NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

...an dem man die Müllverbrennung mit den  Müllfahrzeugen in Verbindung bringen wird und dann wird man erkennen, was langfristige Strategieausrichtung bedeutet.
 

vor unserer Zeit, kaufte man Telekomaktien für über 50 Euro.
Heute kann man sie für 17 Euro kaufen.

Erfolgreich investieren geht anders. Das meinte ich damit.

Jeder will reich werden, nur keiner geht das Risiko ein.

Mehr möchte ich gar nicht sagen.
Von Mißtrauen gegenüber dem Management zu sprechen, obwohl der Manager, bereits gegangen wurde bzw. in den Hintergrund getreten ist, finde ich bisschen flach analysiert.
 

oh das tut mir wirklich leid für dich. Aber als ich bei der TK rein in ging der Kurs steil und ich raus. Aufgefangen habe ich die dann wieder für etwas über 8€, zumindest die meisten. Und selbst in dieser zeit wurde eine Divi von 55 - 80 Cent Netto gezahlt. Klar gibt es immer Werte die besser laufen. Aber die symbiose aus Wertschöpfung und relativer Sicherheit war völlig ok. Natürlich nicht für 50€.

Aber das ist doch fast allen Werten so, siehe Amazon oder Tesla, oder auch VW. Auch die standen mal bei 25 oder so. Undgenau das wird auch Nikola mitmachen wenn man weiterhin gezielt und ruhig seine Ziele umsetzt.

Und nichts ist vergänglicher als Vergesslichkeit. Weil wenn es danach geht was sich manche Manager so geleistet haben, müsten vermutlich 80% der Automobil Hersteller heute Pleite sein, vorne weg VW und Mercedes.  

Nene, ich habe keine Aktien von Telekom.
Zu der Zeit saß ich noch in der Schule.

Todsichere Anlagen in Marktriesen können auch nach hinten los gehen. In der Analyse war die Autorin ja der Meinung, die Konkurrenz für Nikola sei erdrückend.

Ich finde eher den Zwang zur Decarbonisierung und die möglichen Gewinnmargen erdrückend, im positiven Sinne.

Warum sollten Nikola und seine Partner nicht bestehen und sowieso sehe ich nicht nur Volkswagen auf der Straße, sondern ein breites Potpourri an Personen- und Lastkraftwagen.

Immer locker und viel Geduld.  

28. Juni 2021 von Sven Geitmann

Nachdem sich Nikola Motors bereits in 2020 mit einem US-Stromanbieter über die Zulieferung von regenerativem Strom verständigt hat, um grünen Wasserstoff zu produzieren (paritätisch im Preis mit Diesel), hat sich der Truck-Hersteller nun an der Firma Wabash Valley Resources mit 50 Mio. US-$ beteiligt und damit einem 20%-Anteil an einer neuen Produktionsstätte gesichert. Das Ziel ist, aus Abfallstoffen und Biomasse grünen Wasserstoff zu produzieren – und anteilige CO2-Emissionen via Carbon-Capture-&-Storage im Boden zu verpressen. Baubeginn ist 2022. Die Bauzeit soll zwei Jahre betragen, bevor dann zunächst 50 Tonnen Wasserstoff am Tag produziert werden. Bei vollem Betrieb sollen es dann 336 Tonnen H2 pro Tag (285 MW) werden.

Für mich bedeutet dies die perfekte mittelfristig ausgelegte Positionierung von Nikola als Produzent von Wasserstoff, denn immer mehr Nutzfahrzeuge werden zukünftig via Brennstoffzelle und Wasserstoff betrieben. So entwickelt Nikola parallel ja auch ein Netz an H2-Tankstellen. Ankündigungen namhafter Hersteller wie GM, Lkw der nächsten Generation für die Langstrecke mit Brennstoffzelle bauen zu wollen und auch neue Regularien von Ländern bzw. US-Bundesstaaten geben den Rahmen vor. Da werden dann auch BZ-Hybrid-Lkw aller wichtigen Nfz-Produzenten perspektivisch an Nikola-Tankstellen Wasserstoff tanken. Daimler Truck hat sich derweil mit Shell verbunden, damit der Energiekonzern den Wasserstoff bereitstellt. Was wäre, wenn sich GM – mit denen Nikola ja in einer Beziehung (Lieferung von BZ) steht – mit Nikola am Aufbau eines H2-Tankstellennetzes mit parallel laufender H2-Produktion beteiligt? Wäre alles gut denkbar.

https://www.hzwei.info/blog/2021/06/28/...e-nimmt-immer-mehr-form-an/  

it delivers one truck   https://youtu.be/hg-0LAirZPk  Kosten weit höher als bei Tesla  

aus seinen Kindheitstagen...?  

der Aussage dieser Dame ist derselbe, als ob VW sagt, Toyota baue schlechte Autos und werde nie Erfolg haben.

