NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

"aber nur 2 Tankstellen und bis 2023 ist ja noch ewig."

2023? Also nur noch ein finalef Lockdown in Deutschland, richtig?
Zwei mehr als Null sind was? Ein Anfang.

Meine Güte, manche wollen den Krieg gewinnen, ohne auch nur eine einzige Schlacht zu schlagen.

Fortschritt ist gut. Außer für die Ewiggestrigen und Shorties.



 

und kann was zu
TravelCenters of America Inc. (Nasdaq: TA) (TA-Petro) sagen?
.... the largest publicly-traded operator/franchisor of full-service travel centers in the United States.

Also, das ist das eigentlich interessante an dieser News:

"a nationwide operator and franchisor !"

Und klar reichen erstmal genau 2 Tanken um AB die Auslieferung vom Distributionszentrum in Arizona ins durstige California zu ermöglichen. Das wird dann der Praxis-Testlauf für den FCEV TRE.  

 

Immer näher, wir grillen bald shortys und Heuschrecken. Wer hilft uns dabei? Richtig die shortys selber.  Die zittern jetzt schon, ich möchte jetzt nicht in ihre Haut stecken.
Ich wünsche allen shortys inkl. KackBoy hübsche risige verlüste. Prost  

Im Moment sieht es leider noch nicht danach aus. :-(  

wollt ihr denn den Artikel "Implied upside of 146%" noch posten? Habt ich auch das Fazit zu Nikola gelesen?
"With nothing tangible on U.S. roads and a lot of executive turnover, Wall Street's price target looks highly suspect"
 

mal mit Optionsscheinen eingedeckt in den letzten Tagen. ich sags euch mit dem Ding werden wir kurzfristig Reich werden können. Risikobetrachtungstechnisch ist das Papier hier Gold Wert.
Kurzfristig sind hier vervielfachungen möglich.

nur meine Meinung.  

da hier jemand anscheinend Spass bei melden von Beiträgen hat, hier nochmals mein gestriger Beitrag mit Link. Habt Ihr eigentlich nichts besseres zu tun?

da stehen die wichtigen Dinge drin. Auszug aus dem letzten 10-K, https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/.../nkla-20201231.htm

" ... Wenn unsere Produktionsanlage in Arizona nach der Fertigstellung nicht mehr funktioniert, können wir unsere Lkw nicht mehr produzieren und unser Geschäft wird geschädigt.

Wir gehen davon aus, dass wir mit der Montage unserer Lkw in unserem Werk in Arizona frühestens nach Fertigstellung der ersten Phase des Werks im Jahr 2021 beginnen werden. Wir gehen davon aus, dass wir alle unsere Lkw in unserem Werk in Arizona nach der Fertigstellung der zweiten Phase des Werks frühestens im Jahr 2022 produzieren werden. Unser Werk und die Ausrüstung, die wir für die Herstellung unserer Lkw verwenden, wären kostspielig zu ersetzen und könnten eine erhebliche Vorlaufzeit benötigen, um sie zu ersetzen und für den Einsatz zu qualifizieren. Unser Werk könnte durch Naturkatastrophen oder von Menschen verursachte Katastrophen wie Erdbeben, Überschwemmungen, Feuer und Stromausfälle oder durch Gesundheitsepidemien wie die COVID-19-Pandemie beschädigt oder außer Betrieb gesetzt werden, was die Produktion unserer Stapler für einen gewissen Zeitraum erschweren oder unmöglich machen könnte. Die Unfähigkeit, unsere Fahrzeuge zu produzieren, oder der Rückstau, der entstehen könnte, wenn unsere Produktionsanlage auch nur für kurze Zeit nicht betriebsbereit ist, könnte zum Verlust von Kunden führen oder unserem Ruf schaden. Obwohl wir eine Versicherung für Schäden an unserem Eigentum und die Unterbrechung unseres Geschäftsbetriebs unterhalten, könnte diese Versicherung nicht ausreichen, um alle unsere potenziellen Verluste zu decken, und könnte uns nicht mehr zu akzeptablen Bedingungen zur Verfügung stehen, wenn überhaupt ...

