Frage zu den neue Aktien bei Hexagon Purus

... wissen wir implizit, dass die Produktion in vollem Gange ist in der bereits preisgekrönten Produktionsstätte von Hexagon Purus in Mesquite, Texas (weitere Informationen zur Auszeichnung „Workforce Solutions Greater Dallas Employer of the Year“ finden Sie im Beitrag hier im Thread vom 30.01.2025 um 19:15 Uhr).

Wir alle wissen also, was hier der nächste große Spannungsmoment ist. Wie wird das Tern RC8 von potenziellen Kunden auf dem Markt angenommen? Jetzt werden Händler (das Händlernetz von HINO Trucks) den Tern RC8 Kunden anbieten, die ein 100% elektrisches Fahrzeug suchen, das eine Reichweite von 200 - 300 Meilen hat und speziell für städtische Gebiete und Vororte konzipiert ist, und laut Hexagon Purus /Hino Trucks, „Klassenbester“ in diesem Segment, wenn es um wesentliche Parameter wie Gewicht, Länge und Wenderadius geht. Als konkrete Zielgruppen wurden mir u. a. Brauereien und Händler von Waren wie … genannt. Gemüse.

Wir haben also wieder Trump und das bedeutet einigen Gegenwind. Aber der batterieelektrische Antrieb ist auf dem Vormarsch und wird sich auch in Zukunft durchsetzen. Ich glaube, daran besteht kein Zweifel. Und das speziell für den Stadt- und Urbanbereich konzipierte Tern RC8 trifft diesbezüglich wohl den Nagel auf den Kopf. Anreize für Null-Emissionen (von denen es in Kalifornien viele gibt) und Gesetze zur Emissionsreduzierung sind offensichtliche Treiber, aber es gibt dort auch 0 Umweltverschmutzung, 0 Lärm und gute Eigenschaften in Bezug auf die Erreichbarkeit. Dies alles sind Eigenschaften, die in städtischen und vorstädtischen Gebieten von großer Bedeutung sind. Hier darf man also ruhig ein wenig optimistisch sein.

Endlich. Der „Trump dieses Wochenendes“ sind Zölle auf Importe aus Kanada, Mexiko und China, und dies hat natürlich zu Unruhen in der US-Automobilindustrie geführt, nicht zuletzt, da ein Großteil der Produktion in Mexiko und Kanada stattfindet. Ich habe bei ChatGPT einige Recherchen hierzu durchgeführt und kann erfreulicherweise feststellen, dass die Tern RC8 deutlich weniger betroffen zu sein scheint als die großen amerikanischen Fahrzeughersteller. Erleben wir hier ironischerweise einen Wettbewerbsvorteil für die Tern RC8?

Die gesamte Fertigung des Tern RC8 erfolgt in den USA. Dies gilt auch für die Fahrgestelle, die HINO Trucks produziert. Ausnahme sind die Batteriepacks, die Hexagon Purus derzeit im kanadischen Kelwona produziert. Doch auch die Produktion der auf den US-Markt ausgerichteten Batteriepacks soll laut Hexagon Purus letztlich nach Texas verlagert werden. Die Produktion in Kelwona soll allerdings fortgeführt werden. Die dort hergestellten Batteriepacks werden jedoch ausschließlich für den kanadischen Markt bestimmt sein, während Hexagon Purus schließlich in Texas eine neue Produktionsanlage für Batteriepacks für den US-Markt eröffnet.  

nicht aus.
Man verbessert seine Strukturen
Hexagon Purus führt ein Upgrade auf IFS durch, um der wachsenden Nachfrage nach den Lösungen des Unternehmens gerecht zu werden.

Heiko Chudzick, verantwortlich für den Betrieb bei Hexagon Purus, sagte:

„Unsere Technologie- und Fertigungskompetenz ist unübertroffen und so war es eine Selbstverständlichkeit, dass wir im Zuge unserer Expansion auf die IFS Cloud umsteigen, um der wachsenden Nachfrage nach unseren emissionsfreien Mobilitätslösungen gerecht zu werden.“


CISION

Hexagon Purus rüstet auf IFS Cloud auf, um die Effizienz der Lieferkette zu steigern und das globale Wachstum zu optimieren.

Do., 6. Februar 2025, 11:28 Uhr MEZ

Der führende Anbieter von emissionsfreier Mobilitäts- und Infrastrukturtechnologie wird die Funktionen von IFS.ai einsetzen, um die globale Nachfrage nach marktführenden Wasserstoff- und batterieelektrischen Technologien zu decken.

London, Großbritannien, 6. Februar 2025 – IFS, der führende Anbieter von Enterprise-Cloud- und industrieller KI-Software, gab heute bekannt, dass Hexagon Purus, der weltweit führende Anbieter von emissionsfreien Infrastruktur- und Mobilitätslösungen, IFS Cloud implementieren wird, um die Effizienz in seiner gesamten Lieferkette zu steigern – von der Material- und Kapazitätsplanung bis hin zum Finanzmanagement.

Hexagon Purus hat innerhalb von 18 Monaten sieben neue Produktionsstätten auf drei Kontinenten eröffnet, um die weltweite Nachfrage nach seiner fortschrittlichen Wasserstoffspeicher- und Batteriesystemtechnologie sowie seinen Fahrzeugintegrationslösungen zu decken. Dank der erweiterten Funktionalität, der benutzerfreundlichen Einfachheit und der hervorragenden Integration von Drittanbieter-Tools von IFS Cloud wird die ERP-Lösung Hexagon Purus wichtige industrielle, KI-gestützte Dateneinblicke für schnellere und bessere Entscheidungen in der Lieferkette liefern.

