Deutz hat noch reichlich Potenzial

Neuer Kommentar aus dem Hause Commerzbank.
Hat wohl ausgereicht für heute.
 

man sollte auf die Zahlen und vor allem auf den Ausblick am 06. November warten. Sollte sich die Perspektive eintrüben, könnte es nochmal deutlich tiefer gehen.  

Gewinnwarnung  - war abzusehen beim Chart . Schon die ganze Zeit Insidehandel .  

im Chart bei Euro 3,30 - 3,35  

auf der Internetseite sind nur noch Praktikantenstellen zu vergeben. Auch nicht gerade vertrauenserweckend...Insolvenz?  

...Zudem warnt das Unternehmen vor "signifikanten finanziellen Belastungen" in den kommenden Jahren...
 

 

Einige Stimmen nennen die Kritik auch übertrieben... Ich auch :-)  

recht soliden Unternehmen aus SDAX und MDAX ... . Gewinn wird gemacht und Eigenkapital ist auch ok. Nicht falsch verstehen, natürlich gibt es Gründe und es sieht nicht alles rosig aus. Trotz allem verstehe ich nicht, wie Unternehmen wie Südzucker, K+S, Duetz, usw., usw. derart extrem abgestraft werden, die Anleger aber scheinbar bereitwillig und ohne große Skepsis ihr Geld in Unternehmen wie Zalando und Alibaba stecken?! DAS, also diese Situation macht mir Angst und ich befürchte, daß sich dies noch bitter rächen wird. So Zeiten, wo alles auf den schnellen Gewinn und undurchsichtige Firmen gesetzt wurde gab es schon einmal und danach kam das Platzen der Blase.

flipp  

habe ich doch heute morgen gesagt , Deutz muss auf Euro 3,30 - 3,35 . Sieht man doch am Chart . Short gerade eingedeckt .

Schönes Trading, so macht das Spass  

jonzweit ist ja lächerlich. Ständig steigende Eigenkapitalquote, Volvo mit 25% als Ankeraktionär. Die Firma macht trotz aller Widrigkeiten immer noch GEWINNE. jonzweit, Du solltest Dir mal überlegen was da noch alles passieren muß bevor Du mit Insolvenzgeblubber anfängst. Gehen wir nach deinen Kriterien, dann stehen ca. 70% aller deutschen Firmen vor der Insolvenz,  

aber ist schon auffällig, wie Du NIE dein short-Käufe angibst, aber jeder Firma welche die letzten Tage, Wochen, Monate aufgrund irgendwelcher Meldungen mit Abschlag gehandelt wird schlägst Du im thread auf und deckst auf einmal deine Shorts :) ... . Du muß ja schon Milionär sein :) ... .  

mach Dir nix draus. Robin ist bei jeder Aktie dabei, kennt die Kursentwicklungen schon weit im Voraus und liegt immer richtig. Was soll man dazu sagen....ein Übermensch (zumindest hier in den Foren)....  

weil die Schlagzeilen schrien :"gewinnwarnung!-10%" usw.. hab die jetzt auf die watchlist gesetzt. Meint ihr es macht Sinn,über einen Kauf nachzudenken? Also ein wenig warten,dass sich die Wogen glätten.. Aber dann..?Ist ja fast beim 5-Jahres-Tief..?Also Baumaschinen und son Zeug läuft doch ganz gut,glaub ich,und die brauchen dann ja alle einen Dieselmotor,seh ich das richtig? Darf ich so doof fragen,ich hab mich bisher mit der Aktie noch nicht allzusehr befasst..  

schwafeln, demontieren sich hier selbst!

Einstieg zum jetzigen Zeitpunkt nichts falsch machen, solange Du das Risiko begrenzt. Entweder durch einen relativ weiten SL oder Du nimmst nur einen "kleineren" Betrag (auf die angedachte Gesamtsumme bezogen) in die Hand. Sollte sich die Aktie erholen oder die nächsten Monate gar der Trend drehen, dann kannst Du dieses Anfangsinvest ja noch aufstocken.

Trotz allem bedenke, daß Deutz ziemlich Konjunktur abhängig ist (und da stottert es ja zur Zeit) und daß SDAX Werte ziemlich gebasht werden können. Will heißen, Du muß hier auch noch mit tieferen Kursen klar kommen. Aber wie es so ist, trifft man das absolute Tief selten, trotz der Weisheit, daß es immer noch tiefer geht :) ... .

Langfristig jedoch kann sich das schon lohnen ... . Ich persönlich würde den gestaffelten Einstieg versuchen wenn Du wirklich Interesse an der Firma/dem Wert hast. Im schlimmsten Fall setzt Du dann "nur" den ersten Staffelbetrag in den Sand.

flipp  

Zeithorizonts, wenn man auch damit leben kann die Aktie länger im Portefolio zu haben macht man ganz sicher nichts falsch, denn irgendwann wird es hier sicher wieder bessere Kurse geben. Wir reden hier von einer gewinnwarnung wegen höherer Rücklagen aufgrund einer Häufung von Garantiefällen und nicht von einer echten Gefahr bzgl. der Überlebensfähigkeit der Firma!!!

Deutz ist ein gesundes Unternehmen, was zwar konjunkturellen Einflüssen unterworfen ist, wie viele andere Unternehmen auch, im Ganzen aber International gut aufgestellt ist und wie schon richtig erwähnt wurde, ...Dieselmotoren werden immer gebraucht werden, zumindest solange es noch Diesel gibt ;-)

Von daher, ein paar Tage abchecken wo es noch hingeht und mit einem Betrag, den man nicht sofort wieder braucht rein da, so werde ich es zumindest machen...