... Reservierungen für unsere LKWs sind stornierbar.

Reservierungen für unsere Nikola FCEV-Fahrzeuge können vom Kunden storniert werden, bis der Kunde einen Leasingvertrag abschließt oder, im Fall von Anheuser Busch LLC ("AB"), in dem Maße, in dem unsere Fahrzeuge nicht den im Vertrag mit AB festgelegten Fahrzeugspezifikationen und Lieferfristen entsprechen, wie weiter unten erläutert. Da alle unsere Reservierungen stornierbar sind, ist es möglich, dass eine erhebliche Anzahl von Kunden, die Reservierungen für unsere Stapler abgegeben haben, diese Reservierungen stornieren.

In Anbetracht der zu erwartenden Vorlaufzeiten zwischen der Reservierung durch den Kunden und der Auslieferung unserer Fahrzeuge besteht ein erhöhtes Risiko, dass Kunden, die eine Reservierung vorgenommen haben, die Fahrzeuge aufgrund möglicher Änderungen der Kundenpräferenzen, Entwicklungen im Wettbewerb und anderer Faktoren letztendlich nicht abnehmen. Folglich kann nicht garantiert werden, dass Reservierungen nicht storniert werden oder dass Reservierungen letztendlich zum Kauf oder Leasing eines Fahrzeugs führen. Jegliche Stornierungen könnten unsere finanzielle Lage, unser Geschäft, unsere Aussichten und unsere Betriebsergebnisse beeinträchtigen.

Darüber hinaus basiert jede Umsatzprognose auf einer Reihe von Annahmen, einschließlich eines prognostizierten Kaufpreises für unsere Fahrzeuge. Sollte der Kaufpreis der Fahrzeuge anders ausfallen als erwartet, könnten die geplanten Umsätze nicht erreicht werden, selbst wenn alle reservierten Fahrzeuge verkauft oder vermietet werden.

Zwar haben wir derzeit einen Vertrag mit AB über das Leasing von bis zu 800 Nikola Two FCEV-Fahrzeugen, doch wenn wir nicht in der Lage sind, unsere Fahrzeuge gemäß den im Vertrag festgelegten Fahrzeugspezifikationen und Lieferfristen zu liefern, hat AB das Recht, seine Bestellung von Fahrzeugen zu stornieren. Darüber hinaus legt der AB-Vertrag Leasingbedingungen und Mietraten fest, die wir möglicherweise nur schwer einhalten können, je nachdem, ob wir in der Lage sind, unsere Lkw und unser Wasserstoffnetz gemäß den aktuellen Designparametern und Kostenschätzungen zu entwickeln. Jede dieser nachteiligen Handlungen im Zusammenhang mit dem AB-Auftrag könnte unsere Finanzlage, unser Geschäft, unsere Aussichten und unsere Betriebsergebnisse beeinträchtigen ..."

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)  

oy Hydrogen Fueling Infrastructure

Nikola announces first two heavy-duty hydrogen fueling stations

Published April 22, 2021

PHOENIX, April 22, 2021 — Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA) (Nikola), through its Nikola Energy division, and TravelCenters of America Inc. (Nasdaq: TA) (TA-Petro), the largest publicly-traded operator/franchisor of full-service travel centers in the United States, have agreed to collaborate on the installation of hydrogen fueling stations for heavy-duty trucks at two existing TA-Petro sites. This collaboration is a first step for the parties to explore the mutual development of a nationwide network of hydrogen fueling stations. The collaboration is subject to negotiation and execution of definitive documentation acceptable to the parties.

The first two stations will be constructed at existing TA-Petro locations in California and are targeted to be commercially operational by Q1 2023. These stations are expected to accelerate adoption of hydrogen fuel-cell-powered commercial electric trucks. Paired with the expected 500-mile range of the previously-announced Nikola Tre fuel-cell electric vehicle, the launch stations will enable operations of zero-emission heavy-duty commercial vehicles in and around the greater Los Angeles region and north through California’s Central Valley.