Das ein Investment und Innovationen Geld brauchen, ist nun auch kein Billionendollargeheimnis.

 

ist dieser Beitrag schon 12 Monate alt.

Da stand Nikola glaube ich bei knapp vor 90 USD.
Da hätte die Expertin flockige 900 Prozent in drei Monaten machen können. Dafür fehlte die Expertise.
Aber sie begnügt sich mit 80 Prozent im Jahr und setzt auf Tesla.  

 

https://www.highshortinterest.com/  last updated on June 11, 2021  

Nikola Corporation Common Stock (NKLA) SEC Filings | Nasdaq

 

Gehts da um die JHV? Oder wie sind die zu beurteilen?

Danke  

https://app.quotemedia.com/data/...ateFiled=2021-06-28&CK=1731289  

Up to 23,890,000 Shares of Common Stock Issuable Upon Exercise of Warrants

https://app.quotemedia.com/data/...ateFiled=2021-06-28&CK=1731289  

Aber das ist doch der 50 Mio Deal von letzter Woche, oder  

die Wasserstoff aus Petrolabfallprodukten herstellen wird, ab 2022. Bezahlt wird die hälfte davon aus Aktien  

vielleicht wird morgen der offizielle Produktionsstart bekannt gegeben?!  

 

 

Dieser Prospekt bezieht sich auf das Angebot und den Verkauf von bis zu 18.012.845 Aktien unserer Stammaktien mit einem Nennwert von 0,0001 US-Dollar pro Aktie ("Stammaktien") durch Tumim Stone Capital, LLC ("Tumim" oder der "Verkaufende Aktionär").

Die Stammaktien, die vom verkaufenden Aktionär angeboten werden, wurden und können gemäß dem Kaufvertrag vom 11. Juni 2021, den wir mit Tumim abgeschlossen haben (der "Kaufvertrag"), ausgegeben werden. Wir verkaufen keine Wertpapiere im Rahmen dieses Prospekts und erhalten keinen Teil des Erlöses aus dem Verkauf unserer Stammaktien durch den Verkaufenden Aktionär. Wir können jedoch insgesamt bis zu 300,0 Mio. US-$ an Bruttoerlösen aus dem Verkauf unserer Stammaktien an Tumim erhalten, die wir im Rahmen des Kaufvertrags von Zeit zu Zeit nach dem Datum dieses Prospekts tätigen können. Am 11. Juni 2021 haben wir 155.703 Stammaktien (die "Verpflichtungsaktien") an Tumim als Gegenleistung für seine unwiderrufliche Verpflichtung zum Kauf von Stammaktien gemäß dem Kaufvertrag ausgegeben. Siehe die Abschnitte "Die Tumim-Transaktion" für eine Beschreibung der im Kaufvertrag vorgesehenen Transaktion und "Verkaufender Aktionär" für zusätzliche Informationen über Tumim.

Der Verkaufende Aktionär kann die in diesem Prospekt enthaltenen Stammaktien auf verschiedene Weise und zu unterschiedlichen Preisen verkaufen. Weitere Informationen darueber, wie der Verkaufende Aktionaer die Aktien verkaufen kann, finden Sie im Abschnitt "Vertriebsplan". Die Verkaufende Aktionärin ist ein "Underwriter" im Sinne von Abschnitt 2(a)(11) des Securities Act von 1933 in seiner jeweils gültigen Fassung (der "Securities Act").

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
 

es ist soweit wie vermutet!!


https://m.facebook.com/...bid=4349748425036348&id=604598226218072  

https://twitter.com/cnhindustrial?lang=de  

Sobald die Meldung die Runde in den Medien macht, wird es interessant hier! vorallem weil Daimler heute auch seinen eLKW in die Presse geschickt hat.  weiß einer um wie viel Uhr die HV ist?  

Um 18 Uhr....