Nur meine Meinung und keine Empfehlung für nix!!!!!

Gruß ipson, der eh keine Ahnung hat ;-)  

Qualitätsprobleme in diesem Ausmaß bremsen auch den Vertrieb der neuen Motorengenerationen. Der erneute Auftragsrückgang ist deshalb nicht verwunderlich...

Gibt es Bereiche in dem Laden, aus denen kfr. positive Meldungen kommen können?

3,33!  

dass Deutz nur 10% verliert.
Alleine in Q3 mussten sie 20 Mio für dieses Desaster zurückstellen und sprechen selber von einer erheblichen Belastung in den nächsten Jahren !
Um Gottes Willen, da müsste eigentlich eine komplette Neubewertung nach unten vorgenommen werden.
Denn der negative Hebel wirkt ja doppelt.
Erstens durch die offensichtlich weiter anstehenden Zahlungen in den nächsten Jahren und dann durch den ruinierten Ruf.
Wer kauft denn da noch ?
Also da sehe ich 2015 schon mal eine Kapitalerhöhung etc kommen, damit die Existenz nicht ernsthaft gefährdet wird.

Meine persönliche Meinung





Deutz kappt Gewinnziel wegen defekter Motoren - Aktie auf Talfahrt


09:49 21.10.14


KÖLN (dpa-AFX) - Herber Rückschlag für Deutz (Deutz Aktie): Der Motorenhersteller muss Millionen für defekte Produkte zurücklegen und kann sein Gewinnziel nicht mehr erreichen. Allein im dritten Quartal musste der Konzern für Gewährleistungsfälle 20,4 Millionen Euro in die Hand nehmen, wie Deutz am Dienstag mitteilte. Im dritten Quartal blieben vor Zinsen und Steuern (Ebit) deswegen nur noch 2,7 Millionen Euro Gewinn übrig. DZ-Bank-Analyst Jasko Terzic sprach von einer "sehr harten" Gewinnwarnung. Deutz-Aktien sackten im frühen Handel um mehr als sechs Prozent auf den tiefsten Stand seit Dezember 2012 ab.

Ursprünglich wollte das SDax-Unternehmen dieses Jahr mehr als vier Prozent des Umsatzes als Ebit verbuchen. Ein neues Gewinnziel will der Vorstand bei der vollständigen Zahlenvorlage für das dritte Quartal am 6. November bekanntgeben. Weil außerdem die Weltwirtschaft lahmt, gingen im dritten Quartal erneut deutlich weniger Aufträge ein. Deswegen ist auch der für 2014 angepeilte Umsatzsprung von mindestens zehn Prozent nicht mehr machbar. Deutz steuert nur noch ein Plus von drei Prozent auf 1,5 Milliarden Euro an./mmb/stw/stb

Quelle: dpa-AFX




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Aus Gewährleistung und Kulanz für Motoren aus dem
Segment DEUTZ Compact Engines, die vor allem im Jahr 2011 produziert
wurden, wird gemäß neuer Erkenntnisse und Analysen in den kommenden Jahren
eine signifikante finanzielle Belastung resultieren.


einfach nur gruselig !
und da sie so schwammig formulieren, weiß man eben nicht wie hoch die Belastungen noch werden können ?

10 Mio 100 mio ? mehr ?


wie soll der Anleger nach diesem wischi-waschi Kommentar einschätzen können ?


meine meinung  

Ich denke ziemlich mit dir.Ich würd sagen :Das Produkt "Dieselmotor" ist ja eigentlich sowas, wo "made in Germany" noch gefragt war , sowas für billig in einem anderen Winkel der Erde nachbauen zu lassen,galt immer noch als "hmmm wart mal 3 Jahre,dann haste den Ärger.." ,und von dem Image und ihrer Jahrzentelanger Erfahrung dürfte Deutz profitiert haben. Jetzt haben sie selbst Mist gebaut-und noch schlimmer als die Kosten für die Reparaturen dürfte der Imageschaden sein! Nicht mehr "perfect engineering" , sondern "statt dem Mist kannste genausogut nen billigen einbauen.." Das ist schon mies! Ich werd mir das noch 2mal durch den Kopf gehen lassen,ich denke Deutz muss der Motorenwelt jetzt erstmal zeigen,dass sies immer noch können..und das kann dauern..  

Gut' Nacht, Marie...

Meine Deutz Posi hat -50% "Performance". Das macht Spaß.  

Ja, genau diesen Eindruck habe ich auch.
Das ist eben kein temporärer Effekt, sondern ein Langzeitschaden (Und dies eben doppelt, jahrelanger Schadenersatz und Image kaputt) , der heute noch gar nicht absehbar ist.
Die Deutz von gestern ist jetzt nicht mehr die Deutz von heute.
Dazu kommt noch der von Deutz angesprochene schwache Konjunkturverlauf in ihrer Branche (Frühindikator)
Das wäre dann Punkt 3.
In Summe sehe ich eine Halbierung der Bewertung mittelfristig als wahrscheinlich an.
Das dürfte dann in etwa das Allzeittief sein.
Ich meine das lag um 1,3 Euro.
Aus meiner Sicht sehen wir das 2015/2016
Wenn Deutz sich von der Nummer überhaupt wieder erholt


Meine Meinung  

 

wurden bei Deutz vielleicht so um die 2010  ein paar alte Meister und Ingenieure durch "Masters und Bachelors" ersetzt?Die alles besser wussten :)? Weiss da wer was von?