Volkswagen Vorzüge
- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?
- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?
- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?
- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?
- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.
FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?
Vielen Dank für eure Meinungen!
Was wird dann aus VW, die so viele Autos in China produzieren? Dürften in China gefertigte VW-Autos dann überhaupt noch exportiert werden (Stichwort: Russlandsanktionen...)?
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Am 29. Mai 2024 ist Hauptversammlung, meistens wird ein positiver Ausblick gegeben und der Dividendenabschlag fällt aus.
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https://www.youtube.com/watch?v=BGz1kCBzecs
Autos die in China produziert werden dürfen in Europa nicht verkauft werden.
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Das China-Geschäft sind glaube ich 2,6 MRD Gewinn, das heisst der Anteil an den 32,00€ pro Aktie dürfte um die 4-5 Euro liegen.
Das wird wohl noch zurückgehen, so ist es kommuniziert.
Stand jetzt - VW hält sich in China, Amerikaner und Japaner verlieren. Marktbereinigung im Gange.
China Thema ist völlig überbewertet, andere Märkte fangen das zurZeit auf.
Meine Sicht der Dinge.
Volkswagen treibt seine „In China, für China“-Strategie konsequent voran.
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/...n-in-china-begeistern-18349
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In USA hatte VW (Stand 2023) nur einen Marktanteil von nur 4,5%. In China werden rund viermal mehr VW-Autos verkauft.
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Angehängte Grafik:
2024-05-20_12__12_china-....jpg (verkleinert auf 82%)
2024-05-20_12__12_china-....jpg (verkleinert auf 82%)
Die VW Autos die in China produziert werden, werden auch in China verkauft.
Die Gewinne aus China werden nach Europa überwiesen.
Wo ist das Risiko bei der US-Geopolitik gegen China ?
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Dann müssten die Margen in China ja verschwindend klein sein (trotz chinesischer Billiglohnarbeiter??).
https://www.aktienwelt360.de/2024/05/18/...anleger/?rss_use_excerpt=1
...Wenn man sich die massive Abhängigkeit der deutschen Autobauer vom chinesischen Markt vor Augen hält, dürfte diese Entwicklung vielen Aktionären Sorgen bereiten. So verkaufte der Volkswagen-Konzern in den letzten Jahren oftmals 40 % seiner weltweit abgesetzten Automobile in China.
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https://www.volkswagen-group.com/en/publications/...-markets-day-2702
Die Präsentation ist meines Erachtens sehr gut und nicht beschönigt. Ausblick sehr sehr vorsichtig, mir lieber als das was Diess gemacht hat.
Seite 63 - 2,6 billion (amerikanische Billionen, natürlich)
Diese Zwangsarbeiterdebatte ist eine Farce, man lötet Chips aus Platinen weil die Firma in einer chinesischen Unruheprovinz steht in der es Zwangsarbeit geben KÖNNTE.
Aber mit China-Karren hat die EU keine Probleme?
Die USA schon, und das finde ich gut!