Hexagon Purus mit Hauptsitz in Norwegen treibt die Dekarbonisierung in der Industrie und in den Mobilitätsendmärkten voran, darunter im leichten, mittelschweren und schweren Lkw-Verkehr, bei Bussen, im Schiffs- und Schienenverkehr sowie in der Luft- und Raumfahrt, und bietet die bodengestützte Speicherung, Verteilung und Betankung von Wasserstoff an. Durch die Implementierung von IFS Cloud erhält das Unternehmen mehr Transparenz über alle Aspekte seiner Lieferkette und einen detaillierten Überblick über jeden Kundenauftrag, was zu deutlichen Verbesserungen der Betriebsleistung führt.

Die anpassbaren Dashboards von IFS Cloud bieten den Mitarbeitern von Hexagon Purus außerdem einen schnelleren Zugriff auf die Daten, die sie für ihre spezifischen Rollen benötigen. Durch die Zusammensetzbarkeit der IFS-Cloud-Plattform bleibt Hexagon Purus immer auf dem neuesten Stand – es sind keine größeren Upgrades erforderlich – und verfügt über die neuesten Innovationen und Funktionen. So werden Kosten gesenkt und die Rentabilität und Wettbewerbsfähigkeit gesteigert.

Langfristig wird die Bereitstellung der IFS Cloud dem Unternehmen dabei helfen, seine Ziele bei der digitalen Transformation zu erreichen. Hexagon Purus wird IFS Cloud mit seiner eigenen Datenintegrationsplattform verbinden, um strategische Lieferkettenentscheidungen an allen Standorten zu erleichtern, noch schneller auf Veränderungen bei Produktionsleistung, -qualität und -kapazität zu reagieren und durch erhöhte Transparenz ein besseres Kundenerlebnis zu bieten.

Heiko Chudzick, verantwortlich für den Betrieb bei Hexagon Purus, sagte: „Unsere Technologie- und Fertigungskompetenz ist unübertroffen und so war es eine Selbstverständlichkeit, dass wir im Zuge unserer Expansion zur IFS Cloud wechseln, um der wachsenden Nachfrage nach unseren emissionsfreien Mobilitätslösungen gerecht zu werden. Durch das Upgrade auf die IFS Cloud und die Nutzung ihrer erweiterten KI-Funktionen können wir noch effizienter und wettbewerbsfähiger werden. Dieser Übergang ist ein entscheidender Teil unseres gesamten Digitalisierungsprozesses und wir freuen uns darauf, weiterhin mit IFS zusammenzuarbeiten, während wir unsere globalen Lieferkettenabläufe verbessern, um einen nachhaltigeren Planeten zu schaffen.“

Clemens Mittnacht, Senior Director, Market Unit Leader DACH, IFS, sagte: „Die Entscheidung von Hexagon Purus, auf IFS Cloud zu aktualisieren, wird die Effizienz, Wettbewerbsfähigkeit und Agilität seiner schnell wachsenden globalen Lieferkette verändern. Als weltweit führendes Unternehmen im Einsatz fortschrittlicher Technologien zur Reduzierung und Beseitigung schädlicher Emissionen aus der Mobilität ist ihr Fachwissen beispiellos. Aufgrund unseres gemeinsamen Engagements für Innovation sind wir stolz darauf, zusammenzuarbeiten und Hexagon Purus dabei zu helfen, seine Ambitionen bei der digitalen Transformation zu verwirklichen, industrielle KI zu nutzen und die Nachhaltigkeit weltweit zu steigern.“  

Ich bin zwar nicht investiert, habe aber gestern kurz darüber nachgedacht und mir die letzten vier Jahre Entwicklung von Hexagon Purus angeschaut. Obwohl die Firma weiter beständig ihr Anlagevermögen ausbaut, scheint dies alles auf der Basis einer Vollfinanzierung durch Langzeitkredite zu laufen. Das ist zwar nicht schlimm, aber nicht unbedingt das, was man sich als Aktionär wünscht. Da momentan das Cash nicht ausreicht, um die kurzfristige Verschuldung zu tilgen, ist die Situation trotz stetig steigendem Umsatz auch nicht unbedingt stabil. Das Eigenkapital ist ungefähr da, wo es vor vier Jahren war. Die Marktkapitalisierung ist zwar tatsächlich relativ niedrig, allerdings hält Hexagon Composites etwa die Hälfte aller Anteile und man sollte diese aus der Marktkapitalisierung eigentlich ausklammern, da es kein richtiger Streubesitz ist. Zudem sind mir 150 Millionen neue Aktien zwischen heute und den letzten Quartalszahlen aufgefallen. Ich möchte in so einen Laden nicht investieren. Die werden einen weiteren Langzeitkredit so schnell wie möglich brauchen, um weiter aufzubauen, falls die 150 Millionen neuen Anteile es nicht gebracht haben. Mir ist es zu riskant in so einer Zeit in eine Firma zu investieren, die am Tiefststand voll auf Pump und KE macht, um auf Teufel komm raus zu expandieren und hierbei die kurzfristige Verschuldung vielleicht nicht unmittelbar tilgen kann. Die Zahlen am 11.02.2025 werden insofern spannend, da die Firma unbedingt die Cash-Reserven erneut auffüllen musste und man dann sieht inwiefern dies Hexagon Plörrus ... äh ich meine PURUS (!) ... gelungen ist.