The two hydrogen fueling stations under consideration for development by Nikola and TA-Petro will provide for an open fueling network available to any truck customer and will follow a common industry standard for heavy-duty fueling protocols, ensuring compatibility across all hydrogen fuel-cell truck manufacturers.

Nikola President of Energy and Commercial Pablo Koziner stated, “Today we announce an important advancement in enabling the growth of heavy-duty fuel-cell electric vehicles by partnering with a leader in commercial fueling sites and high quality customer services. Our collaboration in southern California will form a basis for building an expanded network of hydrogen fueling stations for Nikola vehicle customers and for industry use overall. This collaboration forms an essential part in delivering the hydrogen-based ecosystem required to advance zero emission solutions for commercial trucks.”

“This exploration into hydrogen supply expands on our commitment to provide customers the widest range of fuel and non-fuel offerings, and on our Mission to ‘return every traveler to the road better than they came,’” said Jon Pertchik, CEO of TA-Petro. “Through our new business unit eTA, we are positioning ourselves to facilitate the transportation industry’s shift toward alternative fuel offerings including hydrogen, a leading form of energy for Class 7 and 8 vehicles. We are excited about this first foray into the future of heavy duty, long-haul trucks and look forward to supporting our loyal fleet customers as they increasingly adopt decarbonization strategies.”

ABOUT NIKOLA CORPORATION:
Nikola Corporation is globally transforming the transportation industry. As a designer and manufacturer of zero-emission battery-electric and hydrogen-electric vehicles, electric vehicle drivetrains, vehicle components, energy storage systems, and hydrogen station infrastructure, Nikola is driven to revolutionize the economic and environmental impact of commerce as we know it today. Founded in 2015, Nikola Corporation is headquartered in Phoenix, Arizona. For more information, visit www.nikolamotor.com or Twitter @nikolamotor.

ABOUT TRAVELCENTERS OF AMERICA:
TravelCenters of America Inc. (Nasdaq: TA) is the nation's largest publicly traded full-service travel center network. Founded in 1972 and headquartered in Westlake, Ohio, its nearly 20,000 employees serve customers in over 270 locations in 44 states and Canada, principally under the TA®, Petro Stopping Centers® and TA Express® brands. Offerings include diesel and gasoline fuel, truck maintenance and repair, convenience stores, full-service and quick-service restaurants, car and truck parking and other services and amenities dedicated to providing great experiences for professional drivers and the general motoring public. TravelCenters of America operates nearly 650 full-service and quick-service restaurants and 9 proprietary brands including Iron Skillet® and Country Pride®. For more information, visit www.ta-petro.com.  

 

Nikola wird es schaffen. Wenn nur diese schrecklichen grauen FCEVs nicht meine Stimmung vermiesen würden.  

Jetzt wird’s lustig...  

 

Wird ein ganz großes Ding  

da fangen definitiv jetzt welche an glatt zu stellen! schaut Mal auf die Umsätze in den USA  

Ja, sieht nach Massenpanik aus...  

 

ja wieder die 12 $.

Jegliche Genugtun gegenüber den Shortys verbietet sich natürlich. So etwas macht man einfach nicht.

Muuaauahha:-)))  

ist das die neben der USA auch mit Tanken in Canada haben. Damit wäre das auch schon mal geklärt:-)))  

16:38 -- Hat der Redakteur heute keine Fahrkarte mehr bekommen...?

https://www.aktiencheck.de/exklusiv/...ger_weg_Aktienanalyse-12965145  

Das ist echt gut. Man hab ich gelacht... aber so ist es wirklich. Heute ist ein guter Tag.

Meine Laune ist am steigen :-))))  

füre einen Appel und ein Ei. Der Vertrag für die Ersten steht schon lange und sie sind sehr günstig für Nikola, ich erinnere mich das da im Nel-Fred drüber gejammert wurde das sie so billig wären  

Ein positives Posting auf wal.....st...b. wäre jetzt fein... 

 

Das war heute die Chance die Verluste nochmal um 20% zu verringern ...  

Ich denke, um 22.00 sind die Gewinne wieder weg.