigens dürfte VW bald Kunde des brasilianischen Lizenznehmers Moura werden, da ist sogar eine sachliche Verbindung gegeben.
Jap, der Kurs ist charttechnisch bedingt mal so richtig abgeschmiert. Fundamental sehe ich aber auch keine (bzw. kaum) Probleme.
Natürlich bleibt unterm Strich bei der Kernmarke VW zu wenig über; sprich: Die Kosten sind (zu) hoch. - Aber: Wer sät, wird ernten. VW ebnet den Weg in eine erfolgsversprechende Zukunft (siehe Baukasten-System, Nutzfahrzeugsparte, etc.).
Mein Fazit: Keine Panik. - Oder hat jemand ne bessere langfristige, vergleichsweise sichere und nachhaltige Anlagealternative?
Natürlich bleibt unterm Strich bei der Kernmarke VW zu wenig über; sprich: Die Kosten sind (zu) hoch. - Aber: Wer sät, wird ernten. VW ebnet den Weg in eine erfolgsversprechende Zukunft (siehe Baukasten-System, Nutzfahrzeugsparte, etc.).
Mein Fazit: Keine Panik. - Oder hat jemand ne bessere langfristige, vergleichsweise sichere und nachhaltige Anlagealternative?
Solange VW nicht die Probleme im Griff hat, ist die Aktie definitiv kein Kauf.
Auch wenn es möglicherweise zu einer techn. Erholung des Kurses kommt.
Vorläufig: Falls die 175 nicht halten, ist ca 167 das nächste Ziel.
Alternativen: Viele. Z.B. SAP nach der Daxkorrektur.
Was in vier Monaten mit VW ist, werden wir sehen, wenn es soweit ist.
Bis dahin kann man ordentlich Geld verdienen. Woanders.
Auch wenn es möglicherweise zu einer techn. Erholung des Kurses kommt.
Vorläufig: Falls die 175 nicht halten, ist ca 167 das nächste Ziel.
Alternativen: Viele. Z.B. SAP nach der Daxkorrektur.
Was in vier Monaten mit VW ist, werden wir sehen, wenn es soweit ist.
Bis dahin kann man ordentlich Geld verdienen. Woanders.
Was ist die Richtung wenn wir morgen gute Zahlen haben? Meiner Meinung nach, erst 185 und wenn Dax bisschen(+1-2%) mitmacht, können wir vielleicht 190 sehen?
hoffentlich ordentliche Zahlen, dazu Toyota nur noch knapp vor VW, da ist auf jeden Fall Kurspotential!
... und bei leicht unterplanmäßigen Zahlen (z.B. weil die Kosten überproportional zum Umsatzwachstum gestiegen sind; oder die Abschreibungen... immerhin wird zurzeit viel investiert)??? Knallt dann die Akie auf 150-160 € runter? *Panik*
habe eine kleine Versicherungspolice vor den Quartalszahlen eingebaut (Put Laufzeit Mitte August). Außerdem habe ich neben den September Calls (kleinere Position) auch Oktober Calls im Depot.
VW ist meiner Meinung nach stark unterbewertet. Größter DAX-Wert, zweitgrößter Automobilhersteller, KGV usw.. Ich hatte eine ähnliche Situation bei VW schon einmal vor ein paar Jahren, stetiger Kursrückgang trotz guter Einstiegskurse und Analysteneinschätzungen, habe zweimal nachgekauft, um den Einstieg zu vergünstigen und schließlich 200 % nach Steuer gemacht. Ähnliche Situation in diesem Jahr bei SAP, habe einen guten Schnitt mit über 200 % bei 60xx gemacht. Sehe also alles noch recht entspannt.
VW ist meiner Meinung nach stark unterbewertet. Größter DAX-Wert, zweitgrößter Automobilhersteller, KGV usw.. Ich hatte eine ähnliche Situation bei VW schon einmal vor ein paar Jahren, stetiger Kursrückgang trotz guter Einstiegskurse und Analysteneinschätzungen, habe zweimal nachgekauft, um den Einstieg zu vergünstigen und schließlich 200 % nach Steuer gemacht. Ähnliche Situation in diesem Jahr bei SAP, habe einen guten Schnitt mit über 200 % bei 60xx gemacht. Sehe also alles noch recht entspannt.
es kommt wie bei adidas? :D da werden schön meine calls weggeschossen. galgenhumor. was anderes scheint heut nich zu helfen.
Moderation
Zeitpunkt: 04.08.14 10:51
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Unterstellung - Bitte sachlich bleiben.
Zeitpunkt: 04.08.14 10:51
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Unterstellung - Bitte sachlich bleiben.
Daimler und BMW rennen weit besser als der DAX und VW plätschert mal wieder vor sich hin. Weiteres Warten auf den Ausgleich des Nachholbedarfes. Muss wohl erstmal einen richtig guten Tag erwischen, um den Bann zu brechen.
vom Zwölfmonatstief im Oktober 2013 entfernt. Ob dann die 166,xx tatsächlich halten, wage ich zu bezweiflen.
Das wir hier noch locker bis 120€ Luft haben andere Autobauer sind einfach attraktiver/besser aufgestellt.
sieht schlecht aus, klar, aber ein 2015er KGV von 7 ist doch top. Da juckt es einem schon im Finger.
zu dem Kurs hab' ich letztes Jahr mal VW-Aktien gekauft. War ein richtig guter Trade. Eigentlich sollte ich sie jetzt zum selben Kurs wieder kaufen, aber der Chart sieht ja grausam aus...